Search the Community
Showing results for tags 'thessaloniki'.
Found 18 results
-
Oι λαοπροβλητες και κοσμαγαπητες κυβερνησεις της Ελλαδας και της Ρωσιας, σχεδιαζουν την εναρξη ακτοπλοϊκης συνδεσης Θεσσαλονικης Νοβοροσισκ, γιατι δεν μας χωρουν πλεον οι δρομοι. Εχω την εντυπωση οτι προ 15ετιας ειχε ξαναγινει προσπαθεια και πηγε απατη. θυμαται κανεις;
-
ολίγον εκτός ακτοπλοικού θέματος της συμπρωτεύουσας, αλλά δεν βρήκα πιο κατάλληλο topic. ο δήμαρχος μπουτάρης πήγε στη σμύρνη με ελληνική αντιπροσωπεία να ανταποδόσει την επίσκεψη τουριστικών πρακτόρων στη θεσσαλονίκη πριν μερικούς μήνες. μεταξύ αλλων, είπαν ότι θα ήταν καλό να λειτουργήσει και ακτοπλοική γραμμή σμύρνη - θεσ/νικη με πλοίο(α) 200 οχημάτων με αναχωρήσεις πρωί από τη μια περιοχή και βράδυ από την άλλη. ίσως υπάρχει και το όνομα της ulusoy από πίσω, αλλά επειδή το άρθρο είναι μετάφραση από τα τουρκικα δεν βγαίνει και πολύ νόημα. στον ελληνικό τυπο δεν βρήκα καποια αναφορά, γιατί η είδηση καλύπτεται από την πρόθεση του δημάρχου να φτιάξει τζαμί στη συμπρωτεύουσα για τους μουσουλμάνους.
-
Φέτος τα δυο πλοιάρια (Άγιος Γεώργιος & Κωνσταντής) που κάνουν δρομολόγια στη παραλία της Θεσσαλονίκης διαχειρίζονται από την εταιρεία Καραβάκια-Thessaloniki Waterbus αντί για τη Thessaloniki Waterways που δούλευαν τα προηγούμενα χρόνια. Η κοινοπραξία «KaravakiaThessaloniki Waterbus» αποτελείται από μια ομάδα επιχειρηματιών της Θεσσαλονίκης. Μπαλάκι ευθυνών μεταξύ φορέων οι διαδικασίες κατασκευής στεγάστρων αναμονής για τους επιβάτες της θαλάσσιας αστικής συγκοινωνίας της Θεσσαλονίκης. H συγκοινωνία γίνεται με τα δύο καραβάκια, «Άγιος Γεώργιος» και «Κωνσταντής», οι επιβάτες, όμως, περιμένουν εκτεθειμένοι σε κάθε καιρικό φαινόμενο. Η εταιρεία είναι διατεθειμένη να καλύψει όλα τα έξοδα για τα στέγαστρα, αρκεί να της δώσουν το πράσινο φως οι αρμόδιες αρχές.
-
Τό μικρό μάτι τού (όχι καί τόσον) μικρού Hastaroth είδε σήμερα σέ τηλεοπτικούς τίτλους ειδήσεων τού διαύλου STAR οτι "Η νομαρχία Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε (ή αποφάσισε,δέν θυμάμαι ακριβώς την λέξη) την δρομολόγηση ΕΓ/ΟΓ πλοίου γιά απ'ευθείας σύνδεση τής Θεσσαλονίκης μέ Σάμο,Ικαρία καί άλλα νησιά".Μήπως κάποιος εκ τών συμφορουμιτών γνωρίζει περισσότερα; Ψωμιάδη ζούμε,εφοπλιστή να σέ δούμε... (Και τόν Παπαγεωργόπουλο νά κόβη εισιτήρια σέ γκισέ στο τέρμιναλ τού λιμανιού......)
-
<<Μινωικές - Δεν προβλέπεται να αντικατασταθεί το “Δαίδαλος” Δεν πρόκειται τουλάχιστον για τα προσεχή 1-2 χρόνια να δρομολογηθεί πλοίο από τις Μινωικές Γραμμές στη γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με έγκυρους παράγοντες της εταιρίας. Ως γνωστό, μετά την πώληση του πλοίου “Δαίδαλος”, η γραμμή Ηράκλειο - Θεσσαλονίκη δεν καλύπτεται από τις Μινωικές Γραμμές, κάτι που δημιούργησε ήδη κενό στην εξυπηρέτηση του κοινού. Να σημειωθεί όμως ότι η εταιρία δεν προγραμματίζει την δρομολόγηση άλλου πλοίου στην συγκεκριμένη γραμμή. Επισημαίνεται ότι η γραμμή καλύπτεται τώρα από την εταιρία Αγούδημος με το πλοίο “Πηνελόπη”.>> (http://www.patris.gr/articles/73547)
-
To "Κάμιρος", ως "Θεσσαλονίκη", περιμένει να εισέλθει στο λιμάνι της Χάιφα, 1996. _______________________________________________________________________________________ (1966, ex-Prinz Hamlet, Prins Hamlet, Roussillon, latter Thessaloniki, Queen Calliope, srapped as Opi)
-
Αρκετη κινηση προχτες στην Θεσσαλονικη Στην ραδα ειχαμε 5-6 βαπορια και απο επιβατικα την ΝΤΑΛΙΑΝΑ και το THE CALYPSO
-
πρώτη άφιξη -
20 Απριλίου 1980 γράφει το δελτίο της εφημερίδας και στα αγαπητά μας ναυπηγεία Χωματά,το φερρυ Ουρανούπολις κατα τις δοκιμές της ναυπήγησης του πήρε μαζί του το κρηπίδωμα και μια βάρκα αφού δεν άκουσε το "κράτει". Η εφημερίδα γράφει (και το όνομα συμφωνεί) ότι το πλοίο αναμένεται να δρομολογηθεί στην Χαλκιδική. Ποιο γνωστό μας πλοίο θα μπορούσε να είναι; Thassos IV άραγε;
-
Όπως (δεν) θα παρατηρήσατε τόσο καιρό, δεν έχουμε θέμα για το 2ο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας. Όμως, ποτέ δεν είναι αργά. Και η επικείμενη ιδιωτικοποίηση του ΣΕΜΠΟ, είναι μια καλή ευκαιρία. Όπως θα θυμούνται οι παλαιότεροι, πριν αρκετούς μήνες είχαμε την εντυπωσιακή και αινιγματική δήλωση του Νομάρχη: "Η Θεσσαλονίκη πρέπει να γίνει σύντομα Ντουμπάι". Η δήλωση αυτή αναφερόταν στον κορεσμό της δομημένης πόλης και την ανάγκη επέκτασης προς την θάλασσα με τεχνητές κατασκευές, όπως γίνεται στο Dubai. Τώρα...μία από τις κύριες υποψήφιες εταιρείες να ανάλαβουν την διαχείριση του ΣΕΜΠΟ της Θεσ/νίκης είναι... η Dubai Ports ! Και χθες το Νομαρχιακό Συμβούλιο ενέκρινε ψήφισμα υπέρ της παραχώρησης μέρους του λιμανιού σε ιδιώτες...που προκάλεσε θύελλα αντιδράσεων από την αντιπολίτευση. Οπότε... υπάρχει πιθανότητα η Θεσσαλονίκη ή Συμπρωτεύουσα ή "νυφούλα του Θερμαϊκού" ή "πιό ερωτική πόλη του κόσμου"...να γίνει Ντουμπάι, έστω και μόνο στο ΣΕΜΠΟ.
-
Στη Κεραμωτη από παλια καρτ ποσταλ -
Το νεο καμαρι της Σαος Ferries.. Αντε να το δουμε και αυτο Πηρε ο Μανουσης πλοιο που εβγαλε στα δοκιμαστικα ταχυτητα 26 κομβων και ταξιδευει με 23!!!! Αν ειναι δυνατον Εδω αμα κανει 18-19 θα ειναι σουπερ... 150 μετρα περιπου με 22 και 1000 μετρα στο γκαραζ... Αναφερουν μαλιστα οτι θα γινει και μετασκευη στο Περαμα. Για να δουμε γιατι παραειναι καλο βαπορι για εσωτερικη ακτοπλοια. Για να δουμε...
-
Του Παπαγεωργόπουλου ιδέα είναι αυτό που βλέπετε, αλλά να, οι ιδέες κοστίζουν ακριβά,,,, -
Ο Θεόφιλος στη Θεσσαλονίκη φορτώνει 26/7/2012 -
Ο Θεόφιλος στη Θεσσαλονίκη 26/7/2012 -
Το υγραεριοφόρο ΜΕΛΙΝΑ αραγμένο έξω από τη Θεσσαλονίκη στις 25/7/2012
