Search the Community
Showing results for tags 'ikaria'.
-
Μετα απο αρκετο καιρο ταξιδεψα με το ΜΥΤΙΛΗΝΗ Οι εντυπωσεις εξακολουθουν και ειναι αρκετα καλες Καταρχην το πλοιο δεν εχει χασει καθολου τα μιλια του παροτι εχει να κανει δεξαμενισμο τουλαχιστον εναμιση χρονο.Πειραιας-Χιος φαναρι με φαναρι 8 ωρες και 10 λεπτα και Χιος-Μυτιληνη παλι φαναρι με φαναρι σε 2 και 40.Οι εσωτερικοι του χωροι ηταν σε πολη καλη κατασταση και δεν εχουν καμια σχεση με το ΘΕΟΦΙΛΟ.Το ιδιο και οι εξωτερικοι χωροι του που δεν διεκρινες ιχνος σκουριας λες και ειχε βαφτει πριν 1 βδομαδα. Καινουριο χαρακτηριστικο τα μπαρ μου εχουν γινει ολα FLOCAFE. Εντυπωση μου εκαναν τα δυ
-
Δυστυχώς την επόμενη εβδομάδα το πλοίο πάει στη ντανα που ήταν το Θεόφιλος (υπάρχει και κίνηση σήμερα ) και κάποια στιγμή μετά το καλοκαίρι θα πάει Αλιάγα για κόψιμο . Από οτι φαίνεται δεν υπάρχει διάθεση να επισκευαστεί και το καλοκαίρι γραμμές σαν τη περσινή θέλουν ταχύτητα όπως γράφει και ο Π100
-
Εχτές τξίδψα με τον ΠΗΓΑΣΟ για Ικαρία.Στο πλοίο έγινε πολύ καλή επισκευή στους εσωτερικούς χώρους αλλάχτηκαν μοκέτες μπροστά από το λογιστήριο και στην πρώτη θέση και πλέον είναι πάρα πολύ καλοί και καθαροί. Από ταχύτητα το πλοίο 20άριζε και μόνο λίγο πριν την Σύρο έκοψε στα 19.2 για να είναι στο οραριό του.Κανονικά με την ταχύτητα που διαθέτει πλέον κάνει την Σύρο 4 ώρες και ειδικά στην επιστροφή το βράδυ που ανοίγουν για να προλάβουν το παλάς και να μπουν πρώτοι σε 4 και 10 λεπτά είναι δεμένοι. Τον Εύδηλο μέσω Σύρου Μυκόνου τον έκανε 8 και 20 λεπτά πάρα πολύ καλά για την συγκεκριμένη γραμμή.
-
Και το Μαρίνα!!! Βέβαια σιγά μην βρουν εισιτήρια και με αυτό!! Αφού θα το γεμίσουν οι Σαμιώτες αλλά και οι Ικαριώτες (Εσύ Earl με το Πήγασο, θα πας?), άσχετα αν προτιμούν την Hellenic Seaways οι Ικαριώτες!!!
-
Mytilene Main Particulars / Μυτιλήνη Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: MYTILENE Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Vega(1973-1990) IMO Number: 7332672 LOA / Μέγιστο Μήκος: 138,30 m Breadth / Πλάτος: 22,40 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 9124 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1973 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Naikai, Japan Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick, 14121 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1991 Operator/Διαχειριστής: NEL Lines Previous Owners
-
Το Blue Star Myconos πρέπει να προσέκρουσε στο λιμάνι του Αγίου Κηρύκου με το βολβό στη προβλήτα κατά τη διάρκεια της μανούβρας του. -
Καταπλέει μέχρι την Παρασκευή- Σάββατο απο την Ιταλία,το HSC CORSICA EXPRESS THREE,της kallisti ferries,συμφερόντων της spanos maritime ltd,με Ιταλική σημαία και θα κρατήσει όνομα και σημαία μέχρι νεωτέρας. ΤΑ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ απο 1ης Ιουνίου 2007 ΑΠΟ ΠΕΙΡΑΙΑ: ΔΕΥΤΕΡΑ:ΠΕΙΡΑΙΑΣ:17.00 για ΕΥΔΗΛΟ 21.15 -ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ:22.20-ΒΑΘΥ:11.05(ΔΙΑΝ/ΣΗ) ΤΕΤΑΡΤΗ:ΠΕΙΡΑΙΑΣ:17.00 για ΑΓΙΟΣ: -ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ: -ΒΑΘΥΔΙΑ/ΣΗ) ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ:ΠΕΙΡΑΙΑΣ:17.00 για ΕΥΔΗΛΟΣ:21.15-ΚΑΡΛ/ΣΙ:22.20-ΒΑΘΥ:11.05(ΔΙΑΝ/ΣΗ) ΑΠΟ ΒΑΘΥ:ΕΚΑΣΤΗ ΤΡΙΤΗ-ΠΕΜΠΤΗ-ΚΥΡΙΑΚΗ: 16.45 ΓΙΑ ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ-ΕΥΔΗΛΟ-ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΚΑΣΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟ ΑΠΟ ΒΑΘΥ:08.00
-
Με αφορμή μια φωτογραφία που υπάρχει στο site του Σουηδού του Millenium Express, στο Αμβούργο της Γερμανίας, ενώ κανονικά θα έπρεπε να ήταν κάπου νοτιότερα σε πιο ζεστά κλίματα. Ο λόγος που βρίσκεται εκεί είναι ότι γίνονται εργασίες σε μια από τις δυο μηχανές του πλοίου λόγω σοβαρής μηχανικής βλάβης (Αντικατάσταση στρόφαλου και σε αυτό ). ______________________________________________________________________ (1974, ex- Takachiho Maru, Ho Maru, Millennium Express, to be scrapped as Express)
-
Ελλάς το μεγαλείο σου.Οταν πάρθηκε η απόφαση να αντικατασταθεί το ΕΞΠΡΕΣ ΟΛΥΜΠΙΑ από το ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ στην γραμμή της Ικαρίας Σάμου τα βυθίσματα του Ευδήλου ήταν οριακά ακόμα για το ΟΛΥΜΠΙΑ με διαφενόμενο κύνδηνο να κλείσει το λιμάνι τον χειμώνα με τους πρώτους ανατολικούς καιρούς.Μπρος σε αυτό το φάσμα και κατόπιν πιέσεων της HELLENIC και του πλοιάρχου του ΠΗΓΑΣΟΣ καπτα Βασίλη Γεροντάκη προς την Νομαρχία το λιμενικό ταμείο και σε όλους τους τοπικούς φορείς αποφασίστηκε να διατεθεί κονδύλι για την πολυπόθητη εκβάθυνση του λιμανιού. Ηρθε λοιπόν μια δράγα κάθησε λίγο καιρό έβγαλε λίγή άμμο δεν
-
-
-
Sardinia Vera Main Particulars / Sardinia Vera Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Sardinia Vera Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Stena Atlantica,Marine Atlantica(1975-1987),CORSICA VERA(1987) IMO Number: 7360617 LOA / Μέγιστο Μήκος: 120,78 m Breadth / Πλάτος: 21,60 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 12.107 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975 ____________________________________________________ (1975, ex-Stena Atlantica, Marine Atlantica, Corsica Vera)
-
Ξεκιναω αυτο το topic για να θυμηθουνε οι παλιοτεροι και να μαθουν οι νεοτεροι το επος της «Ελληνικης Ακτοπλοιας», της θυγατρικης της (τοτε κρατικης) ΕΤΒΑ που ανελαβε να διασωσει τις προβληματικες ΑΝΕ λαικης βασης της εποχης. Αφορμη αποτελεσε το προσφατο ιστορικο κουιζ του Νηρεα , με την καθελκυση του «Αργοστολι». Θα γραψω λιγα πραγματα που θυμαμαι και θελω να παρακαλεσω οσους θυμονται να γραψουν και αυτοι. Δυστυχως στο internet δε βρηκα πολλα πραγματα. Για να θυμηθουμε το πολιτικο κλιμα της εποχης, βρισκομαστε στο τελος της πρωτης τετραετιας του ΠΑΣΟΚ με τον Αρσενη στο ΥΕΘΟ. Βασικη πολιτικη
-
Express Pegasus Main Particulars / Εξπρες Πηγασος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: EXPRESS PEGASUS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Espresso Venezia(1977-1990)Espresso Malta(1990-1994),Pegasus(1994-2000)Express Dionysos(2000-2002) IMO Number: 7521651 LOA / Μέγιστο Μήκος: 125,50 m Breadth / Πλάτος: 18,50 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 8291 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1977 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Luigi Orlando, ITALY Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x GMT 14400 KW Service
-
-
Άγιος Κήρυκος Ικαρίας, 18/10/2018.© enas chiotis
-
Nissos Rodos maneuvering in Agios Kyrikos 27-08-17 -
Φημες εντονες και πυρκαγια στο πλοιο ανοιχτα του αεροδρομιου της Ικαριας..Το ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΕΟΤΟΚΟΣ και παραπλεοντα φορτηγα πλησιαζουν το βαπορι. -
Πέρασμα του Ν. Μύκονος μπροστά απο το Γιαλισκάρι Ικαρίας, Αύγουστος 2011.© thanosp
