Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,180

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Να να...αυτά ακριβώς βλέπει ο super Mario και βγάζει αφρούς!!! Ακους εκεί να περιμένει να ανέβουν πάνω.., βρε όλοι μέσα στο γκαράζ και δρόμο..!
  2. Strofalos
    Ανάσα ζωή αναμφίβολα, δεν ξέρω όμως ποιος ντόπιος θα δεχτεί χειμωνιάτικα να πληρώνει το εισητήριο ακριβότερα από ότι ένας Κρητικός...
  3. Strofalos
    Χααα..γατάκια Κορεάτες.., εδώ στα 50χρονα τους δίνουμε επιδοτήσεις για τις άγονες..!
  4. Strofalos
    Δυστυχώς τα έχουμε ξαναπεί..τουλάχιστον τα καλοκαίρια, τα μικρά τα μπλουσταράκια είναι λίγα για την γραμμή. Το Μύκονος είναι Ταμάμ για Συροτηνομυκονία, και με την ταχύτητα που πιάνει ας πηγαίνει και Ικαρία την μια μέρα και Σάμο την άλλη να εξυπηρετεί κι εκεί..προλαβαίνει άνετα.
  5. Strofalos
    Ξέρει κάνεις πως τα πήγε φέτος στο Μεστά-Σιγρί?
  6. Strofalos
    Το πιο πιθανόν είναι αυτό το σενάριο...
  7. Strofalos
    Και τώρα τρεις είναι..δύο του Πρέβελης και μία του μπλου σταρ. Χειμώνα-καλοκαίρι αυτά.
  8. Strofalos
    Παναγία μου, δεν την βλέπω την Blue Star πρόθυμη να μπει Δυτικές. Το πλοίο θα φεύγει για Κασοκαρπαθία στα δρομολόγια που βλέπουμε παραπάνω καθώς για να ανεβαίνει 3 φορές Πειραιά από Ρόδο, θέλει λίγα λιμάνια για να προλαβαίνει το πρόγραμμα. Αν δεν το κάνει ούτε και τώρα (είσοδο στις Δυτικές), που θα πέφτει η επιδότηση βρέξει-χιονίσει, δεν το κόβω να το κάνει ποτέ. Και δεν έχω καταλάβει και το γιατί...
  9. Strofalos
    Ισχύει...
  10. Strofalos
    Η Μήλος εξαφανίστηκε βλέπω...
  11. Strofalos
    Η λέξη "βρώμα" πάντως έχει την τιμητική της!!! Αν είναι και γραμμένες οι κριτικές από τίποτα Ιταλούς, τότε η βρώμα στα ιταλικά, που έχει και παράξενο άκουσμα, θα πηγαίνει σύννεφο στο trip advisor..!
  12. Strofalos
    Μη σου πω και για 2025..! Εδώ το Σμύρνα και το λιβανίζουν χρόνια. Αν περιμένει κι αυτό καμιά επιδότηση σε τίποτα "νέες" γραμμές, θα πάει μακριά η βαλίτσα...
  13. Strofalos
    Καταρχάς, μπράβο Γιώργο που ταξίδεψες μέχρι εκεί πάνω και μας μετέφερες εικόνες και καταστάσεις..! Καταδευτερον, ξαναμπράβο που μας ταξίδεψες εικονικά με αυτό τον θρυλο του Ατλαντικού!!! Έχω δει τόσα και τόσα βίντεο που το δείχνουν να βουτάει στην θάλασσα που δεν έχει να ζηλέψει σε τίποτα από κάτι Γιαπωνέζικα θηρία..! Και πάντα το είχα "κάψα" να μπορουσα να ταξιδέψω με αυτό το καραβάκι έτσι για την εμπειρία. Για Ελλάδα δεν ξέρω αν θα έκανε τέτοιο σουλούπι πλοίου. Ίσως για Λήμνο-Αϊ Στράτη αλλά και πάλι...
  14. Strofalos
    Λάθος τοποθετήθηκες... "Άλλο ένα γκαράζ σε Βισεντίνι..! " Πρέπει να είναι από κατασκευής το σφάλμα σε αυτά τα πλοία. Κάτι πρέπει να έχουν κάνει λάθος με τα ηλεκτρικά τους στα γκαράζ και να λαμπαδιάζουν μόνα τους.
  15. Strofalos
    Από ότι έχω καταλάβει, ο βασιλιάς της γραμμής πρέπει να είναι το Σποράδες και το Σκιάθος να παίρνει τα υπολείμματα. Τα "υπολείμματα των υπολειμμάτων" πρέπει να παίρνει ο Πρωτέας, εξού και σαλπάρει για άλλες πολιτείες. Αν έχω καταλάβει καλά...
  16. Strofalos
    Φίλε μου το καράβι, καλώς-κακώς, ειναι 20ετίας, δεν είναι της κούτας για να θεωρούμε αυτονόητα τα 30 μίλια..! Και για να έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης, δες το ΧΙ σε τι κατάσταση είναι και δες από την άλλη το ΖΕΥΣ ΠΑΛΛΑΣ. Εικοσαετίας, στα χαρτιά, και τα δυό, ίδιου μεγέθους και τα δυό, και γενικά, παρόμοια πλοία. Το ΧΙ όμως, ελέω Αττικα, καλοκρατιέται σαν ένα πλοίο 10ετίας.
  17. Strofalos
    Το πιο εντυπωσιακό για μένα είναι πως παρά την ηλικία του, μπορεί να 30αρίζει σχεδόν..!
  18. Strofalos
    Εγώ θεωρώ πως το ένα πλοίο θα συμπληρώνει το άλλο. Το ένα θα είναι "lux" στοχεύοντας τους επιβάτες με γκαράζ προσανατολισμένο στα ΙΧ και το άλλο θα είναι πιο λιτό (προσοχή, λιτό, όχι σπαρτιάτικο) με γκαράζ προσανατολισμένο στα φορτηγά. Ε, στην δεύτερη περίπτωση, ούτε πολλά-πολλά θες εσωτερικά, ούτε ιδιαίτερες μετασκευές εξωτερικά. Τώρα βέβαια, άμα πάνε και φτιάξουν ένα σωρό καμπίνες στο πλοίο, θα σημάνει πως στοχεύουν και σε κάτι άλλο πέρα από την γραμμή της Ραφήνας.
  19. Strofalos
    Εντάξει, έλεος...αυτό το αστείο με τα Ελληνικά λιμάνια πρέπει να σταματήσει καμιά ώρα..! Δίνουμε ένα σκασμό λεφτά για να δένουν τα πλοία είτε έξω από τα λιμάνια είτε στους λιμενοβραχίονες. Ένα ρημαδολιμάνι της προκοπής να φτιάξουμε μια φορά και τι στον κόσμο... Εντωμεταξύ, καμιά πατέντα για να γίνει λειτουργικό, υπάρχει, ή μια ζωή θα μείνει εργοτάξιο..?
  20. Strofalos
    Μερακλήδικη περιγραφή..! Σα να ταξιδεύαμε μαζί σου. Η απορία μου είναι, βλέποντας τις φωτογραφίες από την Ικαρία, αναρωτιέμαι σε τι φάση να βρίσκεται το καινούργιο λιμάνι εκεί στον Εύδηλο. Τόσο κόσμο και αυτοκίνητα, θα τα διαχειριζόταν καλυτερα και θα κάνατε και λιγότερο χρόνο στο λιμάνι.
  21. Strofalos
    Το Μυκονος, το λιγότερο που θέλει είναι ξήλωμα των άνω αεροπορικών και μετατροπή του χώρου σε καμπίνες, όπως ακριβώς στο Χίος. Δε νοείται πλοίο που κροσαρει το μισό Αιγαίο να έχει τόσες καμπίνες λες και κάνει δυτικές Κυκλάδες.
  22. Strofalos
    Ελυρος&Αριάδνη για Χανιά εννοείς? Δυνατό δίδυμο..θα βάλει δυσκολα στον Κύδωνα αν γίνει αυτή η τραμπα. Που και λογική είναι για να λέμε και του στραβού το δίκιο δηλαδή...
  23. Strofalos
    Έτσι είναι..η ουσία της επιδότησης είναι να πάρει μπρός η γραμμή όπως το προσάναμα για να πάρει η φωτιά. Όταν όμως το πλοίο της επιδότησης ανεβοκατεβαίνει με 70-90% πληρότητα κατά μέσο όρο στα εκτελεσθέντα δρομολόγια, τότε η φωτιά έχει φουντώσει για τα καλά και πρέπει του χρόνου να σταματήσει (και για τις δύο γραμμές του Champion Jet από Θεσσαλονίκη μιλάω) καθώς έχει επιτελέσει τον σκοπό της. Και νερά να κάνει ο Ηλιό, έχει στρωμένη πελατεία για τον επόμενο.
  24. Strofalos
    Τα έχουμε φίλε ξαναπεί σε προηγούμενες σελίδες. Τουλάχιστον στο πλώριο σαλόνι πρέπει να ξηλωθούν οι αεροπορικές και να γίνει κανονικό σαλόνι αν θέλει να "μπλουσταρίζει" λίγο.
  25. Strofalos
    Πληρώνουν Γιώργο αμαρτίες μου φαίνεται, που ήρθαν στην Άττικα μέσω Χελένικ... Γενικά μια βαρβάτη μετασκευή εσωτερικά/εξωτερικά την χρειάζεται για να έρθει στα στάνταρ της Μπλου Σταρ.
×
×
  • Create New...