Search the Community
Showing results for tags 'fincantieri'.
Found 35 results
-
Μόλις γύρισα με ημερήσιο δρομολόγιο από Ηράκλειο. Το πλοίο με αρκετό κόσμο, όχι όμως γεμάτο. Αρκετά καθαρό στα περισσότερα σημεία, εκτός από την περιοχή της πισίνας που υπήρχε μπόλικη βρωμιά. Σύγχρονο και άνετο καράβι, με αρκετή πολυτέλεια. Ωστόσο, εγώ προτιμώ την συνταγή των Blue Star 1 & 2, τα οποία είναι πιο ζεστά και καλόγουστα εσωτερικά, ενω υπερτερούν και στον τομέα των εξωτερικών καταστρωμάτων (στο Φαιστός βγαίνεις σε σχετικά λίγα σημεία, στα περισσότερα από τα οποία σε παίρνει και σε σηκώνει ο αέρας). Έχει αισθητούς κραδασμούς σχεδόν παντού, όχι όμως και ιδιαίτερα ενοχλητικούς. Καθυστέρηση διαπίστωσα στην ταχύτητα αδειάσματος των πάνω γκαράζ (είναι δυο), τα οποία αδειάζουν όλα μέσω μιας ράμπας στ' αριστερά (εκτός κι αν υπάρχει κι άλλη δεξιά που δεν την κατέβασαν). Το πλοίο έφυγε από Ηράκλειο 11:00 και έδεσε στον Πειραιά 17:30, ακολουθώντας το πρόγραμμά του κυριολεκτικά στο λεπτό. Στη διαδρομή προσπεράσαμε και τον καημενούλη τον Πρέβελη σαν σταματημένο, ο οποίος μάλλον αντικαθιστούσε το "ΚΡΗΤΗ" που βρίσκεται σε ανθρωπιστική αποστολή!
-
επεστρεψε στα γνωριμα νερα το παλατι. εφτασε πατρα καποια στιγμη μεταξυ 23.00 & 01.30. ___________________________________________________ (2002, ex-Europa Palace, Amsicora, Mykonos Palace)
-
Το δεύτερο πλοίο που ναυπηγεί η Costa Crociere στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone θα πάρει το όνομα Costa Firenze θα έχει χωρητικότητα 135500 τόνους, 2116 καμπίνες που θα μπορούν να φιλοξενήσουν 5260 επιβάτες και αναμένεται να παραδοθεί το 2020 και προορίζεται για την αγορά της Κίνας.
-
Το τρίτο πλοίο της Pinnacle-class της Holland America Line ξεκίνησε η κατασκευή του με τη τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος στο ναυπηγείο της Fincantieri στη Marghera. Το νέο πλοίο θα έχει χωρητικότητα 99.500 τόννων, μήκος σχεδόν 300 μέτρα και χωρητικότητα 2.662 επιβάτες σε 1300 καμπίνες με παράδοση το 2021.
-
Το όνομα του δεύτερου πλοίου της κλάσης Seaside που κατασκευάζεται στην Ιταλία, θα πάρει το όνομα MSC Seaview και θα δρομολογηθεί στη Δυτική Μεσόγειο όταν ολοκληρωθεί.
-
συμφωνα με ανεπιβεβαιωτες πληροφοριες το Olympia Palace ηταν, κατα την 15 μερη απουσια του απο τη γραμμη, στο Πλατυγιαλι (αστακος) εκει εγινε προγραματισμενη επιθεωρηση/συντηρηση απο την fincantieri σε οτι καλυπτεται ακομη απο την εγγυηση. γινεται σε οποιο ιταλικο παλατι συμπληρωνει 4ετια. στα knossos festos εχει γινει κατι τετοιο; __________________________________________________ (2001, ex-Olympia Palace, Bonaria)
-
Στο Κνωσός Παλλάς το Σάββατο εκδηλώθηκε πυρκαγιά στο χώρο του γκαράζ, σύμφωνα με κάποιο χθεσινό βραδινό δελτίο ειδήσεων (δε θυμάμαι σε ποιο) αλλά το έγραψε και η εφημερίδα ΑΥΡΙΑΝΗ. Όπου σύμφωνα με την εφημερίδα, η φωτιά εκδηλώθηκε σε ένα φορτηγό ψυγείο, και σβήστηκε εγκαίρως από το πλήρωμα με μόνο μικρές υλικές ζημιές. Ένα τόσο σημαντικό γεγονός και σε κανένα δελτίο τύπου του ΥΕΝ δεν αναφέρεται!! Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας μόνο να μας ενημερώνει για συλλήψεις χρηστών και εμπόρων ναρκωτικών!! Αλλά ούτε η εταιρεία αναφέρετε σε αυτό το γεγονός. Και μην ξεχνάμε ότι είναι δεύτερη φορά που ξεσπά φωτιά στο γκαράζ του συγκεκριμένου πλοίου!!
-
Οπως εχω ξαναναφερει σε αλλα thread τα πραγματα δεν πανε καθολου καλα για τα ιταλικα ναυπηγεια.Η οικονομικη κριση και κατα συνεπεια η ελλειψη παραγγελιων σε αυτα,οδηγησε στην αποφαση του κλεισιματος καποιων ναυπηγειων με αποτελεσμα ηδη να εχουν ξεκινησει οι απολυσεις... Πρωτο στον χορο,το ναυπηγειο της Castellamare di Stabia κοντα στην Napoli(εκει που χτιζονται τα cruise),οπου στις 8/6 απολυθηκαν 40 εργαζομενοι και μεχρι το Σεπτεμβριο θα φτασουν τους 250...(κατα τα φαινομενα,το ναυπηγειο θα κλεισει αμεσως μετα την παραδοση του CRUISE OLYMPIA) Οπως εχω διαβασει στα ιταλικα ΜΜΕ,για να σωθουν αυτη τι στιγμη ΟΛΑ τα ναυπηγεια της Fincantieri πρεπει να υπαρξουν 15 παραγγελιες μεγαλων πλοιων ...οποτε καταλαβαινετε ποσο δυσκολα ειναι τα πραγματα. Μεχρι στιγμης,οξυγονο σε αυτα δινει η Costa Crociere οπου οι παραγγελιες της φτανουν μεχρι το 2012,μετα τιποτα...(και μιλαμε για τα ναυπηγεια στην Βενετια και την Γενοβα.)Το μελλον δεν προδιαγραφεται λαμπρο,απομενει να δουμε την συνεχεια.
-
Viking Cruises latest newbuilding under construction in Ancona, May 2019© Marcello Mastroiani
-
Viking Cruises latest newbuilding under construction in Ancona, May 2019© Marcello Mastroiani
-
Viking Cruises latest newbuilding under construction in Ancona, May 2019© Marcello Mastroiani
-
Viking Cruises latest newbuilding under construction in Ancona, May 2019© Marcello Mastroiani
-
Τη Δευτέρα 18 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε η τελετή κοπής του πρώτου ελάσματος του 7ου πλοίου της Viking Ocean στο ναυπηγείο Fincantieri στην Ανκόνα.
-
Viking Venus (IMO 9833175)
Nick the Greek replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Κρουαζιερόπλοια
Η Ελλάδα τι ψηφίζει θα το ξέρουμε σίγουρα το βράδυ. Η Viking Cruises όμως είναι ξεκάθαρο πως ψηφίζει Fincantieri, η τελευταία έχει λοιπόν ξεκινήσει το χτίσιμο του επόμενου κρουαζιεροπλοίου της, μεγάλο κομμάτι του οποίου βλέπουμε εδώ. Τρία άλλα κομμάτια βλέπουμε εδώ, ετοιμάζονται για να τοποθετηθούν επάνω στο μεγαλύτερο. Λίγο παραπέρα έχουμε ένα κομμάτι της πρύμης κάτω από το υπόστεγο, ενώ κατά την αναχώρηση βλέπουμε και μια άλλη άποψη του -πρός το παρόν- κουφαριού. -
Με μειωμενη ταχυτητα στο τελευταιο τμημα του ημερησιου δρομολογιου. Ανακοινωση για προσωρινη πλευση με δυο μηχανες, σε αναμονη για εν πλω αποκατασταση του προβλήματος (σωλήνας ψύξης ή κάτι τέτοιο)
-
Knossos Palace Main Particulars / Κνωσος Παλας Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: KNOSSOS PALACE Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9204063 LOA / Μέγιστο Μήκος: 214,00 m Breadth / Πλάτος: 26,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 37482 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2000 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Fincantieri ,ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wartsila 67200 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 28 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Minoan Lines
-
Festos Palace Main Particulars / Φαιστος Παλας Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: FESTOS PALACE Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9204568 LOA / Μέγιστο Μήκος: 214,00 m Breadth / Πλάτος: 26,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 37482 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2001 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Fincantieri ,ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4 x Wartsila 67200 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 28 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Minoan Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: .
-
Το Carnival Triumph (ΙΜΟ No: 9138850) είναι κατασκευασμένο το 1999 στο ναυπηγείο της Fincantieri στο Monfalcone. Έχει μήκος 272,82 μέτρα, πλάτος 35,50 μέτρα και έχει χωρητικότητα 2758 επιβάτες. Το πλοίο είναι αδελφό του ένα από τα τέσσερα αδέλφια της Carnival Victory, του Costa Fortuna και Costa Magica. Το Carnival Triumph αναμένεται να δεξαμενιστεί τον Απρίλιο του 2019.
-
Cruise ship Seven Seas Splendor fitting out in Ancona, May 2019© Michele Alboreto
-
Cruise ship Seven Seas Splendor fitting out in Ancona, May 2019© Michele Alboreto
-
Cruise ship Seven Seas Splendor fitting out in Ancona, May 2019© Michele Alboreto
-
Cruise ship Seven Seas Splendor fitting out in Ancona, May 2019© Michele Alboreto
-
Έγινε η τελετή της τοποθέτησης του τυχερού νομίσματος στη τρόπιδα του πρώτου από τα δυο πλοία που θα κατασκευάσει η Costa Crociere στο ναυπηγείο Fincantieri στο Monfalcone. Το πλοίο θα πάρει το όνομα Costa Venezia, θα έχει χωρητικότητα 135500 τόνους, 2116 καμπίνες που θα μπορούν να φιλοξενήσουν 5260 επιβάτες και αναμένεται να ξεκινήσει τις κρουαζιέρες του το Μαρτίου του 2019 από την Ιταλία με προορισμό τη Κίνα. Η διακόσμηση του πλοίου θα έχει θέμα τη Βενετία για αυτό και το όνομα της Costa Venezia.
-
guest εμφανιση, στη γραμμη του brindisi, και στην κερκυρα© σιορα αντζουλινα
-
Sisters Viking Orion and Viking Jupiter under construction in Ancona© fabio volo
