Annivas
-
Content Count
653 -
Joined
-
Last visited
-
Για σημερα τελικά δεν βλέπω να ξεκινά . Ακομη Πειραια είναι δεμένο οπότε κάποιο θέμα κόλλησε την άμεση ενεργοποίηση του. Το πιο πιθανόν που φαντάζομαι ειναι θέματα πιστοποίησης του πλοίου στη γραμμή και του πληρώματος .
-
Μαλλον ετοιμάζουν το Highspeed 4 για σημερα !!!
-
Στο Μαντούδι στη θέση που δένει , σηκώνει όλο το βυθό , προφανώς γιατί είναι ρηχά και ρούφηξε φύκια , σακούλες κλπ…
-
Μαζι με τον Cpt Μιχάλη Κωτακη και ο Cpt Στρατος Πετρίδης στο flying cat 3
-
Ο Cpt Γιάννης Παπαμάρκος στο Superrunner Jet.
-
Περιορισμοί Θαλάσσιας Κυκλοφορίας
Annivas replied to NHSOS XIOS's topic in Υποδομές και λιμενική πολιτική
ισχύει κανονικά από την 1η Απριλίου. -
Απο οτι βλεπω τα καθίσματα πιθανότατα είναι του κατασκευαστικού οίκου model mobler, του οποίου όλα τα μοντέλα είναι ανακλινόμενα .
-
COSTAMARE SHIPPING - Κωνσταντακόπουλος
Annivas replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Εταιρείες Ποντοπόρου
Με την ναυλαγορά σε υψηλό ρεκόρ 12ετίας , τα second hand bulk carriers έχουν βάλει υπεραξία στην τιμή τους. Πιο συμφέρον είναι να πουλάει κανείς αυτή την εποχή , ιδιαίτερα αν μαντέψει το σωστό timing πάρα να αγοράζει. -
Πιστοποίηση πλοίου και πληρώματος στην νέα του γραμμή, κάνει!!!
-
Είχε πάει την πρώτη χρονιά της Hellas Ferries με σινιαλα sporades ferries, το 2000 με πλοιάρχους τον Βασίλη Γεροντακη, τον Κώστα Χανιωτάκη και τον Κώστα Παπαδημητριου.
-
Έχει ξαναειπωθεί εδώ ότι τα ταχύπλοα επηρεάζονται πάρα πολύ από το βάρος. Αν συνδυάζεται και με δυσμενείς καιρικές συνθήκες όπου πιθανότατα ο Α Μηχανικός θα ρίξει στροφές τότε θα έχουμε ακόμη περισσότερη μείωση ταχύτητας.
-
Πολύ σωστά τα λέτε , αλλά αν παρατηρήσατε εγώ αναφέρθηκα στο ότι το πλοίο δεν έχει πλανάρει σωστά , άρα μέσα στο νερό σέρνει μεγαλύτερη μάζα , σε συνδυασμό με ταχύτητα 20 μιλίων που επέβαλε σε ορισμένες περιπτώσεις το λιμεναρχείο και όχι σε ταχύτητα 5 μιλίων όπου η ορμή πραγματικά είναι μικρή, ενδεχομένως να συντελείται ίσο ή και μεγαλύτερο απόνερο από ότι με εάν ταξίδευε με 32 κόμβους. Προφανώς με 5 και 7 κόμβους το απόνερο θα είναι οπωσδήποτε μικρότερο από την υπηρεσιακή ταχύτητα αλλά στους 20 κόμβους δεν είμαι καθόλου βέβαιος. Ούτε ναυπηγός είμαι , ούτε φυσικός είμαι απλά εμπειρικ
-
Mπορείτε να το εξηγείστε λίγο το θέμα της ορμής για να γίνει πιο κατανοητό??
-
Καταρχήν τα περισσότερα ταχύπλοα , είναι πολύ πιθανόν να προκαλούν περισσότερο απόνερο στα 20 μίλια παρά στα 33. Ο λόγος είναι ότι δεν έχει πλανάρει όσο θα πρέπει , η γάστρα ή τα hull σέρνoνται περισσότερο και πιο βαθιά μέσα στη θάλασσα , η υδροδυναμική πάει περίπατο και ενδεχομένως να αυξάνεται το μέγεθος του απόνερου.
-
Ο Cpt Μανωλης Τσαγκαράκης στο ΣΥΜΗ