Annivas
-
Posts
1,853 -
Joined
-
Last visited
Recent Profile Visitors
7,780 profile views
-
Γι αυτό ακριβώς τον λόγο και η εγκύκλιος της Ελληνικής Σημαίας , έχει χαρακτήρα σύστασης / κατευθυντήριες οδηγίες και δεν είναι δεσμευτική όπου θα προβλέπονταν κυρώσεις σε περίπτωση μη συμμόρφωσης. -
Η ελληνική σημαία εξέδωσε νέα εγκύκλιο στην οποία δίνονται κατευθυντήριες οδηγίες για την φόρτωση και παραμονή των AFVs οχηματων επι των πλοιων με την οποία καταργείται η προηγούμενη . https://www.caranddriver.gr/eidiseis/arthro/oi_proypotheseis_gia_ti_metafora_ton_ilektrikon_aytokiniton_sta_ploia_pote_apagoreyetai_h_eisodos-7831311/ Κι αυτή η εγκύκλιος έχει την μορφή σύστασης και δεν είναι δεσμευτική .
-
Ακτοπλοΐα Πρεβελης θρησκεία και στην Κασοκαρπαθια . 😁 Για μετα το Πασχα πάει η επαναδραστηριοποίηση του , αρχικά στην Κασοκαρπαθια αντικαθιστώντας το Blue Star Chios στην ετήσια επιθεώρηση του.
-
Εισιτήρια (Έκδοση, Ακύρωση, Στοιχεία, Έλεγχος κλπ)
Annivas replied to giorgosz's topic in Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
Έτσι ακριβώς , η οποία Forthcrs ήταν θυγατρική της Forthnet , της οποίας μια φορά κι έναν καιρό ήταν (συ)μέτοχος οι Μινωικές Γραμμές. -
Το πιθανότερο είναι να γίνει 1η Μαΐου η απεργία και νομίζω μέσα στην εβδομάδα θα οριστικοποιηθεί με απόφαση της ΠΝΟ . Αναμφίβολα θα υπάρξει μπέρδεμα Με την μετακίνηση του κόσμου σε όλες τις γραμμές. Στις κοντινές γραμμές όπως της Ραφηνας θα μπουν λογικά έκτακτα την Μεγάλη Τρίτη το απόγευμα , με την λήξη της απεργίας όλο και κάποιο θα φύγει να κάνει νυχτερινό να πάει τις νταλίκες στα νησιά και οποιους θελήσουν , ώστε να ελευθερωθεί περισσότερο γκαράζ την Μεγάλη Πέμπτη , κάπως θα μπαλωθεί η κατάσταση . Το μεγαλύτερο πρόβλημα θα υπάρχει στις μακρινές γραμμές όπου η δυνατότητα εξπρές δρομολογίων δεν είναι εύκολη , οποτε θα πάνε λογικά όλα τα δρομολόγια για τις 23:59
-
Πέραν απο τους καταπελτες και τα σαλόνια θέλει και βαρδιολες . Μιλάμε για χοντρές δουλειές που δεν γίνονται μέσα σε δυο μήνες.
-
Το πλοίο μετασκευάστηκε βασισμένο στο πλάνο δραστηριοποίησης του στη γραμμή Ηράκλειο - Κυκλαδες , τουτεστιν με περισσότερη έμφαση στους πεζούς επιβάτες , μειώνοντας παράλληλα το capacity του γκαράζ . νομίζω ότι δεν υπάρχει πλέον πιο ιδανική γραμμή γι αυτό το πλοίο .
-
Με σημερινή Υπουργική Απόφαση θεσπίζεται ο κανονισμός Αρχών και Λειτουργίας του Σ.Α.Σ https://www.ynanp.gr/media/documents/2024/04/15/Υ.Α.__ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ_ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ_ΣΑΣ----63Ω14653ΠΩ-ΙΔΕ.pdf
-
Εγώ πάλι νομίζω ότι και φέτος θα κάνει μια θερινή βίζιτα στην Δυτική Μεσόγειο .
-
Πολυ σωστα ειναι το ίδιο δρομολόγιο το οποίο κανει κάθε Μεγάλη Πέμπτη τα τελευταία δυο χρονια .
-
Μακάρι να μετονομαστεί έτσι αλλά σκέτο χωρίς Aqua ή Express
-
Aυγούστο βγήκε ο Απόλλωνας με καπετάνιο τον Σπύρο Θηραίο, Ύπαρχο τον Μπάμπη Παντελή , Υποπλοίαρχο τον Σωτήρη Γκλιάτη , Α μηχανικό τον Ηλία Λάτση και αρχιλογιστή τον Βασίλη Μηνατσή. Έκανε Πειραιά Σύρο - Τήνο - Μύκονο και κάποια ημέρα της εβδομάδας έκανε προέκταση σε Εύδηλο - Πάτμο και Λειψούς. Το Παναγία Εκατονταπυλιανή βγήκε με πλοίαρχο τον Δημήτρη Παούρη (σημερινό πλοηγό) στην πρώτη του Πλοιαρχία, τον Νίκο Κωνσταντινίδη Ύπαρχο , τον Κώστα Χαρμουσίζη Υποπλοίαρχο, ανθυποπλοιάρχους τον Γιώργο Καριοφύλλη και τον Μιχάλη Λυγνό (τον πλοίαρχο μέχρι πρότινος του Δ.ΣΟΛΩΜΟΣ) και Α Μηχανικό τον Νίκο Τσουμίδη. Βγήκε κατευθείαν μετά τα εγκαίνια σε δρομολόγια Πάρο - Νάξο - Εύδηλο - Καρλόβασι - Βαθύ σε αντικατάσταση του Γκόλντεν Βεργίνα που είχε δέσει για επισκευή.
-
Ο Cpt Γιάννης Σιγάλας στο Blue Star 1 και ο Cpt Νίκος Πετρακης στο Blue Star 2.
-
Εγώ να ρωτήσω κάτι , πριν μια εβδομάδα με την αγορά του Εξπρές Σκιαθος απο την Seajets υπήρξαν διαρροές για ναύλωση του Caldera Vista για καλοκαιρινή βίζιτα με τα σινιάλα της AML. Τωρα τι παίζει με αυτό ;
-
Δεν νομίζω να προλαβαίνουν να ετοιμαστούν