Search the Community
Showing results for tags 'sifnos'.
-
Adamantios Korais Main Particulars / Αδαμάντιος Κοραής Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Adamantios Korais Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 8613807 LOA / Μέγιστο Μήκος: 98,6 m Breadth / Πλάτος: 17,2 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2291 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1987 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai, Japan Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2X Daihatsu 5885KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 2008 Operator/Διαχειριστής: ANEZ Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Higashi Nihon Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Paros-Naxos-Ios-Santorini ________________________________________________________ (1987, ex-Visuva, Kyushu)
-
Αφού είπαμε ότι το Speerdunner IV οσονούπω θα ξεκινήσει το ταξίδι για την Ελλάδα, ο έτερος Ταχυδρομέας ΙΙΙ αναμένεται να αργήσει να έρθει μιας και το πλοίο δεν είναι ακόμα έτοιμο. _______________________ (1999, ex- Superseacat Three, Speedrunner ΙΙΙ, TBR Speedrunner Jet)
-
Σημερα πηρα μια γευση των λογων για τους οποιους η Hellenic αποφασισε να αλλαξει τα δρομολογια του Αφροδιτη και απο 1600 να τα παει στις 1445 για να κοντραρει στα ισια τον Αγιο Γεωργιο. Στις 3 η ωρα που εφυγε ο Αγιος Γεωργιος, το γκαραζ ηταν ασφυκτικα γεματο, ουτε ποδηλατο δε χωραγε που λεει ο λογος.
-
Από ότι φαίνεται ο Ηλιόπουλος θα το στείλει για σκραπ τις επόμενες ημέρες!!Κρίμα γιατί δεν θα πιάνει θέσεις στην Χαλκίδα 😝
-
Συμφωνα με τις μπιντες τις πατρας και τα δελφινια του Ιονιου, αξιοπρεπης νησιωτικη εταιρεια φερνει 2 ferries. το ενα (ευρωπαϊκο αδερφο δημοφιλους του Αιγαιου) παει για αντικαταστατης μικροτερου, σε τοπικη γραμμη εντος εδρας. η εκπληξη θα ειναι ομως το γιαπωνεζικο new entry, που θα παει σε γραμμη που η εταιρεια δεν εχει ως τωρα παρουσια.
-
Λεγετε πως η εταιρια εχει βγει στη γυρα και ψαχνει να φερει βαπορι μαλλον για Παροναξια. Μετα τις επιδοτησεις που πηρε με τον Αγιο Γεωργιο και τα χρεη που σιγα σιγα πεφτουν αρχιζει να παιρνει τα πανω της. Αντε να ξαναδουμε στις Κυκλαδες και κανενα αλλο σινιαλο. Μπουχτησαμε με τα δελφινακια. Το θεμα ειναι αν θα τους αφησουν οι μεγαλοι να κινηθουν οπως θελουν και να αναπτυχθουν σωστα
-
Το Αδαμαντιος Κοραης παντως ειναι καθοδον προς Ζακυνθο. Λογικα θα ειναι εκει το απογευμα. Μας ηρθε και υποθετω θα κανει μετασκευη με σημαια Παναμα.
-
Σημερα το Σαμοθρακη που εσπασε το χθεσινο του ρεκορ των 7 ωρων κανοντας 7.30 (ε δε βιαζεται και κανεις μωρε :D) και το Πρεβελης που εφερε τους εκδρομεις απο το Ρεθυμνο και θα ερθει να τους παρει την Δευτερα.
-
Αναχώρηση από Σίφνος, Ιούλιος 2009© Manos Vintzilaios
-
Και κάτι άσχετο: Υπάρχει Φωτογραφία του IGOUMENITSA EXPRESS με τα σινιάλα της A.K. Ventouris??? Ψάχνω τόσα χρόνια να βρώ αλλά τζίφος. Μήπως Κάποιος, Κάπου, Κάποτε....Ελεήστε Χριστιανοί!!!!!!!!!!!
-
αναχώρηση από σίφνο© Δημήτρης Κουλουριάνος
-
Είσοδος στον κόλπο του Αδάμαντα© Δημήτρης Κουλουριάνος
-
Μανουβρα με διαβητη© Στάθης Γιώτας
-
Μανούβρα με διαβήτη© Στάθης Γιώτας
-
Τα πιο ομορφα σινιαλα© Στάθης Γιώτας
-
Anafi_23-06-23_Tenerife
Nick the Greek posted a gallery image in Εφοδιαστικά & Μικρά Δεξαμενόπλοια Εξωτερικού
Bunkering tanker Anafi, seen in Tenerife. June 2023.© Captain Jonathan Hillstrand
-
το ιονιο (που τοτε ανηκε ακομη στους στριντζαιους), ειχε κανει καποια ταξιδια (νομιζω το καλοκαιρι του 1977) αντικαθιστωντας το κεφαλληνια. θυμαμαι οτι καποιες φορες εδενε στο κεφαλι του 11 και οχι στο 10 ραμπα που εδενα συνηθως το κεφαλληνια.
-
Εχτές τξίδψα με τον ΠΗΓΑΣΟ για Ικαρία.Στο πλοίο έγινε πολύ καλή επισκευή στους εσωτερικούς χώρους αλλάχτηκαν μοκέτες μπροστά από το λογιστήριο και στην πρώτη θέση και πλέον είναι πάρα πολύ καλοί και καθαροί. Από ταχύτητα το πλοίο 20άριζε και μόνο λίγο πριν την Σύρο έκοψε στα 19.2 για να είναι στο οραριό του.Κανονικά με την ταχύτητα που διαθέτει πλέον κάνει την Σύρο 4 ώρες και ειδικά στην επιστροφή το βράδυ που ανοίγουν για να προλάβουν το παλάς και να μπουν πρώτοι σε 4 και 10 λεπτά είναι δεμένοι. Τον Εύδηλο μέσω Σύρου Μυκόνου τον έκανε 8 και 20 λεπτά πάρα πολύ καλά για την συγκεκριμένη γραμμή. Μοναδικό πρόβλημα είναι ότι στο λιμάνι του Ευδήλου το πλοίο χωράει οριακότατα και με καιρό η προσέγγισή του καθίσταται προβληματική.
-
Θα μπορουσαμε να το πουμε και Νεο Λιμανι Καμαρων αλλα δεν ειναι τιποτα αλλο απο ενα μεγαλυτερο προβλητα απο τον ηδη υπαρχοντα. Το μεγαλο εργο, που θα βοηθησει περισσοτερο απ ολα αν οι μαγαζατορες αφησουν να γινει ειναι η προεκταση του δρομου ωστε τα αυτοκινητα να μπορουν να ερθουν/φυγουν ταυτοχρονα ωστε ακομα και 3 βαπορια να πεσουν μαζι (ναι γινεται ακομα και τωρα αυτο που δεν εχουμε βαπορια) να μη γινει μπαχαλο με τα αυτοκινητα. φωτο απο το blog "Και που Θεος"
-
Atlantic Steam Navigation's Cerdic Ferry, seen in a postcard from that era. Later Sifnos, Sifnos Express, Igoumenitsa Express and Orestes in Greece.© Εύα, ψυχάρα, για πάντα ΠΑΣΟΚάρα
-
Δυστυχώς την επόμενη εβδομάδα το πλοίο πάει στη ντανα που ήταν το Θεόφιλος (υπάρχει και κίνηση σήμερα ) και κάποια στιγμή μετά το καλοκαίρι θα πάει Αλιάγα για κόψιμο . Από οτι φαίνεται δεν υπάρχει διάθεση να επισκευαστεί και το καλοκαίρι γραμμές σαν τη περσινή θέλουν ταχύτητα όπως γράφει και ο Π100
-
30 years of Anonimos Naytiliaki Metaforiki Etairia Zakynthoy! Χρόνια Πολλά, Zanteferries! Solomos & Korais meeting up at Sifnos, 09/2017!© Flo L.
-
Speedrunner 3 in Sifnos 16/08/20 -
Speedrunner III in Sifnos 16/08/2020 -
Speedrunner III & Artemis in Sifnos 16/08/2020
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
.thumb.JPG.324c360686a88e726b240c7f46139909.JPG)
