Search the Community
Showing results for tags 'GNV'.
-
Η GNV(Grandi Navi Veloci) ειναι μια απο τις μεγαλυτερες ακτοπλοικες εταιρειες της Ιταλιας.Ιδρυθηκε το 1992 στη Γενοβα,οπου εχει και την εδρα της,απο τον Aldo Grimaldi και εχει στην κατοχη της συνολικα 10 πλοια. Τα πλοια αυτα ειναι τα: -La Suprema -La Superba -Excellent -Excelsior -Fantastic -Splendid -Majestic -SNAV Toscana -SNAV Sardegna -SNAV Lazio Aκομα διαχειριζεται και το πλοιο Scintu και πολυ συντομα και το Florencia με ναυλωση. Η εταιρεια εξυπηρετει γραμμες οπως αυτες μεταξυ της ηπειρωτικης Ιταλιας και της Σαρδηνιας και της Σικελιας καθως επισης και διεθνεις οπως Τυνησια
-
Ετσι το ειχαμε πρωτοδει,αργοτερα πηρε την θεση του στην δεξαμενη και σημερα πλεον εχει παρει ολοκληρωτικα την μορφη του.Το εντυπωσιακο ειναι,οτι ενω δεν εχει ανακοινωθει ονομα η ο μελλοντικος ιδιοκτητης,φοραει ηδη σινιαλαπου μου μοιαζουν με της Grimaldi Lines.Δυστυχως δεν φαινοταν απο τα πλαγια οποτε δεν ειδα τι μπορει να ειναι γραμμενο στις πλευρες του Καθελκυση στις 2/10.
-
Το οποιο CORAGGIO εκτος απο το 'κουτι' των επιβατων,αλλαξε καταπελτες πισω(εβαλε ενα μονό γ πανω κατω γκαραζ)κ σινιαλα,γιατι 15/9 παραδιδεται στην Stena Ro-Ro με 4ετη ναυλωση και θα κανει Hoek van Holland- Killingholm.Απο το navi τα νεα. YΓ: (2007, ex-Coraggio)
-
Το Snav Lazio (IMO NO: 8712520) είναι κατασκευασμένο το 1990 για την Olau Line με το όνομα Olau Britannia. To 1994 πήρε το όνομα Pride of Portsmouth μέχρι το 2005 που πουλήθηκε στη SNAV και πήρε το όνομα SNAV Lazio και τo 2016 φόρεσε τα σινιάλα της GNV. Το πλοίο έχει μήκος 161,25 μέτρα και πλάτος 33,46 μέτρα. Το πλοίο ήταν σε ναυπηγείο στο Παλέρμο για εργασίες και συντήρησης. Αλλά στη διάρκεια αυτών των εργασιών έγινε και αλλαγή του ονόματος!! Πλέον το όνομα του είναι GNV Atlas και επέστρεψε σήμερα στα δρομολόγια στη γραμμή Παλέρμο Νάπολη. PS: (1990, ex-Olau Britannia, Pride of Portsmouth
-
Στο 4 του παλιου λιμανιου της πατρας απο το μεσημερι
-
To Snav Toscana έχει ναυπηγηθεί το 1981 (υποτίθεται ως Gotland), αλλά όπως ήταν προσυμφωνημένο, με τη παράδοσή του ναυλώθηκε ως Wasa Star στον operator Wasabåtarna. Αφού πέρασε από Larvik Line, Color Line και Καραγιώργη, κατέληξε το 2008 στη SNAV. Kατά τον Σουηδό έχει μήκος 142,32 μέτρα, πλάτος 24,52 μέτρα και βύθισμα 5,5 μέτρα, μεταφέρει 2000 περίπου επιβάτες και διαθέτει γκαράζ 750 γραμμικών μέτρων. Τώρα που βάφτηκε στα νέα σινιάλα της GNV είναι προφανής η συγγένειά του με το δικό μας πλέον Rigel II. Συνδέει το Porto Torres της Σαρδηνίας με τη Γέβονα.
-
Πάρ' όλο που έχουμε εκτενές φωτογραφικό reportage στην gallerie, δεν έχουμε θέμα για το πλοίο. Αφορμή είναι να το δούμε με τα καινούρια σινιάλα της GNV στη Napoli. Το πλοίο φέτος δεν βρίσκεται στη Napoli αλλά κάνει δρομολόγια μεταξύ Sete και Tanger Med ή Nador. Χτισμένο το 1996 στα Nuovi Cantieri Apuania(Νέα Ναυπηγεία της Απουανίας), έχει περάσει απ' όλες τις γραμμές της GNV.
-
μακαρι να πιασει μπορα, για να σβησει η φωτια. απο οτι αναφερει πανομοιοτυπο μηνυμα σε ξενα ΜΜΕ, το πλοιο φουντωσε στο υψος της ισαλου. δεν διευκρινιζεται ουτε η εκταση της φωτιας, ουτε αν το πλοιο ειναι σε δεξαμενη ή απλα στο ντοκο ΥΓ: (16 φωτο το εχουμε στη gallery, μαντεψτε τινος ειναι οι 14) -
Το πλοίο όντως ξεκίνησε δρομολόγια, αναχωρήσεις από Γένοβα το Σάββατο το βράδυ για άφιξη απ' ευθείας στη Μάλτα το πρωί της Δευτέρας στις 0500. Επιστροφή στη Γένοβα την Τετάρτη, μέσω Παλέρμο και παραμονή μέχρι το Σάββατο, που μου φαίνεται λίγο ασυνήθιστο. Σημειωτέον πως το ίδιο δρομολόγιο(αναχώρηση από Γένοβα το Σάββατο το βράδυ και άφιξη Δευτέρα πρωί στη Μάλτα απ' ευθείας) κάνουν εναλλάξ τα Eurocargo Venezia και Eurocargo Malta, της Grimaldi.
-
Stena Nordica_Fantastic_SNAV Toscana_La Suprema_30-07-16_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
4 x GNV in Genova, summer 2016© Giancarlo Fisichella
-
Επιτέλους μετά από πολλά χρόνια και με αφορμή τις επανειλημμένες δρομολογήσεις ελληνικών φέρρυ στη Δυτική Μεσόγειο, αρχίζει να ανοίγει το μάτι του ελληνικού καραβολατρικού κοινού σε γραμμές, λιμάνια, πλοία του εξωτερικού. Και πάλι λίγοι είμαστε που ασχολούμαστε, για λίγους και για το μεράκι συνεπώς γράφουμε. Με αφορμή λοιπόν την απόσυρση του Ίκαρου από την μέχρι πρότινος γραμμή του που περιμένει καινούριο μουστερή για να την συνεχίσει, ας δούμε πως μπορεί κανείς να ταξιδέψει ακτοπλοικώς από την Ιταλία στην Ισπανία ή το αντίστροφο. Γραμμές με δυνατότητα μεταφοράς ΙΧ και επιβατών:
-
The Rhapsody seen in her awful summer 2019 livery© Τζώνη Βαβούρας
-
Landing craft type Sara D together with the Rhapsody, seen in Porto Torres, September 2019.© Ερρίκος Μπριόλας
-
Landing craft type Sara D, seen in Porto Torres, September 2019.© Ερρίκος Μπριόλας
-
Landing craft type Sara D, seen in Porto Torres, September 2019.© Ερρίκος Μπριόλας
-
Landing craft type Sara D, seen in Porto Torres, September 2019.© Ερρίκος Μπριόλας
-
Από τις αρχές της εβδομάδας που διανύουμε, το Splendid σε δεξαμενισμό στη Γένοβα, νομίζω αντικαθίσταται από το Majestic στη γραμμή Genova - Rades. Επί τη ευκαιρία, μια ματιά του Splendid να εισέρχεται στη Γένοβα, και άλλη μια ματιά δεμένο στη Βαρκελώνη.
-
Mega Express Four_Moby Drea_Moby Zaza_Moby Otta_22-02-20_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Mega Express Five_Splendid_Super Fast Baleares_22-02-20_Genova
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα ferries
Assortment of ferries in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
The GNV Allegra in Genova, February 2020© Βρασίδας Παρτσαλόπουλος
-
Marsaxlokk 15/4/2017© Ουτε για καψιμο
-
Και όντως το πλοίο ξεκίνησε για το υπερατλαντικό του ταξίδι σήμερα το πρωί από τη Γένοβα. Το Σάββατο θα βρίσκεται στο Las Palmas, για πετρέλευση υποθέτω.
-
© Ζανέτ Τουρλουφίδη-Χατζηγιώργη
-
© Ζανέτ Τουρλουφίδη-Χατζηγιώργη
