Search the Community
Showing results for tags 'snav'.
-
Το Snav Lazio (IMO NO: 8712520) είναι κατασκευασμένο το 1990 για την Olau Line με το όνομα Olau Britannia. To 1994 πήρε το όνομα Pride of Portsmouth μέχρι το 2005 που πουλήθηκε στη SNAV και πήρε το όνομα SNAV Lazio και τo 2016 φόρεσε τα σινιάλα της GNV. Το πλοίο έχει μήκος 161,25 μέτρα και πλάτος 33,46 μέτρα. Το πλοίο ήταν σε ναυπηγείο στο Παλέρμο για εργασίες και συντήρησης. Αλλά στη διάρκεια αυτών των εργασιών έγινε και αλλαγή του ονόματος!! Πλέον το όνομα του είναι GNV Atlas και επέστρεψε σήμερα στα δρομολόγια στη γραμμή Παλέρμο Νάπολη. PS: (1990, ex-Olau Britannia, Pride of Portsmouth, Snav Lazio)
- 19 replies
-
Εντυπωσιακο πλοιο μεν αλλα κατα την ταπεινη μου αποψη ειναι κακασχημο,ειδικα οι τεραστιες τσιμινιερες του. Ενα φεγγαρι νομιζω οτι ακουστηκε και για αγορα απο την ΝΕΛ αλλα χωρις τελικα να προχωρησει η φημη. ______________________________________ (1996, ex-Napoleon Bonaparte)
- 120 replies
-
- sncm
- napoleon bonaparte
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
To Snav Toscana έχει ναυπηγηθεί το 1981 (υποτίθεται ως Gotland), αλλά όπως ήταν προσυμφωνημένο, με τη παράδοσή του ναυλώθηκε ως Wasa Star στον operator Wasabåtarna. Αφού πέρασε από Larvik Line, Color Line και Καραγιώργη, κατέληξε το 2008 στη SNAV. Kατά τον Σουηδό έχει μήκος 142,32 μέτρα, πλάτος 24,52 μέτρα και βύθισμα 5,5 μέτρα, μεταφέρει 2000 περίπου επιβάτες και διαθέτει γκαράζ 750 γραμμικών μέτρων. Τώρα που βάφτηκε στα νέα σινιάλα της GNV είναι προφανής η συγγένειά του με το δικό μας πλέον Rigel II. Συνδέει το Porto Torres της Σαρδηνίας με τη Γέβονα.
- 72 replies
-
Απο τις 23 του μηνα το Aurelia ξυπναει απο το ληθαργο προκειμενου να αντικαταστησει διαδοχικα τα Nuraghes και Bithia στη γραμμη Genova-Olbia για οσο διαστημα αυτα θα πραγματοποιουν την ακινησια τους(περιπου 1,5 μηνα).
-
-
- snav antares
- snav
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- snav antares
- snav
-
(and 5 more)
Tagged with:
-
-
- snav alcione
- snav
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- snav orion
- snav
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
-
- snav aries
- snav
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
-
- snav aries
- snav
-
(and 4 more)
Tagged with:
-
-
- snav alcione
- snav
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
-
- snav alcione
- snav
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
-
- snav aquila
- snav
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
- snav aquila
- snav
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
- snav orion
- snav
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
- snav orion
- snav
-
(and 2 more)
Tagged with:
-
-
- snav altair
- snav
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
- snav
- don francesco
-
(and 1 more)
Tagged with:
-
Diomedea_Superjumbo_SNAV Shaula_12-05-18_Napoli
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Ταχύπλοα Εκτός Δράσης
-
- snav shaula
- superjumbo
-
(and 3 more)
Tagged with:
-
-
-
Ανεξάρτητα από το εάν πρόκειται να πάει το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ ή άλλο πλοίο στη γραμμή, θα τηρήσουμε την παράδοση και θα εκμεταλλευτούμε (ως φιλομαθείς νέοι) και αυτή την φορά την ευκαιρία που μας προσφέρει η HSW. Η γραμμή μεταξύ Port Colon στον Παναμά και Cartagena de Indias στην Κολομβία άνοιξε για πρώτη φορά από την εταιρεία Crucera Express γύρω στο 1995 πάλι με τρία κυκλικά δρομολόγια την εβδομάδα και σταμάτησε αρχές του 1997 λόγω μειωμένης κίνησης παρά το ελπιδοφόρο ξεκίνημα. Το δε πλοίο που έκανε την γραμμή ήταν το τότε ferry Crucero Express και νυν κρουαζιερόπλοιο MIRAGE I το οποίο επισκέπτεται τακτικά και τα ελληνικά νησιά και μάλιστα την Ρόδο και την Κω. Από τον Παναμά λοιπόν βρέθηκε στα Δωδεκάνησα τα οποία επιθυμούσε να κατακτήσει το ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ μετά την μετασκευή του, αλλά… Τώρα δεν ξέρω γιατί πιστεύουν ότι ένα πλοίο αυτού του μεγέθους θα σταθεί στη γραμμή, όπου απέτυχε ένα πολύ μικρότερο, σίγουρα αυτοί ξέρουν καλύτερα. Εξάλλου η –και με ελληνικό άρωμα- εταιρεία Alas που θα λειτουργήσει την γραμμή έχει έδρα στη Φλόριδα και γενικά στην περιοχή (Φλόριδα-Μεξικό-Κούβα-Μπαχάμες) υπάρχει κινητικότητα. Οπότε και καλά να μη πάει αυτή η γραμμή, κάτι άλλο θα βρεθεί στην περιοχή. ΥΓ Τουλάχιστον αυτή την φορά, και εάν πάει το Ν. ΡΟΔΟΣ, δεν θα έχουμε κανένα πρόβλημα. Και στο Colon και στην Cartagena de Indias…το AIS έχει σήμα καμπάνα.