Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,152

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Καλά θα'ταν να γυρνούσε να δίπλωνε το αδερφό του στο Ηράκλειο, αλλά έτσι όπως τα'χει κάνει η ΑΝΕΚ, ούτε ο Θεός και ουτε και οι ίδιοι οι Γάλλοι δεν ξέρουν πόσο θα κάτσει εκεί πέρα.
  2. Strofalos
    Του πάνε πολύ τα άσπρα..πολύ πιο όμορφο σε σχέση με τα μπλε. Εντωμεταξύ, πρέπει να είναι φορτωμένο μέχρι τα μπούνια..σχεδόν μπάλα έχει πατήσει. Ξέρουμε κίνηση?
  3. Strofalos
    Καλά, ο Ευαγγελάτος σε δυο μέρες θα τον βγαλει και πλανητάρχη. Εντωμεταξύ, που στα κομμάτια τα βρίσκει όλα αυτά τα στοιχεία, απορώ...
  4. Strofalos
    Έχεις δέκα χρόνια παραπάνω να το δουλέψεις..τα 6 εκατομμύρια της διαφοράς τα βγάζεις και με το παραπάνω. Καλά ναι..μεγάλα σε ηλικία και τα δυο. Σωστότερη δουλειά θα ήταν να πήγαιναν σε πλοίο καινούριο ή δεκαετίας, αλλά και αυτό το Oslofjorf δεν είναι και κακή επιλογή.
  5. Strofalos
    Γιατί οι Δυτικές θέλουν καμπίνες? Αυτό εννοώ όταν λέω πως το Oslofjorf το θεωρώ καταλληλότερο για Δυτικές, έχει αυτά που απαιτεί η γραμμή τόσο από θέμα μεγέθους και διαστάσεων όσο και από θέμα ξενοδοχειακού και ανέσεων.
  6. Strofalos
    11-12 μύρια κόστισε το Άνεμος +τις μετασκευές του, και αυτό εδώ 18, και προτιμήθηκε η πρώην Ροσέλα από τους Ευγενίδηδες? Λάθος πλοίο επέλεξαν μου φαίνεται..σαφώς ανώτερο το Oslofjorf από την Rosella. Ελαφρώς νεότερο,ελαφρώς ταχύτερο, και γενικά, καταλληλότερο για Δυτικές.
  7. Strofalos
    Οι κυρώσεις ήταν για τον Μανούση.., όλοι οι άλλοι είναι στο απυρόβλητο.
  8. Strofalos
    Τύπου ΔΑΑ (αεροδρομίου Βενιζέλος) με δημόσια εγγραφή αλλά σε μικρότερη κλίμακα δηλαδή?
  9. Strofalos
    Κόστος αγοράς ξέρουμε?
  10. Strofalos
    Άρα έχουμε (αν ισχύει το δημοσίευμα) Κίσσαμο&Αστερίων στο Ηράκλειο και Έλυρος&Βενιζέλος στα Χανιά, με το Κρήτη εκτός..? Και μεταξύ μας, περισσότερο για Βενετία ταιριάζει το Λευκά Όρη, με την πισίνα του κιόλας, και το Αστερίων Ηράκλειο, με τους άφθονους χώρους για στρωματσάδα, παρά το ανάποδο. Υ.Γ. Να αρχίσουμε την κολοκυθιά για το νέο όνομα..?..προβλέπω να το μετονομάζουν σε Χάνδακα.
  11. Strofalos
    ....με απατά η μνήμη μου....
  12. Strofalos
    Α πάνε 15 μήνες από την τελευταία πλήρωμη. Μπόλικος καιρός..γι'αυτό μάλλον θα μου είπε πως έχει ξεχάσει πότε ήταν η τελευταία του πληρωμή. Anyway, ευχαριστώ για τις πληροφορίες, θα του πω να του τσεκάρουν τα στοιχεία του (70 χρονών άνθρωπος, ίσα που έμαθε να γράφει στα νιάτα του) και να περιμένει.
  13. Strofalos
    Νέο κατόρθωμα των Χούθι με το Star Iris στον ρόλο του θύματος αυτή την φορά. Από την ομοβροντία πυραύλων που έφαγε το πλοίο, Αμερικανοβρετανικά αντιτορπιλικά έριξαν τους περισσότερους, πέρασε όμως ένας και το χτύπησε στο μέσον της δεξιάς πλευράς του. Όλοι οι ναυτικοί είναι καλά. Πολύ μίσος βρε παιδί μου με αυτή την Star Bulk...
  14. Strofalos
    Ευχαριστώ. Άρα συμπεραίνω πως το ΜΑΝ λειτουργεί και είτε υπάρχει θέμα με τα στοιχεία του (και να το κοιτάξει) είτε το κράτος του έχει προϋπολογισμένα τα λεφτά του και περιμένει χρήματα από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους για να τα πιστώσει στον κόσμο.
  15. Strofalos
    Δεν ξέρω αν είναι το κατάλληλο τόπικ αλλά σε συζήτηση που είχα με έναν γνωστό μου, αναφερόμενος στο ΜΑΝ και πως έχει βελτιώσει πολύ τα κοστολόγια μεταφοράς των νησιωτών, μου είπε επί λέξη "Ποιό ΜΑΝ, αυτό έχει να μας πληρωθεί από την τουρκοκρατία"!!! Έχει περάσει τόσος πολύ καιρός από την τελευταία φορά που πληρώθηκε, που δεν θυμάται ούτε πόσα €€€ να περιμένει, ούτε ξέρει αν ισχύει το μέτρο του ΜΑΝ και αν λειτουργεί ή έχει ανασταλεί η λειτουργία του. Ξέρει κανείς κάτι σχετικό??
  16. Strofalos
    Την καβάτζαρε την γωνιά του Μύκονος η βασίλισσα..!
  17. Strofalos
    Ευτυχώς που μόνο αυτό είναι το θέμα στο λιμάνι του νησιού..! Τσακάλια εκεί στο λιμεναρχείο!!
  18. Strofalos
    Έχει φρεσκαδούρα..στην περιοχή έχει 8αρι. Μάλλον θέλει να φάει την Κρήτη για να απαγγιάσει το κύμα.
  19. Strofalos
    Με 25 μπορούν να πάνε και τα δυο απλά το Δήλος βάζει περισσότερους, είναι ελκυστικότερο εσωτερικά για να φέρεις τους επιβάτες πίσω, ταξιδεύει καλύτερα με τον καιρό στην πάντα, και έχει μεγαλύτερο γκαράζ για να σηκώσει μόνο του δυο γραμμές και να είναι εφικτή η μείωση των ναύλων.
  20. Strofalos
    Υπάρχουν, αλλά όπως είπαμε και σε άλλο πόστ, υπάρχει και έλλειμμα οράματος από την Άττικα. Η σωτηρία της Ικαροσαμίας, κατ'εμε, είναι το Πάτμος ή το Δήλος (αν αναλάβει το πρωινό για Παροναξία το μεγάλο μπλού) κάθε 07:15 το πρωί για Σύρο-Τήνο-Μύκονο-Εύδηλο-Καρλόβασι-Μύκονο-Τήνο-Σύρο-Πειραιά.
  21. Strofalos
    Αυτό ακριβώς φίλε..τα'πες όλα..! Αντί να δουν την πραγματικότητα και να ρίξουν τις τιμές σε επιβάτες&Οχήματα σε Τήνο&Μύκονο στα επίπεδα της Ραφήνας καθώς τους έχουν χάσει όλους, να φέρουν κανέναν μεγαλύτερο Κορεάτη, να γυρίσουν το μπλουσταράκι στην μεσημεριανή ζώνη και να υποχρεώσουν το βραδινό πλοίο πριν την Χίο να σταματάει και στην Μύκονο, μπας και τους φέρουν πίσω όλους αυτούς που έχουν χάσει, εξακολουθούν να πετάνε χαρταετό.
  22. Strofalos
    Μάλλον αυτά τα Operated by είναι παροδικά στην Superfast και σε δυο-τρία χρόνια προβλέπεται να ξαναγυρίσουν πίσω. Εξού και τα Φόσεν είναι σκέτα Superfast.com Αυτά θα μείνουν ες αεί.
  23. Strofalos
    Και να φανταστεί κάνεις πως όλες οι μεταφορικές είναι στα 5 χλμ από τον Πειραιά και στα 35 από την Ραφήνα. Κάτι κάνει πολύ λάθος η Αττικα και εκούσια κάνει πως δεν το βλέπει.
  24. Strofalos
    Ούτε..! Έτσι όπως έχει εξελιχθεί η γραμμή, και αυτό μικρό είναι. Αμα ακούς πως η Μύκονος από μόνη της δίνει 20-30 καρότσες/δρομολόγιο, τότε το θες το bluestaraki μόνο για την Μυκονο.
  25. Strofalos
    Το θεωρώ δύσκολο καθώς πιάνει τόσο υψηλή ταχύτητα που του είναι αχρείαστη στις Σποράδες.
×
×
  • Create New...