.jpg.8c7154266ddb249949996a0256feb017.jpg)
Neptune
-
Posts
8,170 -
Joined
-
Last visited
About Neptune
-
Δαντελα το εκαναν 😐 Πωπωωω
-
O ΠΠ το μόνο που έκανε από ένα σημείο και μετά ήταν να παρουσιάζει κέρδη με το γνωστό τροπο ώστε να τσεπώσει όσα τσέπωσε. Και πολύ καλά έκανε και πρώτος μάγκας ήταν και πολύ μπροστά έβλεπε και είχε κάνει μάστερ στο σωστό timing. Και τις δυο φορές (κρουαζιέρα και ακτοπλοΐα) Την εταιρία την έδωσε και δεν έμεινε ούτε ο γιος του, προφανώς γιατί ήξεραν τι θα ακολουθήσει. Δε μπορούσε να εξυπηρετήσει τα δάνεια της, και αργά η γρήγορα θα έσκαγε και δεν ήθελε να σκάσει στα χέρια του. Βρήκε το Βγενοπουλο, ο οποίος από ακτοπλοΐα ήταν μυρωδιάς, είδε μόνο τα ωραία λογιστικά βιβλία και τα χρυσοπλήρωσε. Με απλά κατανοητά λόγια. Επίσης να θυμηθούμε ότι ο ΠΠ ήταν και μέτοχος στις Μινωϊκές κάποια περίοδο.
-
Ευθυνη δεν εχει. Δεν λεω οτι εχει. Απλα ακολουθησαν αυτη την τακτικη, χωρις πλανο, χωρις ιδεες και προφανως μη εχοντας ιδεα. Και εδω ξαναμπαινουμε στο τοπικ 🤣 περι στελεχων.
-
Αυτο που λεω και γω μου επιβεβαιωνεις. Πουλησε 3 πλοια κοντα στα 300 (τα οποια ποσο του κοστισαν? και ποσα κερδη αφησαν οσο τα δουλεψε?) και θα του εμεναν 100 για αποπληρωμες δανειων κτλ. Δηλαδη? Πνιγηκε απο τις επενδυσεις του. Αρα δεν ηταν βιωσιμες. Γιατι αν ηταν δε θα υπηρχε η αναγκη να πουλαει συνεχεια. Και σου ξαναλεω. Δεν μιλαω για τον ιδιο τον Παναγοπουλο. Μιλαω για το εγχειρημα. Γιατι λογω αυτου φτασαμε σημερα να "μην εχουμε" Μινωικες, ΑΝΕΚ, ΝΕΛ... και αυριο ισως να μην εχουμε ουτε την Αττικα. 😉 Απο την αλλη ενα πλοιο σαν το Polaris, αγοραστηκε αποσβεστηκε αφησε καθαρα κερδη, και η εταιρια του υπαρχει ακομα οταν αλλοι καλοι παικτες (Αγαπητοι Χ2, Αγουδημοι Χ2, Βεντουρηδες Αφοι ολοι μαζι, Στριντζηδες-αυτοι κι αν ηταν καλο μαγαζι) δεν υπαρχουν εδω και χρονια.
-
.thumb.jpg.40b41278e0cd735bdfd8aec9bb5e4932.jpg)
Το μέλλον της Ελληνικής παραδοσιακής εμπορικής ναυτιλίας.
Neptune replied to Angelos's topic in Ποντοπόρος για όλους
Ποτε η σουπερφαστ ειχε κερδη απο τη χρηση των πλοιων? Εφτιαξε 12 βαπορια +2 μετα τον Παναγοπουλο απο τα οποια εχουν μεινει τα 1+2. Καθε χρονο πουλαγε ενα βαπορι για να γραψει κερδη. Στη Βαλτικη η ιδεα απετυχε.. Οποτε? Η Μπλου Σταρ τα πηγε σαφως καλυτερα. Απο κει και περα, προσωπικα για τον ιδιο εχω να πω τα καλυτερα οπως λεω και πιο πανω. Μπηκε την καταλληλη στιγμη, την εκανε απο το χωρο την καταλληλοτερη, και ηταν αρχοντας. Αλλα δες και τι αφησε φευγοντας. Και απο την κρουαζιερα και απο την ακτοπλοια. -
Το μέλλον της Ελληνικής παραδοσιακής εμπορικής ναυτιλίας.
Neptune replied to Angelos's topic in Ποντοπόρος για όλους
Δηλαδη ο Παναγοπουλος θεωρεις οτι πετυχε? Και για να το διευκρινισω, δε μιλαω για εκεινον προσωπικα, που ηταν σουπερ επιτυχημενος. Μιλαω για τις εταιριες που εφτιαξε. -
Για να αποφασισουν να τις πεταξουν μετα απο 5 χρονια μαλλον κατι δεν πηγαινε καλα
-
Θα εχει μεγαλο ενδιαφερον να μαθουμε την αιτια. (ελαττωματικη μπαταρια? καποια ασφαλιστικη παραμετρος που δεν υπαρχει/δε λειτουργησε? λαθος χειρισμος?)
-
1,5 μηνα 🤔😐
-
Το Ιεραπετρα του Λελακη ειναι (Ariane, Raffaelo, Athina I κτλ)
-
χμμμ.... αν κρινω απο τα απονερα που κοντευουν να πανε στη βαρδιολα, μαλλον βαρεσε αναποδα καλο
-
Αν ειχα λεφτα να πονταρω, θα πονταρα στο να αγορασει το Γκολντεν η Σητζετς. Εχει μια λογικη. Και θα σταματουσα εκει. Στο ενδεχομενο αγορας του Τερα απο Στεφανου δε βρισκω λογικη...
-
3+ μετρα κυμα εχει σημερα. Ακυρωθηκαν και καποια δρομολογια
-
Iστορικά ιαπωνικά επιβατηγά και άλλα
Neptune replied to ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Κατι πρεπει να επαιζε τοτε με τα κρουαζιεροπλοια. Και το Utopia (Poseidon X κτλ) ερχομενο στην Ελλαδα ειχε βαρκες, κι αυτο δουλευε σαν κρουαζιεροπλοιο εκει. -
Ταξιδακι πριν λιγες μερες με το πλοιο για γνωριμια και ικανοποιηση περιεργειας. Το καραβι ειναι απιστευτα ευρυχωρο, με πολλους και ανετους χωρους. Ειναι οβερ για τη γραμμη, αλλα αυτο δεν χαλασε ποτε κανεναν. επισης εχει και ανετα καταστρωματα, αν και θα ηθελε ενα ακομα ντεκ ανοιχτο για το καλοκαιρι, να μαζευεται ο κοσμος εξω πιο ανετα. Μεσα λοιπον, οσοι χωροι εχουν ανακαινιστει ειναι πολυ ομορφοι, ανετοι με ωραια χρωματα, ξεκουραστα στο ματι και το ταξιδι περναει πολυ ευχαριστα, ξεχνας οτι ειναι 40 ετων γριουλα (αν το ξερεις απο πριν) Οι χωροι των καμπινων δεν εχουν πειραχτει, και σε εκεινο το ντεκ ειναι λες και εισαι σε αλλο καραβι. εχει μια μυρωδια 90s γενικα εκει. (χωρις να μυριζει ομως) 😂 Το γκαραζ του βλεποντας ολο το βαπορι επ εξω, περιμενεις οτι θα ειναι τεραστιο, αλλα τελικα μου αφησε μια εντυπωση οτι ειναι μικρο. Σε καθε περιπτωση φτανει για τη γραμμη. Δεν επεσα σε καιρο, ενα 4-5 στη μασκα ειχε που πηγαινε ακουνητο και χωρις vibration. Στην ωρα του στο δρομολογιο και γρηγορο στα λιμανια. Δε ξερω πως θα ειναι με αερηδες το χειμωνα, παντως φαινεται να εχει κουραγια να τους παλεψει απο θεμα ελικτικων ικανοτητων. Το πληρωμα συνεχιζει την παραδοση της εταιριας απο τα ταχυπλοα, και παραμενει ευγενεστατο και εξυπηρετικο σε ολες τις επιστασιες. Απο κει και περα, η κινηση δεν ηταν πολυ καλη, και φαινεται οτι ακομα δεν εχει κερδισει την εμπιστοσυνη του κοσμου και κυριως των φορτηγων. Το βαπορι με μια ταχυτητα κοντα στα 18, μπορει να πιασει καλες ωρες στο δρομολογιο Σεριφο-Σιφνο-Μηλο, και να ξαναφερει τον κοσμο του ΠΣΚ που τελευταια το χειμωνα εχει εκλειψει λογω αβολων δρομολογιων. Εγω αν το ειχα εκει θα στοχευα για να μπορεσω να παλεψω το δυσκολο χειμωνα.