proud_ionian
-
Content Count
28,882 -
Joined
-
Last visited
10 Followers
.thumb.jpg.09506a88c33cdeaec01746afe4624e0c.jpg)
About proud_ionian
-
Rank
watchman
-
ξεκινησε.
-
βρηκε ντοκο το superfast II, κατα την σημερινη του αναχωρηση απο πατρα για bari.
-
καποια στιγμη αποψε θα την κανει
-
τελικα που ανηκει;
-
συμφωνα με αγγλοφωνους συνασθενεις, spirit of britain and spirit of france, θα υψωσουν τη σημαια του χρυσοπρασινου φυλλου. η εταιρια θελει τα πλοια να εχουν σημαια της Ενωσης, λογω του επικειμενου Brexit. η κυπριακη, ειναι λευκη σε paris and tokyo MOU και δεν δαγκανει και πολυ σε fees
-
ετσι ειναι @MILTIADIS η αποφαση της επιτροπης ηταν λιγο πολυ αναμενομενη και ηπια. δεν ειναι λογος αποχωρησης επενδυτη. ομοιως και οι διακυμνασεις στην τιμη των καυσιμων. για προσχημα μου ακουγεται, αν και εδω κολλα αυτο που εχει πει πολλες φορες ο @Nick the Greek, οτι καμια ελληνικη ακτοπλοϊκη, δεν χρησιμοποιει τα "εργαλεια" που υπαρχουν στην αγορα, ωστε να προστατευθει απο τις διακυμανσεις, απο τη στιγμη που μπορουν να προβλεψουν τις ετησιες αναγκες τους σε καυσιμα και λιπαντικα, σε ποσοστο ανω του 90% το μεγαλο προβλημα της Attica ειναι οτι δεν υπαρχει αφεντικο. δεν υπαρχει ο στρατηγικος επενδυτης με τα κεφαλαια, το know how και τη μεσοπροθεσμη προοπτικη, που θα βαλει τα κεφαλαια που απαιτουνται να δαπανηθουν, χωρις να καταφυγει η εταιρια σε δανεισμο και να περιμενει να αποδοσει η επενδυση. η fortress ειτε μεινει, ειτε φυγει και πολυ εχει καθησει. δεν ειναι ο στρατηγκος επενδυτης που χρειαζεται η εταιρια. λογικο ειναι η διοικηση της Attica να θελει τη Fortress, γιατι δεν τους ενοχλει ιδιαιτερως. μιλαμε για τους συνεργατες του Παναγοπουλου, που συνεχιζουν να διοικουν την εταιρια, χωρις να τους ανηκει. οι στρατηγικοι επενδυτες, με τα χαρακτηριστικα που ειπαμε παραπανω, εχουν τρια κακα. μιλανε βλεπουν και ακουνε. εχουν λογο στη ληψη αποφασεων και βαζουν δικους τους ανθρωπους σε καιριες θεσεις. δεν θα κανουν κουμαντο αλλοι. Δεν θελει η MIG να πουληθει η Attica, η Attica θελει τη Fortress και οχι αλλον κλπ. Αυτες οι "επιθυμιες" δεν εχουν να κανουν με το συμφερον των εταιριων, αλλα με το συμφερον των διοικησεων. ΥΓ: Για τις υποχρεωσεις των τραπεζων, να ξεφορτωθου μη Τραπεζικες δραστηριοτητες, μιλαμε απο την ανακεφαλαιοποιηση του Β' Μνημονιου (Α'Εξαμηνο του 2013). Η Πειραιως ειναι πισω απο τις αλλες Τραπεζες στο συγκεκριμενο μετωπο και λογικο ειναι να υφισταται μεγαλυτερη πιεση.
-
ακινησια κανει. τα εχουμε γραψει και στο θεμα του πλοιου
-
Caribbean Galaxy (IMO 7302342)
proud_ionian replied to Earl Granville's topic in Ferries εκτός δράσης
mea culpa. ειδα το τυχερο αστερι να φευγει πες μας καμια λεπτομερεισ -
Caribbean Galaxy (IMO 7302342)
proud_ionian replied to Earl Granville's topic in Ferries εκτός δράσης
ξεκινησαν -
εχουμε και συνεχεια, σε δηλωσεις εκπροσπου της ΑΝΕΖ. θελουν να διασφαλισθει η εγγυηση υψους €500.000 της KL προς την ΑΝΕΖ και μπλοκαρουν τη μεταβιβαση του Κεφαλονια, για να εχουν λαμβανειν απο το τιμημα. δεν εχουν αντιδικια με τους αγοραστες. το ωραιο το ειπε στο τελος ομως
-
σημερα καταλαβαμε και γιατι η levante προεβλεπε τοσο μεγαλο διαστημα για τη μεταβιβαση. ο λογος ειναι οι εκκρεμοτητες μεταξυ ΑΝΕΖ και Kefalonian.
-
Η κοντρα ΑΝΕΖ Kefalonian, συμφωνα με τον Ερμη, μπλοκαρει και τη μεταβιβαση του Κεφαλονια.
-
στον Αραξο, με προορισμο Κυλληνη
-
Kiveli (IMO 8204731)
proud_ionian replied to nautikos's topic in Φορτηγά Χύδην & Γενικού Φορτίου Μεγάλου & Μεσαίου Μεγέθους
μπαινει στον Πατραϊκο, με ντεστινέσιο Δρεπανο -
Fast Ferries Andros (ΙΜΟ 8907280)
proud_ionian replied to proud_ionian's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
καλα κανετε και το θετε. μιλαμε ομως για ενα διαφορετικο πλοιο. και για διαφορετικο μετρο συγκρισης βεβαια. το αικατερινη ΥΓ: χαλαρα παντως εχω βγαλει πανω απο τις μισες φωτο που το εχουμε μου αρεσουν πιο πολυ οι δυο παρακατω .