Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'spirit of tasmania'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 8 results

  1. Το Princess Seaways (ΙΜΟ Νο: 8502391) είναι κατασκευασμένο το 1986 στο ναυπηγείο Schichau Seebeckswerft AG, στο Bremerhaven. Το πλοίο έχει μήκος 161,53 μέτρα, πλάτος 28,20 μέτρα και φοράει 4 κύριες μηχανές MAK 8M552. Το πλοίο είχε κατασκευαστεί με το όνομα Peter Pan για λογαριασμό TT-Line και ταξίδευε στη γραμμή Travemünde - Trelleborg, το 1993 άλλαξε το όνομα του σε Spirit of Tasmania και δούλευε στη γραμμή Devonport - Melbourne. Το 2002 μετονομάστηκε σε Spir για το ταξίδι του προς την Ευρώπη και ξεκίνησε με το όνομα Fjord Norway δρομολόγια στη Βόρεια Ευρώπη. Το 2006 πουλήθηκε στη DFDS και πήρε το όνομα Princess of Norway μέχρι το 2011 πήρε το σημερινό του όνομα.
  2. μια και πιασαμε την επετειο, ας παμε 6 χρονια πισω. 2 καμαρια των (τοτε) ΕΠΑΤΤ. το κεφαλονια μολις εχει φυγει απο βορεια, και τοsfIV φτανει απο ancona. ειναι η εποχη που η attica εχει 3 δρομολογια για ancona. τα bs1&2 μεσημερι (14.00) τα sfIII&IV απογευμα (17.00 νομιζω) και τα (φρεσκα μολις ηρθαν επιτελους) sfV&VI βραδυ. θυμιζω οτι τα sfIII & sfIV ηταν τα μονα superfast που δεν κατασκευαστηκαν στη Γερμανια. ΥΓ οι φωτο απο αναλογικη μηχανη με μικρο ζουμ. _____________________________________________ (1998, ex-Superfast IV)
  3. μεσα στις εναλλακτικες λυσεις που εξεταζονται για την αντικατασταση των 2 spirit, ειναι και η επιμηκυνση τους. στο ferries of northern europe μιλουν για πιθανη επιμηκυνση γυρω στα 25 μετρα, που σημαινει ακομη 300γραμμικα μετρα και 1.500 χωρους επιβατων.
  4. Spirit of Tasmania III (Ex Superfast II) Departing Devonport Tasmania 2005.

    © Mitchell Bruce

  5. Spirit of Tasmania II breaks her moorings after big winds over 100km/h snapped 9 mooring lines whilst loading cars and passages for a night sailing. The ferry was withdrawn from service for several days for repairs to take place.

    © Mitchell Bruce

  6. Spirit of Tasmania II in Devonport, proceeding out to sea for a night sailing to Melbourne in January 2013.

    © Mitchell Bruce

  7. Spirit of Tasmania II (Ex Superfast III) shown in Melbourne after breaking 9 mooring lines in big winds. She suffered major damage to the bow ramp and was withdrawn from service for several days in peak season
  8. Spirit Of Tasmania I (Ex Superfast IV) Sailing into her home port, Devonport Tasmania. Wearing "The New" Spirit of Tasmania, to reflect her renovations.

    © Mitchell Bruce

×
×
  • Create New...