Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
  • Posts

    2,178
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Strofalos

  1. Τόσο πολύ κίνηση είχε σήμερα για Συροτηνομυκονία που το δρομολόγιο το έκανε το μεγάλο Blue Star αλλά και έκατσε και στα λιμάνια κοντά 3 τέταρτα;
  2. Αποκλείεται.., πιθανότερο να πάει φιδεμπορα αυτή η φήμη. Ο Αστερίωνας είναι too much για την γραμμή. Μέχρι κάνα Olympus ή Aqua Blue την κάνω την γραμμή (μιλάμε για ταβάνι με καμιά συνεργασία με την Σαλαμίς κτλ).
  3. Ε μα πάντα η Μυκονάρα ξεχωρίζει..μια το Blue Star Ferries το εκτυπώσανε και ήταν σα να πάτησαν το bold, τώρα το Sailing Together to the Sustainable Side of Life το εκτυπώσαν και πάτησαν μικρότερο μέγεθος γραμματοσειράς, πλυντηρίδες στο φουγάρο που είναι όσο είναι όλο το υπόλοιπο πλοίο... Μια ζωή πρωτοπορία αυτό το πλοίο!!
  4. Έλα μου ντε..όλοι μας περιμέναμε το δίδυμο Αριάδνη/Σάμος να δουμε πως θα δουλέψει.
  5. Όλα τα λιμάνια, σε έναν καιρό τουλάχιστον, χωλαίνουν. Η Σούδα χωλαίνει στη Σοροκάδα. Άλλο αυτό και άλλο κάθε δυο βδομάδες να δηλώνεται αδυναμία προσέγγισης εξαιτίας ενός συγκερασμού παραγόντων (χαμηλή ή μηδενική κίνηση-φουσκωμένος καιρός-ακριβά καύσιμα) από την στιγμή που τα παλαιότερα χρόνια με τρισχειρότερα καράβια, αυτό το φαινόμενο δεν το βλέπαμε με την συχνότητα που το βλέπουμε τώρα.
  6. Ξέρει κανείς τον λόγο που το πλοίο έκανε αυτή την "τσαχπινιά" ανοιχτά της Ρόδου με παράλληλη πτώση της ταχύτητας? Ήθελε να αποφύγει κάτι ή ήταν τίποτα άλλο..?
  7. Ε τώρα θα γίνει γιατί του χρόνου έχουμε εκλογές
  8. Χαχαχα..κοίτα μην γίνει το ανάποδο και έρθει το κόκκινο Αιγαίο.. Γενικά από κουβέντες ακούω πως υπάρχουν αρκετές φωνές εντός Αττικα που υποστηρίζουν την μετακόμιση του κόκκινου στον Αιγαίο και των Γιαπωνέζων στην Αδριατική.
  9. Ε μα δίνουν πόνο τα συνεργεία στο νησί..περιμένουν δυνατό καλοκαίρι και μετά από δυο χρόνια ημιλειτουργίας φέτος προετοιμάζονται για να ανοίξουν όλοι. Λογικό λοιπόν να τρέχουν και να μην φτάνουν οι καρότσες με τα υλικά.
  10. Στη φωτογραφία με το αδερφάκι του, πίσω του είναι το "πυραυλοχτυπημένο" incat που είχε πάρει από το USN ο Ηλιό πριν χρόνια?
  11. Σαντορίνη & Μύκονος, προ της ενάρξεως της σεζόν, δίνουν πόνο από ότι φαίνεται..! Από κοντά και η Ρόδος αλλά αυτά τα δυο νησιά έχουν πάει σε άλλο level.
  12. Δεν πάει καλύτερα Κύπρο, στο πόστο της Σαλαμίς, να σκουπίσει την Λεμεσό? Με τέτοια ταχύτητα θα τρέξει στην ανοιχτή θάλασσα με το πάσο του..! Άσε δε που δεν είναι τα Ελληνικά λιμάνια για την αφεντιά του.
  13. 49 φορτηγά!?! Αυτό είναι όλο το κάτω γκαράζ..! Τώρα εξηγούνται οι έκτακτες προσεγγίσεις στη Μυκονο.
  14. Η επιδότηση από το υπουργείο είναι για το σκέλος Κρήτη-Κάσο-Κάρπαθο-Χάλκη-Ρόδο προς εξυπηρέτησης των νησιών με το κέντρο του νομού (Ρόδος) και με την Κρήτη (Ηράκλειο ή Σητεία). Άρα αν πήρε επιδότηση έχει υποχρέωση να εξυπηρετήσει τα εν λόγω νησιά. Αν δεν πιάνει λογικά δρομολογείται ως ελεύθερο. Έχει βγει καμιά επιδότηση σύνδεσης Κρήτη με Ρόδο χωρίς ενδιάμεσες στάσεις και δεν το έχουμε πάρει πρέφα;
  15. Μετά και την παράταση που είχε πάρει, ξέρει κανείς τι έγινε με την επιδότηση? Την πήρε, την έχασε από το Ολύμπους?? Ως τώρα δεν έχω δει τίποτα σχετικό.
  16. Ναι αλλά πέρσι στην καραντίνα που ήταν τσάμπα το πετρέλαιο δεν είδα να αναπροσαρμόζεται η επιδότηση προς τα κάτω...
  17. Ω καλά..του Κουτρούλη ο γάμος θα γίνει πάλι με τις καθυστερήσεις!
  18. Πάντως έχει πολύ πράμα να πειράξουν. Ουσιαστικά, μόνο η γάστρα του θα μείνει ίδια αν είναι και το θέλουν στα ίδια στάνταρ με το Fior. Να φανταστώ πως οι λαμαρινοδουλειές του (τουλάχιστον στον καθρέφτη) θα έχουν ένα αποτέλεσμα παρόμοιο με το Θεσσαλονίκη του Μανούση..?
  19. Νομίζω πως οι μετασκευές θα είναι μετρημένες και λελογισμένες. Θεωρώ απίθανο το Andros Queen να τύχει τόσο εκτεταμένης μετασκευής όπως του Superferry, και αντίστοιχα η εκτεταμένη μετασκευή του Fior di Levante θα απέχει παρασάγγας από αυτή του Contessa di Levante. Ναι μεν θα έχει δουλειά η ναυπηγοεπισκευαστική αλλά νορμάλ πράγματα.
×
×
  • Create New...