Forums

Ενδιαφέρουσες οι απόψεις σας, δεν τις ενστερνίζομαι πλήρως όμως, να μερικά σχολιάκια κι από μένα:   Ξεκινώντας από το τέλος, η ατμόσφαιρα επί εφαρμογής του ISM ήταν ακόμα χειρότερη. Τότε κι αν υπήρχε η εντύπωση πως θα σβήσουν οι μικροί πλοιοκτήτες κλπ. Αλλά τελικά δε νομίζω πως έσβησαν παραπάνω απ' όσους σβήνουν και γεννιούνται σαν αποτέλεσμα των δυνάμεων της αγοράς και των εύστοχων ή άστοχων επιχειρηματικών τους επιλογών. Και ο ISM εφαρμόστηκε εν μέσω κακής αγοράς ως επι το πλείστον τουλάχιστον στα dry, αν δεν με απατά η μνήμη μου. Ό,τι κι αν έγινε για μένα, σίγουρα δεν ήταν προιόν συνωμοσίας.   Η εκπροσώπηση στον ΙΜΟ είναι ένα θέμα αλλά δεν είναι καθοριστικό κατ' εμέ. Και δεν είναι διότι σε ένα τέτοιο επίπεδο μπορείς -και ίσως να πρέπει κιόλας- να φωνάξεις πολύ για τα όποια σου συμφέροντα, αλλά είναι ουτοπικό να περιμένει κανείς πως θα έχουν οι φωνές σου κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα γιατί είτε μας αρέσει, είτε όχι, η πλειοψηφία είναι χώρες που δεν έχουν ναυτιλιακά συμφέροντα. Κι ακόμη και χώρες που έχουν μεγάλα ναυτιλιακά συμφέροντα(Γερμανία, Δανία, Νορβηγία) είναι αναφανδόν υπέρ των αλλαγών. Και έχουν κι αυτές πολλούς πλοιοκτήτες μικρού μεγέθους. Μη ξεχνάμε πως είχαμε επί σειρά ετών και πρόεδρο στον ΙΜΟ, τον Μητρόπουλο, ένας εξόχως αξιόλογος άνθρωπος και πολιτικός. Για μένα περισσότερο θέμα είναι η μη ουσιαστική συσπείρωση των πλοιοκτητών γύρω από την Intercargo και την Intertanko, αυτά είναι τα πιο ουσιαστικά μέσα πίεσης.    Συμφωνώ απόλυτα στο κομμάτι περί του ότι άλλα industries φαίνονται να έχουν carte blanche σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων. Και είναι πολύ σημαντικό το ότι οι πολιτικοί, οι ΜΚΟ και οι περιβαλλοντολογικές οργανώσεις, όταν μιλούν στο κοινό ενώ καταδεικνύουν τα θέματα που απασχολούν, αποφεύγουν επιμελώς να αναφέρουν το κόστος συμμόρφωσης. Δεν λένε στο κοινό πως όλα αυτά έχουν ένα κόστος που σε τελική ανάλυση καλείται το κοινό να πληρώσει αμέσως ή εμμέσως. Κάποια επενδυτική τράπεζα υπολογίζει το κόστος εφαρμογής στα 200-300 δισεκατομμύρια δολλάρια, όλα αυτά θα φτάσουν να αφαιρεθούν από εμάς που θα αγοράσουμε ψωμί ή θα βάλουμε αλουμινένια παράθυρα. Δεν αναφέρεται επίσης κανείς στο ότι για να παράξεις καύσιμο με περιορισμένη περιεκτικότητα σε Θείο, χρειάζεται επιπλέον διαδικασία από τα διυλιστήρια που αυξάνει τους δικούς τους ρύπους.     Στο θέμα scrubbers και συμμόρφωσης με το 2020, έχεις απόλυτο δίκιο όταν λές ότι για ένα handy κάποιας ηλικίας ειδικά, μπορεί να μην είναι συμφέρον να εγκαταστήσει scrubber. Από την άλλη, θα υπάρχει και κάποιο supply -τουλάχιστον στα μεγάλα κέντρα αρχικά- από HFO καύσιμο 0.5% Θείου ενώ και η τιμολογιακή ψαλίδα(ίσως και η διαθεσιμότητα) ανάμεσα στο HFO 0.5% και HFO 3.5%, μπορεί πιθανόν να καταστήσει τα scrubbers αντιοικονομικά μεσοπρόθεσμα. Σκέψου και το πως θα ανέβει η αγορά αν έχουμε μαζικά σκραπαρίσματα, θα μπορούσε η επένδυση να αποσβεσθεί νωρίτερα απ' ότι φαντάζεται ο πλοιιοκτήτης. Θέλω να πω τέλος πάντων πως το αποτέλεσμα δε θα είναι απαραίτητα κακό. Και οι Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν δείξει εις το διηνεκές πως είναι survivors, δε θα πεθάνουν έτσι εύκολα. Για μένα άλλα είναι που πρέπει να τους απασχολούν ως πρός την επιβίωση, αλλά αυτό είναι εντελώς διαφορετική κουβέντα. 

LAST UPDATE: 07.10.2018   PIRAEUS MAIN PORT Hellas Liberty | Former Liberty ship, in static use as a floating Museum. Plans to relocate her, under way. Paros Jet | In service as standing by extra tonnage for Seajets, this summer. Flying Cat 3 | Winter lay up, since 01.10.2018. Flying Cat 4 | Winter lay up, since 01.10.2018. Flying Cat 6 | Winter lay up, since 01.10.2018. Hellenic Highsped | Winter lay up, since 29.09.2018. Highsped 4 | Winter lay up, since 29.09.2018. Diagoras | In Piraeus Chios Mytilene route since 02.10.2018. Nissos Rodos | In Piraeus Dodecanese Islands route, replacing Blue Star 2. Nissos Chios | In Piraeus Samos NE Aegean lifeline, replacing Nissos Mykonos. Elyros | Back in Piraeus Chania route, since 13.09.2018.   FLISVOS/FALIRO (NEAR PIRAEUS) Battleship Averof | Balkan Wars & WWI Veteran| Floating Museum Velos | Fromer Hellenic Navy Destroyer | Floating Museum  Neraida | Floating Museum | Saronic Islands veteran. Open to the public again. Hydra I | Laid up. Cosmos | Day Cruises Ship | Back From Drydocking.   DRAPETSONA REPAIR DOCK (NEOS MOLOS DRAPETSONAS) Anemos (ex-Moby Baby) | Sailed to Aliaga Turkey, to be scrapped, on 01.10.2018 Aqua Solution (ex-Winds Solution) | New Jewel on Seajets Crown. Zakynthos I | Idle, since 13.03.2018 | Awaiting repairs. Aqua Blue | Idle since 03.09.2018 | She will take over Lavrio NE Aegean lifeline, for the next three years. Dionisios Solomos | Idle since 18.09.2018. Many rumours on her future deployment.   KERATSINI REPAIR DOCKS Alkyon (ex-Skopelos) | Languishing | Piraeus Port Authority (COSCO Greece), will try to get rid of her. Navtilvs (ex-Issham Al Baher) | Towed from Lavrio on 26.06.2018 | Continuing fitting out. Gemini | Winter lay up, at DEI docks.   PERAMA European Express | Languishing | Piraeus Port Authority (COSCO Greece), will try, once again, to get rid of her. Caribbean Galaxy (ex-Minoan Lines Daedalus) | Laid up/Under arrest. Last auction has been cancelled. Kalli P | Laid up.  Anna Maru | In service in Piraeus Saronic Islands day cruises, replacing Cosmos. Flying Dolphin Venus I Laid up. Trinacria (Launched as Okeanos I) | Double Ended Ferry. Under Construction, for Blue Line Italy. Final Stages of fitting out. Okeanos 2 | Double Ended Ferry. Under Construction, for Blue Line Italy. Agios Athanasios | Landing Craft Type ferry | Back home, after nine years in Cyprus. Protoporos XI | Double Ended Ferry | Under construction at Atsalakis yard. Aeolos (ex-Moby Love) | Towed back from Tuzla Turkey on 15.08.2018. Supercat | New HS Ferry for Golden Star Ferries | Idle at Spanopoulos Yard Perama.  Superspeed (ex-Krilo Eclipse) | Winter lay up, since 10.09.2018. Alexandros K II | On dry dock. Towed from Corfu on 15.09.2018. Idle since 08.07.2018. Blue Star 2 | Under overhaul, since 03.10.2018. Nissos Mykonos | Under overhaul, since 14.09.2018 Super Jet | Winter lay up, since 05.10.2018. Protoporos XV | Double Ended Ferry | Under construction at Kanellos yard. El.Venizelos | Awaiting repairs, after suffering a major fire on her car decks, on 28.08.2018. Worldchampion Jet (ex-Villum Clausen) | New kid in Seajets block. Arrived in Piraeus on 19.09.2018. Kanaris | Landing Craft Type Ferry | Under overhaul since 06.10.2018. Irini K | Landing Craft Type Ferry | Under overhaul. Nikitis | Landing Craft Type Ferry | Under overhaul. Protoporos XII | Double Ended Ferry | Being prepared to be handed over to her new owners.   SALAMINA (ALL DOCKS AND YARDS) Dami Idle, awaiting her fate. Ionian Sky | Sold at auction in early March. Still languishing at Ampelaki Salamina lay up docks.  Alkyoni Laid up. Elli T | Laid up. Speed Cat I | Laid up. Aiolos Kenteris I | Laid up. Aiolos Kenteris II | Laid up. Lisa I | Laid up, since 04.09.2017. Sold to kefalonian interests, for further service in Pessada (Kefalonia) Scinari (Zakynthos) route. Vitsentzos Kornaros | Laid up since 20.09.2017, after a crankshaft failure, awaiting her fate. Theologos V II | Double Ended Ferry. Under construction. Glykofilousa VIII | Double Ended Ferry. Under construction. Sea Star | Laid up. Shareholders in legal action, against each other. Ift (ex-Swift 1) | Engines haven been removed. Ready to meet braker's torch. Agia Zoni II | Bunker Tanker | Refloated | Awaiting her fate. Aggelis F| Double Ended Ferry. Under construction at Panagiotakis Yard. Ithaki Diamond | Landing Craft Type Ferry | Laid Up. Panagia Agiasou | Awaiting her fate |Towed to Spanopoulos Yard, after having her anchor chain broken on 18.01.2018. Taxiarchis | Towed from Lavrio to Spanopoulos Yard, on 31.07.2018. Awating her fate. Ibn Batouta | Continuing overhaul. Towed from Turkey on 16.08.2018. Salaminomachos | Double Ended Ferry | Under overhaul at Panagiotakis Yard. Spyridon S | Double Ended Ferry | Under overhaul at Panagiotakis Yard. Black Pearl | Day Cruises Ship | Under overhaul.   ELEFSINA Mediterranean Sky | Rusting away partly submerged. Arsinoi | Rusting away partly submerged, at Elefsina Bay anchorage Kamelia | Rusting away partly submerged. Mytilene | Laid up, at Elefsina Bay anchorage. Penelope A | Laid up, at Elefsina Bay anchorage.  Evgenia P (WW II Veteran) | Rusting away, partly submerged and burnt. Samos Spirit |Laid up. Languishing. Blue Power | Under overhaul. Sifnos Jet | Under overhaul. Not to be deployed this summer. Theofilos | Languishing at Elesina Bay Anchorage | Towed from Drapetsona Repair Dock on 30.04.2018. Portokali | Day Cruises Ship | Laid up. Summer service in Kriti (Ierapetra - Chrysi route), is over.   CHALKIS  Sea Speed Jet Laid up. High Speed Jet Laid up. Ydra Cat | Laid up for ages. Spetses Cat | Laid up for ages. Artemis I K | Day Cruises Ship | Laid up Milos Round I |Day Cruises Ship | Laid up Saronic Round | Day Cruises Ship | Laid up Ilion | Double hull trawler, that pretends being a ferry. Back in life after many years of lay up at Argostoli (Kefalonia). Grand Ferry (ex-Corse) | Final stages of fitting out. Crown Iris (ex-Princess Iris) | Awaiting her fate. Agia Theodora | On drydock. Caldera Vista (ex-Master Jet) | Winter lay up, since 01.10.2018. Mega Jet | Winter lay up, since 23.09.2018. Summer season charter to Atlantico Line is over.   LAVRIO Makedon | Winter lay up, since 29.09.2018.   KERKYRA (CORFU) F/D Chariklia | Laid up. Alkinoos | Landing Craft Type Ferry | Back in service Menekratis | Landing Craft Type Ferry | Winter lay up. Nikolaos (ex-Superflex Alfa)| Back from drydocking at Chalkis Yards. Continuing overhaul.   RODOS (RHODES) Symi | Winter lay up, since 12.09.2018.   VOLOS  Okyalos Double | Ended Ferry | Under construction at Amaliapolis yard near Volos.   KISSAMOS Atlantic | Laid up.   SOUDA (CHANIA PORT) Daskalogiannis |  Winter lay up Agia Roumeli | New day cruises ship | Under conversion.   MISC Andreas Kalvos | Acrimonious dispute and legal actions against each other, between ANMEZ (Zante Ferries) and Kefalonian Lines, after an ill-fated attempt by ANMEZ to sell the ship to KL. The ship is still in service, in ANMEZ livery. Aeolos Kenteris | Languishing at Augusta Sicily. Makedonia | Towed to Yalova Turkey, after having been languishing for many years at Piraeus Roads | Rumours that she has already been scrapped. Aqua Jewel | Summer season charter to Atlantico Line is over. Expected back in Greece on 11.10.2018, to resume service in Cyclades Islands lifeline. Attica Group is trying to assimilate Hellenic Seaways, while Grimaldi Group, are preparing their bid for Attica Group en bloc.        

Δυστυχώς οσο και απλοικό φαίνεται αυτό, τέτοιες νομοθεσίες ειναι για να εξαφανίσουν τους μικρούς. Βέβαια η Γερμανία που αν δε κάνω λάθος ήταν αυτή που επέμενε,τελευταίαέχει απωλέσει πολυ μεγάλο μερος του στόλου της για οικονομικούς ΄λόγυς.. coz you don't mess with Greeks   υ.γ. Για να γελάσουμε και λιγο ακομα και το ISM που ήταν κάτι απλό σε σχέση με αυτά που λέμε τώρα έστειλε αδιάβαστους κάτι παραδοσιακούς μικροπλοιοκτήτες (με ηλικίες αυτών γυρω στα 70) στα τελη των 90's επειδή ειχαν συνηθίσει σε απλά πράγματα 😛