Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,912

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    στην αδριατικη πρωτοηρθε στα μεσα της 10ετιας του 70 σαν Canguro Bruno. εκανε πατρα ancona, σε συνεργασια με τους στριντζαιους και το (πρωτο) ionian star. κυκλοφορουσαν μαλλιστα και φυλλαδια με τα ονοματα και τα σινιαλα των 2 πλοιων. λογω του canguro στο πλαϊ στην πατρα πολλοι διεδιδαν οτι εκανε πρωτα δρομολογια στην... αυστραλια. εδενε στο 11 (οπως και το ionian star) και φανταζε θηριωδες. το ξαναφεραν οι στριντζαιοι, οπως ειπε και ο earl μετα απο 10 χρονια ως ionian fantasy. περασε λιγο απο κυπρο ναυλωμενο και μετα δουλεψε αδριατικη. πριν ξεσπασει ο πολεμος στην γιουγκοσλαβια (νομιζω το 1990), εκανε πατρα ηγουμενιτσα dubrovnik ancona μια φορα την εβδομαδα και ενδιαμεσα ancona split (μαζι με το ionian glory και το αδερφο ionian harmony). μετα το ξεσπασμα του πολεμου oι γραμμες της γιουγκοσλαβιας σταματησαν. το 92 (νομιζω 92 ηταν) ηταν να κανει ηγουμενιτσα bari, αλλα εφαγε τα μουτρα του και μετα απο 2-3 ταξιδια ναυλωθηκε στην cotunav. και το 93 πηγε cotunav, λευκο και με ονομα bihar. τα υπολοιπα ειπαν τα παιδια. να σημειωσω εδω οτι οι στριντζαιοι ηθελαν να μπουν απο πειραια για δωδεκανησα παρα πολυ. οταν λεω ηθελα εννοω γραμμη κορμο και με καλο βαπορι, οχι αγονη απο ραφηνα ή πειραια οπως εγινε με τα ionian sea & ionian sUn απο οτι θυμαμαι (νομιζω μας το ειχε επιβεβαιωσει και ο valencay παλιοτερα), οταν επιασε φωτια το ionian galaxy το 1991, το ionian sun αφησε τη γραμμη ραφηνα δωδεκανησα και πηγε αδριατικη, το sea ηρθε απο αδριατικη ραφηνα ανδρο τηνο μυκονο και το επτανησος εκανε τα δωδεκανησα (μεχρι να βγει ο αυγουστος). ΥΓ: δεν εχω κανει λαθος. αδερφακι με το The Calypso ηταν
  2. proud_ionian
    τσου. ειναι ακριβως οπως ηταν πριν μπουν οι sponsons (σαν πλοιο της celebrity,) το μονο που απομενει ειναι η πορτοκαλι ριγα πανω απο το ζωναρι.
  3. proud_ionian
    τελικα οι φιλοι του navi ηταν καλα ενημερωμενοι και ο σειριος ξερει καλα ιταλικα οντως εχω μεγαλη περιεργεια να το δω να ταξιδευει παλι.
  4. proud_ionian
    50 χρονια εκλεισε χτες (24/9) μια "δικη μας" γραμμη, η γραμμη αυστραλιας - τασμανιας. στην γραμμη αυτη ταξιδεψε η θεοφιλαρα ως Abel Tasman, και τα τελευταια 7 χρονια την εξυπηρετουν τα Spirit of Tasmania I & II, τα δικα μας superfast IV & superfast III. απο εκεινα τα νερα μας εχουν ερθει και το athens και το αγιος ανδρεας του γιαννατου και το ionian bridge. η κρατικη ΤΤ LINE που εξυπηρετει τη γραμμη απο το 1985, θα γιορτασει του χρονου τα 25 ετη της παρουσιας της και απο οτι φαινεται θα εχουμε μια 2ετια εορτασμων και πανηγυριων στο "στενο". απο το φορτηγοποσταλι tarrona των 50s, στο πρωτο ferry Princess of Tasmania το 59 και στα φινλανδικα superfast σημερα.
  5. proud_ionian
    υπαρχουν παρα πολλες αλλες συντομευσεις και υποδιαρεσεις. πχ παλιοτερα τα tankers ηταν MT τα ντηζελοκινητα και S/T (steam tankers) οσα εχουν ατμοστροβιλους. σημερα εχουμε παρα πολλες υποδιαιρεσεις των πετρελαιοφορων. ενδεικτικαVLCC & ULCC (very large crude carrier & ultra large crude carrier). εχουμε τα υγραεριοφορα LPG/LNG carriers (liquid propane gas, liquid, natural gas). τα φορτηγα περα απο τις γενικες ονομασιες (bulk carrier, coaster etc), εχουμε κατηγοριοποιησεις και συντομογραφιες αναλογα με το μεγεθος, πχ capesize, handysize. αναλογες και για τα δεξαμενοπλοια (aframax, suezmax,). επισης και τα παλιοτερα υπερωκεανια ειχαν διαφορες συντομογραφιες. (ms, rms. mail ship, royal mail ship) κλπ
  6. proud_ionian
    μιλα ξεκαθαρα για διαιτησια το κομματι του shipgaz. θα το φυσανε και δεν θα κρυωνει οι δανοι. 15εκ ευρω το kanhave? ουτε το στεγαστρο καλατραβα να ηταν
  7. proud_ionian
    αρχες σεπτεμβρη εκλεισαν 10 χρονια απο την πωληση της ιστορικης εταιρειας στις (τοτε) επιχειρησεις αττικης. αρχικα το 38% των μετοχων (οικογενεια στριντζη και φιλα προσκειμενοι μετοχοι) μεταβιβαστηκε στις ΕΠΑΤΤ. μεσα σε λιγο καιρο ο ομιλος παναγοπουλου εφτασε το 48% (οι φημες επεμεναν οτι ειχε κρατησει ενα μερος του ποσοστου που ειχε στις αρχες των 90s). η συμφωνια ανακοινωθηκε σαν συνεργασια, με μελη της οικογενειας στριντζη να συμμετεχουν στο ΔΣ των ΕΠΑΤΤ και να παιρνουν και ενα μικρο ποσοστο σε αυτες. αμεσα ανακοινωθηκε οτι η εταιρεια θα μετονομαστει σε blue ferries και τα πλοια απο ionian sth σε blue sth. ενω τα νεοτευκτα που αναμενονταν, θα ονομαζονταν blue star 1, blue star2 & blue star ithaki και θα ταξιδευαν με το σημα blue star ferries. σημερα 10 χρονια μετα, κανεις απο την οικογενεια στριντζη δεν ειναι στην attica. η εταιρεια (πρωην γραμμαι στριντζη και μετεπειτα blue star ferries ναυτιλιακη) εχει απορροφηθει απο την attica και υπαρχει μονο το brand name blue star ferries. απο τα πλοια της strintzis lines, μονο τρια ταξιδευεουν ακομη στην ελλαδα. το blue horizon και το superferry II στην ιδια εταιρεια συνεχως (οχι πια ως blue ferries) και το κεφαλονια στην strintzis ferries. οι διαφημισεις του 2000 στην προσπαθεια να επιβαλλουν το νεο brand name, ελεγαν τα πιο δημοφιλη πλοια στη μεσογειο. σημερα 10 χρονια μετα, ειναι το πιο αναγνωρισιμο "προιον" της ακτοπλοιας μαζι με τα highspeed.
  8. proud_ionian
    ρε συ αφου ειναι φρεσκοτσιμενταρισμενη η ραμπα.
  9. proud_ionian
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "GA Ferries" είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  10. proud_ionian
    δικιο εχει. τις πρωτες αγονες τις πηρε απο το κινημα
  11. proud_ionian
    καλοκαιρι του 93 ηταν αγκωνα. στην cotunav πηγαινε καλοκαιρια, αφου ειχε ηδη μπει δωδεκανησα. (θυμιζω απο οκτωβρη του 93).
  12. proud_ionian
    ετσι ειναι. τον οκτωβριο του 1993, αμεσως μετα τη νικη του πασοκ, δοθηκε αδεια σκοπιμοτητας στην GA, για το ροδανθη και το ρομιλντα (αντικατασταθηκε με το μαρινα την επομενη χρονια). θυμαμαι πανηγυρικες προσεγγισεις του ροδανθη σε αρκιους και λειψους, δηλωσεις καπτα μακη και λοιπων παρατρεχαμενων καθως και εντονες διαμαρτυριες ΔΑΝΕ και Σολουνια.ο καπτα μακης εξαργυρωσε ετσι την εμπρακτη στηριξη του στον ανδρεα παπανδρεου. (οι παλιοτεροι θυμουνται τα ταξιδια στην τηνο με το ροδανθη, συνοδεια του δημητρα/μετεπειτα αδωνις καθως και τις τελετες υποστολης της ελληνικης σημαιας απο το ρομιλντα, επι μητσοτακη). εχουμε (ξανα)πει πολλες φορες, οτι οσο και αν ο καπτα μακης κανει τον ανυποταχτο και τον ανεξαρτητο, ειχε παντα την κρατικη ευνοια. πρασινη στην αρχη, γαλαζια μετεπειτα. χρηματοδοτηση για τα πρωτα πλοια του απο τον αναπτυξιακο νομο 1262/82 (μεσω αυτου πηραν τζαμπα λεφτα ανεκ, μινωικες και στριντζης), εισοδο στα δωδεκανησα απο πειραια το 93 οταν αλλοι δεν παιρναν με τπτ αδεια σκοπιμοτητας, αγονες με το τσουβαλι και ανοχη γενικως. οταν το 99 στηνοταν η ΜFD, ο καπτα μακης εχασε τις προσβασεις του στο εκσυχρονιστικο πασοκ και ανακαλυψε τις αξιες του καραμανλισμου. δε σας κανει εντυπωση οτι τα μεγαλυτερα φεσια τα εχει μπηξει σε κρατικες εταιρειες; (ΕΚΟ, ΟΛΠ). ειναι μηπως τυχαιο που εν'οψη της πιθανολογουμενης κυβερνητικης αλλαγης οι απερχομενες διοικησεις των κρατικων εταιρειων καλυπτουν τα νωτα τους;
  13. proud_ionian
    οπως ειχα γραψει χτες, αλλα χαθηκε λογω του γνωστου προβληματος, το αριαδνη στη θεση του νησος χιος πρωτα και του λισσος μετα, απο τη μερα της ορκωμοσιας της επομενης κυβερνησης (07/10). το χιος στη θεση του μυκονος για 3 εβδομαδες.
  14. proud_ionian
    συγνωμη για να καταλαβω, ο γκριμαλντι εχει εγκαταλειψει τη θεση "δε μας ενδιαφερει η εσωτερικη ακτοπλοϊα της ελλαδας, αλλα μονο οι διεθνεις γραμμες";;
  15. proud_ionian
    σοφοκλης β. ονομαζεται επισημως. η αρχικη σκεψη ηταν σοφοκλης βενιζελος, μετα εγινε σοφοκλης βεν. και στο τελος, λιγο πριν ξεκινησει σοφοκλης β. για να αποφευγεται το μπερδεμα. διαφοροι επωνυμοι επαγγελματιες καραβολατρες διεκδικουν την πατροτητα της ιδεας, που επισημως ανηκει στον σηφη βαρδινογιαννη.
  16. proud_ionian
    γιατι ο σοφοκλης (οχι ο σχορτσιανιτης, ο αλλος) εχει μαζεψει 5 ωρες καθυστερα;
  17. proud_ionian
    για τους επομενους υπουργους αμυνας, αναπτυξης και οικονομιας
  18. proud_ionian
    οι γερμανοι (HDW και η εδω διοικηση των Ελληνικων Ναυπηγειων) κατηγγειλαν τη συμβαση για τα υποβρυχια (και για το γνωστο τεφαρικι και τα αδερφια του και για τον εκσυχρονισμο καποιων αλλων) και θα πανε το θεμα σε διεθνη διαιτησιοα. η ειδηση επαιξε στα καναλια και στα πιο πολλα οικονομικα sites
  19. proud_ionian
    το MEGA μιλα για κατασχεσεις των 8 πλοιων της GA. προκειται για αυτα που ηδη ξερουμε (jetferry, ανθη μαρινα,) ή εχουμε και αλλες εξελιξεις;
  20. proud_ionian
    και το site της blue star τελευταιο δρομολογιο εχει στις 06/10
  21. proud_ionian
    κατα μια εβδομαδα, μεχρι τις 07/10 παραταθηκαν τα καλοκαιρινα δρομολογια (3+3) στη γραμμη, λογω εκλογων. ανημερα των εκλογων, η κοινοπραξια δεν θα εκτελεσει το πρωινο δρομολογιο, ενω το πρωτο δρομολογιο του επτανησος απο πορο, θα γινει στις 09.00 αντι στις 07.00.
  22. proud_ionian
    το σαββατο 3/10 εχει εκτακτο βραδυνο δρομολογιο. κανονικα 20.30 απο πατρα, για σαμη πισαετο και διανυκτερευση στη σαμη. ανημερα των εκλογων, αναχωρηση απο τη σαμη στις 8 για πισαετο και μετα αναχωρησεις απο πισαετο για πατρα στις 08.30 & 16.30, απο σαμη για πατρα 09.30 και 17.30 και απο πατρα για τα νησια στις 13.00 και στις 21.00 (το βραδυ για βαθυ κανονικα). οι αλλαγες για να ψηφισει το πληρωμα στα χωρια του, αλλα και για να προλαβουν το πρωινο δρομολογιο, οσοι θελουν να φτασουν νωρις αθηνα για να δουν τα exit polls. (νομιζουν, γιατι θα φανε χοντρη κινηση στα εργα της ΠΑΘΕ στην παναγοπουλα).
  23. proud_ionian
    τελικα ειναι χιωτης απο τη μαμα του ο κυρ Βαγγερ. οσο για την απορια του Νηρεα, αβυσσος. Λειτουργει για τη Millennium? λειτουργει για τη Sea Star? λειτουργει για τον ΑκΒ? λειτουργει για την παρτη του;
  24. proud_ionian
    ειχε εκει που το φτιαξανε και περασε τα πρωτα 10 χρονια της ζωης του
  25. proud_ionian
    πραγματικα εξαιρετικη η φωτο του pharos. μας δειχνει οτι τελικα ολα μια ιδεα ειναι και δεν χρειαζεται να πληρωνουμε πανακριβα fenders:D:p
×
×
  • Create New...