Jump to content
Shipfriends

Diagoras

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    847

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Diagoras

  1. Diagoras
    Τελικά πέσαμε έξω, επιστρέφει από Palermo μάλλον Bastia.
  2. Diagoras
    Το άρθρο αναφέρει 3μηνη ναύλωση η οποία πρέπει να έληξε και ήδη το πλοίο βρίσκεται στο ναυπηγείο της Βάρνας. Λογικά ετοιμάζεται για Μπάρι-Δυρράχιο.
  3. Diagoras
    Αν όντως καταλήξει στο στενό εμένα μου φαίνεται πολύ καλή εξέλιξη και για το πλοίο, και για την AML. Καταρχάς, η εταιρία δείχνει να πατάει καλά και να επεκτείνεται σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική γραμμή, με πολλούς και παλιούς παίκτες. Όσο για το πλοίο, μπορεί να είναι μεγάλης ηλικίας αλλά πρέπει να έγινε πολύ καλή μετασκευή. Επίσης, μην ξεχνάμε και τι πλοία έχει ο ανταγωνισμός...κάποια απ' αυτά δεν κάνουνε ούτε για Μπρίντεζι-Αυλώνα😁. Εκτιμώ ότι στο ξενοδοχειακό κομμάτι θα είναι ίσως το καλύτερο πλοίο της γραμμής. Άλλωστε, τα δύο ήδη δρομολογημένα πλοία της AML θεωρώ ότι είναι τα καλύτερα για τον επιβάτη παρότι και αυτά είναι μεγάλης ηλικίας. Μόνο στο γκαράζ μειονεκτούν. Όσο για τις ταχύτητες, δεν τίθεται ζήτημα λόγω απόστασης.
  4. Diagoras
    Τις τελευταίες εβδομάδες βλέπουμε όσα γίνονται στην Attica με τους καθηστερημένους-για διάφορους λόγους-δεξαμενισμούς, τις αντικαταστάσεις πλοίων και τα απόνερα που δημιουργούν, τις καθυστερήσεις ανταλλακτικών ακόμα και τις πολιτικές παρεμβάσεις. Όλα αυτά προκαλούν ένα ντόμινο στις γραμμές. Τα ίδια κατά κάποιο τρόπο συμβαίνουν και στη GNV. Η απώλεια του La Superba, ο ξενιτεμός των GNV Aries/Antares στην Κροατία, ο πρώτος χειμώνας χωρίς προσφυγο-επιδοτήσεις και πιθανώς ο κακός προγραμματισμός (δεν ξέρω αν φταίει η πληρότητα των ναυπηγείων σε αυτό), έχουν φέρει την εταιρία μέσα Μαΐου με 5 πλοία στις δεξαμενές και υποχώρηση σε κάποιες γραμμές. Αυτή τη στιγμή εκτός μάχης είναι τα GNV Sealand, Excelsior, Majestic, Golden Bridge, GNV Antares και ναυλωμένο το GNV Azzurra με τα εξής αποτελέσματα: 1) στις Βαλεαρίδες η εταιρία εδώ και λίγες μέρες έχει παρατήσει τις γραμμές της Ibiza και της Menorca παρότι όλο το χειμώνα εξυπηρετούσε κανονικότατα από Barcelona 2) έχει γίνει αλαλούμ στα δρομολόγια από Genova για Porto Torres και Olbia (τροποποιήσεις και ακυρώσεις) τα οποία ξεκίνησαν την προηγούμενη εβδομάδα. Υποθέτω εδώ θα έχουμε ναύλωση του Mega Regina ώστε να ξεμπλοκάρει η αλυσίδα.
  5. Diagoras
    Στο Palermo το πλοίο. Μυρίζει ναύλωση από τη GNV στη γραμμή Napoli-Palermo.
  6. Diagoras
    Το ταχύπλοο θα δρομολογηθεί αλλά δεν υπάρχει καμία ανταπόκριση στη Μύρινα για ταξίδι Αλεξανδρούπολη-Μυτιλήνη και αντίστροφα όπως θέλει ο φίλος @cpt Stratis. Το ταχύπλοο δουλεύει τις μέρες που δεν προσεγγίζει Λήμνο ο Κοραής. Δεν υπάρχει δυνατότητα ανταπόκρισης ούτε με τα δρομολόγια των συμβατικών της Attica. Μόνη λύση η Καβάλα.
  7. Diagoras
    Ξεκίνησαν οι προσεγγίσεις της 12ne σε Καστελόριζο και Αστυπάλαια. Απ' όσο βλέπω, τα dodekanisos pride/express θα προσεγγίζουν τρεις και δύο αντίστοιχα φορές την εβδομάδα τα δύο αυτά λιμάνια. Μικροαλλαγές έχουμε και στα δρομολόγια του Σταυρός. Το δρομολόγιο Ρόδος-Χάλκη θα εκτελείται πλέον Δευτέρα & Τετάρτη αντί Τετάρτη & Παρασκευή. Επίσης, το ένα δρομολόγιο για Καστελόριζο μεταφέρθηκε από Τετάρτη, Σάββατο έτσι δεν υπάρχει πλέον η δυνατότητα αυθημερόν μετάβασης & επιστροφής στη Ρόδο.
  8. Diagoras
    Όπως θα στοιχημάτιζαν πολλοί, το πλοίο δε θα παραμείνει ανεκμετάλλευτο. Ήδη ανέβηκε Livorno και έδεσε στη θέση των Cruise. Μάλλον θα αντικαταστήσει το Cruise Europa το οποίο στα τελευταία δρομολόγια πλέει με μειωμένες ταχύτητες (υποθέτω κάποια βλάβη) και μαζεύει καθυστερήσεις.
  9. Diagoras
    Σε όσα πολύ εύστοχα αναφέρονται να προσθέσω άλλα δύο στοιχεία: 1) Η εταιρία έχει προσθέσει στο δρομολόγιο του Σαββάτου του Ciudad de Alcudia από Valencia για Palma προσέγγιση και στο Mahon. Έτσι, υπάρχει σύνδεση μεταξύ Valencia και Menorca. 2) Έχω παρατηρήσει ότι κάποιες Κυριακές, το Ciudad de Palma μετά τη Βαρκελώνη προσεγγίζει και την Ταραγόνα. Λογικά κάποια εμπορευματική κίνηση θα εξυπηρετεί...
  10. Diagoras
    Το πιο ωραίο έχει γίνει στο Σταυρός της ΣΑΟΣ. Πρέπει να το μπερδέψανε με το Σταυρός το υδροπτέρυγο, σημαίας Αλβανίας, που κάνει Κάρκυρα-Άγιοι Σαράντα. Έτσι, ενώ το πλοίο πηγαίνει Καστελόριζο φαίνεται να πηγαίνει στους Αγίους Σαράντα...
  11. Diagoras
    Απ' όσο θυμάμαι, πέρσι το καλοκαίρι η GNV είχε τρία ro/ro από Genova για Palermo και Malta. Δεδομένου ότι φέτος δεν υπάρχει το Frijsenborg, θα μπορούσε να ναι ο αντικαταστάτης του.
  12. Diagoras
    Αυτή την ώρα πλέει από Ibiza προς Motril. Μάλλον θα αναλάβει τη γραμμή Motril-Tanger Med όπως ανέφερε ο @Nick the Greek.
  13. Diagoras
    Έφτασε Almeria. Δεν υπάρχει σύγκριση σε σχέση με τα υπόλοιπα πλοία που προσεγγίζουν στο λιμάνι.
  14. Diagoras
    Μετά την περιπέτειά του ως ro/ro, από χθες βρίσκεται στην Civitavecchia. Στο σύστημα φαίνεται να ξεκινάει τα κλασικά θερινά δρομολόγια για Olbia 1/6.
  15. Diagoras
    Επέστρεψε στη Napoli όπου έδεσε δίπλα στο GNV Cristal. Στη γραμμή Μπάρι-Δυρράχιο πλέον τα Af Francesca και Af Marina.
  16. Diagoras
    Έναρξη δρομολογίων σήμερα για το πλοίο στη γραμμή Genova-Olbia.
  17. Diagoras
    Ερώτηση: Επειδή με την είσοδο του Blue Star Chios έγινε αύξηση των εβδομαδιαίων δρομολογίων προς Κάσο-Κάρπαθο από 2 σε 3, το δρομολόγιο της Τρίτης από Πειραιά προς Κάρπαθο-Κάσο μέσω Ρόδου θα επανέλθει με την επάνοδο του Patmos ή απλά κόπηκε προσωρινά λόγω της ταχύτητας του Πρέβελης;
  18. Diagoras
    Έτσι ακριβώς, μάλιστα πρέπει να αντικαθιστά το MSC Bridge (πρώην Stena Forwarder) το οποίο απ' ό,τι βλέπω είναι στη δεξαμενή στη Μάλτα. Είναι το κλασικό δρομολόγιο της Τρίτης από Gioia Tauro που γίνεται πάντα με...κουπιά (μιλάμε για ταχύτητες κάτω των 10 κόμβων).
  19. Diagoras
    Δηλαδή η Seajets δεν αντέδρασε που το Cat 1 "πέφτει" πάνω στα ωράριά της από Μαντούδι και αντιδράει για το Σαόνησος; Απίστευτα πράγματα...τέτοιος τρόμος ούτε να ήταν υπουργός ο κύριος Παυλίδης😁
  20. Diagoras
    Το Power Jet ανέλαβε σήμερα από τη Μύκονο τη γραμμή του Ηρακλείου ενώ το Superrunner Jet επέστρεψε στον Πειραιά. Να δούμε αν θα αξιοποιηθεί ξανά άμεσα και που... Το Champion Jet 1 την τελευταία εβδομάδα πραγματοποιεί κάποια δρομολόγια για Σαντορίνη στη θέση του Champion Jet 2 το οποίο εκτελεί κανονικά το δρομολόγιο τις υπόλοιπες μέρες. Εκτός αυτού, αν δεν κάνω λάθος έχουν αλλάξει και τα ωράρια στο σύστημα κρατήσεων, ενδεικτικά Πειραιάς-Σύρος 2 ώρες και 10 λεπτά (ήτανε που ήτανε του δώσανε και κατάλαβε...). Μάλλον όλα αυτά αποσκοπούν σε μονό πλήρωμα και μείωση των εβδομαδιαίων ωρών απασχόλησης για το πλήρωμα του ChJ 2.
  21. Diagoras
    Σίγουρα τα πράγματα θα είναι πολύ καλύτερα φέτος στη γραμμή απ' όλες τις πλευρές. Εκτός της προσθήκης του Άνεμος, και η Seajets με το απευθείας δρομολόγιο για Μήλο και Φολέγανδρο-και μάλιστα με μεγάλο ταχύπλοο-αναβαθμίζει τη γραμμή σε σχέση με τις περσινές ανταποκρίσεις. Επίσης, νομίζω βολεύει περισσότερο η απογευματινή αναχώρηση 15:50 αντί 15:00 πέρσι. Άραγε η Seajets δεν έμεινε ευχαριστημένη από την περσινή δρομολόγηση του Tera Jet; Γιατί όσο και να καίει, φέτος θα αναγκάζεται να κατεβάζει δύο ταχύπλοα ως τη Μήλο κάθε πρωί. Εκτός αυτού, θεωρώ αδύνατο να δρομολογηθεί το Tera από Πειραιά και Ραφήνα με βάση τα ωράρια που είναι αναρτημένα, οπότε δε θα δουλέψει. Εκτός και αν έπιασαν τόπο οι φωνές από τη Φολέγανδρο...
  22. Diagoras
    Στην Αδριατική υπάρχει περίπτωση να δούμε τίποτα Πάτρα-Ανκόνα ή μετά την εξαγορά της Ηγουμενίτσας έπεσε οριστικά ταφόπλακα;
  23. Diagoras
    Φίλε @Neptune εννοείται, δεν υπάρχει σύγκριση, σαν το Σουμελά δεν έχει...Χαβαλέ κάναμε επειδή οι μετασκευές του κυρίου Φώτη έχουν αφήσει εποχή. Καθαρά πρακτικά, είναι πολύ ευχάριστη κίνηση, πόσο μάλλον από μια εταιρία στην οποία η διαδικασία επιβίβασης στα ταχύπλοά της θυμίζει κοπάδι. Θα έχει θετικό αντίκτυπο και για τους επιβάτες και για το πλήρωμα και για τους οδηγούς, πρώτα απ' όλα για λόγους ασφαλείας. Από κει και πέρα το κομμάτι της αισθητικής είναι υποκειμενικό. Το πλοίο είχε μια όμορφη πρύμνη, πλην όμως δυσλειτουργική εν έτει 2023. Πάντως το βρίσκω σωστό ότι θα γίνει τοποθέτηση 2 καταπελτών τόσο για λόγους καλύτερης εξυπηρέτησης όσο και για λόγους συμμετρίας. Ο μονός καταπέλτης επιβατών του Aqua Blue προσωπικά με χαλάει.
  24. Diagoras
    Ακριβώς! Τα μεγαλεία του Παναγία Σουμελά όμως δε θα τα φτάσει κανένα. Το Μακεδονία προσπάθησε αλλά δεν τα κατάφερε😁
  25. Diagoras
    Είναι τα δρομολόγια που κάνει το Champion/Spirit όλο το χειμώνα. Οπότε πάμε για τρεις εβδομαδιαίες αναχωρήσεις για Βενετία τα καλοκαίρια (Δευτέρα, Πέμπτη, Παρασκευή) έναντι δύο τα προηγούμενα χρόνια.
×
×
  • Create New...