Search the Community
Showing results for tags 'cruise'.
-
συμφωνα με ανεπιβεβαιωτες πληροφοριες το Olympia Palace ηταν, κατα την 15 μερη απουσια του απο τη γραμμη, στο Πλατυγιαλι (αστακος) εκει εγινε προγραματισμενη επιθεωρηση/συντηρηση απο την fincantieri σε οτι καλυπτεται ακομη απο την εγγυηση. γινεται σε οποιο ιταλικο παλατι συμπληρωνει 4ετια. στα knossos festos εχει γινει κατι τετοιο; __________________________________________________ (2001, ex-Olympia Palace, Bonaria, Cruise Bonaria)
-
.JPG.ce3498ba3cb45ea69d246c56b4c20bcc.JPG)
© Giannis P
-
διανυκτερευση ειχε αποψε το SFVI. ηρθε κατα τις 17.30 με 2 ωρες καθυστερηση και εδεσε στο 14 γωνια. κατα τις 18.40, γυρισε με την πλωρη προς τη ραμπα. sτις 23.30 που το ξαναειδα παρεμενε ετσι με κλειστο το clam shell.
-
Έχουμε ανοίξει διάφορα θέματα σχετικά με τις κινήσεις του Μανώλη (μια χαρά κρητικό όνομα… ). Ας μάθουμε λοιπόν μερικά πράγματα για τον όμιλο Grimaldi μια και φαίνεται πως από εδώ και πέρα θα μας απασχολήσει αρκετά.
-
Ακόμη ένα συμβάν που σχετίζεται με την ασφάλεια στο Libro d’ Oro της Grimaldi Lines και πιο συγκεκριμένα στο κομμάτι των car carriers. Αυτήν τη φορά το Grande Senegal φαίνεται να προσέκρουσε και να καρφώθηκε σε ύφαλο ανοιχτά της χερσονήσου του Yukatan, στο Μεξικό. Αυτό συνέβη στις 22 του μήνα, το περασμένο Σάββατο δηλαδή και σύμφωνα με το ρούφ το πλοίο πρέπει να έχει μείνει καρφωμένο στον ύφαλο. Κατά τα φαινόμενα το πλοίο έπλεε με ταχύτητα 18 κόμβων με το συμβάν να λαμβάνει χώρα στις 0435 τα ξημερώματα, τοπική ώρα. Οι τοπικές αρχές φοβούνται πως ο ύφαλος έχει υποστεί σοβαρές ζημιές, εδώ που τα λέμε το κάθε Κράτος σε κάτι τέτοια συμβάντα κάνει την τρίχα-τριχιά και προσπαθεί να αντλήσει όσα περισσότερα χρήματα μπορεί από τους ασφαλιστές. Όπως φαίνεται και στην εφημερίδα, έχουν πάρει χαμπάρι και το συμβάν στο Grande Costa d’ Avorio, οπότε η θέση του κατηγορουμένου είναι ακόμη πιο δυσχερής. Το ρεζουμέ είναι πως αν είσαι εξωτερικός παρατηρητής που ρίξει μια ματιά από ψηλά στην εταιρεία, από την μία θα δείς 1 δισεκατομμύριο δολλάρια κέρδ και ένα τεράστιο δίκτυο, από την άλλη θα δείς πως αυτήν τη στιγμή ο όμιλος έχει στο δυναμικό του 2 καμμένα πλοία, το ένα με νεκρούς επιβάτες, το άλλο με νεκρούς πυροσβέστες και 1 πλοίο καρφωμένο σε ύφαλο. -
Ενα κομματι του CRUISE OLYMPIA:)Υπαρχουν ηδη κι αλλα 'μπλοκ' ετοιμα,οπου μετα την καθελκυση του EUROPA(10μερες μετα περιπου)θα παιρνουν σιγα σιγα την θεση τους για να δημιουργειται το κυτος.Οποτε παμε για full ρυθμους και σ αυτο.
-
Η ΑΝΕΚ όπως σχεδόν κάθε 3 ήμερο του Άγιου Πνεύματος διοργανώνει 3 κρουαζιέρες για: Ηράκλειο Αμοργό Χανιά Πάρο Ρέθυμνο Σίφνο
-
Πρωτες φωτο απο το πλοιο στα ναυπηγεια της castelmare di Stabia με τα χρωματα της MINOAN LINES;) Grazie mille a shipyard di www.naviearmatori.net
-
Από την εφημερίδα "Πρόοδος" της Ρόδου (27/7/2005) Όσοι πιστοί προσέλθετε! -
o ικαρος (χωρις palace etc), δεμενος στο 16 με την πλωρη και το clam shell (δεν ειναι visor αυτο) ανοιχτο, πριν σφραγιστει για αγνωστους λογους.χριστουγεννα του 1997 και το καραβι εχει μολις λιγες εβδομαδες στη χωρα της φαιδρας πορτοκαλεας -
Ενα κρουαζιεροπλοιο, λιγο μεγαλυτερο απο αυτα που βλεπουμε εδω συνηθως, ηρθε στο λιμανι και βλεπουμε οραματα εχει και συνεχεια το θεμα τριγωνα αρχαιολογικων χωρων, καλαντα κρουαζιερας κλπ, κλπ. αυτα λεγονται χρονια (δυτικη πυλη και λοιπες φαντασιοπληξιες), αλλα η ουσια ειναι μια. ο τουριστας δεν καθεται πατρα γιατι δεν εχει κατι διαφορετικο να κανει. φανταστειτε να περασει απ'εξω και το QE2, θα μεινει επι τοπου ο δημαρχος
-
Να το νεο μεγαθηριο της Grimaldi,με ονομα Cruise Roma,δημιουργημα των Fincantieri. Μηκος:225 m Πλατος:30,4 m Βυθισμα:7 m Ταχυτητα:27,5 kts Ισχυς:55440 kW (Τα δικα μας Fincantieri 67200 kW ) Επιβατες:2300 Κρεβατια:1200 LM:3050 Φαινεται ο Grimaldi το προοριζει για εδω κατω (λεμε τωρα ),αλλα που να κοντραρει αυτο την πανεμορφη Αριαδναρα με την αψογη μετασκευη της Να και μερικες φωτο: http://www.faktaomfartyg.se/cruise_roma_2007_b_1.htm http://www.faktaomfartyg.se/cruise_roma_2007_ss_1.htm
-
superfast XI & europa palace ex superfast VI @ patraikos gulf 290821
proud_ionian posted a gallery image in Άλλα ferries
εκει που εισαι ημουνα και εδω που ειμαι θα'ρθεις© Jacques Rogge
-
αφιξη στην πεμπτη θεση του νοτιου λιμενα© Lock Down
-
Ο στόλος της Cruise & Maritime Voyages αποτελείται από τέσσερα κρουαζιερόπλοια και τρία ποταμόπλοια. Τα πλοία είναι τα εξής: To Magellan Το Marco Polo Το Astor To Astoria Το Bellefleur Το Bellejour Το Belvedere Ενώ του χρόνου θα προστεθεί το Pacific Pearl της P & O Australia
-
πρεπει να φουντωσε ιδου απο το Mondo Navi
-
Πρόσκρουση Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου στην Πάτρα Προσέκρουσε βραδινές ώρες χθες, το Ε/Γ-Ο/Γ ''CRUISE EUROPA'' σημαίας Ιταλίας κατά τη διαδικασία κατάπλου και ενώ πραγματοποιούσε χειρισμούς πρόσδεσης, στον κυματοθραύστη του νότιου λιμένα Πάτρας, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών. Ανωτέρω πλοίο εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο από Ανκόνα Ιταλίας για Ηγουμενίτσα – Πάτρα, με 73 μέλη πληρώματος, 56 οδηγούς Φ/Γ οχημάτων και 55 Φ/Γ οχήματα. Από την πρόσκρουση, κατά δήλωση του Πλοιάρχου του εν λόγω πλοίου, προκλήθηκαν δύο (02) ρήγματα μήκους περίπου είκοσι (20) εκατοστών πάνω από την ίσαλο γραμμή, ενώ αναφέρθηκαν στρεβλώσεις εσωτερικά στην αριστερή πλευρά του πλοίου. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός, ούτε παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πάτρας απαγορεύτηκε ο απόπλους του ''CRUISE EUROPA'' μέχρι προσκόμισης πιστοποιητικού διατήρησης κλάσης- αξιοπλοΐας από τον παρακολουθούντα το πλοίο νηογνώμονα, ενώ οι 36 οδηγοί που ανέμεναν για επιβίβαση, θα προωθηθούν με μέριμνα της εταιρείας. hcg.gr -
http://www.naftemporiki.gr/news/static/05/02/28/1018798.htm Το παραπανω λινκ σχετικο με τη συνεδριαση του Συμβουλιου Εθνικης Ναυτιλιακης Πολιτικης για την κρουαζιερα. Μερικα επακολουθα σχολια, ξεκαθαριζοντας εξ' αρχης οτι τη Louis που κατ΄ουσιαν διαδεχεται τη ROC, την θεωρω ελληνικοτατη και απ' οσο ξερω εχει Ελληνες αξιωματικους τουλαχιστον. - Η ατακα "Θα αναστησουμε την κρουαζιερα" καλυτερα να ειχε αποφευχθει, εκτος αν ο ΥΕΝ βλεπει την κρουαζιερα σαν το Λαζαρο. - Αναρωτιεμαι, αν δεν ειχε διαλυθει η ROC θα υπηρχε ο ιδιος ζηλος? Γιατι πρεπει να ειναι η διαλυση της ROC ο καταλυτης? Τα τελευταια 25 χρονια και οταν ηταν η βιομηχανια αυτη στην ακμη της γιατι δεν ενδιαφερθηκε κανεις? Επρεπε να διαλυθει πρωτα και να μη μεινει τιποτα για να τρεχουμε? Μαλλον την ατακα "προσεχουμε για να εχουμε" δεν την ειχε διαβασει κανεις εμπλεκομενος. - Μια παρατηρηση για τη συνθεση της συσκεψης. Οταν μιλαμε για κρουαζιερα μιλαμε και για τουριστες αλλα ναυτικους. Απο την ανακοινωση δεν προκυπτει οτι συμμετειχαν καποιοι εκπροσωποι των ταξιδιωτικων πρακτορων η ναυτικων. Αντιθετα παρεβρεθησαν εκτος απο τους υπηρεσιακους παραγοντες, βουλευτες τηου Πειραια που περα απο τις καλες τους προθεσεις δεν ξερω τι ουσιαστικο ειχαν να συνεισφερουν. Εκτος αν η ιδιοτητα του ενος εξ' αυτων (Μελας - ιατρος), εχει να κανει με την προσπαθεια της αναστασης που λεγαμε παραπανω. Δεν θεωρω αρνητικο το γεγονος της συσκεψης, απλα νομιζω πως καποια στιγμη καλο θα ηταν να γινονται αυτα τα πραγματα πιο οργανωμενα και να ανακοινωνεται και τιποτα ουσιαστικο στο τελος.
-
Valletta 2/10/2019© Μπια Μπεκου
-
Port of Seattle, USA (2016) -
Port of Seattle, USA (2016) -
Port of Miami, USA (2016)© Dimitris Sotiropoulos
-
Μηχανική βλάβη παρουσίασε χθες το απόγευμα το Ε/Γ-Ο/Γ "CRUISE EUROPA", σημαίας Ιταλίας, ενώ έπλεε, βάσει προγραμματισμένου δρομολογίου, Ανκόνα- Ηγουμενίτσα - Πάτρα με 101 επιβάτες. Συγκεκριμένα, παρουσιάστηκε βλάβη σε μία από τις τέσσερις μηχανές του πλοίου. Το πλοίο κατέπλευσε τελικά αυτοδύναμα και προσέδεσε ασφαλώς στο λιμάνι της Πάτρας, όπου, από την οικεία Λιμενική Αρχή, του απαγορεύτηκε ο απόπλους μέχρι αποκατάστασης της βλάβης και προσκόμισης βεβαιωτικού διατήρησης κλάσης από τον παρακολουθούντα Νηογνώμονα. Πηγη Zougla.gr http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=83435&cid=4
-
eurocargo trieste & cruise europa @ patra 070817
proud_ionian posted a gallery image in Eurocargo Trieste
Τα καμαρια της... Νάπολης© Eurocargo Υπόθετο
-
Genoa© .voyager
.thumb.jpg.09506a88c33cdeaec01746afe4624e0c.jpg)
