Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'θεσσαλονίκη'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 22 results

  1. ολίγον εκτός ακτοπλοικού θέματος της συμπρωτεύουσας, αλλά δεν βρήκα πιο κατάλληλο topic. ο δήμαρχος μπουτάρης πήγε στη σμύρνη με ελληνική αντιπροσωπεία να ανταποδόσει την επίσκεψη τουριστικών πρακτόρων στη θεσσαλονίκη πριν μερικούς μήνες. μεταξύ αλλων, είπαν ότι θα ήταν καλό να λειτουργήσει και ακτοπλοική γραμμή σμύρνη - θεσ/νικη με πλοίο(α) 200 οχημάτων με αναχωρήσεις πρωί από τη μια περιοχή και βράδυ από την άλλη. ίσως υπάρχει και το όνομα της ulusoy από πίσω, αλλά επειδή το άρθρο είναι μετάφραση από τα τουρκικα δεν βγαίνει και πολύ νόημα. στον ελληνικό τυπο δεν βρήκα καποια αναφορά, γιατί η είδηση καλύπτεται από την πρόθεση του δημάρχου να φτιάξει τζαμί στη συμπρωτεύουσα για τους μουσουλμάνους.
  2. Oι λαοπροβλητες και κοσμαγαπητες κυβερνησεις της Ελλαδας και της Ρωσιας, σχεδιαζουν την εναρξη ακτοπλοϊκης συνδεσης Θεσσαλονικης Νοβοροσισκ, γιατι δεν μας χωρουν πλεον οι δρομοι. Εχω την εντυπωση οτι προ 15ετιας ειχε ξαναγινει προσπαθεια και πηγε απατη. θυμαται κανεις;
  3. Όπως (δεν) θα παρατηρήσατε τόσο καιρό, δεν έχουμε θέμα για το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Όμως, ποτέ δεν είναι αργά. Και η επικείμενη ιδιωτικοποίηση του ΣΕΜΠΟ, είναι μια καλή ευκαιρία. Όπως θα θυμούνται οι παλαιότεροι, πριν αρκετούς μήνες είχαμε την εντυπωσιακή και αινιγματική δήλωση του Νομάρχη: "Η Θεσσαλονίκη πρέπει να γίνει σύντομα Ντουμπάι". Η δήλωση αυτή αναφερόταν στον κορεσμό της δομημένης πόλης και την ανάγκη επέκτασης προς την θάλασσα με τεχνητές κατασκευές, όπως γίνεται στο Dubai. Τώρα...μία από τις κύριες υποψήφιες εταιρείες να ανάλαβουν την διαχείριση του ΣΕΜΠΟ της Θεσ/νίκης είναι... η Dubai Ports ! Και χθες το Νομαρχιακό Συμβούλιο ενέκρινε ψήφισμα υπέρ της παραχώρησης μέρους του λιμανιού σε ιδιώτες...που προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων από την αντιπολίτευση. Οπότε... υπάρχει πιθανότητα η Θεσσαλονίκη ή Συμπρωτεύουσα ή "νυφούλα του Θερμαϊκού" ή "πιό ερωτική πόλη του κόσμου"...να γίνει Ντουμπάι, έστω και μόνο στο ΣΕΜΠΟ.
  4. ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΛΗΜΕΡΑ.ΠΗΠΩΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΝΤΟΦΛΑ "ΝΗΣΟΣ ΘΑΣΟΣ"??ΑΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΙ ΦΩΤΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ.
  5. Ο λιμεναρχης Θεσσαλονικης και 6 πλοηγοι ειναι υπο κρατηση. Ηταν εδω και καιρο στο στοχαστρο της Υπηρεσιας Εσωτερικων Υποθεσεων Σωματων Ασφαλειας, γιατι ειχαν στησει μια πολυ ωραια φαμπρικα. Οι πλοηγοι, ζητουσαν περισσοτερα ρυμουλκα απο οτι ηταν απαραιτητο, με προφανη οφελη για τις εταιριες ρυμουλκων και ανταλλαγματα για τους ιδιους. Την ειδηση την εχουν τα περισσοτερα μεσα σημερα. Εβαλα ενα βορειοελλαδιτικο link (voria.gr) Απο τα συμφραζομενα καταλαβαινω οτι πρεπει να επεσε καρφωτη απο τους πρακτορες και τους συχνους χρηστες του λιμανιου. Μεχρι να δοθει οριστικη λυση, τα κενα καλυπτουν πλοηγοι απο αλλα λιμανια (κερκυρα και πειραιας για την ωρα). και για να μην ξεχνιομαστε:
  6. Αρκετη κινηση προχτες στην Θεσσαλονικη Στην ραδα ειχαμε 5-6 βαπορια και απο επιβατικα την ΝΤΑΛΙΑΝΑ και το THE CALYPSO
  7. Τό μικρό μάτι τού (όχι καί τόσον) μικρού Hastaroth είδε σήμερα σέ τηλεοπτικούς τίτλους ειδήσεων τού διαύλου STAR οτι "Η νομαρχία Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε (ή αποφάσισε,δέν θυμάμαι ακριβώς την λέξη) την δρομολόγηση ΕΓ/ΟΓ πλοίου γιά απ'ευθείας σύνδεση τής Θεσσαλονίκης μέ Σάμο,Ικαρία καί άλλα νησιά".Μήπως κάποιος εκ τών συμφορουμιτών γνωρίζει περισσότερα; Ψωμιάδη ζούμε,εφοπλιστή να σέ δούμε... (Και τόν Παπαγεωργόπουλο νά κόβη εισιτήρια σέ γκισέ στο τέρμιναλ τού λιμανιού......)
  8. To "Κάμιρος", ως "Θεσσαλονίκη", περιμένει να εισέλθει στο λιμάνι της Χάιφα, 1996. _______________________________________________________________________________________ (1966, ex-Prinz Hamlet, Prins Hamlet, Roussillon, latter Thessaloniki, Queen Calliope, srapped as Opi)
  9. Η επόμενη ημέρα μετά τη Hutchison Με στόχο τον υπερδιπλασιασμό της δυναμικότητας του λιμανιού της Θεσσαλονίκης έως το 2014, ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) θα υλοποιήσει επενδυτικό πρόγραμμα συνολικού ύψους 225 εκατ. ευρώ που θα χρηματοδοτηθεί με ίδια κεφάλαια και με κεφάλαια από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ). Ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Αναστάσης Παπαληγούρας ανέφερε κατά την διάρκεια επίσκεψής του στη Θεσσαλονίκη πως μετά την απόσυρση του ενδιαφέροντος της Hutchison για το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) τον περασμένο Δεκέμβριο, πρώτο μέλημα του ΟΛΘ αποτελεί η επανάκτηση των φορτίων, κυρίως των υπό διαμετακόμιση στη βαλκανική ενδοχώρα, που χάθηκαν λόγω της γενικότερης η εύρυθμης λειτουργίας του λιμανιού ένα χρόνο τώρα. Ως πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, αποφασίστηκε να μην ισχύσουν οι προβλεπόμενες τιμολογιακές αυξήσεις κατά 2,5% στα containers που είχε προγραμματιστεί να τεθούν σε εφαρμογή από 1ης Μαΐου. Όπως τονίστηκε, στόχος είναι, η δυναμικότητα του ΣΕΜΠΟ να υπερδιπλασιαστεί στο ένα εκατ. TEUs (μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων) έναντι 450 χιλιάδων TEUs σήμερα. Στο πλαίσιο αυτό, μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2010 θα ξεκινήσουν οι εργασίες επέκτασης της 6ης προβλήτας του λιμένα, συνολικού προϋπολογισμού 150 εκατ. ευρώ, που θα καλυφθεί με ίδια κεφάλαια και χρήση του χρηματοδοτικού πρωτοκόλλου του ΥΕΝ με τον ΟΛΘ. Παράλληλα, θα προχωρήσει η διαδικασία προμήθειας ηλεκτρομηχανολογικού εξοπλισμού, ύψους 60 εκατ. ευρώ, ενώ με χρονικό ορίζοντα ενάμιση έτους, πρόκειται να εκτελεστούν έργα υποδομής και προμήθειας εξοπλισμού (τεσσάρων νέων γερανών με ταυτόχρονη ανακατασκευή άλλων δύο) και για το συμβατικό φορτίο, ύψους 15 εκατ. ευρώ. Ο υπουργός ανέφερε πως ο ρόλος του λιμανιού της Θεσσαλονίκης θα αναβαθμιστεί ως κέντρο συνδυασμένων μεταφορών με στόχο τη μετεξέλιξή του σε κόμβο διαμετακομιστικό και πύλη για τις αγορές της ΝΑ Ευρώπης, από τη στιγμή που, όπως τόνισε, ότι στα έξι containers τα οποία έρχονται από την Ασία στην Ευρώπη, τα πέντε είναι κινεζικά. Τέλος, σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο διενέργειας νέου διαγωνισμού για τον ΟΛΘ, ο κ. Παπαληγούρας ανέφερε πως η κυβέρνηση δεν έχει εγκαταλείψει τα σχέδιά της για συνεργασία με παγκόσμιο λιμενικό διαχειριστή, κάτι που επί του παρόντος αποτελεί δύσκολο εγχείρημα λόγω της διεθνούς κρίσης. Ωστόσο, όπως τονίστηκε, εάν προκύψει εκ νέου ενδιαφέρον από διεθνή φορέα για το ΣΕΜΠΟ, τότε το θέμα θα εξεταστεί εκ νέου και δεν αποκλείεται να υπάρξει παραχώρησή του. capital.gr
  10. Το υγραεριοφόρο ΜΕΛΙΝΑ αραγμένο έξω από τη Θεσσαλονίκη στις 25/7/2012
  11. JohnR730

    Alexo

    Arrival of the Ro/Ro Alexo at the port of Thessaloniki.
  12. 20 Απριλίου 1980 γράφει το δελτίο της εφημερίδας και στα αγαπητά μας ναυπηγεία Χωματά,το φερρυ Ουρανούπολις κατα τις δοκιμές της ναυπήγησης του πήρε μαζί του το κρηπίδωμα και μια βάρκα αφού δεν άκουσε το "κράτει". Η εφημερίδα γράφει (και το όνομα συμφωνεί) ότι το πλοίο αναμένεται να δρομολογηθεί στην Χαλκιδική. Ποιο γνωστό μας πλοίο θα μπορούσε να είναι; Thassos IV άραγε;
  13. polmyt

    Naftellinas

    8 Νοεμβριου 2006 στη Θεσσαλονικη
  14. Τριάντα έξι (36) χρόνια μετά το τελευταίο δρομολόγιο μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αγίας Τριάδας, η θαλάσσια επικοινωνία μεταξύ Θεσσαλονίκης και τον Δήμο Θερμαϊκού είναι πάλι γεγονός. Τα καραβάκια της «Thessaloniki Waterways» από τον Μάιο του 2014 ταξιδεύουν στον Θερμαϊκό κόλπο μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες από και προς Θεσσαλονίκη, Καλαμαριά, Περαία , Νέους Επιβάτες, και Αγία Τριάδα. Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Θεσσαλονίκης, και του Δήμου Θερμαϊκού έχουν μια επιπλέον επιλογή από τον Ιούνιο έως τον Οκτώβριο για τη μετάβασή τους από και προς στο κέντρο της πόλης. Με τακτικά καθημερινά δρομολόγια σας μεταφέρουμε με μια σύντομη (50’min) αλλά, όμορφη θαλασσινή διαδρομή για διασκέδαση η για τις ανάγκες της καθημερινότητας από την Θεσσαλονίκη προς τον Δήμο Θερμαϊκού. Εδω μπορείτε να δείτε το site της Thessaloniki Waterways. Μέχρι πέρυσι δούλευαν στη Θεσσαλονίκη το Άγιος Γεώργιος και το Κωσταντής ενώ απο φέτος αναμένεται να προστεθεί το Θερμαΐκος Ι
  15. <<Μινωικές - Δεν προβλέπεται να αντικατασταθεί το “Δαίδαλος” Δεν πρόκειται τουλάχιστον για τα προσεχή 1-2 χρόνια να δρομολογηθεί πλοίο από τις Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με έγκυρους παράγοντες της εταιρίας. Ως γνωστό, μετά την πώληση του πλοίου “Δαίδαλος”, η γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη δεν καλύπτεται από τις Μινωικές Γραμμές, κάτι που δημιούργησε ήδη κενό στην εξυπηρέτηση του κοινού. Να σημειωθεί όμως ότι η εταιρία δεν προγραμματίζει την δρομολόγηση άλλου πλοίου στην συγκεκριμένη γραμμή. Επισημαίνεται ότι η γραμμή καλύπτεται τώρα από την εταιρία Αγούδημος με το πλοίο “Πηνελόπη”.>> (http://www.patris.gr/articles/73547)
  16. Στη Κεραμωτη από παλια καρτ ποσταλ
  17. Το νεο καμαρι της Σαος Ferries.. Αντε να το δουμε και αυτο Πηρε ο Μανουσης πλοιο που εβγαλε στα δοκιμαστικα ταχυτητα 26 κομβων και ταξιδευει με 23!!!! Αν ειναι δυνατον Εδω αμα κανει 18-19 θα ειναι σουπερ... 150 μετρα περιπου με 22 και 1000 μετρα στο γκαραζ... Αναφερουν μαλιστα οτι θα γινει και μετασκευη στο Περαμα. Για να δουμε γιατι παραειναι καλο βαπορι για εσωτερικη ακτοπλοια. Για να δουμε...
  18. Του Παπαγεωργόπουλου ιδέα είναι αυτό που βλέπετε, αλλά να, οι ιδέες κοστίζουν ακριβά,,,,
  19. Το φορτηγάκι CALYPSO I έξω από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 24/7/2012
  20. Το δεξαμενόπλοιο PROCIDA έτοιμο να μπει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 24/7/2012
  21. Το δεξαμενόπλοιο PROCIDA έτοιμο να μπει στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης στις 24/7/2012
×
×
  • Create New...