Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'greece'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Παραθέτω δημοσίευμα της οικονομικής εφημερίδας Κέρδος σχετικά με την κίνηση της Ιταλίας. http://www.kerdos.gr/eC_Home.asp?nodetype=15&id=69800 Επιβεβαιώνονται οι φήμες ότι το 2006 ο συγκοινωνιακός χάρτης Πάτρας - Ηγουμενίτσας - Ιταλίας, θα είναι εντελώς διαφορετικός από το σημερινό.
  2. Πιστεύω θα μπορούσαν να συνεργαστουν με την Superfast τώρα που μεγαλομέτοχος της Μίνοαν είναι ο Περικλής και πιστεύω πως και συνεργασία να υπάρξει δεν αφήνουν τα κόκκινα την Ανκόνα. Είναι πολύ κερδοφόρα γραμμή.
  3. ο αγνωστος y

    © Λαγιονέλ & Hachikō

  4. Στο site του λιμανιού της Ηγουμενίτσας στην κεντρική σελίδα αναφέρει πως το λιμάνι συνδέεται περιστασιακά και με τον Αυλώνα της Αλβανίας. Ξέρετε το πλοίο που κάνει αυτήν τη γραμμή ή τίποτα παραπάνω;
  5. στο σημερινο Κερδος εχει μια πολυ ενδιαφερουσα ειδηση. sorry που βαζω κατεβατο, αλλα απο οτι φαινεται υπαρχει προϊστορια στο θεμα. τι γινεται ακριβως; οι κερκυραιοι χαρατσωνουν τις παντοφλες για αβανταρουν τα κλειστα ή οι παντοφλες γκρινιαζουν γιατι δε βγαινουν;
  6. Άλλη μια δημοσκόπηση - παραγγελιά σημερα, rapid αυτή τη φορά Οπως εχουμε πει, οποιαδηποτε προταση για δημοσκοπηση, ειναι ευπροσδεκτη. η σημερινη δημοσκοπηση, ερχεται απο τον @Blue Star Delos. ποιο θεωρουμε οι shipfriends καλυτερο ferry απο την τετραδα της τελευταιας 15ετιας. τα 2 made in Greece πρωην νησος και τα 2 τελευταια κορεατικα της blue star. πλοια πολυεργαλεια και τα 4, μεσαιου μεγεθους, με τα ιδια σινιαλα πλεον, ξεκινησαν νεοτευκτα, εχουν περασει απο σαραντα κυματα και συνεχιζουν ακαθεκτα. Ψηφιζουμε μεχρι τα μεσανυχτα του Μεγαλου Σαββατου. Θα ελεγα μεχρι την Ανασταση, αλλα φετος θα ειναι νωριτερα, οποτε οι τελευταιοι θα ψηφισουν και φαγωμενοι
  7. Βέβαια. Απορώ γαιατί δεν έβαλαν και στο Ithaki που ξεκινά και από Πειραιά.
  8. Πρωτόκολλο Συνεργασίας για την ακτοπλοϊκή σύνδεση της Καλαμάτας με την πόλη Darnah της Λιβύης αναμένεται να υπογράψουν οι εκπρόσωποι των Επιμελητηρίων των δύο πόλεων, το προσεχές Σαββατοκύριακο στη Λιβύη. Η πρωτοβουλία βασίζεται στην ανάγκη αξιοποίησης των μεγάλων υπό κατασκευή οδικών αξόνων που καταλήγουν στην Καλαμάτα (Ιόνια Οδός, Ε.Ο. Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα), σε συνδυασμό με τις άλλες υποδομές στις Μεταφορές (Διεθνές Αεροδρόμιο, Σιδηρόδρομος). Βασικός στόχος είναι η "προέκτασή" τους προς την Β. Αφρική, μέσω του λιμένα της Καλαμάτας, ο οποίος μπορεί να παίξει τον ρόλο της "Νότιας Πύλης της Ελλάδας στη Μεσόγειο". Με αυτή την αφορμή το Επιμελητήριο Μεσσηνίας και το Πολιτιστικό Ίδρυμα "Δρόμοι της Ελιάς" εγκαινιάζουν τους "Θαλάσσιους Δρόμους της Ελιάς", μεταβαίνοντας στη Λιβύη με φουσκωτά σκάφη. Θα συμμετέχουν έξι φουσκωτά σκάφη και ένα ιστιοφόρο με 5μελή πληρώματα τα οποία, με τη συνοδεία τιμητικού αγήματος του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και εκπροσώπων του Τύπου, θα ξεκινήσουν από την Καλαμάτα με προορισμό το λιμάνι της Darnah. Επιδιώκεται παράλληλα η υιοθέτηση ενός νέου θεσμού, σύμφωνα με τον οποίο, κάθε Αύγουστο, όλα τα λιμάνια της Μεσογείου θα ντύνονται στα χρώματα της ελιάς. Πηγη: ΑΠΕ μεσω Ναυτεμπορικης
  9. Για να δουμε λοιπον πως θα ειναι τα πραγματα σε Αιγαιο και Αδριατικη μεχρι τα μεσα Σεπτεμβριου που θα ισχυει η συνεργασια ΑΝΕΚ-ΑΤΤΙΚΑ Σουπερφαστ 12 και Ολυμπικ Τσαμπιον βραδινα δρομολογια στο Ηρακλειο (οι ταχυτητες εχουν ενδιαφερον) Χελλενικ Σπιριτ μερα παρα μερα στις 14.00 για Ηγουμενιτσα-Ανκονα Σουπερφαστ 6 και 11 17.00 για Ηγουμενιτσα-Ανκονα Και αν επιβεβαιωθουν οι φημες που θελουν τα Σουπερφαστ 1 και 2 να πωλουνται τοτε βρηκαμε που θα πανε τα Κρητη και το Οραιζον (αυτο με καθε επιφυλαξη καθως δεν ειναι διασταυρωμενο ουτε απο αξιοπιστη πηγη)
  10. Σύμφωνα με την ΕΡΤ ((29/11/2005): Ενώ, σύμφωνα με το κανάλι ΔΕΛΤΑ της Θράκης (7/12/2005): Τι γραμμή θα είναι αυτή και από ποιόν θα επιδοτείται ? Από την Ελλάδα ή είναι στα πλαίσια Ευρω-Ελληνο-Τουρκικών δικτύων ? Θα πιάνει, άραγε, και άλλα λιμάνια ? Μήπως Λήμνο ή Μυτιλήνη ? Έχει ακούσει κάποιος κάτι σχετικό? Επίσης, μου μυρίζει ΣΑΟΣ (Παναγία Σουμελά ή Αγιάσου) ή είναι η ιδέα μου ? Ή μήπως Αγούδημος (Πηνελόπη) ?
  11. JohnR730

    TAXIARCHIS

    Arrival for the ferry Taxiarchis at the port of Mytilene.
  12. JohnR730

    TAXIARCHIS

    Arrival for the ferry Taxiarchis at the port of Mytilene.
  13. JohnR730

    TAXIARCHIS

    Arrival for the ferry Taxiarchis at the port of Mytilene.
  14. Εγκαίνια τηs γραμμήs έγιναν το Σάββατο 17 Μαίου 08.Παρουσία του Νομάρχη Σάμου,κ.Μανόλη Κάρλα,των 2 αντινομαρχών,του Δημάρχου Πυθαγορείου,των 2 αντιδημάρχων,του προέδρου και του αντιπροέρου του Επιμελητήριου Σάμου,Νομαρχιακών Συμβούλων και των αντίστοιχων του bodrum αρχών στιs 13.30 στον λιμένα Πυθαγορείου.Με μία σημαντική διαφορά:Δεν ήρθαν με cat ούτε με f/d όπωs είχαν δηλώσει πριν απο ένα μήνα στιs αντίστοιχεs εκδηλώσειs στην Αλικαρνασό.Ηρθαν με το Τ/Ρ-Ε/Γ asim captan γνωστό για την μικρή του ταχύτητα.Εγιναν ανταλλαγέs δώρων,γεύματα εργασίαs,ελληνική βραδυά με σουβλάκι -πίτα-γύρο και χορευτικά αι έφυγαν σήμερα το απόγευμα.Το δρομολόγιο θα εκτελείται κάθε Σάββατο απο και πρό το bodrum, αλλά δεν είδα ενθουσιασμό απο τουs ντόπιουs πράkτορεs. Eύχομαι να κάνω λάθοs και να πάει καλά η νέα γραμμή.Με αυτή την αναδουλειά που έχει πέσει δεν υπάρχουν περιθώρια για επιλογέs.Αλλά αυτά είναι ψι(η)λά γράμματα για ορισμένουs.
  15. Λιγο πολυ εχουμε δει τι ειναι ηλεκροκινητο ferry, εδω και πολυ καιρο. Στις πορθμειακες γραμμες της Νορβηγιας, ειναι ο κανονας εδω και χρονια, στην Εσθονια πειραματιζονται, στον Καναδα το ψαχνουν. Ενω κυριως ηλεκτροκινητα ferries βλεπουμε σε κοντινες αποστασεις η Stena εχει σε εξελιξη το project Stena Electa, για ηλεκτροκινητο μεγαλο ferry ως το 2030. Στην Ελλαδα ακουσαμε για ηλεκτροκινητο ferry περσυ τετοιες μερες, οταν κυκλοφορησε οτι το Παναγια Τρυπητη θα γινει ηλεκτροκινητο, για να δρομολογηθει στη γραμμη Αιγιο - Αγιο Νικολαο. Η ιστορια, οσον αφορα το ΠΤ, πηγε κουβα και φιδεμπορα, αλλα απο οτι βλεπουμε, το φαγητο "ηλεκτροκινητο ferry στη γραμμη Αιγιο - Αγιο Νικολαο ξαναζεσταινεται, με κυριως πιατο το Σαμος Σπιριτ. Πιστευω οτι ειναι καλυτερα να συζητησουμε το εργο "ηλεκτροκινητο ferry στην Ελλαδα" σε χωριστο θεμα. Επιμενω οτι το να χρηματοδοτηθει η νεκρανασταση, δια της ηλεκτροκινησης, μιας γραμμης ξεχασμενης και ανενεργης, ειναι πεταμενα λεφτα. Θα μπορουσε, κατα τη γνωμη μου, να εξετασθει κατι τετοιο σε γραμμες οπως πχ Πάχη - Φανερωμένη, Περαμα Παλουκια και παντα για νεες ναυπηγησεις, οχι για ντακότες
  16. Θα πηγαίνει δηλαδή και Τεργέστη; Ή τα δύο μεγάλα και αυτό μόνο μέχρι την Αγκώνα;
  17. Πρεπει να είχαμε επεισόδιο κοντα στο Oruc Reis . Η φρεγάτα Λημνος πρεπει να συγκρούστηκε ελαφρά με τουρκική φρεγάτα με τις πρώτες πληροφορίες να κενέ οτι και τα δυο πλοία δεν έχουν σοβαρές αβαρίες .
  18. If you're wondering how coronavirus has affected that Greece vacation dream of blue skies, bluer seas, bright sunshine and the most delicious al fresco salad you've ever tasted -- it hasn't. Greece has worked hard to adapt its tourism offering in an age of infection. For the time being at least, this seems to be paying off, even as a second wave of infections threatens other European destinations. Thanks in part to the fact that it's so far seen few cases, visiting many parts of Greece right now is almost like visiting a country where Covid-19 never happened. There are a few reassuring precautions in place, but the beautiful empty beaches, crystal clear seas and waterfront tavernas are all still serving up the 100% authentic Greek relaxation needed to cure those lockdown blues. Not everyone can visit Greece at the moment. It has only opened its borders to travelers from European Union countries and a handful of other nations, although officials have hinted that US visitors (other than Tom Hanks) may be welcomed before summer's out. Visitors need to complete paperwork before departure, giving details of where they'll be staying. On arrival, they're subject to random testing and could, if anyone on their flight tests positive, be quarantined for 14 days. Despite pre-flight nerves on a trip to Greece on July 16 -- one of the first flights between London and Athens after a ban on UK arrivals was lifted a day earlier -- the journeying was smooth. Passengers mostly behaved themselves by wearing masks throughout the British Airways flight. There were paperwork checks during immigration, but there was no sign of anyone being given swabs for Covid-19 testing. Which is not to say that these aren't being carried out. While it accepts that travelers will inevitably import some infections, Greece desperately needs to contain these in order to keep its vital tourism industry in business for the rest of the summer. Once clear of the airport, Greece is all still there, waiting. Rugged hillsides, covered by cypress trees, olive groves and citrus orchards, descend to soft-sand beaches and navy blue waters. Almost every evening, a liquid sunset bathes the sky and the scenery in a soul-soothing spectrum of oranges and pinks. Hotels and guest houses are doing their best to make guests feel safe. Check-in desks have been placed behind screens, staff are wearing masks and -- sometimes -- gloves and full plastic face guards, even if they're uncomfortable. "I feel like I'm about to go scuba diving in this," says Takis Zotos, who runs the Pension Marianna guest house in the touristy port town of Nafplio, on southern Greece's Peloponnese peninsula, sweating heavily behind his plastic face guard. Hand sanitizer is everywhere -- in hotel lobbies, outside rooms, inside rooms and even in little bottles in the bathroom, next to the complimentary shower gel and shampoo. TV and aircon remotes are sometimes wrapped in plastic. Signs and floor markings try hard to enforce a two-meter social distance guideline that isn't always practical. Arduous one-person-at-a-time breakfast servings, instead of the traditional buffet, seem to still be a logistically tricky work in progress. If hoteliers are concerned that their guests could be unpacking coronavirus along with their beach shorts, they're not showing it. Welcomes, even to visitors from virus hotspots like the UK, seem genuine. Greek hospitality has apparently been undimmed by Covid-19, even if some restraint must be shown. "For Greeks, not being able to shake hands is like having an arm cut off," says Zotos, who runs his scrupulously clean guest house (a Covid-19 training certificate is proudly displayed in reception) with his two brothers. Restaurants too are taking precautions. Tables are spritzed with disinfection between diners, and hand sanitizer bottles occasionally sit next to the salt and pepper. Serving staff are mostly equipped with masks or a mini plastic guard that sits beneath the mouth. Sometimes the masks are missing though, or are worn below the nose or as ineffectual chin decorations, in busy tourist spots. However, even in remote mountain villages, wait staff in tiny roadside tavernas can be seen gamely wearing the full gear in the high heat of midday. There's certainly a degree of trust involved in some dining out experiences, but given that this is mostly al fresco and Covid-19 cases have so far been minimal, the risk seems very low. Out in the streets, there's little to show that there's a global pandemic going on. Few pedestrians milling in and out of shops, whether in tourist areas or ordinary parts of towns, are wearing face masks or observing social distancing. Shopkeepers mostly are, though. In Greece's many historic attractions, face mask rules do apply for any indoor exhibits. The irony here, though, is that because tourism has been so heavily affected by coronavirus, these places are largely empty. While that's tragic for the Greek travel industry, it's rather magical for visitors exploring ancient wonders that would normally be crawling with people. At the ancient theater of Epidaurus, an acoustically perfect ancient structure that's been hosting shows for more than 2,000 years, a tiny number of tourists were enjoying the unexpected delight of being able to stage their own performances to a completely deserted amphitheater. Masks are required on all public transport, which includes the numerous ferries connecting the islands. There's also additional paperwork for traveling this way. No masks are required for Greece's many beaches. And with visitor numbers currently well below the seasonal norm, there's very little concern over social distancing. This may yet become an issue on some of Greece's smaller islands or destinations with more intensive package tourism scenes, but around the Peloponnese, most shorelines were occupied mainly by only a few Greek bathers. This area of mainland Greece, easily accessible by a fast new toll road from Athens, is arguably one of the country's best destinations for Covid-era tourism. It's traditionally less visited than the Greece's islands, yet it has an abundance of beaches and historical attractions. With imposing mountains, green countryside, dramatic driving roads and gorgeous inland and coastal towns, it has all the ingredients for road trip perfection. Highlights include the historic Byzantine fortress town of Mystras, the paradise shorelines of Elafonisos island, the beautiful port town of Gythio, the medieval castle town of Monemvasia, and the Mani -- a wild peninsula of breathtaking coastal roads, secluded bays and hilltop villages that feels a very long way from trouble. Greece may yet witness the beach crowding seen in Spain and other parts of Europe. It may yet see a new spike in virus cases as a result of opening its borders and be forced to cut short its summer. But right now, with the cicadas singing on warm olive trees, the sun melting into the mirrored surface of the Mediterranean and the condensation dripping down the side of an ice-cold bottle of Mythos beer, it's the perfect escape from everywhere else. CNN
  19. proud_ionian

    corfu at patra 240520 n

    αφιξη στο νοτιο λιμανι

    © Γιώργος Πρίντεζης

  20. proud_ionian

    corfu at patra 240520 d

    το μακαρι της κερκυρας

    © Γιώργος Πρίντεζης

  21. polmyt

    Appia at Corfu

    Στο λιμανι της Κερκυρας Απο το προσωπικο μου αρχειο

    © Η Κόμησσα της Κέρκυρας

×
×
  • Create New...