Search the Community
Showing results for tags 'kos'.
Found 24 results
-
Αρχική δημοσίευση από το μέλος ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Κ
-
Το Aegean Cat (ΙΜΟ Νο: 8803692) είναι κατασκευασμένο το 1988. Ανήκει στην εταιρεία TUGAY TURIZM SEYAHAT και δουλεύει στη γραμμή Μαρμαρίδα-Ρόδο & Bodrum-Κω. Έχει μήκος 37 μέτρα και πλάτος 13 μέτρα και προηγούμενο το όνομα ήταν Shun Feng μέχρι το 2009.
-
Το πλοίο Vento με IMO 9319569 και σημαία Τουρκίας φαίνεται να έχει προσαράξει απο τις 23:50 στην Αμμόγλωσσα της Κώ. https://www.kathimerini.gr/society/562597018/kos-prosaraxi-fortigoy-ploioy-metaforas-konteiner-stin-ammoglosa/ -
Vento at Kos Anchorage -
Kos 3/7/2023© BS CHIOS
-
Kos 3/7/2023© BS CHIOS
-
Το Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ ειναι ακομα για service , ποτε τη κανει για Καλυμνο και δρομολογια. Τα δρομολογια του ακομα τα βοηθα το ΣΑΜΟΣ ΣΠΙΡΙΤ (αργο απελπιστικα ρε παιδια) Απο Πατμο για Λερο μεσω Λειψων 3.45 Το Ν.ΚΑΛΥΜΝΟΣ το κανει 1.55 εως 2.05 το πολυ , με ιδιο δρομολογιο.
-
Μιας και αναφερθήκαμε στο νέο απόκτημα Laumzis Sun Cruises δηλαδή το Puglia Queen (ex VINGTOR), ας πούμε μερικά στοιχεία για την εταιρεία του κ. Λαουμζη. Η Laumzis Sun Cruises πρόκειται για μια οικογενειακή επιχείρηση που δημιουργήθηκε το 1924 έχει στο σύνολο πλέον έξι πλοία. Πρόκειται για το νέο απόκτημα της δηλαδή το catamaran Puglia Queen, δυο υδροπτέρυγα το Χρήστος Λ (120 επιβατών και 30 κόμβων) και το Πέτρος Λ (110 επιβατών και 30 κόμβων). Επίσης έχει δυο τουριστικά σκάφη, το Nissos Kos (400 επιβατών και 16 κόμβων) και το Stefamar (280 επιβατών και 12 κόμβων) και άλλο ένα μικρο εκδρομικο το Sevimar (200 επιβατών). Προσφέρει ημερήσιες εκδρομές στη από τη Κω προς τη Τουρκία (Bodrum), Νισυρο, Πατμο, Ρόδο και μια άλλη εκδρομή των τριών νησιών (Παραλία Κρεβατια, Κάλυμνος και Ψεριμμο) Για περισσότερες πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες μπορείτε να βρείτε στο Facebook
-
Ξέρει κανείς τι θα γίνει και αν θα μπει φέτος το καλοκαίρι δρομολόγιο από Κω για Σάμο (Πυθαγόρειο), αν ναι με τι δρομολόγιο και πόσα την εβδομάδα και για πόσο?
-
Για ποιό πλοίο λέει ο Φλωμπέρ; Any ideas? http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1354103/flampoyrarhs-ohi-sth-mikrokommatikh-ekmetallefsh.html ΥΓ. Δε φαντάζομαι να σκέφτονται το ΛΑΤΩ; ΥΓproud. φωτο enas chiotis 19082015 -
Αμαν πια με το λιμανι της Κω (μεγαλος τουριστικος προορισμος υποτιθεται). Απο τις αρχες τις 10ετιας του 90 θυμαμαι συζητησεις στην κω για αλλαγες και παρεμβασεις στο λιμανι. η μονη αλλαγη που ειδα απο την τελευταια φορα που ειχα περασει (προ 6ετιας), ειναι ενα... "ημιυπαιθριο" στεγαστρο (σαν μικρογραφια τσιρκου, σχεδιασμενη απο τον καλετραβα), που προστατευει απο τον ηλιο, αλλα οχι απο τη βροχη. κατα τα αλλα δεν εχει αλλαξει τπτ. η ιδια τριτοκοσμικη αιθουσα αναμονης (που ανοιγει 20 λεπτα πριν την αναχωρηση και οι μ@@@@ες περιμενουν με βροχη στην τεντα), το ιδιο μπαστουνι που οταν ειναι δυο βαπορια ταυτοχρονα, μπλεκονται τα ξεκοτσαριστα του ενος βαποριου με του αλλου. θα μου πειτε τι λε, ρε proud, ειναι το μονο λιμανι που βλεπεις τετοια χαλια; στον πειραια ειναι καλυτερα; ετσι ειναι. δε με χαλασαν αυτα πιο πολυ, απλα τα αναφερω γιατι ειναι κοντα 15 χρονια απο τοτε που ακουσα στην κω για παρεμβασεις στο λιμανι. να σας πω οτι οταν εχουν κρουαζιεροπλοιο, σπανια γινεται αυτο, αναλογικα με τα potentials του νησιου (παραλιες, αρχαιολογικοι χωροι κλπ), το κρουαζιεροπλοιο δενει σε ενα μικρο ντοκο, στη μπουκα του παλιου λιμανιου και διπλα απο μοτορσιπακια που φερνουν πυρομαχικα και καυσιμα για το στρατο. εκεινο που με χαλαει πιο πολυ ειναι οτι δεν εχουν αξιωθει να φτιαξουν ενα δρομο της προκοπης (500 μετρα ειναι), ωστε να πηγαινουν τα φορτηγα στο λιμανι και περνανε απο ενα στενο δρομο διπλα στο παλιο καστρο της πολης. φωναξτε και λιγο αδερφια εκει κατω. εχετε βγαλει τοσους μεγαλοπολιτικους, εχετε πολυ ωραιο νησι, αλλα το λιμανι (που ειναι μοστρα) σας αδικει πολυ .
-
Δελτίο Κω Το Σάββατο 19-04-08 στο λιμάνι της Κω είχαμε το Dodekanisos Pride και ένα μικρό τουρκικό τουριστικό, που άκουγε στο όνομα Fahri Kaptan I Ενώ ανοικτά της Κω έπλεαν η κανονιοφόρος Τόλμη (P229) και η κανονιοφόρος Κραταιός (P269) Δελτίο Λέρου Τη Κυριακή 20-04-08 στο λιμάνι της Λέρου είχαμε μόνο το Blue Star 2 (περίμενε το Ροδάνθη για να φύγει από το λιμάνι).
-
Τα μικρά πλοιάρια της ΑΝΕΚ SEA LINES (Κάλυμνος Ντολφιν και Κάλυμνος Σταρ) και το Ηλίας Τ σε κοινοπραξία εκτελούν δρομολόγια μεταξύ της Καλύμνου και της Κω (Μαστιχαρι κυρίως και κάποιες φορές στο λιμάνι της Κω. Για τους επόμενους τρεις μήνες (Φεβρουάριο, Μάρτιο και Απρίλιο) δεν εκτελούνται δρομολόγια προς το λιμάνι της Κω, σύμφωνα με την ανακοινωση της ΑΝΕΚ SEA LINES
-
Απο το προσωπικο μου αρχειο -
Όπως και στις γραμμές Ρόδου Τουρκίας, που υπάρχει κόντρα μεταξύ των Ελληνικών και των Τουρκικών εταιρειών, έτσι και στη γραμμή Κω – Αλικαρνασσού έχει ξεσπάσει διαμάχη μεταξύ των εταιρειών Πηγή: ΡΟΔΙΑΚΗ
-
Το Λιμανι της Κω -
Το λιμανι της Κω μετα τον περσινο σεισμο -
Από Καρδαμαινα Κω προς Νισυρο εκτελουν δρομολόγια-εκδρομες πολλα σκαφη.Την 17-7-11 ειχαν αναχωρηση στις 09.30 τα Καπεταν Γερο Αντωνηςκαι Ηρω.Επιβιβαζομαστε στο Καπεταν Γερο Αντωνης όντας πιο μεγάλο και πιο γνωστο(στους πρακτορες που ρωτησαμε) αλλα πιο αργο.Αναχωρει από Καρδαμαινα πρωτο το Καπεταν Γ Αντωνης και 5 λεπτα αργοτερα το Ηρω.Το δευτερο μας πλησιαζε απειλητικα σε όλο το ταξιδι και κοντα στη Νισυρο μας περασε και έδεσε πρωτο στη Νισυρο με μια πολυ γρηγορη πειρατικη δεξια μανούβρα.Ακουστηκε στο VHF->Λιμεναρχειο Νισυρου,ο γρήγορος Το Παναγια Σπηλιανη ηταν δεμενο στο Γ ενω παραδιπλα πέσαμε κατα σειρα εμεις με τον Κ Αντωνη και πιο διπλα ειχε ηδη δεσει το Ηρω.Η μανούβρα του Καπεταν Γ Αντωνης στη Νισυρο που εδεσε αναμεσα στο Σπηλιανη και Ηρω εξαιρετικη!Από Νισυρο ειχαν αναχωρηση για Καρδαμαινα στις 15.00 το Παναγια Σπηλιανη και στις 15.30 το δικο μας(Καπεταν Γ Αντωνης) με το Ηρω.Πρωτο στις 15.30 αναχωρησε το ταχυτερο Ιρω οπότε δεν ειχαμε κάποιοα προσπέραση.Εν πλω προς Καρδαμαινα ειχαμε και ενα 4αρακι γεματο αλλα η ατρομητη πλωρακλα του Καπεταν Γ Αντωνης εσκιζε τα κυματα χωρις προβληματα.Οποιοσδηποτε μπορουσε να εχει προσβαση στη πλωρη(οπως φαινεται εδω) πραγμα που στη εποχη μας πολυ σπάνια συναντάται.Πρεπει να αναφερθει ότι το πλήρωμα του Καπεταν Γ Αντωνης αποπελειται από μια ολόκληρη οικογένεια.Ο μεγαλύτερος ειναι 83 ετων και ειναι στο τιμονι(μαλλον ο καπτα Γ Αντωνης) ο γιος του ειναι ο πλοίαρχος,ο εγγονος του εχει πολλες φορες και τα χειριστηρια(δικη του η μανουβρα στη Νισυρο!!)ενω αλλα εγγονια ειναι στο μπαρ και άλλα στα ρεμετζα οντας ναυτες κτλ..Ολο αυτο το οικογενειακο κλιμα μεσα στο πλοίο ειναι στα + για να το προτιμησει καποιος εναντι του ταχυτερου και νεοτερου Ηρω.Παντως στον πλοίαρχο μας δεν αρεσε η προσπεραση του Ιρω αλλα δεν αντεδραση ανεβάζοντας στροφες Μας ειπε οτι ο πλοίαρχος του Ιρω ζει για να τους περνάει σε καθε δρομολόγιο και να ειναι πάντα μπροστα
-
Άγνωστο παλιό Ρυμουλκό που πήρε καλή σύνταξη, καλό εφάπαξ και απολαμβάνει την θάλασσα© GeorgeStmg
-
Θεματάκι είχαμε χθες το απογευματάκι στη γνωστή αμμόγλωσα της Κω με το LPG Tanker BLUE DREAM. Σύμφωνα με τη σελίδα του marinetraffic στο facebook: Το βαπόρι φαίνεται να αποκολλήθηκε μόνο του και αυτή τη στιγμή βρίσκεται αγκυροβολημένο στα ανοιχτά του λιμανιού του νησιού. Η πορεία του πλοίου φαίνεται και παρακάτω.
-
SEABOURN ODYSSEY at Kos Port, 9/5/2012.© david gerasklis
-
Ήταν κάποτε ένα Αρματαγωγό που καθελκύστηκε το 1953 και το 1954 εντάχθηκε στο Αμερικανικό Ναυτικό με το όνομα USS LST-1169 για να μετονομασθεί το 1955 σε USS Whitfield County (LST-1169) . Αφού πήρε μέρος σε διάφορες αποστολές, κυρίως, στον Ειρηνικό και ιδιαίτερα στο Βιετνάμ από το 1965 έως το 1972, όπου διακρίθηκε και πήρε ένα σωρό επαίνους για την δράση του, επέστρεψε στην πατρίδα του και παροπλίστηκε το 1973. Το 1977 πουλήθηκε στην Ελλάδα και εντάχθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό με το όνομα Κως L-116 . Παροπλίσθηκε τον Ιούνιο του 2000. http://www.hellenicnavy.gr/images/oldShips/kos1_hi.jpg Στις 24 Ιουνίου 2004 μια τυπική ανακοίνωση του ΓΕΝ, για την άσκηση Θύελλα ΙΙΙ/2004, έλεγε ότι έγιναν βολές «κατά πλοίου επιφανείας… με απόλυτη επιτυχία»: Ποιος ήταν, όμως, «ο στόχος επιφανείας»? Απλούστατα το Α/Γ Κως που ήδη είχε κλείσει 5 δεκαετίες ζωής. Στην συνημμένη φωτό είναι όλη η εξέλιξη των βολών μέχρι την βύθιση του πλοίου. Όποιος θέλει κάτι παραπάνω μπορεί να δεί τις φωτογραφίες σε μεγάλο μέγεθος εδώ Αυτό που θα ήθελα να πω είναι το πόσο εντυπωσιακή και τρομακτική είναι η εκτόξευση ενός πυραύλου και να ξέρεις ότι ο στόχος είσαι εσύ! Και πόσο ανατριχιαστική είναι η γραμμή που αφήνει πίσω της η τορπίλη όταν πλησιάζει το…δικό σου πλοίο! Βάλτε το εαυτό σας επάνω στο Κως και πιστεύω ότι θα συμφωνήσετε μαζί μου.
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
