Jump to content
Shipfriends

Strofalos

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,189

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Strofalos

  1. Strofalos
    Η Dupleix είναι γαλλική φρεγάτα κλάσης Cassard (πρόγονη κλάση των Fremm). Κύριο γνώρισμα της συγκεκριμένης κλάσης είναι τα δομικά προβλήματα που έβγαλαν όλες οι φρεγάτες με αποτέλεσμα αυτό το ζωνάρι-εξόγκωμα που βλέπουμε στο βίντεο κάτω από τα ρέλια από το ύψος της αριστερής βαρδιόλας μέχρι και τον εκτοξευτή των αντιαεροπορικών πυραύλων Crotall στο υπόστεγο του ελικοπτέρου. Εξού και ο σύντομος ευδόκιμος βίος τους και ο άδοξος παροπλισμός τους.
  2. Strofalos
    Αυτά ακούει ο super Mario και βγάζει σπυριά...
  3. Strofalos
    Και γίνεται να φορτώνουν τα καύσιμα από την μια μεριά και τους επιβάτες από την άλλη? Νομίζω πως απαγορεύεται αυτό...
  4. Strofalos
    Το Χίος, αν δεν βάλει πλυντηρίδες, δυσκολο το κόβω να κάνει τόσα μίλια με κανονικό καύσιμο, με τις τιμές αυτές. Από την άλλη, και οι καμπίνες του, και το γκαράζ του, και η ταχύτητά του, και η μανούβρα του είναι ότι πρέπει για την γραμμή. Αν και τον χειμώνα, τουλάχιστον τις σκαντζες του, τις κόβω να του τις κάνουν τα Πάρος/Νάξος. Off the record, δηλαδή η Blue Star θα έχει ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ γραμμή με νησί των Δυτικών Κυκλάδων!?? Σαν ψέμα μου ακούγεται...
  5. Strofalos
    H γραμμή φέτος έχει γενικά "ξεσκιστεί" (για να μην χρησιμοποιήσω βαρύτερο χαρακτηρισμό) όποτε από το Ολύμπους καλύτερο το "κουτσό" Πρέβελης. Τροποποιήσεις θα υπάρχουν σίγουρα καθώς με τα 14-15 μίλια που πάει δεν υπάρχει δυνατότητα κάλυψης καθυστερήσεων. Άλλο αρνητικό πως το δρομολόγιο της Δευτέρας που υποτίθεται πως ήταν το "γρήγορο" πλέον έχει γίνει κι αυτό 24ωρο προς τα νησιά όποτε μια τρύπα στο νερό έγινε.
  6. Strofalos
    Πίσω στη ντάνα...
  7. Strofalos
    Θα ξεκινήσει?? Κάτσε να δουμε μην και βγει στη γραμμή κάνα Σμυρνα τελικά...
  8. Strofalos
    Α ρε καπτά-Νίκο..λόγια από καρδιάς που συγκινούν όποιον ξέρει εσένα, το πλοίο, την γραμμή, το περιβάλλον της Κασοκαρπαθίας..! Τόσο εσύ, μαζί με τον καπτά-Βαγγέλη, όσο και το Πρέβελης, προσφέρατε πολλά στην γραμμή, πολύ παραπάνω από ότι μπορούσατε να δώσετε. Συχνοί επιβάτες της γραμμής (τα καλοκαίρια), αραιοί τους χειμώνες (εάν κατεβαίναμε για δουλειές-πχ για τις ελιές-ή κάνα κοινωνικό γεγονός) δεν θα ξεχάσουμε τις προσπάθειες να μπεις με το Πρέβελης στο λιμάνι, ειδικά αν είχε σοροκάδα και κατέβαινε από τον Πρίωνα ο αέρας λες και είχε θύελλα, και να νιώθεις την πίεση και την ένταση της στιγμής πως το πλοίο μπορεί ως εδώ, ο Κάπτεν με τα χέρια δεμένα λόγω πλοίου μπορεί ως εδώ, και όμως, το πλοίο και η γέφυρα υπερέβαλε εαυτόν και δένατε και εξυπηρετούσατε. Και όχι μια και δυο φορές, αλλά πάμπολλες. Να σε έχει ο Θεός καλά, και καλά θα κάνεις να το πραγματοποιήσεις το ταξιδάκι που λες καθώς οι περισσότεροι κάτοικοι της γραμμής ξέρουν και εκτιμούν πράγματα και καταστάσεις. Το Πρέβελης ήταν για την Κασοκαρπαθία κάτι παραπάνω από ένα καράβι. Πολύ περισσότερο μπορώ να πω από το Κορνάρος μιας και η μανουβρα του ενός και του άλλου ήταν η μέρα με τη νυχτα. Και τελικά, πλοίο και γραμμή, όπως λέει και το τραγούδι "Μα δεν τελειώσαμε, τον χρόνο απλά για λίγο τον παγώσαμε".
  9. Strofalos
    Λύση δώθηκε, λέει ο υπουργός. Δε λέει όμως ποιά..! Μπλα-μπλα-μπλα και φουλ ξύλινη πολιτική γλώσσα. Το όνομα του πλοίου που θα εξυπηρετεί τα νησιά ξέχασε να αναφέρει.
  10. Strofalos
    Και όλος αυτός ο κόσμος, τα ΙΧ, οι νταλίκες, πως θα πάνε στα νησιά? Ήδη το Πάτμος για αύριο είναι γεμάτο, στα δε γκαράζ έχει χτυπήσει πρωτόκολλο. Η μόνη λύση-μπάλωμα είναι να φέρουν το Speedrunner Ηράκλειο και να περιμένει τα Ηρακλειώτικα να κατεβάσουν ότι μπορουν και από εκεί να τους μεταφέρει (μέσω Σητείας) σε Κάσο Κάρπαθο Χάλκη. Οι νταλίκες Carrier και Άγιος ο Θεός.
  11. Strofalos
    Μετά και το σημερινό κανονικό δρομολόγιο του Speedrunner για τα νησιά, και σε συνάρτηση με το προχθεσινό παρθενικό του δρομολόγιο από Πειραιά), μπορούμε να πούμε πως το πρόγραμμα της εταιρείας την θέλει την τροποποιησούλα του. Τόσο προχθές όσο και σήμερα το πλοίο πήγαινε με 28-29 -max 30- με συνέπεια σήμερα να είναι Ρόδο 14:30 αντί 13:30 και Σητεία 21:20 αντί για 18:30. Κακό δεν είναι, ίσα-ίσα που και θείο δώρο είναι να υπάρχει ταχύπλοο στην Κασοκαρπαθία, απλά αν κάποιος με ΙΧ από τα νησιά έχει προγραμματίσει να φτάσει 18:30 Σητεία και με το όχημά του να είναι Ηράκλειο 2 ώρες μετά (κάπου στις 20:30) για να πάρει τα Ηρακλειώτικα για Πειραιά, αυτό γίνεται αδυνατο πλέον. Με δεδομένο το αλλαλούμ με το Ολύμπους, "η επιλογή αυτή ίσαν μια κάποια λύσις"..
  12. Strofalos
    40 για Πάρο + 50 για Σαντορίνη = περίπου 90 κομμάτια - (μείον) από τα 110 περίπου που χωράει σύνολο = κάπου στα 20 τεμάχια για Νάξο. Μπακαλίστικα-μπακαλίστικα υπολογισμένα.
  13. Strofalos
    Α στο καλό..θα ταξιδέψει τελικά αύριο?? Το είχα για να μην ταξιδέψει καθόλου η αλήθεια.
  14. Strofalos
    Νορμάλ πράγματα δηλαδή. Εγώ να σου πω την αλήθεια, περίμενα να είναι sold out όλα.
  15. Strofalos
    Πατέντα στην πατέντα!!! Μου θυμίζει καταστάσεις ΣΑΟΣ & Μανούση..! Συμφωνώ με το λάου-λάου για να μείνει το Ολύμπους. Αν ήθελαν να το καθαιρέσουν θα το είχαν κάνει ήδη. Τόσες αφορμές έχει δώσει τα τελευταία χρόνια.
  16. Strofalos
    Ούτε και σήμερα το Ολύμπους θα κάνει δρομολόγιο. Με δεδομένη την έναρξη της εξόδου των αδειούχων του Ιουλίου (που συνεπάγονται σε μειωμένα ελεύθερα γραμμικά μέτρα στα γκαράζ) , μπορούμε να πούμε πως η Σαντορίνη αρχίζει να έχει πρόβλημα τροφοδοσίας μιας και τα δυο δρομολόγια που δεν εκτελέστηκαν μεταφράζονται σε καμιά 50αρια-60αρια καρότσες.
  17. Strofalos
    Γιατί, λέει, έκατσε τόσο πολύ στην Σαντορίνη?
  18. Strofalos
    Μιας και ταξιδεύεις, δώσε εικόνα φίλε στο πρώτο του δρομολόγιο. Επιβάτες, γκαράζ, όλα. Προβλέπεται δυναμικό ξεκίνημα.
  19. Strofalos
    Καλά είναι..τουλάχιστον κάνουν ανταπόκριση από Πειραιά με τα Ηρακλειώτικα όσοι θέλουν να πάνε Κάσο&Κάρπαθο με το πρωινό (7:00) και το δεκατιανό δρομολόγιο (10:00) του ΚΤΕΛ. Το βλέπω sold out το αυριανό πρώτο δρομολόγιο.
  20. Strofalos
    Άρα να φανταστούμε πως θα υπάρξει και αναπροσαρμογή του προγράμματος μιάς και το Paros πέρσι ταξίδευε στο δρομολόγιο με 30 ακατέβατα (ακόμα και με 31,5 μερικές φορές κοντά της Παναγίας που είχε καθυστερήσεις) ενώ το Speedrunner τα 30 δεν θυμάμαι να τα έχει πιάσει ποτέ του, πάντα γύρω στα 28 το θυμάμαι. 5 ώρες και ένα τέταρτο δηλαδή δεν θα κάνει ποτέ το Σητεία-Ρόδος αλλά παραπάνω.
  21. Strofalos
    Στην δευτερη φώτο, μήπως είναι η στιγμή που το Mishi αποχαιρετά με φιλί το Olympus?
  22. Strofalos
    Ωραίος ο 11880..,ετσι ξερω κι εγώ να κάνω τον επιχειρηματία..! Μηδέν ρίσκο και μόνο κέρδος. Τύφλα να'χουν οι γυφτοι.
  23. Strofalos
    Μπόλικα εισητήρια, τηρουμένων των αναλογιών...
  24. Strofalos
    Ευτυχώς που το Πάτμος έχει μεγάλο πρωτόκολλο (2.000 άτομα) και οι 400 περίπου του Ολύμπους (120 για Κάσο &250 για Κάρπαθο) βρήκαν θέση στο πλοίο. Για τα ΙΧ δεν ξέρουμε τι έγινε και αν χώρεσαν στα γκαράζ του.
  25. Strofalos
    Εγώ προβλέπω μέχρι την Παρασκευή 20 παρατηρήσεις δεν προλαβαίνει ένα πλοίο πυροτέχνημα που τώρα ότι και έβαλε πλήρωμα μέσα του, να τις τακτοποιήσει, και δυσκολα να προλάβει το δρομολόγιο που έρχεται.
×
×
  • Create New...