Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ventouris'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. ενημερωνουμε, προς αποφυγη λαθων, οτι απο χτες δρομολογηθηκε στη γραμμη ΠΑΤΡΑ_ΜΠΑΡΙ το blue star 1. οχι το blue star 2.
  2. Ηρθε η ωρα για ενα μεγαλο, τετραπλο αφιερωμα στα 90s που θα μας παει μεχρι τις καλοκαιρινες διακοπες. Κρατειστε τις παραγγελιές σας για το Σεπτεμβρη . Απο Σεπτεμβρη θα συνεχισουμε και τις rapid δημοσκοπησεις για τα μετασκευασμενα αδερφα. Κυκλαδες 90s λοιπον, οι παλιοτεροι τα ζησαμε, αλλοι περισσοτερο και αλλοι λιγοτερο και οι νεοτεροι τα εχετε ακουσει. Ηρθε η ωρα να ξαναθυμηθουμε οι παλιοτεροι και να μαθετε καλυτερα οι νεοτεροι. Ξεκιναμε με μια εταιρια, η οποια πριν 30 χρονια ταυτιζονταν με τις ακτοπλοϊκες συνδεσεις των κυκλαδων ή οπως ελεγε και η διαφημιση της στην τηλεοραση, ηταν "
  3. Από ότι έμαθα σήμερα το πλοίο πρέπει να πουλήθηκε για scrap!! Δε ξέρω το πόσο αλλά και σε ποια από τις δυο διαλυτηριες χώρες θα μας το πάρει και αυτό το βαπόρι!!
  4. Λεγετε πως η εταιρια εχει βγει στη γυρα και ψαχνει να φερει βαπορι μαλλον για Παροναξια. Μετα τις επιδοτησεις που πηρε με τον Αγιο Γεωργιο και τα χρεη που σιγα σιγα πεφτουν αρχιζει να παιρνει τα πανω της. Αντε να ξαναδουμε στις Κυκλαδες και κανενα αλλο σινιαλο. Μπουχτησαμε με τα δελφινακια. Το θεμα ειναι αν θα τους αφησουν οι μεγαλοι να κινηθουν οπως θελουν και να αναπτυχθουν σωστα
  5. Καιρός να αποκτήσει και αυτό το βαπόρι ένα θέμα (μιας και η αναζήτηση δεν έδειξε κάτι). Και ας αρχίσουμε λίγο ανάποδα. Ας το δούμε στο ταξίδι του από Ελλάδα προς Αγγλία για να μετασκευαστεί σε κρουαζιερόπλοιο. Εδώ το βλέπουμε ως SCANDINAVIAN SKY II έχοντας φτάσει Λισαβώνα στις 26 Μαρτίου 1990. Δεν μπορώ να πω ότι θυμάμαι πολλά πράγματα για το πλοίο παρά μόνο ότι είχε δρόμο και έκανε την κλασική γραμμή του Μπάρι με σημαία Κύπρου. Διαλύθηκε το 2008 στην Ινδία και αφού είχε περάσει και ένα διάστημα ως πλωτό καζίνο με το όνομα TEXAS TREASURE. Οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το πλοίο και τα χρόνι
  6. Εχτές τξίδψα με τον ΠΗΓΑΣΟ για Ικαρία.Στο πλοίο έγινε πολύ καλή επισκευή στους εσωτερικούς χώρους αλλάχτηκαν μοκέτες μπροστά από το λογιστήριο και στην πρώτη θέση και πλέον είναι πάρα πολύ καλοί και καθαροί. Από ταχύτητα το πλοίο 20άριζε και μόνο λίγο πριν την Σύρο έκοψε στα 19.2 για να είναι στο οραριό του.Κανονικά με την ταχύτητα που διαθέτει πλέον κάνει την Σύρο 4 ώρες και ειδικά στην επιστροφή το βράδυ που ανοίγουν για να προλάβουν το παλάς και να μπουν πρώτοι σε 4 και 10 λεπτά είναι δεμένοι. Τον Εύδηλο μέσω Σύρου Μυκόνου τον έκανε 8 και 20 λεπτά πάρα πολύ καλά για την συγκεκριμένη γραμμή.
  7. Εκτός από τα εγκαίνια του Falster: http://www.ert-archives.gr/V3/public/pop-view.aspx?tid=10565&tsz=0&act=mMainView δεν έχω δει κάτι άλλο αξιόλογο από τον Βόλο.
  8. Παίρνω αφορμή από το σχόλιο του Nick the Greek σε άλλο thread και ρωτάω: Στο πλατυγιάλι είναι;;;; Ο Σουδός έγραψε ότι πουλήθηκε για διάλυση και μετονομάστηκε σε GREENFIELD τον Ιούλιο του 2003. Τουλάχιστον ξέρουμε με ποιο όνομα είναι παροπλισμένο; Την τελευταία φορά που το είδα ήταν στον Αστακό.
  9. POLARIS Main Particulars / ΠΟΛΑΡΙΣ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: POLARIS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Skane Link, Dana Futura, Drosselfels, Damman Express IMO Number: 7358731 LOA / Μέγιστο Μήκος: 176.6 m Breadth / Πλάτος: 24.4 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 20326 Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Danyard, Denmark Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): B&W, 20190 kW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1992, 1986 ______________
  10. Σημερα πηρα μια γευση των λογων για τους οποιους η Hellenic αποφασισε να αλλαξει τα δρομολογια του Αφροδιτη και απο 1600 να τα παει στις 1445 για να κοντραρει στα ισια τον Αγιο Γεωργιο. Στις 3 η ωρα που εφυγε ο Αγιος Γεωργιος, το γκαραζ ηταν ασφυκτικα γεματο, ουτε ποδηλατο δε χωραγε που λεει ο λογος.
  11. Neptune

    Polaris, at sea, 1993

    Γεμάτο Campers σε καλοκαιρινο δρομολογιο απευθειας Μπαρι-Πατρα το 1993

    © Ventouris Ferries Archive

  12. Συνεχίζουμε με μια ακομη εταιρία η οποια διακριθηκε στην Αδριατικη και στο Αιγαιο και συνεχιζει σημερα να το παλευει εκτος Ελλάδας Το καλυτερο πλοιο της Ventouris Ferries, κατα την κριση των Shipfriends παντα. Ποιο θεωρουμε, κατα την κρίση του καθενός μας, το καλυτερο πλοιο της Ventouris Ferries, απο ολα τα πλοια που εχουν φορεσει το σινιαλο της. Δυνητικα υποψηφιο ειναι καθε πλοιο που δουλεψε για την εταιρια. Ειδικα για το Βεντουραίϊκο, οπως και τια τους Αγαπητους αργοτερα, προβληματιστηκαμε πως πρεπει να το παμε, μιας και οι οικογενειες μοιραστηκαν, βαπορια αλλαξαν σινιαλα κλπ
  13. Δυστυχώς την επόμενη εβδομάδα το πλοίο πάει στη ντανα που ήταν το Θεόφιλος (υπάρχει και κίνηση σήμερα ) και κάποια στιγμή μετά το καλοκαίρι θα πάει Αλιάγα για κόψιμο . Από οτι φαίνεται δεν υπάρχει διάθεση να επισκευαστεί και το καλοκαίρι γραμμές σαν τη περσινή θέλουν ταχύτητα όπως γράφει και ο Π100
  14. Συνεχιζω αυτο που ειπε ο Neptune για το ΧΟΖΟΒΙΩΤΙΣΑ (κοσμο) την Κυριακη περιμενοντας το ΕΞΠΡ. ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ στη ΠΑΡΟ για αναχωριση ΠΕΙΡΑΙΑ , περασε πρωτα το ΠΑΝ.ΤΗΝΟΥ για ΣΥΡΟ και μπηκαν καμια 100 επιβατες μεσα , ψιλοεπαθα γιατι στο ΕΞΠΡ.ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ μπηκαμε καμια 65 ___________________ (1976, latter Παναγία Τήνου, Trabzon, scrapped as Med Star)
  15. Οπως ειπαμε και αλλου, το πρωην Κιμωλος/Εργινα και νυν Καλλιστη δεξαμενιζεται στη μικρη δεξαμενη του Περαματος. Χτες ομως που ενας φιλος μου μιλησε με την εταιρεια Seadreams προκειμενου να μαθει τα δρομολογια του, του ειπαν οτι το πλοιο δεν ειναι πια μαζι τους και οτι μονο το Συμη(πρωην Ευτυχια) θα δρομολογηθει. Προφανως ομως ο δεξαμενισμος σημαινει ενεργοποιηση. Γνωριζουμε κατι για το που τελικα θα δρομολογηθει το πλοιο?
  16. Καταρχην να πουμε οτι τα δυο αυτα πλοια ειναι αδελφακια και εχουν ναυπηγηθει στη Σουηδια στο ναυπηγειο Boghammar Marin Ab το 1974 και 1976 αντιστοιχα.Το Μανια Εξπρες πουληθηκε το 1983 στην National Iran Oil και ονομαστηκε σε 22 Bahman.To Δελφινι Εξπρες απο οτι ξερω βρισκεται στον Αγ Νικολαο Κρητης και νομιζω οτι εχει υποστει αβαρια.Παλαιοτερα νομιζω οτι οταν εφυγε απο το Σαρωνικο περασε απο Χαλκιδη μερια.
  17. Αντε αφου εκλεισε το θεμα ας το παρει το ποταμι. Orange 7 η νεα αγορα της Ventouris Ferries, η πρωτη απο Ιαπωνια μερια. Αναμενεται στα μερη μας με τον καινουριο χρονο και εχει να πεσει πολυ δουλεια προκειμενου να δρομολογηθει στις γνωστες γραμμες. Με το καλο να μας ερθει.
  18. Παρατηρωντας διαφορες φωτο του πλοιου κατα περιοδους,διαπιστωσα οτι εκ κατασκευης πανω απο το γκαραζ υπηρχε μια σειρα απο ορθογωνια παραθυρα. Μετεπειτα εμφανιζεται με τη σειρα αυτη να υπαρχει αλλα στο μεγαλυτερο τμημα σε μορφη στρογγυλων φινιστρινιων. Στα τελευταια χρονια παλι ορθογωνια παραθυρα. Για ποιο λογο γινανε αυτες οι μετατροπες
  19. Και μια carte postale, όχι παλιά, αλλά με ενδιαφέρον θέμα: το "Grecia Express" διασχίζει τη Διώρυγα της Κορίνθου. Ένα πλοίο που έπεσε θύμα της μισαλοδοξίας και των αντικρουόμενων συμφερόντων.
  20. Η πλωρη απο τον καθρεφτη και πανω εχει ανελκυστει και εχει γινει ηδη κομματακια. Πανω σε μια μπαριζα ειναι το δεξι φουγαρο του πλοιου ενω πανω στο μωλο στη θεση που ηταν δεμενο ειναι το κομματι απο τα φουγαρα και πισω. Εννοειται οτι το πλοιο ειναι χακι και ειναι γεματο στρειδια και ενα σωρο αλλα πραματα. Ανατριχιαστικο. Απο τιν πισω πλευρα του κομματιου φαινοτανε οι αξονες και τμηματα του μηχανοστασιου. Απο μπροστα ο καταπελτης και οι σκαλες που ανεβαινες πανω... Το Αγιος Νεκταριος θα διαλυθει εκει επιτοπου. Ωραια πραματα. Λυσσαξαμε τοσο καιρο να φυγει η ’’σαβουρα’’ απο κει και
  21. Nick the Greek

    Saturnus_02

    The Saturnus from a postcard of the era, nostalgic Ventouris Ferries view.

    © Πού' χει το τρεχαντήρι και γιο καραβοκύρη

  22. αληθευει οτι ελλην τις πλοιοκτητης αγορασε απο τη balearia... νεοτευκτο και το φερνει με ονομα παναγια κατι; πιθανον να προκειται για το isla de botafoc. __________________________________________ (1980, ex-St Anselm, Stena Cambria, Isla de Botafoc, Winner 9)
  23. Με αφορμή μια φωτογραφία που υπάρχει στο site του Σουηδού του Millenium Express, στο Αμβούργο της Γερμανίας, ενώ κανονικά θα έπρεπε να ήταν κάπου νοτιότερα σε πιο ζεστά κλίματα. Ο λόγος που βρίσκεται εκεί είναι ότι γίνονται εργασίες σε μια από τις δυο μηχανές του πλοίου λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης (Αντικατάσταση στρόφαλου και σε αυτό ). ______________________________________________________________________ (1974, ex- Takachiho Maru, Ho Maru, Millennium Express, to be scrapped as Express)
  24. φερνει λιγο σε επτανησος & δηλος ή με ξεγελα το μπλε;

    © The Hunt for Red October

  25. αειθαλες

    © Γεωργία Βασιλειάδου

×
×
  • Create New...