Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'grimaldi cargo'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Ας ανοίξουμε θέμα και για ένα ακόμη πλοίο της σειράς G5GG που παραδώθηκε στο Γκριμαλντέικο. Είναι το Eco Napoli, που ακόμη δεν έχει ξεκινήσει το ταξίδι του πρός την Μεσόγειο.
  2. Στο παρόν θέμα το δεύτερο ρορο του project GG5G, παράδοση Q3 2020, IMO 9856816
  3. The Eco Barcelona in Genova

    © Ιάκωβος Φαρδαράς

  4. Σύμφωνα με το Shipping Italy, το 13ο πλοίο της σειράς GG5G παραδώθηκε στην Grimaldi, πρόκειται για το Eco Salerno.
  5. Το Ro-Ro Finnsun (IMO No: 9468918) έχει κατασκευαστεί στο Nanjing της Κίνας το 2012. Το πλοίο εκ κατασκευής είχε μήκος 188,40 μέτρα, πλάτος 26,5 μέτρα και χωρητικότητα 3291 γραμμικών μέτρων στο γκαράζ. Λέω είχε γιατί από τις 4 Απριλίου είναι στο ναυπηγείο Remontowa στο Gdansk για την επιμήκυνση κατά 30 μέτρα, δηλαδή έξτρα 1000 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ.
  6. Το 5ο κατα σειρά πλοίο της GG5G, το ECO CATANIA, παραδόθηκε στις 4 του μήνα και εχθές ξεκίνησε το ταξίδι του για την Μεσόγειο.
  7. Άρχισε να εκπέμπει και αυτού το AIS στην Κίνα, ας ανοίξουμε λοιπόν θέμα για το Eco Italia.
  8. Παράδοση την Δευτέρα 1η Αυγούστου στο ναυπηγείο Jinling και του 11ου πλοίου της σειράς G5GG, είναι το Eco Adriatica. Η φωτογραφία από το Transporto Europa, είναι σε όλα τα ιταλικά μέσα βέβαια.
  9. The Eco Italia approaching Genova

    © Alessandro Fantozzi

  10. The Eco Italia approaching Genova

    © Alessandro Fantozzi

  11. The Eurocargo Ravenna seen in Livorno

    © Biaggio Antonacci

  12. The Eurocargo Ravenna seen in Livorno

    © Biaggio Antonacci

  13. Ανοίγουμε θέμα για το πρώτο roro της νέας εποχής της Grimaldi Lines, αναμενόμενη παράδοση Απρίλιος του 2020. Grimaldi Green 5th Generation.
  14. Φούντωσε το battery room Ευτυχώς που ήταν δεμένο στο λιμάνι
  15. Και το τρίτο κατά σειρά πλοίο της Grimaldi που θα χτιστεί στο ναυπηγείο Jinling στα πλαίσια του προγράμματος GG5G
  16. Roro Finneco III manoeuvring in Travemunde, summer 2023

    © Hannu Mikkola

  17. Roro Finneco III manoeuvring in Travemunde, summer 2023

    © Hannu Mikkola

  18. Roro Finneco III manoeuvring in Travemunde, summer 2023

    © Hannu Mikkola

  19. Ro-ro Eurocargo Salerno playing the car carrier, summer 2023 in Piraeus

    © Έξω οι Βάσεις του Μπακάκου

×
×
  • Create New...