Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'χίος'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. . Ενός κακού, μύρια έπονται…. Εφημερίδα Chiosnews Τε 16/3/2005 Ο γερανός σήκωσε και τη μπίντα! Σημαντικές είναι οι ζημιές σημειώθηκαν στο λιμάνι το βράδυ της Κυριακής, όπου έσπασε και μια μπίντα, από την πίεση που ασκήθηκε από τον κάβο που κρατούσε τον υπερμεγέθη γερανό ο οποίος έφθασε στο λιμάνι μας για να πάρει μέρος στην αποκόλληση του Ο/Γ-Φ/Γ πλοίου ΑΡΙΩΝ. Μάλιστα όπως μας δήλωσε ο Πρόεδρος του Λιμενικού Ταμείου Σταμάτης Κάρμαντζης ζητήθηκε μέσω της νομίμου οδού η καταβολή εγγυητικής επιστολής από την πλευρά της εταιρείας διαχείρισης αφού οι ζημιές μετά από ένα πρόχειρο υπολογισμό φθάνουν τις 11.000 ΕΥΡΩ. Σύμφωνα με πληροφορίες από την πλευρά της εταιρείας που διαχειρίζεται το γερανό θεωρείται ότι αιτία των ζημιών είναι ο κυματισμός που προκάλεσε το πλοίο της ΝΕΛ που μπήκε στο λιμάνι. Ζημιές εξάλλου προκλήθηκαν και από τις φορτηγίδες που πήραν μέρος στην αποκόλληση του Φ/Γ ELANTA στα κρηπιδώματα κατά τις ημέρες παραμονής τους στο λιμάνι μας. http://www.chiosnews.com/cn15320051131280.asp
  2. Nissos Chios Main Particulars / Νησος Χίος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Nissos Chios Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 9215555 LOA / Μέγιστο Μήκος: 141,00 m Breadth / Πλάτος: 21,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 7864 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 2007 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Elefsis Shipyards, GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 4X WARTSILA-NSD 12V38, 31680KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 25,5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Hellenic Seaways _______________________________ (2007, ordered as Superferry Mykonos for Strintzis Lines, ex-Νήσος Χίος)
  3. Τό μικρό μάτι τού (όχι καί τόσον) μικρού Hastaroth είδε σήμερα σέ τηλεοπτικούς τίτλους ειδήσεων τού διαύλου STAR οτι "Η νομαρχία Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε (ή αποφάσισε,δέν θυμάμαι ακριβώς την λέξη) την δρομολόγηση ΕΓ/ΟΓ πλοίου γιά απ'ευθείας σύνδεση τής Θεσσαλονίκης μέ Σάμο,Ικαρία καί άλλα νησιά".Μήπως κάποιος εκ τών συμφορουμιτών γνωρίζει περισσότερα; Ψωμιάδη ζούμε,εφοπλιστή να σέ δούμε... (Και τόν Παπαγεωργόπουλο νά κόβη εισιτήρια σέ γκισέ στο τέρμιναλ τού λιμανιού......)
  4. Τωρα που σε λιγο καιρο ξεκινα τα δρομολογια του το ΝΗΣΟΣ ΜΥΚΟΝΟΣ, τι θα γινει με το αδελφακι του; Θα μεινει παλι BLUE KOUFAR;
  5. Παρατηρώντας τα δρομολόγια του ΤΑΞΙΑΡΧΗ για τον επόμενο μήνα βλέπω πολλά δρομολόγια απευθείας Μυτιλήνη (παράλληλα με το κλασικό δρομολόγιο των 19:00 από τα άλλα 2 πλοία), καθώς και το κορυφαίο Πειραιά - Μυτιλήνη - Λήμνο- Θεσ/νίκη. Οι επιβάτες της Χίου μάλλον βάλανε φωτιά στο πηγάδι, γι'αυτό δεν θα έχουν την τιμή να απολαμβάνουν συνέχεια τις υπηρεσίες αυτού του υπέροχου πλοίου.
  6. . http://www.emprosnet.gr/emprosnet/diktika/ ΤΑ ΔΗΚΤΙΚΑ 10/3/2005 Όσα ξέρει ο νοικοκύρης… Άμεση ήταν η αντίδραση «κύκλων» της NEΛ, με αφορμή σχόλιο του «E», το οποίο αναρωτιόταν «μήπως επιλέξαμε λάθος» επιλογές, όταν επί Γιάννη Aντωνίου στην προεδρία της Nαυτιλιακής ακυρώθηκε η συνεργασία με τις «Mινωϊκές»! Σιβυλλική η δήλωση – διευκρίνιση κύκλων της NEΛ ότι «όσα ξέρει ο νοικοκύρης (εννοώ τη διοίκηση της Nαυτιλιακής), δεν τα ξέρει ο κόσμος όλος»! Aσφαλώς και η διοίκηση της NEΛ ξέρει καλύτερα και για το παρασκήνιο και για τις εξελίξεις που υπήρξαν τον καιρό εκείνο, που πάλι ήταν στο κέντρο των συζητήσεων οι συνεργασίες και οι συγχωνεύσεις στο χώρο της ακτοπλοΐας, όπως και αυτόν τον καιρό. Eξελίξεις, οι οποίες δεν μπορεί να αφήνουν αδιάφορη τη NEΛ, η οποία δεν πρέπει να απαξιωθεί ως ο «φτωχός συγγενής» του χώρου. «E» .
  7. Name / Όνομα: THEOFILOS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Nils Holgersson(1975-1985),Abel Tasman(1985-1994),Pollux(1994-1995) IMO Number: 7362108 LOA / Μέγιστο Μήκος: 148,80 m Breadth / Πλάτος: 23,50 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 19212 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1975 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Nobiskrug,GERMAN Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 15300 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 16.5 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: NEL Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: TT-Lines,Ventouris Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Θεσσαλονίκη-Καβάλα-Λήμνο-Μυτιλήνη-Χιο-Σάμο-Ικαρία (επιδοτούμενη άγονη) Other information / Άλλες πληροφορίες: ____________________________________________________________ (1975, ex-Nils Holgersson, Abel Tasman, Pollux)
  8. Το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου διοργανώνει το πρώτο διεθνές συνέδριο Ναυτιλίας! Όπως μπορείτε να δείτε και στον παρακάτω σύνδεσμο μεγάλες προσωπικότητες της ποντοπόρου Ναυτιλίας αλλά και γενικότερα του χώρου θα βρίσκονται αύριο στο αμφιθέατρο της σχολής στην ιστορική Χίο για αυτή τη δράση! https://www.stt.aegean.gr/summit/
  9. Άλλη μια υδροφόρα για την εταιρεία του κ. Λεβεντακη, ετοιμάζεται στο Πέραμα. ΧΡΙΣΤΟΣ ΑΝΕΣΤΗ & ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ στην παρέα !!! ___________________ (1971, ex-Βασιλική, Lindford, Stor)
  10. Προσφατε εθεαθει στην Σμυρνη αυτη η παντοφλα με το ονομα ΧΙΟΣ.Ξερει κανεις αν ειναι νεα παρουσια στην γραμμη Χιος-Σμυρνη? Η τελευταια παντοφλα αν δεν κανω λαθος που εκανε την γραμμη ηταν η ΑΓΙΑ ΜΑΡΚΕΛΛΑ
  11. Πρόσκρουση του Νήσος Σάμος στο κόκκινο φανάρι του λιμανιού της Χίου: https://www.facebook.com/media/set?vanity=Politischios.gr&set=a.782965550499571 και εδώ: Τα «σήκωσε όλα» το «Νήσος Σάμος» στο λιμάνι της Χίου – Βίντεο | politischios.gr
  12. από το ΜΤ είδα ότι σπεύδει το Γερμανικό πολεμικό https://www.newsit.gr/topikes-eidhseis/xios-sygkroustikan-dyo-fortiga-ploia/3788745/ το ένα εμπλεκόμενο είναι αυτό https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:731913/mmsi:566204000/imo:9431472/vessel:POTENTIA πολεμικό https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:130532/mmsi:211211500/imo:0/vessel:NATO_WARSHIP ...οι Τούρκοι δεν δέχονται βοήθεια !
  13. Πριν 10 μέρες περίπου ήρθε το Κυριακή στη Χίο το οποίο αναμένετε να ξεκινήσει σε μια βδομάδα δρομολόγια για Τσεσμέ. Καλή του επιτυχία μιας και είναι και ελληνικό... Επίσης έγινε η πρώτη μεταφορά τριών φορτηγών(!) απο Τσεσμέ για Χίο. Το γεγονός δοξάστηκε δεόντος όπως μπορείτε να δείτε και στο σχετικό link... Πάντως εγώ το βλέπω παραπάνω από ένα μήνα να πηγαινοέρχετε. Καλά είναι και μια κίνηση που γίνετε πρώτη φορά! θα δούμε στην πορεία πως θα κινηθεί.
  14. Πρόσκρουση πριν λίγο του πλοίου στην προβλήτα της Χίου,κατά την διαδικασία της πρόσδεσης ,αναμένεται κλιμάκιο του λιμεναρχείου για έλεγχο.
  15. Για ποιό πλοίο λέει ο Φλωμπέρ; Any ideas? http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1354103/flampoyrarhs-ohi-sth-mikrokommatikh-ekmetallefsh.html ΥΓ. Δε φαντάζομαι να σκέφτονται το ΛΑΤΩ; ΥΓproud. φωτο enas chiotis 19082015
  16. Δυσκολεύεται πολύ αυτή την ώρα να δέσει στη Χίο, με άθλιο καιρό. Ήδη απομακρύνθηκε από τη μέση του λιμανιού ένα από τα νεα πλωτά του ΛΣ που ήταν δεμένο, για να αποφύγει τα χειρότερα.
  17. -Τη μείωση των τιμών στα κόμιστρα που λαμβάνει η εταιρεία C-LINK για τη μεταφορά προϊόντων στα Ψαρά από τη Χίο, ζητά με έγγραφό του προς την εταιρεία ο Νομάρχης Χίου Πολύδωρος Λαμπρινούδης. Ο κ. Νομάρχης επισημαίνει ότι είναι λογική η αναπροσαρμογή που έχει ήδη ζητήσει με σχετικό του έγγραφο προς την εταιρεία ο Δήμαρχος Ψαρών κ. Μανόλης Αγαπούσης. "Συγκεκριμένα ο κ. Δήμαρχος ζητούσε την αναπροσαρμογή του ύψους των κομίστρων από 15 € σε 10 € για τις μεγάλες παλέτες, από 10 € σε 5 € για τις μικρές και από 1 € σε 0,5 € για τα κιβώτια των αναψυκτικών. Θεωρώ ότι η ζητούμενη αναπροσαρμογή είναι λογική και απαλλάσσει τους κατοίκους των Ψαρών από δυσβάσταχτο οικονομικό βάρος, το οποίο επιβαρύνει τόσο τις επιχειρήσεις του νησιού όσο και το κόστος κατασκευής οικοδομικών εργασιών". Ο κ. Νομάρχης τονίζει επίσης και το κοινωνικό ρόλο που έχει αυτό το επιδοτούμενο δρομολόγιο της άγονης γραμμής: "Ο κοινωνικός χαρακτήρας της γραμμής Χίου- Ψαρών, έχει αναγνωριστεί από όλους, αυτός είναι και ο λόγος της επιδότησης της οποίας απολαμβάνει η εταιρεία σας. Με αυτό το δεδομένο, παρακαλώ για τη διευθέτηση του ζητήματος. Σε διαφορετική περίπτωση και λαμβάνοντας υπόψη τις δίκαιες διαμαρτυρίες των κατοίκων των Ψαρών, θα υποχρεωθούμε να προσφύγουμε στο υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, όπως, άλλωστε επιβάλλει και η σοβαρότητα του προβλήματος", καταλήγει ο Π. Λαμπρινούδης Από chiosnews.com
  18. polmyt

    Nikolaos L

    29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
  19. polmyt

    Evaggelistria

    29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
  20. polmyt

    Evaggelistria

    29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
  21. polmyt

    Evaggelistria

    29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
  22. polmyt

    Evaggelistria - Lima

    29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
  23. 29 Αυγουστου 2021 στη Χιο
×
×
  • Create New...