Search the Community
Showing results for tags 'seajets'.
-
γνωριζουμε τι θα γινει με το superferry II μετα το τελος της σαιζον; συμφωνα με την ανεπισημη πληροφορηση και εσα στο forum και εκτος το βαπορι πρεπει να βαλλει sprinklers αλλα και να δαπανηθουν επιπλεον χρηματα για την εναρμονιση του. επειδη η εταιρεια του αποκλειεται να διαθεσει δεκαρα τσακιστη υποθετουμε οτι θα φυγει. οποιος γνωριζει κατι παραπανω ας μας ενημερωσει. (υπαρχουν ενδιαφερομενοι αγοραστες; θα πουληθει ελλαδα ή εξωτερικο; ) σε προσφατο ταξιδι μου παντως υπηρχαν καποιες μικρες λεπτομερειες που δειχνουν οτι η εταιρεια του μετρα τις μερες μεχρι να το ξεφορτωθει: παρα πολλα ξεφτισμενα καθισματα στο ανω εξωτερικο καταστρωμα. αρκετα μικρα τρεξιματακια κυριως εκει που το γαλαζιο του ντεκ συναντουσε το λευκο της υπερκατασκευης. μεσα βεβαια το βαπορι ηταν πεντακαθαρο ενω η ταχυτητα του ηταν σε ολο το ταξιδι απο 18.8 ως 19.1 με περισσοτερη ωρα στο 19.0
-
Μια και θα παει στην αγαπημενη μου γραμμη και με ενδιαφερει αμεσα γνωριζει καποιος αν εχει 2 ή 4 Steering Jets? YΓ: (1999, ex-Superseacat Four, Speedrunner IV)
-
Αυτό το θέμα αφορά δρομολόγια και κίνηση των ταχυπλόων σκαφών που δεν ταιριάζουν σε κανένα από τα ήδη υπάρχοντα θέματα Το καλοκαίρι το Flying Cat 2, θα πάει στις Σποράδες από τον Αγ. Κωνσταντίνο!!!!
-
Καλημέρα. Καθ'οδόν για Πειραια το νέο απόκτημα Ελληνικής Εταιρείας..... Το πλοίο δούλευε σαν πλωτό ξενοδοχείο στην Β.Ευρώπη και όπως φαίνεται ετοιμάζεταιγια νέα καριέρα στην Ελλάδα... _________________________________________________________________________________________ (1969, ex-Prinsessan Christina, Safe Christina, Stena Nordica, Europafarjan I, Lion Prince, Stena Prince , Commodore, Palau, Wind Solution)
-
Καλορίζικο!! ShipSpotting.com © murphygodzilla _________________ (1999, ex-Betico)
-
Καιρός να ανοίξουμε θέμα σχετικό με τις κινήσεις της οικογένειας στον χώρο της κρουαζιέρας, καθώς μετά το Queen of the Oceans (πρώην Oceaana), Aegean Myth (πρώην Maasdam) και Aegean Majesty (πρώην Veendam), από χθες υπάρχουν φήμες σχετικά με την αγορά του Pacific Aria.
-
Καλά εδώ παει με 17 μίλια αυτά είναι λεπτομέριες...
-
Πήρα κάποια διαφημίστηκα για το SeaJet 2 αλλά προς έκπληξη μου έχει μόνο τις ώρες αναχωρήσεων του πλοίου από τα νησιά προς Ραφήνα και καθόλου το αντίστροφο. Ενώ σε αντίθεση με το SuperJet που έχει τις αναχωρήσεις από το Πειραιά για τα νησιά και καθόλου το αντίστροφο. Για να βγάλει κάποιος άκρη με τα δρομολόγια του SuperJet όπως τα αναφέρει το φυλλάδιο πρέπει να ξοδέψει κανένα 2 ώρες για να πει ότι κατάλαβε, με τη προϋπόθεση ότι έχει κάποια γνώση που περίπου πηγαίνει το πλοίο. Η σελίδα στο INTERNET για την εταιρεία είναι www.seajets.gr
-
Συμφωνα με ενα εκ των ανταποκριτων μας στη Μυκονο ξεκινησε δρομολογια το Superjet απο τη Ραφηνα. Σημερα λοιπον το δρομολογιο Ραφηνα-Τηνος-Μυκονος το Superjet το εκανε σε 2 45'. Για συγκριση να πουμε οτι το Seajet 2 κανει το ιδιο δρομολογιο σε 2 15' ενω το Flyingcat 3 σε 1 50'. Γνωριζει κανεις δρομολογια/ωραρια του Superjet απο Ραφηνα? ______________________ (1995, ex-Seajet 1, Jet One)
-
Να γλυκάθηκε η Seajets με τα Austal για τα καλά; Έχει και τη γέφυρα του HS7 ετούτο, είναι σχεδόν ίδια γενικά. Από όταν βγήκε προς πώληση ήλπιζα να το δούμε εδώ γύρω, μακάρι.
-
Πάμε να δούμε και 2 φωτογραφίες από το Moby Love, ένα από τα λίγα πια βαπόρια που έχουν απομείνει στα μέτρα και στο στύλ που γνωρίσαμε τα ελληνικά ακτοπλοικά της δεκαετίας του 80 και του 90. Παρότι έχει χτιστεί στην Ιταλία το 1975, στο ναυπηγείο της Pietra Ligure, αυτό που μας έδωσε και τον Ποσειδώνα τον ατελείωτο, έγινε γνωστό και αγαπήθηκε και στη Μάγχη αλλά και στην Ιρλανδική Θάλασσα με τα ονόματα St. Eloi, Channel Entente και King Orry. Από το 1998 βρέθηκε στην bella Italia για λογαριασμό της Moby Lines και με βάση το Piombino κάνει δρομολόγια πρός το Porteferraio της νήσου Elba. Το βλέπουμε εδώ να πλησιάζει το Piombino, το καλοκαίρι του 2014, κατά την προσωπική μου άποψε ο χρωματισμός στις πάντες είναι παντελώς αδιάφορος. Κι εδώ γυρνά για τη θέση του σε μια πιο πρυμνιά όψη. Φέτος πάει στα 42 χρόνια ηλικίας αλλά εσωτερικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση, τουλάχιστον όσον αφορά τους χώρους επιβατών. _________________________________________________ (1978, ex- Saint Eloi, Channel Entente, King Orry, Moby Love 2, Moby Love, Aeolos, Αέολος, Azores Express, Aqua Star)
-
Εσείς μιλάτε για κρίση αλλά εγώ μαθαίνω νέα άφιξη πλοίου για την ακτοπλοία την άλλη βδομάδα...Και δε μιλάω βέβαια για το DELOS... _________________________ (1991, ex-Hoverspeed France, Sardegna Express, Seacat Boulogne, Seacat Isle of Man, Seacat Norge, Sea Express I, Snaefell)
-
Η ΑΕΚ προτίθεται να ναυλώσει το ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ για την μεταφορά των (μυριάδων ) οπαδών της στο Ηράκλειο για τον τελίκό της Τετάρτης με τον...μεθαυριανό Κυπελλούχο Ελλάδος. Η αναχώρηση προβλέπεται για αύριο από Ραφήνα...για να αποφευχθεί το κακό συναπάντημα...με τους επιστήμονες. ΥΓ1. Παραδόξως δεν βρήκα τόπικ για το πλοίο. ΥΓ2. Επειδής η σχέση μου με τα αθλητικά δεν είναι και τόσο στενή, δεν ξέρω εάν έχει ήδη αναφερθεί η είδηση σε άλλο (αθλητικό) τόπικ.
-
Έτσι για να υπάρχει στο αρχείο μας και η βλάβη που είχε πάθει τη Δευτέρα και αποκαταστήθηκε τη Τρίτη!! Μηχανική βλάβη στη δεξιά κύρια μηχανή παρουσίασε σήμερα το απόγευμα, το Ε/Γ – Ο/Γ «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ.» Ν Αγ. Νικολάου 07, ενώ βρισκόταν στο λιμάνι του Πειραιά. Το ανωτέρω πλοίο είχε προγραμματισμένο δρομολόγιο την 18:50 σήμερα από το λιμάνι του Πειραιά για Μήλο – Θήρα – Αγ. Νικόλαο – Σητεία – Κάσο – Κάρπαθο – Διαφάνι – Χάλκη – Ρόδο με 102 επιβάτες. Από το ΚΛΠ / Α΄Λ/Τ απαγορεύτηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι αποκαταστάσεως της βλάβης και επιθεώρησή του από ΚΕΕΠ. Από την Λιμενική Αρχή ΚΛΠ / Α΄Λ/Τ επετράπη, σήμερα την 06:45, ο απόπλους του Ε/Γ – Ο/Γ «ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ.», μετά από διαπίστωση αποκατάστασης μηχανολογικής βλάβης δεξιάς κύριας μηχανής και επιθεώρησή του από κλιμάκιο ΚΕΕΠ.
-
Αφού είπαμε ότι το Speerdunner IV οσονούπω θα ξεκινήσει το ταξίδι για την Ελλάδα, ο έτερος Ταχυδρομέας ΙΙΙ αναμένεται να αργήσει να έρθει μιας και το πλοίο δεν είναι ακόμα έτοιμο. _______________________ (1999, ex- Superseacat Three, Speedrunner ΙΙΙ, TBR Speedrunner Jet)
-
Είναι εδώ και ένα μισάωρο στη Νάξο σταματημένο.Έγινε τίποτα;
-
Βλάβη από ότι φαίνεται έπαθε το πλοίο , αφού κινείται με ταχύτετες κάτω από 26kn.
-
The SuperStar, impressively manoeuvring in Mykonos, May 2022© Νάσος Γαλακτερός
-
The SuperStar, impressively manoeuvring in Mykonos, May 2022© Νάσος Γαλακτερός
-
The SuperStar, impressively manoeuvring in Mykonos, May 2022© Νάσος Γαλακτερός
-
SuperStar interior© Νάσος Γαλακτερός
-
SuperStar interior© Νάσος Γαλακτερός
-
SuperStar interior© Νάσος Γαλακτερός
-
© Νάσος Γαλακτερός
-
© Νάσος Γαλακτερός
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
