Search the Community
Showing results for tags 'tallinn'.
Found 12 results
-
Aυτή την περίοδο το Silja Europa υφίσταται μεγάλες βελτιώσεις στο accommodation του (κοινόχρηστοι χώροι και καμπίνες) που με την ολοκλήρωσή τους, και σε συνδυασμό με τις παρεμβάσεις της περασμένης άνοιξης, θα συνιστούν ένα τελείως νέο πλοίο στο κομμάτι του ξενοχοδειακού. Τις εργασίες έχει αναλάβει η Apocos και θα κοστίσουν €16 εκατομμύρια! Αυτή η κίνηση του ομίλου Tallink μάλλον αποδεικνύεται αναγκαστική, δεδομένης της δυσκολίας να ξεφορτωθεί το πλοίο αυτό με το πολύ μεγάλο ξενοδοχειακό και κατ' επέκταση της ανάγκης να το ανανεώσει για να κάνει τις κρουαζιέρες του στο Helsinki-Tallinn πιο ελκυστικές και να το καταστήσει αντάξιο του υπολοίπου στόλου της, επειτά και από τις ριζικές αλλαγές που έγιναν και στα αδελφά Silja Symphony και Silja Serenade. Για την ιστορία, να αναφέρουμε ότι το πλοίο ξεκίνησε να ναυπηγείται το 1991 ως Europa στα Meyer Werft για τo εμπορικό σήμα της Viking Line, ως ένα Viking Grace της εποχής. Ωστόσο, λόγω της υποτίμησης της σουηδικής κορόνας το 1992 και του συμβολαίου ναπήγησης που ήταν σε γερμανικά μάρκα, το κόστος της ναυπήγησης αυξήθηκε, η εταιρεία του, Slite, αδυνατούσε να αποπληρώσει, η τράπεζα αρνούταν να τη δανείσει περαιτέρω και η παράδοση ακυρώθηκε, με την Slite να πτωχεύει και το πλοίο να περνά λίγο μετά στον μεγάλο ανταγωνιστή Silja Line, αρχικά ναυλωμένο. Το 2003 πέρασε στην κατοχή στης Silja και το 2006 στην Tallink (που εξαγόρασε τη Silja). To Silja Europa έχει μήκος 201.80, πλάτος 32.60 και βύθισμα 6.80 μέτρα και μεταφέρει πάνω από 3000 επιβάτες. Εικόνες από το νέο accommodation, οσονούπω. YΓ: (1993, launched as Europa)
-
The Silja Europa departing Tallinn, summer 2019.© Tiina Lillak
-
Τα Superfast XII & XIII βρίσκονται στο Τallinn. Παροπλισμένα; Υποτίθεται ότι εκτελούσαν ξανά το Rostock-Helsinki δρομολόγιο.
-
Tug Protector at the port of Tallinn, summer 2019© Rimas Kurtinaitis
-
Πάμε σε ένα πολύ πιο όμορφο μέρος από το Paldiski, στο Tallinn, για να δούμε ένα από τα εφοδιαστικά του λιμένος με το όνομα Crystalwater (9148843). Προιόν του 1997 από ένα Ολλανδέζικο ναυπηγείο ονόματι Breko(9506), στο Papendrecht, με μηχανή Mannheim(MWM). Crystalwater ήταν και το πρώτο του όνομα, το κράτησε μέχρι το 2015 οπότε ονομάστηκε Hordafor V και ύψωσε Γερμανική σημαία, από τον Απρίλιο του 2018 όμως επέστρεψε στο πρώτο αλλά και τωρινό του όνομα.
-
Bunkering tanker Crystalwater in Tallinn, summer 2019© Tiit Sok
-
Υπερπροσφορά στη γραμμή; Στα τρία πλοία της Tallink που την καλύπτουν, έχει προστεθεί το Finlandia της Eckerö Line που έχει επισήμως πια διπλώσει το ομόσταβλο Nordlandia, ενω το Viking Express της Viking Line από τις 6 του ερχόμενου Μαΐου διπλώνεται από το Isabella που αντικαταστάθηκε στο Turku–Mariehamn/Långnäs–Stockholm από το Viking Grace. Αξίζει να αναφερθεί πως η Tallink "έχει κάνει τράμπα" τα Baltic Princess και Silja Europa στις γραμμές τους και πλέον το πρώτο εξυπηρετεί τη γραμμή Turku-Mariehamn-Stockholm ενώ το δεύτερο πραγματοποιεί το δρομολόγιο Helsinki-Tallinn υπό μορφή κρουαζιέρας, συμπληρωματικά του "shuttle" service που παρέχει επίσης η εταιρεία με τα Star & Superstar. Μερικά λόγια έχουμε γράψει τόσο για το Tallinn όσο και για το Helnsiki, περισσότερες εικόνες ίσως έχουμε την Άνοιξη on board Baltic Queen.
-
To συμβόλαιο υπεγράφη και τα ναυπηγεία θα παραδώσουν το πλοίο το 2017!!!
-
Zaha Hadid Architects has won the design competition for Tallinn’s Old City Harbour.
-
En route to Helsinki© .voyager
-
-
δυστυχώς η πιο κοντινή λήψη του λιμανιού που έχω
