Strofalos
-
Posts
2,152 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Strofalos
-
https://www.stonisi.gr/post/69431/tha-doyme-to-ariadnh-sthn-grammh-peiraias-xios-mytilhnh Όντως υπάρχει σκέψη για το Αριάδνη σε Χίο-Μυτιλήνη από του χρόνου ή είναι ευσεβής πόθοι..? Καλά, το ότι το Πρεβελης το βλέπουν στην Ανδροτηνομυκονία, ασχολίαστο...
-
Προσάραξη του Aqua Jewel στο Διακόφτι Κυθήρων || 06.02.24
Strofalos replied to mpolo's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Τον βλέπω τον Έλυρο να την κάνει την παράκαμψή του σήμερα... -
Ευθέως ανταγωνιστικό προς το Μύκονος! Αν είναι και κοντινή ώρα με εξευτελιστικές τιμές, τότε μιλάμε για τον "θάνατο του εμποράκου"..!
-
Να το δω του χρόνου τέτοια εποχή πως θα'ναι...
-
Κουτσά-στραβά όλα στον Ηλιό θα καταλήξουν...
-
Βλέπω στην δεξιά μάσκα έχει αρχίσει και ξεφτύνει η κόκκινη μπογιά.
-
Η πλάκα είναι που το'δαμε και στο βίντεο του Κίσσαμος πως ξανάδεσε στην Ηετιώνια και απόρησα πως και το ξαναμπατάρανε πάλι στην θέση του... Μόνιμο είναι αυτό ή αύριο-μεθαύριο θα έχουμε μετακομίσεις πάλι..?
-
Προσάραξη του Aqua Jewel στο Διακόφτι Κυθήρων || 06.02.24
Strofalos replied to mpolo's topic in Ναυτικά Ατυχήματα
Μιάς και προαναφέρθηκε, ορθώς, πως το συμβάν μοιάζει με αυτή του Κορνάρος στην Κάσο, το ίδιο θέμα υπήρχε κι εκεί με τα ρυμουλκά. Ρόδος και Ηράκλειο τα κοντινότερα, αντ'αυτού η συμφωνία της ΑΝΕΚ ήταν με αυτά της Μυκόνου και (αναμενόμενο) δεν έφτασαν ποτέ ρυμουλκά στον τόπο του συμβάντος. Έτσι κι εδώ, Σούδα τα κοντινότερα, Πειραιάς έκλεισε η συμφωνία. -
Έχουμε εικόνα πως τα πάει ο Ίκαρος είς την Ιταλοαλβανική μεθόριο?
-
Όχι απλά έγινε απόπειρα, άκουσα πως την "έφαγε την στρακαστρούκα" τελικά στην δεξιά μπάντα μεταξύ 3ου&4ου. Όλοι καλά πάντως. Και το θέατρο του παραλόγου συνεχίζεται μέχρι να κλάψει καμιά μάνα. Εκεί θα σφίξουν τα γάλατα.
-
Το πρώην περιστέρι του Παναγόπουλου θα ήταν καλή περίπτωση για τρίτο πλοίο για Πάνορμο. Ταχύ, όμορφο εσωτερικά (εξ'όσον θυμάμαι), με δυνατότητα camping on board, κτλ. Μόνο στο γκαράζ θα χωλαίνει λίγο καθώς θέλει αρκετά πάνω των 2.000 lane metres η γραμμή.
-
Ποτέ μην λες ποτέ. Άττικα είναι αυτή.., σε 2-3 χρόνια μπορεί να ξανασπρίσει και να κατέβει Κρήτη.
-
Αυτά'ναι χούγια του Μανωλιού, να κράτα ένα όνομα και να το πηγαίνει καροτσάκι από το ένα πλοίο στο άλλο. Άραγε θα μπει ατόφιο το Superfast.com ή θα δούμε τελικά κάνα operation by Superfast?
-
Λευκή πετσετα έχει πετάξει αυτό το δρομολόγιο στο νησί. Δεν βλέπω διαφορά στην κίνηση που να μην το έκανε το Διαγόρας ή το Πρέβελης. Ή κίνηση τραγική με τον έναν ή τον άλλον τρόπο.
-
Τελικά το'χουν συστημα..όπου πάει το πρώην ΤΑΛΟΣ μετά από μερικά χρόνια αναλαμβάνει το Πρέβελης..
-
Ανάθεμά τους για προγραμματισμό.. Μ'αρέσει πως κάναν και σχέδια προ της συγχωνεύσεως, για να είναι έτοιμοι μην χάσουνε χρόνο κιόλας..! Αυτοί κοντράρουν τον Ηλιόπουλο στο άρπα-κόλλα.
-
Καθόλου. Δευτέρα-Τεταρτη-Παρασκευή το μεγάλο μπλου, Τρίτη-Πέμπτη-Κυριακή το Οράϊζον (γιατί δε μου φαίνεται να κρατήσει για πολύ το Λευκά Όρη) και Σάββατο πρωϊνό το Οράϊζον για Χίο-Μυτιλήνη. Μην ξεχνάμε πως τα Ro-Ro της εταιρείας θα είναι πλέον δύο.
-
Μερικές σελίδες παραπίσω τα ξαναλέγαμε. Ο πρώτος στόχος επετεύχθη.
-
Έχω ακούσει πως γενικά είναι στο μυαλό τους μια μίξη παλιών(μεταχειρισμένων)&καινούργιων(νεότευκτων) πλοίων για να συνεχίσει να δουλεύει η εταιρεία στις υπάρχουσες γραμμές της. Και συγκεκριμένα πως έχουν τις κεραίες τους προς Αυστραλία μεριά για να καλυφθούν κενά στον στόλο με τα πρώην Superfast III&IV ΕΑΝ (το τονίζω το εάν) πωλούνται σε λογικές τιμές τα πλοία. Για A.Nepita & Atlantic Vision δεν έχω ακουσει κάτι σχετικό. Γενικά, ευκαιρία ήταν να τσιμπούσε προ ετών το Bimini Superfast που λιαζόταν στους ντόκους αλλά την εποχή εκείνη η εταιρεία πετούσε χαρταετό...
-
Καλοκαίρι του 88 (αν δεν με απατά η μνήμη μου) νομίζω πως έκανε.
-
@giorgos_249 Σύμφωνοι αλλά όλα αυτά θέλουν λεφτά, και βλέπεις πως ακόμα και σοβαρές εταιρείες (πχ Aegean S. L) πάνε στην πιο φτηνή λύση. Ε με αυτά τα δεδομένα, άλλης φάσης υπερήλικο π.χ το Superstar και άλλης το Agios Georgios. Το σωστό είναι να πάνε σε καινούργια πλοία με σύγχρονες τεχνολογίες αλλά βλέπεις πως ούτε καν η Άττικα δεν το κάνει αυτό παρά μόνο ο Μανωλιός.
-
Αυτό ακριβώς.., ποιός θα γυρίσει π.χ. να απαγορεύσει στο Superstar να κάνει δρομολόγια γιατί είναι υπερήλικο? Ναι μεν κάποια στιγμή πρέπει και αυτό να φύγει για Αλιάγα αλλά προς το παρόν κρατιέται άριστα.
-
Με επιδότηση και συνδιασμό δρομολογίων, κάτι κάνεις. Πέρα από αυτό, να σας πω την αλήθεια...όταν είδα τις εικόνες να κάνουν παρέλαση, και τις μεγαλόστομες υποσχέσεις πως ήρθε για μείνει, και τα πλακάτ πως σε βλέπουν από τον παράδεισο, κτλ, είπα πως άκλαφτο θα πάει το εγχείρημα. Μου θύμισε αγώνες του Ολυμπιακού που έλεγαν οι δημοσιογράφοι πως "στο τάδε γήπεδο δεν έχει χάσει ποτέ" ή "με Αυστριακές πχ ομάδες έχει μόνο νίκες", κτλ... ε..,η ομάδα είχε χάσει από τ'αποδυτήρια..!
-
Φρεγάτες FDI ΠΝ || ΚΙΜΩΝ - ΝΕΑΡΧΟΣ - ΦΟΡΜΙΩΝ || Φρεγάτες Belh@rra
Strofalos replied to Petros P's topic in Ξύλινα Τείχη
Αυτό ισχύει στις μη εκσυγχρονισμένες. Οι 6 που πέρασαν MLU πριν 15 περίπου χρόνια έχουν σύγχρονο CMS (Σύστημα Διαχείριση Μάχης) γι'αυτό ακριβώς τον λόγο, για να κρατήσουν μερικά χρόνια ακόμα. Φαντάσου πως τους βάλαμε το TACTICOS (σύστημα αρκετά σύγχρονο και λειτουργικό) το όποιο δεν έχουν καν ούτε οι ΜΕΚΟ. -
Όλα αυτά φίλτατοι θέλουν λεφτά! Τουλάχιστον πολύ παραπάνω από αυτά που υπολόγιζαν να ξοδέψουν με την αγορά&ανακαίνιση του Άνεμος. Εδώ, ακόμα και εσωτερικά, το πάνε σαλόνι-σαλόνι...