Search the Community
Showing results for tags '11880'.
-
ειχα την ευκαιρια να ταξιδεψω με το ιονιαν σταρ για πρωτη φορα αυτο το σαββατοκυριακο. ημουν σκ ζακυνθο και το απηλαυσα και στο πηγαινε και στο ελα. το βαπορι πραγματικα δεν παιζεται. η μετασκευη που του εχει γινει ειναι εκτεταμενη και προσεγμενη. μοναδικο του ισως μειονεκτημα (αλλα οχι για τη γραμμη του) η ταχυτητα του. ας αρχισω απο το γκαραζ. γρηγορη και ευκολη φορτωση αψογος συντονισμος στο πληρωμα παρολο και το σαββατο το πρωι (10.30) και την κυριακη το βραδυ (20.00) το βαπορι ειχε γεματο γκαραζ. οι αλλαγες που εγιναν στη μετασκευη στο γκαραζ βοηθουν πολυ. το πανω φορτωνει ανεξαρτητα α
-
πεταει μετα την επισκευη και την αλλαγη αξονοπροπελας . 2 ωρες και 34' απο το προσω στη σαμη μεχρι τη νοτια της πατρας (και με dead slow 2 σταδια πριν την κοκκινη τσαμαδουρα) το καλο ειναι οτι δεν το υποχρεωνουν πλεον να κοβει στα 15 μιλια τα τελευταια 5 μιλια πριν την πατρα. 17.00 ελυσε απο σαμη 19.45 εβγαιναν αυτοκινητα στην πατρα. αν λαβουμε υποψιν οτι ειναι 52,5 μιλια πατρα σαμη καταλαβαινετε οτι τα 21 τα πιανουμε χωρις ζεσταμα
-
outbound Neos Molos Drapetsonas heading to Killini, 30/03/2021 -
Τον λόγο της παρεμπόδισης να τον πούμε ή δεν κάνει;
-
προσαναποδα για τη θεση του© Elisabeth Windsor
-
Ionian Star Main Particulars / Ιονιαν Σταρ Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: IONIAN STAR Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Sea World Express Ferry IMO Number: 8405191 LOA / Μέγιστο Μήκος: 120,20 m Breadth / Πλάτος: 21,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 9390 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1984 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Kochi Juko,JAPAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x MAK 6715 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Tyrogalas Lines
-
Entering Piraeus main port for drydocking, 13/03/2021 -
Entering Piraeus main port for drydocking, 13/03/2021 -
οι κουτσομουρες οι ιονιτικες λενε οτι επιχειρηματιας των τηλεποικινωνιων, αγορασε πλοιο απο την απω ανατολη και το προοριζει για τη γραμμη της ζακυνθου. δεν ξερω ποιο ειναι το πλοιο. ακουστηκε οτι ειχε παθει σοβαρη αβαρια, το πηρε πολυ φτηνα και μαζι με την μετασκευη το κοστος θα περασει κατα πολυ τα 10εκ ____________________________________________________ (ex- Hyundai Seolbong)
-
Βλάβη στην δεξιά κύρια μηχανή παρουσίασε την 21:30 χθες το Ε/Γ-Ο/Γ «ΙΟΝΙΑΝ ΣΤΑΡ» Ν.Π.11114, λίγο πριν τον απόπλου του από την Κυλλήνη με προορισμό τη Ζάκυνθο. Από τη Λιμενική Αρχή Κυλλήνης απαγορεύθηκε ο απόπλους του πλοίου μέχρι την διαπίστωση της αποκατάσταση της βλάβης, ενώ οι επιβάτες προωθήθηκαν στον προορισμό τους με άλλο Ε/Γ-Ο/Γ. Πηγή ΥΕΝ -
φουντο© Κωνσταντίνος Τσάτσος
-
μονουβρα για το 10© Κωνσταντίνος Τσάτσος
-
άφιξη απο νοτία για το 10© Στέλιος Παπαθεμελής
-
αφιξη απο νοτια για το 10© Στέλιος Παπαθεμελής
-
αφιξη στο παλιο λιμανι© Αντρίκο Ντελ Πάσο
-
στο 10, στην παλια θεση του Ιονις.© Αντρίκο Ντελ Πάσο
-
yellow... prince© Σωτήρης Τσιόρδας
-
ενας αλλα λεων© Ελένη Γιαμαρέλλου
-
λιγο πριν αρχισει η μανουβρα για το 13© Σωτήρης Τσιόρδας
-
αφιξη απο νοτια για 13 κεφαλι© Ελένη Γιαμαρέλλου
-
αφιξη απο νοτια για 13 κεφαλι© Ελένη Γιαμαρέλλου
-
Kefalonia in Piraeus 19-11-20 -
Kefalonia in Piraeus 19-11-20 -
φουντο και νετα© Αποστολης Μπαρμπαγιαννης
-
μανουβρα για το 4© Αποστολης Μπαρμπαγιαννης
