Search the Community
Showing results for tags 'thessaloniki'.
-
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
Blue Star Chios at the port of Thessaloniki -
To "Κάμιρος", ως "Θεσσαλονίκη", περιμένει να εισέλθει στο λιμάνι της Χάιφα, 1996. _______________________________________________________________________________________ (1966, ex-Prinz Hamlet, Prins Hamlet, Roussillon, latter Thessaloniki, Queen Calliope, srapped as Opi)
-
Το υγραεριοφόρο ΜΕΛΙΝΑ αραγμένο έξω από τη Θεσσαλονίκη στις 25/7/2012 -
20 Απριλίου 1980 γράφει το δελτίο της εφημερίδας και στα αγαπητά μας ναυπηγεία Χωματά,το φερρυ Ουρανούπολις κατα τις δοκιμές της ναυπήγησης του πήρε μαζί του το κρηπίδωμα και μια βάρκα αφού δεν άκουσε το "κράτει". Η εφημερίδα γράφει (και το όνομα συμφωνεί) ότι το πλοίο αναμένεται να δρομολογηθεί στην Χαλκιδική. Ποιο γνωστό μας πλοίο θα μπορούσε να είναι; Thassos IV άραγε;
-
Αρκετη κινηση προχτες στην Θεσσαλονικη Στην ραδα ειχαμε 5-6 βαπορια και απο επιβατικα την ΝΤΑΛΙΑΝΑ και το THE CALYPSO
-
Τό μικρό μάτι τού (όχι καί τόσον) μικρού Hastaroth είδε σήμερα σέ τηλεοπτικούς τίτλους ειδήσεων τού διαύλου STAR οτι "Η νομαρχία Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε (ή αποφάσισε,δέν θυμάμαι ακριβώς την λέξη) την δρομολόγηση ΕΓ/ΟΓ πλοίου γιά απ'ευθείας σύνδεση τής Θεσσαλονίκης μέ Σάμο,Ικαρία καί άλλα νησιά".Μήπως κάποιος εκ τών συμφορουμιτών γνωρίζει περισσότερα; Ψωμιάδη ζούμε,εφοπλιστή να σέ δούμε... (Και τόν Παπαγεωργόπουλο νά κόβη εισιτήρια σέ γκισέ στο τέρμιναλ τού λιμανιού......)
-
Karavakia -Thessaloniki Waterbus
Panagia Ekatontapiliani posted a topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Φέτος τα δυο πλοιάρια (Άγιος Γεώργιος & Κωνσταντής) που κάνουν δρομολόγια στη παραλία της Θεσσαλονίκης διαχειρίζονται από την εταιρεία Καραβάκια-Thessaloniki Waterbus αντί για τη Thessaloniki Waterways που δούλευαν τα προηγούμενα χρόνια. Η κοινοπραξία «KaravakiaThessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης. Μπαλάκι ευθυνών μεταξύ φορέων οι διαδικασίες κατασκευής στεγάστρων αναμονής για τους επιβάτες της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης. H συγκοινωνία γίνεται με τα δύο καραβάκια, «Άγιος Γεώργιος» και «Κωνσταντής», οι επιβάτες, όμως, περ -
8 Νοεμβριου 2006 στη Θεσσαλονικη -
Τριάντα έξι (36) χρόνια μετά το τελευταίο δρομολόγιο μεταξύ Θεσσαλονίκης και Αγίας Τριάδας, η θαλάσσια επικοινωνία μεταξύ Θεσσαλονίκης και τον Δήμο Θερμαϊκού είναι πάλι γεγονός. Τα καραβάκια της «Thessaloniki Waterways» από τον Μάιο του 2014 ταξιδεύουν στον Θερμαϊκό κόλπο μεταφέροντας χιλιάδες επιβάτες από και προς Θεσσαλονίκη, Καλαμαριά, Περαία , Νέους Επιβάτες, και Αγία Τριάδα. Οι κάτοικοι και οι επισκέπτες της Θεσσαλονίκης, και του Δήμου Θερμαϊκού έχουν μια επιπλέον επιλογή από τον Ιούνιο έως τον Οκτώβριο για τη μετάβασή τους από και προς στο κέντρο της πόλης. Με τακτικά καθημερινά δρομολό
-
Όπως (δεν) θα παρατηρήσατε τόσο καιρό, δεν έχουμε θέμα για το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Όμως, ποτέ δεν είναι αργά. Και η επικείμενη ιδιωτικοποίηση του ΣΕΜΠΟ, είναι μια καλή ευκαιρία. Όπως θα θυμούνται οι παλαιότεροι, πριν αρκετούς μήνες είχαμε την εντυπωσιακή και αινιγματική δήλωση του Νομάρχη: "Η Θεσσαλονίκη πρέπει να γίνει σύντομα Ντουμπάι". Η δήλωση αυτή αναφερόταν στον κορεσμό της δομημένης πόλης και την ανάγκη επέκτασης προς την θάλασσα με τεχνητές κατασκευές, όπως γίνεται στο Dubai. Τώρα...μία από τις κύριες υποψήφιες εταιρείες να ανάλαβουν την διαχείριση του ΣΕΜΠΟ της Θεσ/νίκης
-
Ο λιμεναρχης Θεσσαλονικης και 6 πλοηγοι ειναι υπο κρατηση. Ηταν εδω και καιρο στο στοχαστρο της Υπηρεσιας Εσωτερικων Υποθεσεων Σωματων Ασφαλειας, γιατι ειχαν στησει μια πολυ ωραια φαμπρικα. Οι πλοηγοι, ζητουσαν περισσοτερα ρυμουλκα απο οτι ηταν απαραιτητο, με προφανη οφελη για τις εταιριες ρυμουλκων και ανταλλαγματα για τους ιδιους. Την ειδηση την εχουν τα περισσοτερα μεσα σημερα. Εβαλα ενα βορειοελλαδιτικο link (voria.gr) Απο τα συμφραζομενα καταλαβαινω οτι πρεπει να επεσε καρφωτη απο τους πρακτορες και τους συχνους χρηστες του λιμανιου. Μεχρι να δοθει οριστικη λυσ -
ολίγον εκτός ακτοπλοικού θέματος της συμπρωτεύουσας, αλλά δεν βρήκα πιο κατάλληλο topic. ο δήμαρχος μπουτάρης πήγε στη σμύρνη με ελληνική αντιπροσωπεία να ανταποδόσει την επίσκεψη τουριστικών πρακτόρων στη θεσσαλονίκη πριν μερικούς μήνες. μεταξύ αλλων, είπαν ότι θα ήταν καλό να λειτουργήσει και ακτοπλοική γραμμή σμύρνη - θεσ/νικη με πλοίο(α) 200 οχημάτων με αναχωρήσεις πρωί από τη μια περιοχή και βράδυ από την άλλη. ίσως υπάρχει και το όνομα της ulusoy από πίσω, αλλά επειδή το άρθρο είναι μετάφραση από τα τουρκικα δεν βγαίνει και πολύ νόημα. στον ελληνικό τυπο δεν βρήκα καποια αναφορά, γιατί
-
To Caldera Vista στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τη μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Λέσβο.© iKefalas Photography
-
To Caldera Vista στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τη μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Λέσβο.© iKefalas Photography
-
To Caldera Vista στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τη μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Λέσβο.© iKefalas Photography
-
To Caldera Vista στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για τη μεταφορά προσφύγων και μεταναστών από τη Λέσβο.© iKefalas Photography
-
Oι λαοπροβλητες και κοσμαγαπητες κυβερνησεις της Ελλαδας και της Ρωσιας, σχεδιαζουν την εναρξη ακτοπλοϊκης συνδεσης Θεσσαλονικης Νοβοροσισκ, γιατι δεν μας χωρουν πλεον οι δρομοι. Εχω την εντυπωση οτι προ 15ετιας ειχε ξαναγινει προσπαθεια και πηγε απατη. θυμαται κανεις;
-
<<Μινωικές - Δεν προβλέπεται να αντικατασταθεί το “Δαίδαλος” Δεν πρόκειται τουλάχιστον για τα προσεχή 1-2 χρόνια να δρομολογηθεί πλοίο από τις Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με έγκυρους παράγοντες της εταιρίας. Ως γνωστό, μετά την πώληση του πλοίου “Δαίδαλος”, η γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη δεν καλύπτεται από τις Μινωικές Γραμμές, κάτι που δημιούργησε ήδη κενό στην εξυπηρέτηση του κοινού. Να σημειωθεί όμως ότι η εταιρία δεν προγραμματίζει την δρομολόγηση άλλου πλοίου στην συγκεκριμένη γραμμή. Επισημαίνεται ότι η γραμμή καλύπτεται τώρα από την
