Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'ionian star'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Πλεροφορίες ντε έκω καρντιά μου, πλήν όμως έχω να συνεισφέρω μια ακόμα -όμορφη ελπίζω- φωτογραφία. Το Ionian Star στο Νυδρί το καλοκαίρι του 2016.
  2. polmyt

    Ionian Star

    3 Ιουλιου 2021 στο Νυδρι
  3. ειχα την ευκαιρια να ταξιδεψω με το ιονιαν σταρ για πρωτη φορα αυτο το σαββατοκυριακο. ημουν σκ ζακυνθο και το απηλαυσα και στο πηγαινε και στο ελα. το βαπορι πραγματικα δεν παιζεται. η μετασκευη που του εχει γινει ειναι εκτεταμενη και προσεγμενη. μοναδικο του ισως μειονεκτημα (αλλα οχι για τη γραμμη του) η ταχυτητα του. ας αρχισω απο το γκαραζ. γρηγορη και ευκολη φορτωση αψογος συντονισμος στο πληρωμα παρολο και το σαββατο το πρωι (10.30) και την κυριακη το βραδυ (20.00) το βαπορι ειχε γεματο γκαραζ. οι αλλαγες που εγιναν στη μετασκευη στο γκαραζ βοηθουν πολυ. το πανω φορτωνει ανεξαρτητα απο το κατω (εδω μειονεκτει ο σολωμος που το πανω φορτωνει απο εσωτερικη ραμπα) ενω στο ανω γκαραζ εχουν αφαιρεθει σε ενα σημειο κολωνακια με παραλληλη ενισχυση των μπουλμεδων για να στριβουν τα φορτηγα επι τοπου τα σαλονια του πλοιου ειναι πολυ ωραια και εχει μπει αρκετο ξυλο (και στο δαπεδο) που δινει ζεστασια. το πρυμιο σαλονι ειναι λιγο μικροτερο γιατι του τρωει χωρο οι κυλιομενη. στη μεση ειναι ενα μπαρ ενω δεξια και αριστερα ξεκινουν δυο διαδρομοι με αεροπορικες που καταληγουν στο κεντρικο σαλονι οπου υπαρχει το κυριως μπαρ/μαγαζι. ομως τα καλυτερα σημεια εσωτερικα ειναι δυο: το πλωριο φωτεινο σαλονι με θεα καταπλωρα και η σκαλα που οδηγει απο τα μπαρ στο ανω ανοιχτο καταστρωμα οπου υπαρχουν πινακες με παλια ιστοφορα. ας παμε εξω τωρα. στο κυριως καταστρωμα ( με τα σαλονια) υπαρχουν δυο αλουεδες δεξια και αριστερα κατα μηκος του πλοιου που θυμιζουν αλλη εποχη ενω καταπλωρα υπαρχει ανοιγμα με θεα το ρεμετζο της πλωρης. το καταστρωμα στους αλουεδες καθως και σε καποα σημεια του ανω καταστρωματος που εχουν κλιση ειναι καλυμενα με αντιολισθηρο ταπητα. (που θυμιζει βαπορι παντως και οχι ξενοδοχειο οπως στα superfast). απο τον αριστερο αλουε απηλαυσα χτες βραδυ το ηλιοβασιλεμα στο ιονιο. ο ηλιος χαθηκε αναμεσα στο ζαντε και την κεφαλονια πισω επο τον πρωτεα με τον οποιο διασταυρωνομαστε. το ανω ανοιχτο καταστρωμα ( στο deck της γεφυρας) ειναι αβερτο, ενω στο πισω μερος εχει αρκετα καθισματα προστατευμενα απο τεντα. υπαρχει και μπαρ το οποιο ομως δεν λειτουργουσε. πολυ ωραια ειναι η πλωρη του βαποριου. φαρδια και πολυ μεγαλη. σα μικρο γηπεδο. σε λιγα βαπορια συναντας τετοια ανετη πλωρη η οποια να ειναι ομορφη και εξωτερικα. εννοειται πως παρα τον κοσμο το βαπορι ηταν πεντακαθαρο μεσα εξω (οπως και τα τρια της εταιρειας αλλωστε) και στα δυο ταξιδια παρα τον κοσμο σε αυτο βοηθα και η μεγαλη παραμονη στο λιμανι τωρα απο ταχυτητα δεν ξερω ακριβως, δεν εχω gps kardia moy, αλλα εκανε φαναρι φαναρι 1 ωρα οποτε γυρω στα 17+ το πανε. λογικα πρεπει να αγγιζει τα 18. Να πω οτι η θαλασσα ηταν λαδι και τις δυο φορες και δεν ειχα τη δυνατοτητα να δω τη συμπεριφορα του πλοιου σε καιρο EDIT ξεχασα να πω οτι το βαπορι στη μανουβρα ηταν αξιοπρεπεστατο παρα τις τουμπαριστες. σε αυτο βοηθα το δυνατο προπελακι και τα διπλα τομονια.
  4. Νέα απορία... Το IONIAN STAR, που αναφέρθηκε στο "φωτο κουιζ", τι γραμμή έκανε? Γιατί πουλήθηκε? Από τις φωτο που είδα στον "Σουηδό", φαίνεται ωραίο καράβι Υ.Γ.: Ίσως να δημιουργηθεί αντίστοιχο θέμα στην ενότητα πλοία? _________________________________________________________________ (1992, ex-Via Ligure, Ionian Star, Scandola)
  5. Βλάβη στην δεξιά κύρια μηχανή παρουσίασε την 21:30 χθες το Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ» Ν.Π.11114, λίγο πριν τον απόπλου του από την Κυλλήνη με προορισμό τη Ζάκυνθο. Από τη Λιμενική Αρχή Κυλλήνης απαγορεύθηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την διαπίστωση της αποκατάσταση της βλάβης, ενώ οι επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με άλλο Ε/Γ-Ο/Γ. Πηγή ΥΕΝ
  6. δεμενο στο 14 στις αρχες του 1995<br>

    © Everlasting Love

  7. From a postcard back when she joined the CMN fleet
  8. The Denia Ciutat Creativa approaching her berth in Barcelona, July 2017

    © Σπανοβαγγελοδημήτρης Νικόλαος

  9. The Denia Ciutat Creativa approaching her berth in Barcelona, July 2017

    © Σπανοβαγγελοδημήτρης Νικόλαος

  10. Το Bohus (ΙΜΟ Νο: 7037806) είναι ναυπηγημένο το 1971 στο ναυπηγείο Aalborg Værft στη Δανία. Το πλοίο έχει μήκος 123,45 μέτρα, πλάτος 19,60 μέτρα, φοράει 8 κύριες μηχανές Nohab SF 112 V. Προηγούμενα του ονόματα είναι Prinsessan Desiree, Europafarjan, Europafarjan ΙΙ & Lion Princess. Σύμφωνα με το Shippax φαίνεται ότι πουλήθηκε στην εταιρεία Tnitsea Shipping, θυγατρική της Northbay Transportes Maritimos Lda που έχει το Red Star 1, με παράδοση στο τέλος του καλοκαιριού.
  11. The Scandola during her 2014 charter from Trasmediterranea, seen in Ibiza, June 2014.

    © Ρίτα Σακελλαρίου

×
×
  • Create New...