Strofalos
-
Posts
2,131 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by Strofalos
-
Το ότι θα φτάσει η χάρη του "Αστεριού των Κυκλάδων" μέχρι την Κασοκαρπαθία, τρομερό.. Το λες και από τα σαλόνια στα αλώνια..! Λιμενικά βέβαια, από την Σκύλα στην Χάρυβδη...
-
Αν ανοίξει τις μηχανές και καβατζάρει τα 40 και αρχίσει να βγάζει φίδια η θάλασσα γύρω του, όποιος κοκκαλιάρης καταφέρει να σκαρφαλώσει από την ανεμόσκαλα στα καταστρώματά του, εγώ αν ήμουν Ηλιόπουλος, θα τον έκανα πλήρωμα και θα του έκανα και ένα άγαλμα δίπλα στην ρεσεψιόν..!
-
Ήρθε η ώρα του Σμύρνα μου φαίνεται... Θα βρει ρόλο στο να βουλώνει τρύπες!
-
Όχι μόνο ευσεβής πόθος για εμάς τους ρομαντικούς αλλά και απομηχανής θεός για την Άττικα καθώς καλύπτουν τις τρύπες που υπάρχουν.
-
Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Θήρα
Strofalos replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Αυτό δείχνει και το τι προβλέπεται να διαδραματιστεί φέτος το καλοκαίρι, μιας και όλοι μιλάνε πως ο τουρισμός θα πάει καλυτερα απο πέρσι. Ήδη νησιά πρώτης γραμμής όπως Ρόδος, Σαντορίνη, Μύκονος, Κέρκυρα, έχουν ξεκινήσει την προετοιμασία για την σεζόν όπου συνεπάγεται αυξημένη κίνηση των μεταφορικών εταιρειών και κατ επέκταση αυξημένη κίνηση στα γκαράζ των πλοίων. Ευχάριστο αυτό..να δουλέψουν λίγο παραπάνω τα πλοία, να έχει δουλειά ο κόσμος. -
Η Αδριατική, πέρα από το γκαράζ της, έχει ψοφήσει. Ο ένας -max 2- μήνες το καλοκαίρι δε σώζει την παρτίδα. Στο Αιγαίο, οι δυο μήνες είναι το ελάχιστο και τα συγκεκριμένα είναι σε κατάσταση 100% πληρότητα. Τους άλλους 2 είναι απλά γεμάτα. Χριστουγεννα, Πάσχα, αργίες, κτλ, τα πλοία δουλεύουν πολύ καλύτερα εδώ μέσα παρά έξω.
-
Μέσα στο μάτι του κυκλώνα θα είναι μόνο Εγγλέζοι και Αμερικάνοι (και πιθανώς Γάλλοι). Όλοι οι υπόλοιποι θα είμαστε πίσω από την γραμμή του πυρός. Με τα εώς τώρα δεδομένα πάντως...
-
Βρε μπαγάσα @rhodian , πέρα από τα σινιάλα, μέχρι και το όνομα έπιασες..! 2.500.000€ κληρώνει το τζόκερ..ψήσου...
-
Στην κατάσταση που είναι μηχανικά το πλοίο δεν θα τα καταφέρει στην Τήνο όπως και να'χει. Θα είναι θέμα χρόνου να βρεθεί στα βράχια του κυματοθραύστη. Το λιμάνι της Τήνου είναι απείρως επικινδυνότερο από της Κάσου,της Καρπάθου, του Διαφανίου, της Χάλκης κτλ για τους λόγους που έχουν αναλυθεί στο τοπικ του λιμανιού Τήνου. Στο μόνο δρομολόγιο που θα μπορούσε να εξυπηρετήσει είναι σε αβέρτα λιμάνια, πχ, σαν 3ο πλοίο στα Δωδεκάνησα σε Βαθύ-Κώς-Ρόδος, ή από Καβάλα-Λήμνο-Μυτιλήνη.
-
Δεν πρόκειται να μπουν μηχανές μιας και αφενός δεν υπάρχουν πουθενά στον κόσμο οι μηχανές και τα καζάνια που χρησιμοποιούσε και αφετέρου θα πρέπει να γίνει διάτρηση καταστρώματος, να κοπούν μεγάλα τμήματα και μετά, να ολοκληρωθούν τα νέα αυτά τμήματα στο πλοίο και να βρεθεί το κατάλληλο προσωπικό να τις δουλευει για να πηγαίνει από το Τροκαντερο στο Ναυσταθμο. Έξοδα και φασαρία πολλαπλάσια από το να ρυμουλκείται απλά το πλοίο.
-
Όντως είναι οικονομικότερη (στα βήματα πάντα του USN με τους υπέρεργολάβους) αλλά το βασικότερο, αντιμετωπίζεται η λειψανδρεία που παρατηρείται στο ΠΝ. Και ομως..χαμένη θα πάει και αυτή η ευκαιρία, όπως πήγε και με τις άλλες τις Αυστραλέζες, τις Αδελαΐδες. Αφού βλέπεις φίλε πως πάμε ολοταχώς για "τσιράκι" των ουσαίων. Οτιδήποτε Αμερικανικό προτείνεται, προωθείται για αγορά χωρίς διαγνωστικές διαδικασίες, χωρίς διεθνή διαγωνισμό, χωρίς τίποτα.., ντουγρού στο ταμείο. Στην προκειμένη, αν υπήρχε τέτοιο όραμα για τις Αυστραλέζες, θα έπρεπε να παγώσει η διαδικασία των ΕΜΖ των ΜΕΚΟ, να ξεκινήσουν συζητήσεις με το RAN για πιθανή παραχώρηση των δύο πλοίων, και ΕΆΝ μας παραχωρούνταν να πραγματοποιούνταν ο εξυγχρονισμός με ίδια συστήματα για να υπάρξουν 6 όμοια πλοία , ή, ΕΑΝ δεν μας παραχωρούνταν να συνέχιζε ο εξυγχρονισμός από εκεί που σταμάτησε η διαδικασία.
-
....και ποτάμια θα φτιάξουμε...
-
Iστορικά ιαπωνικά επιβατηγά και άλλα
Strofalos replied to ΒΙΚΤΩΡ ΧΙΩΤΗΣ's topic in Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
Ήταν ίδιο σουλούπι με το Ελ Γκρέκο ή κάνω λάθος..? Η τελοσπάντων ίδια γραμμή ναυπήγησης. -
Δεν γνωρίζω τι έγινε οπότε ασπάζομαι την άποψή σου. Εάν περιμένει 2-3 δρομολόγια στις γιορτές και αργίες για να τζιράρει, τότε βράσε όρυζα. Εμείς λέμε σε τακτική δρομολόγηση, μέρα παρά μέρα. Προσωπικά, για να σου πω και την μαύρη αλήθεια, με τον κόσμο που έχει πλέον η Σαντορίνη περίμενα το Χίος από 200 επιβάτες και άνω σε κάθε δρομολόγιο. Αντ'αυτού το βλέπουμε με τα βίας να προσεγγίζει τους 100. Εάν βέβαια έχω καταλάβει καλά στο τι κατεβάζει στο νησί και δεν κάνω λάθος.
-
Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος
Strofalos replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Με την ισχύουσα τιμολογιακή (σε Φ/Γ, ΙΧ & επιβάτες) πολιτική στην γραμμή, ναι, και το Queen Mary να δρομολογηθεί, άκλαφτο θα πάει. Με ανταγωνιστικότερες (προς την Ραφήνα) τιμές, με ταχύτερο και καλύτερο εσωτερικά πλοίο, με μεγαλύτερο πλοίο για επιτυχία οικονομιών κλίμακως και με πιθανή τροποποίηση της γραμμής με προσθήκη Ικαρίας&Σάμου, πιθανώς να έχει καλύτερες επιδόσεις η Άττικα στην γραμμή. Υποθετικά μιλάμε πάντα..δεν είμαστε και στο ΔΣ της εταιρείας. -
Η λογική αυτό λέει. Εκτός κι εάν αρχίσουμε πάλι σε δυο-τρία χρόνια να σκίζουμε πάλι "μνημόνια"..!
-
Ούτε στα ΙΧ, ούτε και στους επιβάτες, έχει καταφέρει να εκτοξεύσει τις επιδόσεις του όπως αναμενόταν. Λίγο καλύτερα από το Πρέβελης τα πηγαινει. Μια ματιά στα δελτία κινήσεως εδώ στο φόρουμ δείχνει του λόγου το αληθές. Για χειμώνα μιλάω..καλοκαίρι είναι αλλουνού παπά ευαγγέλιο.
-
Όλα Νίκο αλά καρτ είναι σε αυτή την χώρα..σε ότι δεν μας συμφέρει είμαστε στους δρόμους, σε ότι μας αφορά, τουμπεκί και σπίτι μας. (Και) Γι'αυτό πάει κατά διαόλου αυτός ο τόπος.
-
Εάν το 1 καθιερωθεί στην γραμμή, μια ανακαινισούλα και αναδιαμόρφωση εσωτερικά την χρόνια που θα βάλει σκραμπερς, είναι απαραίτητη. Γιατί ειδάλλως να τα αποτελέσματα.., καραβάρα αλλά για μακρινές γραμμές.
-
Ειδικά εάν λειτουργήσουν και την πισίνα, πολύ πιο ευχάριστη η διαδρομή προς Ιταλία.
-
Συμφωνώ κι εγώ με τους προλαλίσαντες..χάνει την "μεγαλοπρέπειά" του και σου δίνει μια γεύση "κάγκουρα" της παραλιακής..!
-
Πειραιάς - Σύρος - Τήνος - Μύκονος
Strofalos replied to proud_ionian's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Έτσι ακριβώς, η γραμμή πρέπει να πάει παρακάτω και η δρομολόγηση κάποιου εκ των Δήλος/Πάτμος είναι εκ των ουκ άνευ... -
Δυστυχώς ΚΑΙ το Λιμενικό (όπως τόσοι και τόσοι τομείς και κλάδοι του Ελληνικού Δημοσίου) το έχει φάει η πολυτυπία. Φέυγουν εκατομμύρια σε συντηρήσεις διαφορετικών σκαφών που αν υπήρχε οικονομία κλίμακως, τα λεφτά αυτά θα γυρνούσαν στην κοινωνία. Με τόσες δεκάδες διαφορετικά σκάφη που έχουν περάσει από τα χέρια τους, λογικό είναι κάποια στιγμή να χάνεις την μπάλα και να πετάς λευκή πετσέτα.
-
Ε τώρα που τα βρήκαμε με τους Τούρκους θα ξεβρακωθούμε και τελείως.., λιμάνι-λιμανί-χαβαλιμανί, όλα ένα ντεκότο θα τα κάνουμε..!
-
Ναι αλλά τα γκαράζ??? Καμιά σχέση με των El Greco, Ionian Galaxy, κτλ...τα Γκριμαλντόπλοια είναι χαβούζες..! Και αυτό ειναι που τον νοιάζει στο τέλος-τέλος τον Μανωλιό..ποιοί επιβάτες και πράσινα άλογα. Οι νταλίκες να μπαίνουν στα πλοία του και ο κόσμος να πάει με τ'αεροπλάνα.