Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'msc'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Το ενδιαφέρον των ΜΜΕ εστιάζεται περισσότερο στην τύχη των εμπορευμάτων που έπεσαν στη θάλασσα και ξεβράστηκαν στις ακτές, δευτερευόντως στην απειλούμενη ρύπανση και μάλλον λιγότερο στην ίδια την προσάραξη. Επίσης έχω περιέργεια πώς θα γίνει στην πράξη η εφαρμογή του Merchant Shipping Act 1995 μετά την επικείμενη δικαστική διευθέτηση. Προς το παρόν απαιτείται μόνο η συμπλήρωση δήλωσης για τα "ευρήματα" από τους "τυχερούς", σύμφωνα με τις προβλέψεις του αναφερόμενου. Πλιάτσικο με τα όλα του δηλαδή και θα περάσει ακόμα πολύς καιρός μέχρι να ξεβραστούν όλα τα αντικείμενα στις ακτές! Κάτι σαν τα παπάκια που αναφέρει ο φίλος Νηρέας (http://www.shipfriends.gr/forum/showthread.php?t=771&page=2), αλλά με περισσότερη ποικιλία στα είδη Υπάρχουν πολλές αναφορές παντού, π.χ. σχετικές εικόνες και βίντεο στο CNN: http://www.cnn.com/2007/WORLD/europe/01/22/uk.ship/index.html
  2. Container MSC Georgia II in Genova, March 2023

    © Alessandro Altobelli

  3. Container MSC Georgia II in Genova, March 2023

    © Alessandro Altobelli

  4. Το Victorian Reliance (IMO No: 9180205) της Toll Group, όπως αναμενόταν άλλαξε χέρια μετά το αδελφό του Tasmanian Achiever (νυν Jolly Express). Φαίνεται ότι πουληθηκε στην CONGLOMERATE MARITIME LTD (θυγατρική της MSC) και θα πάρει το όνομα Jolly Blue, οπότε μιλαμε για την Linea Messina. Το πλοίο έχει ναυπηγηθεί το 1999 στο ναυπηγείο Samsung Heavy Industries του Koje με το όνομα Evolution. Το πλοίο έχει μήκος 192 μέτρα, πλάτος 23,64 μέτρα, 2,524 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ, φοράει τέσσερις κύριες μηχανές Wartsila 8L32 και του δίνουν ταχύτητα 20.5 κόμβους.
  5. The Jolly Blue in Genova, spring 2023

    © Antonio Benarrivo

  6. The Jolly Blue in Genova, spring 2023

    © Antonio Benarrivo

  7. Άλλο ένα ατύχημα, με μεγάλο Containerάδικο. To MSC Elaine, προσάραξε προχθές στον νότιο (πρασινοι) κυματοθραύστη της Gioia Tauro. Eμεινε αρκετες ωρες κολλημενο εκει, μπλοκαροντας την εισοδο του λιμανιου και τελικα αποκολληθηκε με τη βοηθεια 5 ρυμουλκων. Παραμενει στη ραδα του λιμανιου. Safety4Sea MaritimeBulletin
  8. Η MSC αναβαθμίζει την απευθείας γραμμή της από την Άπω Ανατολή προς το λιμάνι του Πειραιά, προσθέτοντας νέα λιμάνια και πλοία. Έτσι λοιπόν, η γραμμή PHOENIX που εξυπηρετούσε τον Πειραιά, με δυναμικότητα 7 πλοίων χωρητικότητας 5.500 teu το καθένα, δίνει την θέση της στην γραμμή JADE, με δυναμικότητα 9 πλοίων χωρητικότητας 9.500-11.500 teu το καθένα. Το απεικονιζόμενο και στην φωτογραφία, MSC DANIELLA, ανήκει στο δυναμικό της νέας γραμμής JADE. Με μήκος 365 μέτρα και χωρητικότητα 14.000 teu, αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο πλοίο που θα προσεγγίσει και θα εξυπηρετηθεί από ελληνικό λιμάνι μέχρι σήμερα. Το αναλυτικό δρομολόγιο της γραμμής JADE είναι: Busan, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Xiamen, Yantian, Hong Kong, Chiwan, Singapore, Suez Canal, Piraeus, Gioia Tauro, Valencia, Goia Tauro, Suez Canal, Salalah, Singapore, Busan. www.theseanation.gr
  9. Ας ανοίξουμε θέμα και για το δεύτερο πλοίο της GNV που πρόκειται να ναυπηγηθεί στο Guangzhou, θα έχει κατά τα φαινόμενα τον αριθμό ΙΜΟ 9837535.
  10. Και σύμφωνα με τη Shippax τελικά η εταιρεία προχωρά στην παραγγελία 2 νεότευκτων από το Guangzhou, πρόκεται για μικρότερες εκδοχές των πλοίων που έχει ήδη παραγγείλει η Moby. Καλό σαν πρώτο βήμα, αλλά χρειάζονται κάμποσα ακόμη.
  11. Το όνομα του δεύτερου πλοίου της κλάσης Seaside που κατασκευάζεται στην Ιταλία, θα πάρει το όνομα MSC Seaview και θα δρομολογηθεί στη Δυτική Μεσόγειο όταν ολοκληρωθεί.
  12. The MSC Seaview berthed in Barcelona

    © James Rodriguez

  13. Και όντως το πλοίο ξεκίνησε για το υπερατλαντικό του ταξίδι σήμερα το πρωί από τη Γένοβα. Το Σάββατο θα βρίσκεται στο Las Palmas, για πετρέλευση υποθέτω.
  14. Εντυπωσιακο πλοιο μεν αλλα κατα την ταπεινη μου αποψη ειναι κακασχημο,ειδικα οι τεραστιες τσιμινιερες του. Ενα φεγγαρι νομιζω οτι ακουστηκε και για αγορα απο την ΝΕΛ αλλα χωρις τελικα να προχωρησει η φημη. ______________________________________ (1996, ex-Napoleon Bonaparte)
  15. MSC Seaside θα ονομαστει το πρωτο της σειρας και θα παραδοθει το 2017! Με 320μ μηκος και 41μ πλατος θα φιλοξενει περιπου 4200 επιβατες!
  16. The MSC Seaside in Genova, summer 2022

    © Massimiliano Allegri

  17. The MSC Seaside in Genova, summer 2022

    © Massimiliano Allegri

  18. Δύο νεότευκτα κρουαζιερόπλοια μπαίνουν στον στόλο της MSC Πηγη ΕΞΠΡΕΣ
  19. The Tanit seen together with the MSC Seaside in Genova

    © Arigo Sacchi

  20. The MSC Tamara in Genova, summer 2022

    © Ricardo Morandotti

  21. The MSC Tamara in Genova, summer 2022

    © Ricardo Morandotti

  22. Ro-ro Jolly Blue in Genova, August 2022.

    © Lucio Dalla

  23. Ro-ro Jolly Blue in Genova, August 2022.

    © Lucio Dalla

×
×
  • Create New...