Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,279

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Βλέπω πως όλες οι χώρες της Ευρώπης, με το συγκεκριμένο προσφυγικό-Ουκρανικό, ναυλωνουν πλοία και τα κάνουν πλωτά καμπ. Ούτε Μόριες, ούτε Καρα-Τεπέδες, ούτε τίποτα. Και το καλύτερο;;, όταν αρχίσουν οι μουρμούρες από τους ντόπιους, βάζουν μπρος τις μηχανές και δρόμο..! Στην περίπτωσή μας, δυο κόλπους έχει η Μυτιλήνη, έναν η Χίος, άλλον έναν η Λέρος, ένα το στενό της Μύκαλης, τόσα καράβια θα μπορούσαν να αγκυροβολίσουν εκεί στις πρώτες αντιδράσεις. Αλλά υπόψιν πως πάνω στα πλοία ΜΚΟ και αλληλέγγυοι και κολοκύθια τούμπανα δεν έχει. Ούτε και μάσα τα λεφτά της Ευρώπης. Εκεί είναι no Martini no party!!!
  2. Strofalos
    Το μόνο θετικό είναι που δεν θα χρεωκοπήσει άτακτα να πιστολιάσει μέχρι και τον φουρνάρη της γειτονιάς. Όλα τα άλλα, θα δείξουν.
  3. Strofalos
    Εγώ το μόνο που κρατάω, πως θα δούμε σε τακτική βάση στον Πειραιά το Superstar.
  4. Strofalos
    Τον Σαββίδη ξεχάστε τον!! Θα έρθει ο πρώην πρέσβης (Τζέφρι) και θα τους κρεμάσει ανάποδα. Ντέρμπι για δυο είναι η υπόθεση. Αν και λόγω εγγύτητας Ιταλίας, προβλέπω Μανωλιός ο νικητής.
  5. Strofalos
    Ο προγραμματισμός είναι η επιδότηση. Όλα τ'άλλα είναι "να'χαμε να λέγαμε"...
  6. Strofalos
    Ας το κάνουν δωρεά στο ΠΝ να συνοδεύει τις παντόφλες.
  7. Strofalos
    Γενικά ο Γκριμάλντι μας δείχνει πως έχει μπει στα Χανιά όχι για να κερδίσει την πρωτοκαθεδρία μέσω των πλοίων του αλλά για να κόβει κίνηση από τον ανταγωνισμό και να μην έχει την γραμμή ως καβάντζα (πχ η ΑΝΕΚ) για να έχει ένα στάνταρ έσοδο από την βάση της και μετά να τον χτυπάει στις τιμές σε άλλες γραμμές (πχ Αδριατική). Το δίπλωμα το λέω πιο πολύ ως ευχής έργων παρά ως πιθανή εξέλιξη. Αν και έτσι όπως έχει εξελιχθεί τα τελευταία χρόνια το "brand name Χανιά" στην Ελλάδα, δεν είναι δυσκολο, τουλάχιστον τους καλοκαιρινούς μήνες, να συντηρεί η γραμμή δυο πλοία μεγέθους Κυδων και Ελυρος. Αν δε, βάλουμε και την Μήλο στην γραμμή (για τις Μινωικές), τότε η εξίσωση βιωσιμότητας διευκολύνεται κατά πολύ.
  8. Strofalos
    Τέτοιο γλυψιμο σε εταιρεία έχω χρόνια να διαβάσω στον τύπο. Όντως, καταστάσεις Κιμ-Γιόνγκ και κρατική τηλεόραση Πιονγιάνγκ το δημοσίευμα. Το ότι τόσα χρόνια είναι μια εταιρεία που εξυπηρετεί το βόρειο Αιγαίο και πας και βγάζεις επιδότηση για μια άλλη, για να κάνει και διεθνές ταξίδι, αυτό πραγματικά με ξεπερνάει.
  9. Strofalos
    Αν μπορούν να τα αφήσουν και τον χειμώνα, ακόμα καλυτερα. Κοιτάω με λίγα λόγια την άλλη πλευρά του νομίσματος (αναβάθμιση της γραμμής) και όχι την προφανή ("ο ορισμός της αρπαχτής").
  10. Strofalos
    Θεωρώ πως αξίζει να αρχίσει η κουβέντα στα γραφεία της 25ης Αυγούστου για το δίπλωμα του Κύδωνα από το αδερφό του τα καλοκαίρια. Χώρια που είναι ιδανικότερα για να εξυπηρετήσουν την Μήλο, θα μπορούν να βγάζουν καλύτερο πρόγραμμα στα ημερήσια.
  11. Strofalos
    Για να λέει "εγγράφως από αερομεταφορείς" σημαίνει πως δεν είναι εθελοντής αλλά εθελοντές. Και επειδή τις ίδιες γραμμές στον προηγούμενο διαγωνισμό πριν κάτι χρόνια τις είχαν χτυπήσει οι ίδιοι (Sky & Olympic) με συνεπικουρική εκμετάλλευση από Θεσσαλονίκη προς τα νησιά από την Astra, φαντάζομαι πως οι εθελοντές είναι οι ίδιοι (Sky & Olympic) καθώς τα τελευταία χρόνια που εξυπηρετούν τα νησιά ξέρουν πόση κίνηση έχει η κάθε γραμμή και αν βγαίνει το δρομολόγιο ή όχι. Πχ Το Αθήνα-Πάρος δεν θέλει ιδιαίτερες ικανότητες για να καταλάβεις αν έχει κίνηση ή όχι ούτως ώστε να περιμένεις την επιδότηση. Το ίδιο και οι υπόλοιπες γραμμές. Προκειμένου λοιπόν να μην χάσουν τις γραμμές περιμένοντας τις επιδοτήσεις και γνωρίζοντας πως μερικές γραμμές βγαίνουν από μόνες τους, τις ζήτησαν τώρα που είναι νωρίς για να μην έχουν κάναν άλλον στα πόδια τους.
  12. Strofalos
    Ρεκόρ-ξερεκόρ τουρισμού φέτος, νωρίς νωρίς ξεκινάει η κρουαζιέρα μέσω Ηρακλείου για τους Χανιώτες.
  13. Strofalos
    Και το βλέπω με 18-18,5. Καλά πάει..κανονικά φαίνεται πως θα βγει το δρομολόγιο.
  14. Strofalos
    Για απόψε τι γίνεται? Προλαβαίνουν?
  15. Strofalos
    Φαντάσου κίνηση για να μην τους φτάνουν τα Δήλος και Πάτμος. Μήπως τελικά μίκρανε και το Δήλος για την γραμμή...
  16. Strofalos
    Δε μπορούσαν και στο δικό μας προσφυγικό προ ετών να ναύλωναν πλοία που καθόντουσαν μόνο χτίζανε (και ακόμα χτίζουν) κατασκηνώσεις στα νησιά..? Αλλά πως θα φάνε και οι ΜΚΟ το κατιτίς τους αν τους μαντρώσουν μέσα σε πλοία...
  17. Strofalos
    Εγώ το πρώτο που συμπεραίνω είναι ότι τα νησιά αυτά εκεί κάτω τα έχουν ξεσκίσει (για να μην χρησιμοποιήσω κάνα βαρύτερο ρήμα) φέτος ακτοπλοϊκά!!! Πραγματικά αναρωτιέμαι αν δεν ήταν και ο Γεραπετρίτης Καρπάθιος τι στα κομμάτια θα είχαν πάθει χειρότερο..! Το δεύτερο είναι πως ο Ηλιόπουλος έχει ξεφύγει στα κοστολόγιά του. Κάτω από 20€ εισητήριο δεν έχει ακόμα και αν κάνεις διαδρομή 10μιλίων. Τρίτον πως το κράτος πρέπει να ξυπνήσει επιτέλους, μιας και υπάρχουν εμφανή σημάδια κερδοσκοπίας σε πολλές γραμμές. Είτε πιάσεις τις Μινωικές και την κοστολόγηση του Πειραιάς-Μήλος&Πειραιάς-Ηράκλειο, είτε τον Ηλιόπουλο στο Ίος-Σαντορίνη, είτε σε ένα σωρό γραμμές, κοστολογούν τα εισιτήρια λες και απευθύνονται σε ουρακοτάγκους. Είπαμε, η ανάπτυξη στα νησιά συνεπάγεται πως ωφελείται η τοπική οικονομία πρώτα-πρώτα και όχι τα λογιστήρια των πλοίων. Τέλος γκρινιάζουν που ο κόσμος ταξιδεύει πλέον με τα αεροπλάνα. Παιδιά, κανονίστε μην αρχίσει ο κόσμος και κάνει και το Πειραιας-Σύρος με το αεροπλάνο. Εκεί το πάτε.
  18. Strofalos
    "Να πάρουν ή να δώσουν"??? 😛 Γιατί με την ατμόσφαιρα που υπάρχει γύρω από το πλοίο και στην κατάσταση που είναι, θέλει και ο υποψήφιος αγοραστής το δέλεάρ του...
  19. Strofalos
    Εγώ από αυτά που διάβασα παραπάνω, συμπεραίνω πως, σε λάθος διαγωνισμό κατέβασε η Sea-Speed το Olympus.
  20. Strofalos
    Ισχύουν όσα λες εκτός τις ώρες ταξιδέματος. Ναι μεν το πλοίο για Παροναξία σταματάει 2&5 ώρες, αλλά το δε πλοίο για Δωδεκάνησα όταν φεύγει από Πειραιά ξεχνάει να γυρίσει. 2-2,5 μέρες ταξιδεύει non-stop είτε πάει Καστελόριζο είτε Κασοκαρπαθία. Πολλαπλασίασε επί τις τιμές που έδωσε ο Νικόλας να δεις πόση διαφορά κόστους καυσίμων δίνει το Χίος και το Πάτμος αντίστοιχα.
  21. Strofalos
    Το όνομα αυτό δείχνει. Για γραμμή θα πόνταρα κάναν σιδηρόδρομο από Βενετία με τερματισμό στην Πάτρα.
  22. Strofalos
    Το ότι με τέτοιες τιμές, μπατάρανε πάλι τα Πάτμος&Χίος σε Κυκλάδες&Δωδεκάνησα σε δρομολόγια 9&24 ωρών, πραγματικά ανεξήγητο.
  23. Strofalos
    Το ότι πλοία τύπου Suisen πάνε για σκραπ και άλλα τύπου Olympus χτυπάνε άγονες, μόνο στο Ελλαδιστάν το βλέπεις... Πάντως, το καινούργιο Suisen, μαζί με το αδερφό του το Suzuran, μεγάλος έρωτας!!!
  24. Strofalos
    Ξέρει κανεις πως πάει το εγχείρημα του Χίος για Μεστά? Χθες πχ ήταν καλή μέρα, βολικό Σαββατο και αρχή αδειών διακοπών. Θεωρητικά, αρκετοί Χιώτες θα προτιμούσαν να φύγουν με το Blue Star Chios το κολατσιό, και μετά από 7 ώρες περίπου να ήταν Χίο, παρά την βραδυνή περιπέτεια.
  25. Strofalos
    Αυτό το πλοίο, μόνο στο Πειραιάς-Λεμεσός θα μπορούσε να ταξιδέψει. Ή στο Δυρράχιο-Μπάρι. Πουθενά αλλού.
×
×
  • Create New...