Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'sncm'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Εντυπωσιακο πλοιο μεν αλλα κατα την ταπεινη μου αποψη ειναι κακασχημο,ειδικα οι τεραστιες τσιμινιερες του. Ενα φεγγαρι νομιζω οτι ακουστηκε και για αγορα απο την ΝΕΛ αλλα χωρις τελικα να προχωρησει η φημη. ______________________________________ (1996, ex-Napoleon Bonaparte)
  2. Ευκαιρία να γνωρίσουμε ένα πλοίο που δεν το έχουμε ξαναδεί στο φόρουμ μας, το χτισμένο το 1994 μεν, που δείχνει όμως καινούριο στο μάτι δε, Paglia Orba. Ταυτίζεται απόλυτα με το δόγμα των συνδικάτων της SNCM, ότι δηλαδή τη γραμμή Γαλλίας - Κορσικής πρέπει να την εξυπηρετούν αποκλειστικά και μόνο Γαλλικά πλοία, χτισμένα στη Γαλλία και με εξ' ολοκλήρου Γαλλικό πλήρωμα, μια και πληρεί όλες αυτές τις προυποθέσεις ως χτισμένο στην Le Havre και με γαλλική σημαία/πλήρωμα. Συνήθως εξυπηρετεί τη γραμμή Μασσαλία - Ajaccio ή τη γραμμή Μασσαλία - Porto Vecchio και το όνομά του παίρνει από μια εκ των κορυφών της Κορσικής, κάτι σαν το Λευκά Όρη a la Corsicana δηλαδή . Τη συγκεκριμένη ημέρα το βλέπουμε στο Porto Vecchio, όπου πάλι πήγαν να πιάσουν οι λιμενικοί το γνωστό γκαντέμη. Το Porto Vecchio βρίσκεται στη νοτιοανατολική πλευρά της Κορσικής και μιλιομετρικά νομίζω πως πρόκειται για την πιο μακρινή απόσταση από τη Μασσαλία. Κι όσοι αναρωτιέστε γιατί έχει τόσα πολλά λιμάνια η Κορσική και γιατί μπαίνουν στον κόπο να έχουν απ' ευθείας σύνδεση με ένα τόσο απομακρυσμένο σημείο, δεν έχετε παρά να πάρετε το αυτοκίνητό σας και 28 κιλά δραμαμίνες μαζί και να δοκιμάσετε να οδηγήσετε γύρω από το νησί .
  3. Σύμφωνα με το φόρουμ του shipspotting.com, το Superfast X θα παραδοθεί αύριο (12 Φεβρουαρίου) στην VEOLIA/SNCM και θα μετονομασθεί σε Jean Nicoli. __________________________ (2002, ex-Superfast X, Jean Nicoli, Seafrance Moliere, Moliere, Dieppe Seaways)
  4. Πάμε να δούμε κι ένα από τα πλέον άσχημα και κυτιο-ειδή φέρρυ της Μεσογείου το Monte d' Oro (ελληνιστί Όρος του Χρυσού) της SNCM. Εμένα προσωπικά μου θυμίζει μπαουλο-ντίβανο με τσιμινιέρες. Βασικά χαρακτηριστικά: IMO: 8911516 GT: 22070 1991, ACH Construction Navale, Le Havre, yard number 280 για την SNCM και χωρίς αλλαγή ονόματος από την παράδοσή του. Μήκος: 145 metres Mηχανές: Wartsila Επιβάτες: 508 Το πέτυχα το καλοκαίρι στο μέρος το γνωστό, εκτός από τις παραπάνω φωτό το βλέπουμε εδώ δεμένο στο λιμάνι, προσέξτε ότι έχει νταλίκες στο πάνω κατάστρωμα. Ήρθε με αυτές και έφυγε με αυτές εκείνη την ημέρα, από τη Νίκαια πήρε μόνο επιβάτες και ΙΧ οπότε αναρωτιέμαι τι ρόλο βαράνε τα φορτηγά. Εδώ κατά την είσοδό του την επόμενη μέρα, επίσης το κατάστημα διαθέτει μια κατάπλωρη ενώ αναποδίζει, αλλά και μια με τον ήλιο στο πλάι ενώ αποβιβάζει πλοηγό. Το περασμένο καλοκαίρι είχε καθημερινές(απογευματινές) αναχωρήσεις από τη Νίκαια για την Κορσική, ενώ αυτόν τον καιρό κάνει κυρίως Μασσαλία - Ile Rousse. Με το Monte d' Oro -έστω και καθυστερημένα- τελειώνει η καλοκαιρινή σοδειά του 2010.
  5. Ανακατεύεται αυτός μέχρι τώρα με τα ακτοπλοϊκά;
  6. Το "Danielle Casanova" (από την ηρωίδα της γαλλικής αντίστασης κατά των Ναζί, που γεννήθηκε ως Vincentella Perini και πέθανε στο Auschwitz), καταπλέοντας στη Μασσαλία. Ναυπηγημένο το 2002 από τη Fincantieri.
  7. Το Παναγια Θαλασινη εκανε σημερα "δοκιμαστικο πλου" που λενε και οι Λιμενικοι(θα ειχε ενδιαφερον μια δημοσκοπηση αναμεσα τους σχετικα με το ποσοι ξερουν απο που βγαινει αυτη η λεξη, ενταξει ειμαι κακος ) και επεστρεψε στη θεση του αυτη τη φορα δενοντας με την αριστερη πλευρα για να βαφτει και αυτη. __________________________________ (1995, ex-NGV Aliso, Panagia Thalassini)
  8. Η Corsica Linea προχώρησε στη παραγγελία ενός πλοίου LNG στο ναυπηγείο Visentini σε σχεδιασμό της Naos. Το πλοίο θα έχει μήκος 206 μέτρα, 650 επιβάτες, 150 ΙΧ και 2560 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ
  9. Ένα ακόμη ferry της SNCM που ασχολείται αποκλειστικά με τη γραμμή Μασσαλία - Κορσική και πιο συγκεκριμένα με την Bastia. Εδώ όμως κλαίνε ουρανοί κι αστέρια μια και το πλοίο δεν είναι χτισμένο στη Γαλλία αλλά στα ολλανδικά ναυπηγεία Van de Giessen de Noord, πρόκειται φυσικά για εθνική μειοδοσία, τρίζουν τα κόκκαλα του Poincare . Ο άνθρωπος του οποίου πήρε το όνομα το πλοίο είναι ένας εκ των μεγάλων μορφών της Κορσικάνικης ανεξαρτησίας και η πλάκα είναι πως το όνομά του στα ιταλικά(γιατί όταν γεννήθηκε η Κορσική ήταν υπό Γενοβέζικη κατοχή) αλλά και στη Κορσικάνικα είναι Pasquale di Paoli. Φυσικά όμως δεν μπορεί ένας μεγάλος ήρωας της Γαλλίας να έχει ιταλικό όνομα γι αυτό και το προσαρμόζουμε όπως μας συμφέρει, κάτι ανάλογο με τα όσα έχουμε κάνει εμείς σε διάφορες περιοχές της Βόρειας Ελλάδας όπως η Αλεξάνδρεια Βέροιας ή όπως την ξέρουν οι κάτοικοί της, Γιδάς. Είναι άλλωστε tres banale το Γιδάς , πετάμε ένα Μέγα Αλέξανδρο και τελειώσαμε. Το καταπίνουμε λοιπόν κι αυτό σαν Γάλλοι πατριώτες και δίνουμε το όνομά του σε ένα χοντροκομμένο μεν, εξόχως εντυπωσιακό και μεγάλο δε πλοίο, τους 35679 τόνους gros του πλοίου ελπίζω να μπορούν οι φωτογραφίες μου να σας μεταφέρουν ρεαλιστικά. Μόλις έχει χαράξει και ο Nick the Greek παρακολουθεί την άφιξη του Pascal Paoli από τη Μασσαλία και το αναπόδισμά του για τη θέση του. Το πλοίο κάνει ημέρευση στη Bastia και αναχωρεί το απόγευμα για Μασσαλία, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να το δούμε κατά την αναχώρησή μας με το Corsica Marina Seconda. Τελειώνουμε με μια κατάπλωρη φωτογραφία που θυμίζει λιγάκι συναχωμένο bulldog αλλά όπως και να έχει το πράγμα το Pascal Paoli αξίζει κανείς να το θαυμάσει από κοντά.
  10. Jean Nicoli Main Particulars / Jean Nicoli Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Jean Nicoli Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Pasiphae, Pasiphae Palace IMO Number: 9161948 LOA / Μέγιστο Μήκος: 200,60 m Breadth / Πλάτος: 25,80 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 29968 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1998 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Fosen,NORWAY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x MAN 44480 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 27 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: SNCM Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Minoan Lines Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Porto Vecchio - Marseilles Other information / Άλλες πληροφορίες: .
  11. The Rhapsody manoeuvring in Genova, looking resplendent under the morning sun.

    © Michel Platini

  12. The Rhapsody manoeuvring in Genova, looking resplendent under the morning sun.

    © Michel Platini

  13. The Rhapsody manoeuvring in Genova, looking resplendent under the morning sun.

    © Michel Platini

  14. Nick the Greek

    Rhapsody_view aft

    GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  15. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  16. Nick the Greek

    Rhapsody_stairway

    GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  17. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  18. Nick the Greek

    Rhapsody_side deck

    GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  19. Nick the Greek

    Rhapsody_shop

    GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  20. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  21. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  22. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  23. Nick the Greek

    Rhapsody_open deck

    GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

  24. GNV's Rhapsody - interior

    © Michel Platini

×
×
  • Create New...