Search the Community
Showing results for tags 'balearia'.
-
H Balearia είναι μια από τις μεγαλύτερες ακτοπλοΐκές εταιρείες της Ισπανίας και πλέον από τις σημαντικότερες της Μεσογείου. Εξυπηρετεί με τακτικά δρομολόγια το νότο της Ιβηρικής χερσονήσου και τις Βαλεαρίδες νήσους, ενώ τα τελευταία χρόνια επιχειρεί να επεκταθεί και στην Καραϊβική. Με ταχύπλοα και συμβατικά ferries συνδέει τα λιμάνια της Βαρκελώνης, της Βαλένθιας και της Dénia με τη Μενόρκα, τη Μαγιόρκα και την Ίμπιζα, και ταυτόχρονα αποτελεί τη μόνη ναυτιλιακή εταιρεία που προσφέρει ενδονησιωτικά δρομολόγια στις Βαλεαρίδες. Επίσης, είναι ένας από τους κύριους operators στο στενό του Γιβραλτάρ. Δραστηριοποιείται στις γραμμές Algeciras-Ταγγέρη από το 2003 και Algeciras-Ceuta από το 2006, δύο από τις βασικότερες που συνδέουν την Ευρώπη με την Αφρική. Ακόμα, με το εμπορικό σήμα Bahamas Express εξυπηρετεί από τα τέλη του 2011 τη σύνδεση ανάμεσα στις ΗΠΑ και τις Μπαχάμες, έχοντας αναλάβει με ταχύπλοα αρχικά τη γραμμή Fort Lauderdale (βόρειο Μαϊάμι)-Grand Bahama κι έπειτα τη γραμμή Μαϊάμι-Μπίμινι, γνωστή μας από το SUPERFAST VI. Όπως έχουμε δει στο topic του Νήσος Χίος, έχει ναυλώσει το πλοίο της HSW για δρομολόγια Ισπανία-Μαρόκο. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1998 και διαχειρίζεται στόλο 17 πλοίων. Απασχολεί περίπου χίλιους εργαζόμενους στα καράβια της, στα κεντρικά γραφεία της στην πόλη Dénia του Αλικάντε και στα 17 κατά τόπους γραφεία της. Ο Όμιλος κατά το οικονομικό έτος 2012 μετέφερε περίπου 3 εκατομμύρια επιβάτες και 3,5 εκατομμύρια lane m. φορτίου roll-on/roll-off, επιτυγχάνοντας πωλήσεις 260 εκατ. ευρώ. Το 200 αποφάσισε να υλοποιήσει ένα μεγαλόπνοο σχέδιο, αυτό της ανανέωσης του στόλου, καθιστώντας τον, τον πιο σύγχρονο της Δυτικής Μεσογείου, μέσω μιας επένδυσης 350 εκατ. ευρώ. Τα Martin i Soler και Passio Per Formentera του 2009, και τα Alhucemas και Abel Matutes του 2010 αποτελούν το στόλο του νέου brand name, Balearia+. Τα νέα πλοία διακρίνονται για τη βιωσιμότητά τους λόγω χαρακτηριστικών όπως η χαμηλή κατανάλωση, με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, για το μοντέρνο εξωτερικό σχεδιασμό τους, τον ιδιαίτερο εσωτερικό διάκοσμο, τις βελτιωμένες υπηρεσίες on board και την ταχύτητα που αναπτύσσουν. Πριν λίγες ημέρες η Balearia ανακοίνωσε τη συμφωνία για ναυπήγηση δύο μεγάλων gas-powered ferries από το Astillero Vizcaino Construcciones Navales del Norte, των μεγαλύτερων που θα έχουν ναυπηγηθεί ως τώρα στην Ισπανία.
-
Σύμφωνα με το Ferrybalear, από τον Μάιο οπότε και το Finnclipper θα αντικατασταθεί στη γραμμή Naantali - Kapellskar την οποία και τώρα εξυπηρετεί από το Finnswan, το πλοίο θα κατέβει πρός τη Μεσόγειο με τα χρώματα της Balearia. Το άρθρο πιθανολογεί πως θα μπεί στη γραμμή Βαρκελώνη - Πάλμα στη θέση του Abel Matutes. Πολύ ενδιαφέρουσα εξέλιξη όσον αφορά το στόλο της Balearia(η οποία μέχρι σήμερα το πρωί δεν εμφάνιζε στα καλοκαιρινά της δρομολόγια 2 από τα ήδη υπάρχοντα ferries της). Πολλά τα σενάρια και για το μέλλον του Abel Matutes, αλλά αυτό είναι αλλουνού παπά Ευαγγέλιο, κάτσε πρώτα να αντικατασταθεί.
-
Το πρώτο πλοίο της Balearia που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Cantiere Navale Visentini, καθελκύστηκε και πρόκειται για το Hypatia de Alejandría.
-
Τωρα που σε λιγο καιρο ξεκινα τα δρομολογια του το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, τι θα γινει με το αδελφακι του; Θα μεινει παλι BLUE KOUFAR;
-
Οι κακές καιρικές συνθήκες και ο κυματισμός στη θάλασσα προκάλεσε ζημιά στο καθρέπτη του Martin I Soler κατά το δρομολόγιο του από την Alcudia προ τη Βαρκελώνη.
-
The Volcan de Tauce spotting a Balearia funnel, berthed in Algeciras.© Μείνε μαζί μου έγγυος, είμαι πολύ φερέγγυος
-
Ανοίγω ένα θεματάκι για το πρώην Planasia της Torremar που αν δεν κάνω λάθος είναι και το μοναδικό από αυτήν την ιταλική πορτάδα που βγάζει το ψωμί του στο εξωτερικό. Πιο συγκεκριμένα, από το 2013 έχει περάσει στην πλοιοκτησία της Balearia και έχει μετονομαστεί στο ελληνικότατο Posidonia (Ποσειδωνία). Με τα τότε σινιάλα της Balearia το βλέπουμε κι εμείς σε αναχώρηση από την Ibiza για τη Formentera πίσω στο 2014. Ναυπήγηση 1980 στα Cantieri Navali Luigi Orlando του Livorno(153) με 2 κύριες μηχανές Grandi Motori Trieste τύπου BL230.12V. Και η πρυμνιά άποψη σε αναχώρηση του 2015, και πάλι στην Ibiza.
-
Καλά τα λες εσύ Παναγία μου, θα σε βάλω να τα δείς κιόλας. Μια πρώτη άποψη λοιπόν για το πως προχωρά η κατασκευή του Marie Curie στη ναυπηγική κλίνη της Visentini. Και εδώ από διαφορετική γωνία. Υπάρχει πολύ ψωμί ακόμα, δεν ξέρω για πότε ακριβώς το υπολογίζουν.
-
RO/RO TRINACRIA καθ'οδόν για Πειραιά αυτή τη στιγμή ανοιχτά της Μονεμβασιάς....παίζει κάτι!?!?!?!?
-
Balearia's Sicilia approaching Almeria, June 2023© Cesar Azpilicueta
-
Balearia's Sicilia approaching Almeria, June 2023© Cesar Azpilicueta
-
το alhuhemas γιατι εγινε bahama mama (bananarama )? _______________ (2009, ex-SF Alhucemas)
-
Στο ναυπηγείο Armon του Gijon ξεκίνησε σύμφωνα με τους Ισπανοί η κατασκευή της βελτιωμένης εκδοχής του Eleanor Roosevelt. Η βασική διαφορά είναι πως το πλοίο θα διαθέτει ένα παραπάνω κατάστρωμα που θα του επιτρέψει και την αυξημένη χωρητικότητα σε αυτοκίνητα αλλά και σε επιβάτες, πιο συγκεκριμένα από 1,200 θα πάμε στους 1,500. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Rosalia de Castro από την Ισπανίδα λογοτέχνη. Θα έχει μήκος 123.3 μέτρα, πλάτος 28 και βύθισμα 3.13 μέτρα. Οι 4 μηχανές του θα είναι Wartsila τύπου 16V31DF και θα έχει το LNG για καύσιμη ύλη με μέγιστη ταχύτητα 35 κόμβων.
-
Η Brittany Ferries υπέγραψε το συμβόλαιο με τα γερμανικά ναυπηγεία Flensburger Schiffbau για την κατασκευή του νέου της LNG πλοίου, συνολικού κόστους περίπου 200 εκατ. ευρώ. Το πλοίο θα ονομαστεί Honfleur και αναμένεται να είναι έτοιμο το 2019 για τη γραμμή Caen-Ouistreham-Portsmouth. Το πλοίο θα έχει χωρητικότητα 42.000gt, μήκος 187,40 μέτρα, πλάτος 31 μέτρα και βύθισμα 6,5 μέτρα. Αναμένεται να έχει χωρητικότητα σε επιβάτες 1680 σε 5.200 τ.μ. κοινοχρήστων χώρων, 257 καμπίνες, 2600 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ (130 ΦΓ ή 550 ΙΧ & 64 ΦΓ) και θα κινείται με τέσσερις κυρίες μηχανές με καύσιμο LNG, που θα του δίνουν ταχύτητα 22 κόμβων. Η καθέλκυση του Hofleur αναμένεται να γίνει το Νοέμβριο του 2018 και η τελετή βάφτισης στις 30 Απριλίου του 2019, έτσι ώστε να ξεκινήσει δρομολόγια στη Caen-Ouistreham-Portsmouth, αντικαθιστώντας το Normadie.
-
The brand new Rusadir in Malaga, summer 2023© Carlos Ruf
-
The brand new Rusadir in Malaga, summer 2023© Carlos Ruf
-
The brand new Rusadir in Malaga, summer 2023© Carlos Ruf
-
© Carlos Ruf
-
Νέα απορία... Το IONIAN STAR, που αναφέρθηκε στο "φωτο κουιζ", τι γραμμή έκανε? Γιατί πουλήθηκε? Από τις φωτο που είδα στον "Σουηδό", φαίνεται ωραίο καράβι Υ.Γ.: Ίσως να δημιουργηθεί αντίστοιχο θέμα στην ενότητα πλοία? _________________________________________________________________ (1992, ex-Via Ligure, Ionian Star, Scandola)
-
The Visborg in Balearia colours, approaching Almeria.© Britt Ekland
-
The Visborg in Balearia colours, approaching Almeria.© Britt Ekland
-
Marie Curie_25-06-23_Las Palmas de Gran Canaria
Nick the Greek posted a gallery image in Marie Curie
The Marie Curie in Las Palmas -
Visentini - Visentinάκι, είσαι το πιο cool βαποράκι Visentini - Visentinάκι, έλα στην Ελλάδα λιγάκι, Να τρελαθώωωω Υπό τους ρυθμούς του Πασχάλη λοιπόν και με το Napoles στο μυαλό, να πούμε πως το συγκεκριμένο πλοίο από το καλοκαίρι του 2015 που μετακόμισε στην Ισπανία με τα χρώματα της Balearia, απασχολείται μεταξύ Barcelona και Ibiza κυρίως. Έχει κάνει όμως και δρομολόγια από Denia για Ibiza και Palma de Mallorca, σαν υποστήριξη στο Νήσος Χίος, εάν η μνήμη μου δεν με απατά. Στην Ibiza λοιπόν το βλέπουμε να εισέρχεται προερχόμενο από την Palma τση Μαγιόρκας, λουσμένο στον ήλιο. Κι εδώ η πρυμνιά όψη στην αναχώρηση καμιά ώρα μετά. Βραδυνές αναχωρήσεις από Βαρκελώνη(από το έξω λιμάνι) και πρωινές αναχωρήσεις από την Ibiza, 6 φορές την εβδομάδα. ____________________ (2002, ex-Partenope)
-
Στο μέρος το γνωστό πια , πάμε να πάρουμε μια κοντινή γεύση από μια ιδιαιτέρως εντυπωσιακή σειρά ρο-ρο που κοσμούν τα ιταλικά λιμάνια. Το Λάτιο νομίζω στα ελληνικά, κάνει την έισοδό του στο λιμάνι και αμέσως πλαισιώνεται από ρυμουλκό που το βοηθά ενεργά να γυρίσειγιατί σαν πλοίο δεν είμαστε και ιδιαίτερα ευκίνητοι. Κατά το γύρισμά του στον προλιμένα, μας χαρίζει ορισμένες πολύ ωραίες φωτογραφίες, λουσμένες στον ήλιο. Όπως και τα άλλα πλοία που είδαμε πηγαίνει κι αυτό με ανάποδα πρός τη θέση του και μας δείχνει την εντυπωσιακή τσιμινιέρα του. Αναχώρηση κάθε μέρα στις 2000 για Κάλιαρι. __________________________________________________________________________ (1994, ex-Lazio, Levante)
-
Καινούρια παραγγελία της Balearia για ένα αμφίπλωρο που θα εξυπηρετεί τη γραμμή Ibiza - Formentera και πρόκειται να παραδοθεί την άνοιξη του 2023. Η δουλειά πήγε στο Astilleros Armon του Vigo που πρίν λίγο καιρό παρέδωσε το ταχύπλοο Eleanor Roosevelt στη Balearia. Από χαρακτηριστικά έχουμε 83 μέτρα μήκος, 15 πλάτος, 350 επιβάτες και 240 γραμμικά μέτρα φόρτωσης για περίπου 70 ΙΧ, αν και βέβαια μου ακούγονται λίγα. Ταχύτητα 12.5 κόμβοι και ηλεκτρική πρόωση από 2(και όχι 4) προωθητήρες. Η άλλη καινοτομία είναι η ύπαρξη μια κυψέλης υδρογόνου που θα χρησιμοποιηθεί πειραματικά, αν καταλαβαίνω καλά με τα φτωχά μου ισπανικά. Ακολουθεί το μακέτο:
