Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'hellenic seaways'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 139 results

  1. Ariadne Main Particulars / Αριαδνη Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Ariadne Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Rainbow Bell(1996-2005) Ferry Himuka(2005-2006) IMO Number: 9135262 LOA / Μέγιστο Μήκος: 195,95 m Breadth / Πλάτος: 27,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 13957 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1996 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Mitsubishi Heavy Industries, JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 X N.K.K-Pielstick 33980 KW ____________________________________________________________ (1996, ex-Rainbow Bell, Ferry Himuka)
  2. Ionian Queen Main Particulars / Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Ionian Queen Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): New Akashia(1988-2004),Ionian Glory(2004) IMO Number: 8712635 LOA / Μέγιστο Μήκος: 192,90 m Breadth / Πλάτος: 29,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 19796 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1988 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Ishikawajima Harima Heavy Industries, JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 17480 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 21 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2004 Operator/Διαχειριστής: Endeavor Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Shin-Nihonkai Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Patra-Igoumenitsa-Brindisi Other information / Άλλες πληροφορίες: _____________________________________________________________ (1988, ex-New Akashia, Ionian Glory, Ionian Queen)
  3. Μολις σημερα μετονομαστηκε το πρωην πια Γεωργιος 2 σε ΑΡΤΕΜΙΣ, στα πλαισια της γενικοτερης ονοματολογικης πολιτικης της εταιρειας. Δε λεω, καλοι οι αρχαιοι και η μυθολογια αλλα και λιγο πρωτοτυπια δεν θα με χαλαγε καθολου. Εχουμε πηξει στα Εξπρες, το Δωδεκαθεο και το Ορθοδοξο εορτολογιο...
  4. POSEIDON HELLAS Main Particulars / ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Podeidon Hellas Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 8966963 LOA / Μέγιστο Μήκος: 87.30 m Breadth / Πλάτος: 13.70 mGross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2100 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1998 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kanellos,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Wartsila 4780 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: "Poseidon" shipping company Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Aegina-Agistri
  5. Express Pegasus Main Particulars / Εξπρες Πηγασος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: EXPRESS PEGASUS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Espresso Venezia(1977-1990)Espresso Malta(1990-1994),Pegasus(1994-2000)Express Dionysos(2000-2002) IMO Number: 7521651 LOA / Μέγιστο Μήκος: 125,50 m Breadth / Πλάτος: 18,50 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 8291 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1977 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Luigi Orlando, ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x GMT 14400 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1996, 2001, 2002, 2009 ________________________ (1977, ex-Espresso Venezia, Espresso Malta, Pegasus, Express Dionysos) .
  6. Μέχρι της 8 Ιανουαρίου απ' ότι έμαθα θα εκτελεί δρομολόγια από Βόλο και μετά πάει για την ετήσιά του με αντικαταστάτη ττο ΤΖΕΤ ΦΕΡΡΥ. Πιθανή επιστροφή δεν γνωρίζω, πάντως το Πάσχα θα είναι στην γραμμή ξανά.
  7. Έχουμε ανοίξει διάφορα θέματα σχετικά με τις κινήσεις του Μανώλη (μια χαρά κρητικό όνομα… ). Ας μάθουμε λοιπόν μερικά πράγματα για τον όμιλο Grimaldi μια και φαίνεται πως από εδώ και πέρα θα μας απασχολήσει αρκετά.
  8. Σήμερα το HighSpeed 1 είχε τη πλώρη προς τα μέσα στη γνώριμη του θέση, και είχε ανοίξει την αριστερή πρυμναία τσουλήθρα (MES). Και κατά τις 13:30 ήρθε στα ίσια του (πλώρη προς τα έξω).
  9. Εδώ και 2 ημέρες τοποθετήθηκε η τσιμινιέρα στο ΚΟΥΦΑΡΙ και το πλοίο άφησε την δεξαμενή και έδεσε στην παλιά του θέση στο ναυπηγείο.Η τσιμινιέρα που την ετοίμαζαν και ως εκπληξη είναι θεόρατη και ασύμμετρη για τις αναλογίες του βαποριού. Να δουμε αν θα δείξει καλύτερα όταν βαφτεί πάντως τώρα είναι ΑΙΣΧΟΣ.
  10. http://www.imerisia.gr/article.asp?id=185097&cat=01003000000§ion=business Σήμερα ο όμιλος της Attika με επιστολή προς το Χρηματιστήριο διέψευσε το σχετικό δημοσίευμα, όμως εδώ και αρκετό καιρό υπάρχουν οι σχετικές φήμες οι οποίες συνδυάζονται με πιθανή ανταλλαγή μετοχών, μεταξύ αυτών που κατέχει η Attika στις Μινωικές με αυτές που κατέχουν οι Μινωικές στη Hellenic Sea Ways....
  11. Λυπάμαι που ανοίγω αυτό το thread για να πω άσχημα πράγματα αλλά ακόμα δεν άρχισε τα δρομολόγια και τα μεγάλα μου αυτιά άρπαξαν πάρα πολλά παράπονα τόσο σε Μύκονο όσο και σε Ραφήνα για δύο λόγους. Αφενώς γιατί το Μύκονος - Ραφήνα καλύπτεται όντως σε 2:30 ώρες αντί 2 που έκανε πέρσι και αφεταίρου για την κατάσταση των εσωτερικών χώρων. Μέχρι κουρτίνες μου είπαν δεν υπάρχουν και σε στραβώνει ο ήλιος. Βέβαια ζούμε σε μια χώρα που η τρίχα γίνεται τριχιά σε κλάσματα δευτερολέπτου όμως το χειρότερο που άκουσα και ομολογώ ότι δεν περίμενα ποτέ να ακούσω είναι το: "Άντε να ξαναξεκινήσει το SEA JET να βρούμε την υγειά μας" και το "Αφού δεν ήταν έτοιμο τι το ξεκινήσανε;" Δεν μπορώ να επιβεβαιώσω αυτό για τους εσωτερικούς χώρους γιατί δεν ταξίδεψα εγώ ο ίδιος. Αλλά πραγματικά εκπλήσομαι γιατί το FC3 είχε μακράν τις καλύτερες πληρότητες από SEA JET και SUPER JET (όταν βρίσκονταν στην ίδια γραμμή) και το κυριότερο πάντα όλοι είχαν έναν καλό λόγο να πούνε τουλάχιστον για την ταχύτητά του. Ο χρόνος θα δείξει... ___________________________________________________________ (1998, ex-Athina 2004, Supercat Athina)
  12. Αλλη μια επιβεβαιωση για το αγαπητο μας φορουμ. Παρακαλω οποιος μας αντιγραψει να βαλει τουλαχιστον την πηγη μη με πιασει το κακο μου Αυτο ειναι το νεο ταχυπλοο που μαλλον εχει κλεισει η HSW. Ειναι βαμμενο και στα χρωματα της οπως βλεπω στο Σουηδο οποτε δε θελει και πολυ δουλεια. Παντως ας μη χαιρομαστε μια και η εταιρια εχει σκοπο αρχικα να το ναυλωσει στο εξωτερικο οποτε ισως δεν το δουμε εδω συντομα. Αδερφακι των καινουριων Speedrunner με μια διαφορα στο φουγαρο απ οτι βλεπω με μια πρωτη ματια. Αντε καλοριζικο ______________________________________ (1997, ex-Superseacat Two, Viking, Hellenic Wind)
  13. Δεν ξέρω αν ταιριάζει εδώ το συγκεκριμένο πράγμα που θα πώ αλλά θεωρώ απαράδεκτο να δίνουν άφιξη στη Μύκονο του FC4 στις 14:20 και να φτάνει στις 15:30 κάθε μέρα.... __________________________________________________ (1999, ex-Sea Speed 1)
  14. APOLLON HELLAS Main Particulars / ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Apollon Hellas Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): GEORGIOS(1990-1995),SUN BEACH(1995-1999) IMO Number: 8807105 LOA / Μέγιστο Μήκος: 91.80 m Breadth / Πλάτος: 14.50 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 3072 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1990 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Z. Vassiliadis Bros. Nafpigiki Ltd,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x B&W 5655KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Hellas Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Aegina-Methana-Poros ΥΓ: (1990, ex-Γεώργιος, Sun Beach) .
  15. Σημειωση MOD: Υποθετωντας οτι μαλλον θα υπαρξει πολλη συζητηση στο μελλον για τη συγκεκριμενη γραμμη, μετατιθεται εδω το ποστ του Fernando_gr για περαιτερω σχολιασμο-συζητηση Απο έγκυρη πηγή της Blue Star ( ποιο έγκυρη δεν γίνεται) ακούστηκε οτι η εταιρεία αποφάσισε τη δρομμολόγηση του Blue Star Ithaki για Ιούλιο-Αυγουστο και αρχές Σεπτεμβρίου εκτός απο τα πρωινά Συροτηνομυκονίας ,κάθε Τριτη Παρασκευη και Κυριακή στις 20:30 για Πάρο.Αν αληθεύει αυτό πολύ φοβάμαι πως τελικά ο Απόλλωνας δεν θα δρομμολογηθεί δίπλα στο Σαντορίνη και ακόμα χειρότερα φοβάμαι πως το πλοίο μάλλον για scrap θα πάει....Αλλωστε πέρασα απο κει που είναι δεμένο και τουλάχιστον εμένα μου έδωσε την εντύπωση ενός πλοίου ,μάλλον παρατημένου.Μακάρι να κάνω λάθως παρόλο που η δρομμολόγηση αυτή του ΙΘΑΚΗ με χαροποιεί.
  16. Το Express Santorini που μέχρι προχθές "κοιμόταν" δίπλα στον (επίσης κοιμώμενο) Ποσειδώνα στον Πειραιά, χθες εξαφανίστηκε. Υποθέτω πήγε να βαφτεί στα μπλε; Επίσης, ξέρει κανείς αν κάποια από τα Λατώ, Λισσός, Κρήτη Ι και ΙΙ έχουν βολβό;
  17. Παρατηρώντας τα δρομολόγια του ΤΑΞΙΑΡΧΗ για τον επόμενο μήνα βλέπω πολλά δρομολόγια απευθείας Μυτιλήνη (παράλληλα με το κλασικό δρομολόγιο των 19:00 από τα άλλα 2 πλοία), καθώς και το κορυφαίο Πειραιά - Μυτιλήνη - Λήμνο- Θεσ/νίκη. Οι επιβάτες της Χίου μάλλον βάλανε φωτιά στο πηγάδι, γι'αυτό δεν θα έχουν την τιμή να απολαμβάνουν συνέχεια τις υπηρεσίες αυτού του υπέροχου πλοίου.
  18. Τωρα που σε λιγο καιρο ξεκινα τα δρομολογια του το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, τι θα γινει με το αδελφακι του; Θα μεινει παλι BLUE KOUFAR;
  19. Το "μεγάλο" ως γνωστόν αρχίζει αυτές τις μέρες το Πειραιάς-Χανιά με αναμενόμενο χρόνο ταξιδιού 4 ώρες 45 λεπτά (=35 μιλάκια ). Οταν θα έρθει το ΗS5 ο χρόνος θα πέσει στα 4.30 (=37 μίλια). Οταν ήρθαν τα HS 2,3,4 οι ταχύτητές τους -διαφημίζονταν πως- είναι 37 τα μικρά και 40 το μεγάλο. Πέρυσι αν δεν κάνω λάθος το 4 πρέπει να πήγαινε κοντά 37 και τα μικρά 32, κλάφτα δηλαδή. Αν κάθε χρόνο κόβουμε 2 μίλια τότε σε λίγο θα τα έχουμε για συμβατικά! Το ερώτημά μου είναι γιατί 35 μόνο το 4? Προσέχουμε για να αντέξει κανένα χρόνο ακόμα ή απλά δεν μπορεί να πάει παραπάνω? Αν μη τι άλλο το HS5 περιμέναμε -και έλεγε η εταιρεία πως- είναι πιο αργό απο την ναυαρχίδα (4) αλλα τελικά...
  20. Artemis Main Particulars / Αρτεμις Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Artemis Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Georgios 2 (1997-2005) IMO Number: 8966951 LOA / Μέγιστο Μήκος: 89,76 m Breadth / Πλάτος: 14,0 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 1612 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1997 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Salamis Shipyards, GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x B&W 16V28L-VO 5648KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways ______________________________________________________________ (1997, ex-Γεώργιος 2) .
  21. Ηρθε χτες απο την Ιαπωνια το Ocean Trailer και ειναι πλαγιοδετημενο στο Μωλο της ΔΕΗ στο Κερατσινι. Καλοριζικο και αυτο, αλλα και το φορουμ.
  22. EXPRESS SKIATHOS Main Particulars / ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Express Skiathos Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): SUPERCAT HAROULA(1996-2000),EXPRESS HAROULA(2000-2005) IMO Number: 9064803 LOA / Μέγιστο Μήκος: 77.80 m Breadth / Πλάτος: 22.00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 1996 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1996 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Vernicos Perama,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Mirrlees 8973KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Goutos Lines Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Volos-Skiathos-Skopelos-Alonissos Other information / Άλλες πληροφορίες: ________________________________________________________________ (1996, ex-Super Cat Haroula, Express Haroula)
×
×
  • Create New...