Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'paxos'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 15 results

  1. Tην αναγκαιότητα ύπαρξης μιας ολοκληρωμένης πολιτικής συγκοινωνιών για τη νέα περιφερειακή ανάπτυξη των Iονίων Nήσων επεσήμανε ο Yφυπουργός πολιτισμού και Tουρισμού πέτρος Aλιβιζάτος συμμετέχοντας στη συνεδρίαση της ειδικής μόνιμης επιτροπής περιφερειών της Bουλής των Eλλήνων. O κ. Aλιβιζάτος ως προς τις άγονες γραμμές υπερθεμάτισε να επιδοτηθεί η λειτουργία θαλάσσιας συγκοινωνίας που θα ξεκινά από την Kέρκυρα και διασυνδέοντας τα Iόνια Nησιά θα φθάνει στη Zάκυνθο, τονίζοντας ότι “η επιδότηση της γραμμής αυτής κρίνεται απαραίτητη γιατί δεν έχει υπάρξει ενδιαφέρον από τις πλοιοκτήτριες εταιρίε
  2. Από 01/02/2016 έως 30/04/16 τα δρομολόγια του Δέσποινα Π στη γραμμή Παξοί- Κέρκυρα θα είναι από τους Παξούς 7:30 και από την Κέρκυρα στις 14:30
  3. Στα ύφαλα του πλοίου άλλαζαν λαμαρίνες!! Φαίνεται ότι έφτασαν στα όρια τους, μετά τις παχύ μετρήσεις που έγιναν!! Αφού μέχρι και στη δεξιά καδένα τις άγκυρας άλλαζαν κρίκους της!! Η εταιρεία του ρίχνει λεφτά για να έχει ένα πολύ συμπαθητικό πλοίο σε άριστη κατάσταση!!
  4. ηρθε η ωρα του τελους συμφωνα με το maritime matters : ευχομαι και ελπιζω να βουλιαξει καθως το μετακινουν ωστε να μην δουμε σκηνες κανιβαλισμου. αλλο ενα made in greece ναυπηγημα χανεται. εδω στο ιονιο θα το θυμομαστε παντα οσοι μεγαλωσαμε μεσα σε αυτο ________________________________________________________________________________ (1965, latter Express Paros, scrapped as Zahara)
  5. Πιστεύω, να είναι το κατάλληλο θέμα εδώ. Για Παξούς, ποια πλοία ταξιδεύουν αυτό τον καιρό; Το Νηρέας και το Νικόλαος;
  6. Το Olympic Champpion έχει δεσμευτεί μαζί με άλλα πλοία ανοικτά των Παξών από το κέντρο συντονισμού για αναζήτηση μεταναστών των όποιον το σκάφος βυθίστηκε.
  7. Ionis Main Particulars / Ιονις Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: IONIS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 7350325 LOA / Μέγιστο Μήκος: 96,30 m Breadth / Πλάτος: 15,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2963 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1977 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Savas-Perama,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x SWD 5968 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Tyrogalas Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκ
  8. Το ρυμουλκό Άγιος Νικόλαος (IMO No: 7229473) προσαραξε χθες στη ξερα Βούτσι, ένα περίπου ν.μ από το λιμάνι του Γαΐου Παξών. Υπέστη ρήγμα και ο καπετάνιος στην προσπάθεια του να μην βουλιάξει το σκάφος, το προσάραξε σκόπιμα στην παραλία Γιαννάς λίγο έξω από το λιμάνι του Γαΐου. Το πλοίο, προσαραγμένο πλέον, έχει πάρει κλίση και οι λιμενικές αρχές μαζί με κατοίκους του νησιού επιχειρούν απάντληση υδάτων με σκοπό να μην βουλιάξει το σκάφος.
  9. H Kamelia Lines είναι μια οικογενειακή επιχείρηση, όπου ένας εκ των ιδιοκτήτων της εταιρείας είναι ο κ. Αλέξανδρος Παπαστελιανός. Η εταιρεία παρέχει όλο το χρόνο δρομολόγια για επιβάτες μεταξύ Παξών και Κέρκυρας. Το Δέσποινα Π είναι ένα σκάφος που κατασκευάστηκε το 2013. Το πλοίο είναι το ασθενοφόρο σκάφος για τους Παξούς, και οι επίσημοι μεταφορείς αλληλογραφίας, δεμάτων κτλ. Υπάρχει η δυνατότητα για να νοικιαστεί το Δέσποινα Π για ειδικές περιπτώσεις όπως γάμους και πάρτυ γενεθλίων. Η εταιρεία απέκτησε και δεύτερο πλοίο όπως έχουμε πει ήδη. Πρόκειται το Christa που αναμένεται να ξεκ
  10. απογευματινη αναχωρηση
  11. στην αποφαση του τελευταιου ΣΑΣ αναφερεται αιτημα του Ιονιον Πελαγος για τροποποιηση δρομολογιων και προσεγγιση σε Σαμη Πισαετο. επειδη αναφερεται το σχολιο του ΣΑΣ αλλα οχι το αιτημα εχω 2 αποριες: α) τι δρομολογιο θα κανει το Ιονιο Πελαγος απο Σαμη Πισαετο; β) η κοινοπραξια μεσω ποιων λιμανιων θα συνδεει κεφαλονια ζακυνθο;
  12. Δελτίο Παξών Το λιμάνι των Παξών υποδέχεται καθημερινός πολλές θαλαμηγούς και ιστιοπλοϊκά που είναι περαστικά από το λιμάνι. Σε καθημερινή βάση υπάρχουν πολλά μικρά εκδρομικά τουριστικά σκάφη από Κέρκυρα, Συβοτα, Πάργα που κάνουν ημερήσιες εκδρομές στους Παξούς και μερικά που κάνουν εκδρομές με έδρα τους Παξούς γύρω από το νησί και τους Αντίπαξους. Μερικά από αυτά είναι το Captain Hook, το Marco Polo, το Zanadu, το Γάιος, το Δελφίνι ΙΙ, το Διονύσιος Μ, το Ιονιαν Σαν, το Ιονιον Σταρ, το Κωνσταντίνος και το Χριστίνα. Επίσης έχουμε τα δρομολογημένα πλοία όπως το Αγία Θεοδώρα, Δέσ
  13. Γεια σας, πρόσφατα έπεσαν στα χέρια μου, τα δρομολόγια της Ionian Lines του καλοκαιριού 1983. Σκέφτηκα, ότι μπορεί να ενδιαφέρει κανένα λάτρη της παλιάς καλής Επτανησιακής ακτοπλοΐας Καθημερινά: Ιθάκη - Σάμη - Πάτρα Καθημερινά: Πόρος - Κυλλήνη Κάθε Πέμπτη και Κυριακή: Σάμη - Ιθάκη - Νυδρί Κάθε Δευτέρα: Πάτρα - Σάμη - Φισκάρδο - Παξοί - Κέρκυρα Κάθε 2η ημέρα: Πάτρα - Σάμη - Ιθάκη - Παξοί - Κέρκυρα - Μπρίντιζι Η τιμή για Πάτρα - Μπρίντιζι σε 2-/4-κλινη εξωτερική, κυμαίνοταν ανάλογα με την περίοδο, μεταξύ 4900 - 8000 δρχ. Για Μπρίντιζι πήγαινε το Ιονίς. Υποθέτω, για Κυλλήνη
×
×
  • Create New...