Search the Community
Showing results for tags 'seajet'.
-
Σε αγορά του HSC GOTLANDIA προχώρησε η Seajets! __________________________________________________________________ (1999, ex-Gotlandia)
-
The second Auto Express 88 fast car ferry “Orhan Gazi-1” was launched today at the Austal shipyard. The 88 metre aluminium catamaran is the tenth fast ferry Austal has built for, Istanbul Deniz Otobusleri (IDO). http://www.austal.com/images/Turkey_4.jpg This follows an enormous welcoming ceremony to introduce the first ferry Osman Gazi-1 into service, hosted by the Turkish Prime Minister, Mr Tayyip Erdogan, in Turkey on April 21 following her departure from the Austal shipyard on March 28. The new Austal ferries are designated to operate on a 39 nautical mile reciprocal service across the Marmara Sea between Yenikapi (Istanbul) and a new port development in Mudanya servicing the city of Bursa. “Orhan Gazi-1” is scheduled to enter service in July 2007. The ferries have the capacity to carry 1200 passengers and 225 cars and will be capable of an operational speed in excess of 36 knots when fully loaded. The catamaran’s propulsion consists of four MTU 20 cylinder 8000 series diesel engines driving a Lips propulsion system through four Reintjes gearboxes. Πηγη η Austal
-
IERAPETRA L Main Particulars / ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ Λ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Ierapetra L Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): GREEN ARCH(1975-1982),OKUDOGO NO 8(1982-1991),KYDON(1991-1995),TALOS(1995-1999) IMO Number: 74296693 LOA / Μέγιστο Μήκος: 137.00 m Breadth / Πλάτος: 22.00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 12891 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kanda Zosensho K.K,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 15668KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1995 Operator/Διαχειριστής: ΑΝΕΚ Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: ANEK Lines Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: ________________________________________________________ (1975, ex-Green Arch, Okudogo No 8, Kύδων, Τάλως, Ιεράπετρα Λ, Kiara, Aqua Azzurro)
-
το πλοιο,αρχικά δεν πήγε Κουφονήσι και από Πάρο για Νάξο πήγε με μειωμένη ταχύτητα κ κάποια στιγμή έπεσε αρκετα η ταχύτητα. Μόλις αναχώρησε για Κουφονήσι με αρκετή καθυστέρηση.
-
Μια και θα παει στην αγαπημενη μου γραμμη και με ενδιαφερει αμεσα γνωριζει καποιος αν εχει 2 ή 4 Steering Jets? YΓ: (1999, ex-Superseacat Four, Speedrunner IV)
-
Το Superrunner Jet αδειάζοντας πολύ κόσμο© aggelos_lask
-
Περιμένοντας να ξεκινήσει τα δρομολόγια του στις δυτικές Κυκλάδες© aggelos_lask
-
To Almudaina Dos (IMO No: 9141833) είναι κατασκευασμένο το 1997 με το όνομα Superseacat One, στο ναυπηγείο Fincantieri στη La Spezia. Το 2006 πουλήθηκε στη Acciona Trasmediterranea και πήρε το όνομα Almudaina Dos. Το πλοίο έχει μήκος 100 μέτρα, πλάτος 17,10 μέτρα και φοράει τέσσερις μηχανές Ruston 20RK270. To Almudaina Dos είναι το μοναδικό από τα τέσσερα αδελφά πλοία που δεν έχει έρθει στην Ελλάδα. Το Superseacat Two είναι το σημερινό Hellenic Highspeed, το Superseacat Three είναι το σημερινό Speedrunner III και το Superseacat Four είναι το σημερινό Superrunner. Το πλοίο αυτή τη περίοδο είναι στο Γιβραλτάρ για την ακινησία του και από τις 12 Απριλίου αναμένεται να ξεκινήσει τη γραμμή Gandia-Sant Antoni (Ibiza) για τις τέσσερις ημερομηνίες (12, 13, 16 & 17 Απριλίου) και θα ξανά επιστρέψει το καλοκαίρι στη συγκεκριμένη γραμμή.
-
Ένα μεσημεριανό στο λιμάνι της Ραφήνας© aggelos_lask
-
Συμφωνα με ενα εκ των ανταποκριτων μας στη Μυκονο ξεκινησε δρομολογια το Superjet απο τη Ραφηνα. Σημερα λοιπον το δρομολογιο Ραφηνα-Τηνος-Μυκονος το Superjet το εκανε σε 2 45'. Για συγκριση να πουμε οτι το Seajet 2 κανει το ιδιο δρομολογιο σε 2 15' ενω το Flyingcat 3 σε 1 50'. Γνωριζει κανεις δρομολογια/ωραρια του Superjet απο Ραφηνα? ______________________ (1995, ex-Seajet 1, Jet One)
-
.JPG.1a684fcfd59584f5585f413f6ba8b665.JPG)
© Giannis P
-
Βλάβη από ότι φαίνεται έπαθε το πλοίο , αφού κινείται με ταχύτετες κάτω από 26kn.
-
.JPG.57c85d04705b056a8204dda88fd5b25e.JPG)
© Giannis P
-
Δεμένο έξω από το υπουργείο Ναυτιλίας 4/11/2022📆© aggelos_lask
-
.JPG.76b626b1466f1d94755989a52990cdeb.JPG)
© Giannis P
-
αναχώρηση από Ραφήνα 25/05/2024📆© aggelos_lask
-
.JPG.274e9b7ee9993720ca8eded91b2ec6de.JPG)
© Giannis P
-
Πάμε να δούμε και 2 φωτογραφίες από το Moby Love, ένα από τα λίγα πια βαπόρια που έχουν απομείνει στα μέτρα και στο στύλ που γνωρίσαμε τα ελληνικά ακτοπλοικά της δεκαετίας του 80 και του 90. Παρότι έχει χτιστεί στην Ιταλία το 1975, στο ναυπηγείο της Pietra Ligure, αυτό που μας έδωσε και τον Ποσειδώνα τον ατελείωτο, έγινε γνωστό και αγαπήθηκε και στη Μάγχη αλλά και στην Ιρλανδική Θάλασσα με τα ονόματα St. Eloi, Channel Entente και King Orry. Από το 1998 βρέθηκε στην bella Italia για λογαριασμό της Moby Lines και με βάση το Piombino κάνει δρομολόγια πρός το Porteferraio της νήσου Elba. Το βλέπουμε εδώ να πλησιάζει το Piombino, το καλοκαίρι του 2014, κατά την προσωπική μου άποψε ο χρωματισμός στις πάντες είναι παντελώς αδιάφορος. Κι εδώ γυρνά για τη θέση του σε μια πιο πρυμνιά όψη. Φέτος πάει στα 42 χρόνια ηλικίας αλλά εσωτερικά είναι σε πολύ καλή κατάσταση, τουλάχιστον όσον αφορά τους χώρους επιβατών. _________________________________________________ (1978, ex- Saint Eloi, Channel Entente, King Orry, Moby Love 2, Moby Love, Aeolos, Αέολος, Azores Express, Aqua Star)
-
Στο λιμάνι της Καρύστου 5/08/2022📆© Aggelos_lask
-
.JPG.bae8d9aff581d9d27b73414373c9aec1.JPG)
© Giannis P
-
Περιμένοντας τη σαιζόν© Άλκης Στέας
-
Πληροφορίες μου αναφέρουν ότι το εν λόγω πλοίο που δραστηριοποιήται στη γραμμή Νεάπολη-Κύθηρα θα διακόψει τα δρομολόγιά του λόγω διαμάχης με το Υπουργείο αφού θεωρούν οι πλοιοκτήτες ότι αδικούντε από τις επιδοτήσεις σε σχέση με το Μυρτιδιώτισα. Από τις ίδιες πληροφορίες το πλοίο θα βγεί προς πώληση.Μη ξεχνάτε πως είναι ένα από τα πλέον καινούρια πλοία που κυκλοφορούν κατασκευής 2001. ___________________________________________________________________________________________________________________ (2000, ex-Agios Andreas II, Andreas II, Mr Shoppy One, Aqua Spirit)
-
.JPG.6099b273ea584b69a1bbb8b1bc79e571.JPG)
© Giannis P
-
.JPG.4a550abaf45ceadacc6e43c99f2dfe5c.JPG)
© Giannis P
-
Το πλοίο είναι σχεδόν σταματημένο μεσοπέλαγα. Βλάβη ή κάποια επιχείρηση διάσωσης;
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
