Nick the Greek
-
Content Count
14,438 -
Joined
-
Last visited
5 Followers
About Nick the Greek
-
Rank
Φαιδρός Εγκάθετος
Recent Profile Visitors
10,006 profile views
-
Η συγκεκριμένη είναι carte postale εποχής και έχει βγεί σε διάφορες εκδοχές, ημερήσιες και νυχτερινές. Μία από αυτές βρίσκεται στο αρχείο μου και την παραθέτω εδώ σε μεγάλη ανάλυση, μια που βλέπω πως άρεσε σε πολλούς από εσάς. Παρεπιπτόντως, δεν ξέρω πως γίνεται ο αναρτήσας στο facebook μια ταχυδρομική κάρτα του εμπορίου να υιοθετεί το copyright.
-
A view of Patras port with some vintage tonnage of the era.© Γιάννης Αλευράς
-
Le Bougainville (IMO 9814040)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Από τα πιο στυλάτα κρουαζιερόπλοια που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια. Σε ανθρώπινα μέτρα, με ωραίο χρωματισμό. Εμένα δεν με χαλάνε οι μπάλες, το μόνο που δε γουστάρω είναι η σωσίβια λέμβος. Πάρα πολύ ψηλά, στο κέντρο του πλοίου κι αναρωτιέμαι αν κανένας ναυπηγός μπορεί να μας διαφωτίσει όσον αφορά την επίδρασή της στην ευστάθεια του πλοίου. Από μένα στη Μυκονάρα, με ωραίο νυχτερινό χρωματισμό -
Cruise vessel La Bougainville in Mykonos, Easter 2019.© Γιάννης Χαραλαμπόπουλος
-
Ο σκοταδόψυχος από τη Napoli, τώρα και στο Livorno με τη μορφή του Grande Spagna(IMO 9227924) που αναχωρεί. Χτισμένο το 2002 στο Uljanik(439) με χωρητικότητα 4,632 Fiat Punto και πάντα στην υπηρεσία του Ναπολιτάνου. Εδώ και σε ένα δεύτερο στιγμιότυπο, ο ήλιος ίσα-ίσα που έχει σκάσει μύτη πάνω από τα βουνά.
-
Car carrier Grande Spagna, sailing from Livorno. April 2017.© Απόστολος Λάζαρης
-
Car carrier Grande Spagna, sailing from Livorno. April 2017.© Απόστολος Λάζαρης
-
Έξι χρόνια μετά την παρακάτω συνάντηση, και τρία χρόνια πρίν το σήμερα, στην ίδια θέση το πρώην Vento di Aliseo, με το καινούριο του όνομα Daniel A.
-
Container vessel Daniel A in Genova, summer 2016© Αντώνης Δροσογιάννης
-
Ακούγεται στην αγορά πως τα ΕΛΠΕ προτίθενται να παράξουν καύσιμο με 0.5% περιεκτικότητα σε θείο, με ταυτόχρονη αλλαγή όσον αφορά το από που προμηθεύονται crude γι αυτήν τη δουλειά. Οπότε αρχίζει να φαίνεται φως στην αγορά. Η τιμή βέβαια, θα είναι ένα άλλο θέμα. Δεν ξέρω τι θα πράξουν οι Άγιοι Θεόδωροι.
-
Αν και με το ελληνικό όνομα Artemis (IMO 9339595), το πλοίο που βλέπουμε εδώ στη Νάπολη πρίν 2 χρόνια είναι γερμανικής πλοιοκτησίας, πιο συγκεκριμένα της Peter Doehle Schiffahrts, από τα μεγαλύτερα ονόματα του Αμβούργου. Πρώτο όνομα το TS Korea και προηγούμενό του το Independent Venture. Αδιάφορο design του Jiangsu Yangzijiang(2004-689C) με μηχανή Hudong.
-
Artemis_24-06-17_Napoli
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Εμπορευματοκιβωτίων
Container vessel Artemis in Napoli, summer 2017© Παρασκευάς Αυγερινός
-
Δελτίο Ολλανδίας
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Η ιαπωνική Nisshin είναι η πλοιοκτήτρια του MR2 με όνομα Bristol Trader που βλέπουμε εδώ να αναχωρεί από το Rotterdam. Ολοκαίνουριο τότε(το πλοίο του 2016 και η φωτογραφία του 2017). Χτίστηκε στα πολύ γνωστά ναυπηγεία Shin Kurushima(5861) και έχει μηχανή Mitsui. -
Bristol Trader_07-05-17_Rotterdam
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Παραγώγων Πετρελαίου και Χημικών
MR2 Bristol Trader sailing from Rotterdam, May 2017© Δημήτρης Μαρούδας
-
Δελτίο Βαρκελώνης
Nick the Greek replied to Nick the Greek's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Handy Βουγλάρικο που βλέπουμε εδώ στη Βαρκελώνη, το Strandja (IMO 9564140). Ανήκει στο ιδιωτικό κατάλοιπο της πάλαι ποτέ κραταιάς Navibulgare. Χτισμένο σαν Eastwind York το 2010 στο Shanghaiguan Shipbuilding(026) με μηχανή Yichang. Πχιότητα κατασκευής, που λέει και ο @proud_ionian. Κι εδώ από ψηλά με τα κρένια του να κοιτάνε πρός τη θάλασσα.