Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,913

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    το QE@story, ξετρυπωσε οτι το QE2 πλεον δε θα φερει το Red Ensign. Απο τη στιγμη που δεν ανηκει σε εταιρεια Βρετανικων Συμφεροντων (ναι η Cunard δεν ειναι αμερικανικη), πρεπει να υποστειλει τη Βρετανικη Σημαια. απο δω και στο εξης σημαια Vanuatu και νηολογιο Port Vila (η πρωτευουσα). το βανουατου ειναι απο τις λιγες σημαιες που θα δεχεται πλοια μη εναρμονισμενα με τη Solas 2010.
  2. proud_ionian
    συμφωναμε τους Lloyd's List η MSC Cruises εξετεαζει σοβαρα το ενδεχομενο να υψωσουν ολα τα κρουαζιεροπλοια της την ιταλικη σημαια (αντι της παναμεζικης που εχουν τωρα). οι λογοι ειναι φορολογικοι (δινει αρκετα φορολογικα κινητρα ο sylvio)
  3. proud_ionian
    ποτε εγινε η σκαντζα;
  4. proud_ionian
    στην ουσια το ιδιο πραγμα λεμε. οι ικανοτητες στη μανουβρα και το τσαγανο του πλοιαρχου του λισσος δεν αμφισβητουνται. αυτο ομως δεν αναιρει το γεγονος οτι υπαρχουν και αλλοι πλοιαρχοι στην ακτοπλοϊα αυτη τη στιγμη, που και εξισου ικανοι ειναι και τα... εχουν να μπουν στα δυσκολα οποτε τους ζητηθει. ας μην κολλαμε στους πιο γνωστους και τους πιο... κοινωνικους
  5. proud_ionian
    περα απο τα αφιερωματα και τις εξαιρετικες κοινωνικες σχεσεις του καθενος, πιστευω οτι υπαρχουν ικανοι και φιλοδοξοι πλοιαρχοι που θα δεχονταν να αναλαβουν. δεν ξερω ποση βαση εχει η πιθανη δρομολογηση του αριαδνη για χιο μυτιληνη (και αν δρομολογηθει εκει μαλλον μονο του θα παει χωρις ταιρι), αλλα δε νομιζω οτι ο δρομολογιακος σχεδιασμος στηριζεται στο αξιωμα οτι μονο ενας καπετανιος μπορει να βαζει βαπορια στη χιο. ξανελεω, οτι υπαρχουν αρκετοι ικανοι πλοιαρχοι στην ακτοπλοϊα, και αρκετοι απο αυτους νεοι και φιλοδοξοι που σιγουρα θα το εκαναν. μην το κανουμε kallisti:p με τις προσωπολατρειες.
  6. proud_ionian
    καλα μεχρι να σου βαλει η MIG πλοιο που να πηγαινει 32 μιλια και να κανει τις αγονες καβαλας/αλεξανδρουπολης, θα εχουν προηγηθει αλλα
  7. proud_ionian
    ρε παιδια μην μπλεκεστε. νομιζω πως οι ωρες παραμονης (εκτος stand by) σε ενδιαμεσο τερματικο λιμανι (πχ η μυκονος στο πειραιας συρος τηνος μυκονος) δε μετρανε στο 10ωρο.
  8. proud_ionian
    source: MGN GREEN campaign group Basel Action Network (BAN) says it thinks two US-flag ships sold by a US company will be scrapped and says that would mean the US would be breaching international law. BAN says one of the ships, the 1979-built, 21,050 dwt ro-ro ex-Pvt James Anderson Jr, sailed from Norfolk, Virginia, on Tuesday (25 August) a the St Kitts & Nevis Anders. The group says it expects the other vessels, the ex-1St Lt Alex Bonnyman, to also leave Norfolk very soon. BAN claims the export “marks the first time the US government has allowed a US flagged ship in the service of the government to be sent to South Asian beaches since the Clinton Administration called for a moratorium on such exports in 1998 BAN alleges the sale of the ships could break the Jones Act, regarding US-flagged ships, and the Toxic Substances Control Act (TSCA) which forbids the export or the "distribution in commerce" polychlorinated biphenyls (PCBs). BAN says there are high concentrations of PCBs on the ships. The group says it sent a series of letters to the EPA and MARAD warning them of the “imminent and likely violations of US laws and called specifically upon the EPA to at least require the ships to be tested for PCBs prior to export”. “But,” BAN says, “to the great surprise of the environmental watchdog organization, that had worked with the EPA in numerous instances in the past, the Obama administration refused to act.” "This is really shocking. All through the Bush Administration the EPA took action every time we warned them of a pending TSCA violation and their record of enforcement was strong. Now we have elected an environmental president and his administration for the first time in ten years is willing to ignore the law and dump toxic waste onboard US flagged ships on developing countries," said Jim Puckett, BAN's executive director
  9. proud_ionian
    η λιμενικη επιτροπη ζακυνθου, συστησε ειδικη 5μελη επιτροπη,που θα συζητησει με τις πλοιοκτητριες εταιρειες την απομακρυνση των παροπλισμενων ferries απο το λιμανι του νησιου. μεινατε αφωνοι ε; η επιτροπη θα προσπαθησει να συνεννοηθει με την μακαριτισσα ΑΝΕΖ (ζακυνθος Ι) τους πλοιοκτητες του FOS που ειναι υπο μεταπωληση (και σιγα μην το μετακινησουν οσο υπαρχει εκκρεμοτητα) και την ανμεζ (ελυτης) που για τον μισο κοσμο το πουλαει και για τους αλλους μισους θα ξεκινησει τη μετασκευη του στο τελος του χρονου. λεπτομερειες εντος
  10. proud_ionian
    αυτο το ιονις ειναι. και αλλες φορες πλοια της κοινοπραξιας ανεβαινουν νωρις για δεξαμενη και μετα κανουν την υπολοιπη ετησια (μηχανες μακιγιαζ κλπ) στο ζαντε το χειμωνα ΥΓ: το ΑΙS του μονο το βραδυ οταν ειναι δεμενο στο αργοστολι το βλεπω
  11. proud_ionian
    μα και στο vibration να αναφεροσουν μονο την ιδια απορια εχω. δεν ειναι γριπη να φυγει ουτε μαλλι να το κοψεις. YΓ: περισσοτερα για vibration εδω
  12. proud_ionian
    sorry επειδη δεν καταλαβα καλα. το βαπορι πρωτα κουνουσε στα 7 μποφωρ και τωρα δεν κουναει; πως εξηγειται αυτο ναυπηγικα; το σαβουρωνουν περισσοτερο; επισκευασαν τα stabilisers; ΥΓ: αν ξερει κανεις ας μας πει για τον διπλο δεξαμενισμο
  13. proud_ionian
    ξανα με AIS να εκπεμπει απο σημερις
  14. proud_ionian
    γιατι 2 φορες δεξαμενη; θα κατεβασει αξονες;
  15. proud_ionian
    απο το πρωι της τριτης 25/8 ειναι δεμενο στο 13, με την πλωρη στον κυματοθραυστη, το product tanker Clipper Trojan. αποτελεσμα ενας ψιλοσυνοστισμος των ferries τα μεσημερια (ειδικα την τετερτη, που λογω επιθεωρησης το "4" δεν το τιμησαν τα "ιταλικα" γιατι ειναι εκτος ζωνης ISPS). αποτελεσμα του τουρλουμπουκιου ηταν διαφορα "ωραια". πχ το olympic champion στο 10 ραμπα στις αγκυρες και το zeus palace που κατα τις 12.30 αφησε τη ζεστη αγκαλια του 16 και φουνταρε εξω απο τον κυματοθραυστη. ξαναμπηκε στο 16 μετα τις 19.00 αφου ειχαν φυγει ολα τα αλλα "ιταλικα".
  16. proud_ionian
    zeus palace anchored off patras breakwater 260809 a
    φουνταρισμενο ΝΔ του κυματοθραυστη

    © Solomon Grundy

  17. proud_ionian
    και ενω ολα αυτα συμβαινουν στον ΝΕΛιτικο παραδεισο του αιγαιου, σε μια αλλη θαλασσα, συμβαινουν οτι και εδω. συμφωνα με το ferries of southern europe (που μετεφρασε) και τον τοπικο σουηδικο τυπο, στα ferries της σκανδιναβιας, ξανασερβιρουν σερβιρισμενο φαγητο καθως και κρεατα με σαλμονελες. σα δεν ντρεπόνται προσωπικα τρωω μονο στο a la carte του κεφαλονια και μονο κρεας κυνηγιου
  18. proud_ionian
    Συμφωνα με το Reuters, το Ινδονησιακο Πρακτορειο Antara και τους Straits Times, ενα μικρο ferry βυθιστηκε και υπαρχουν τουλαστιχον 29 αγνοουμενοι. ταξιδευε απο το λιμανι Kelungkung στο ανατολικο Bali στο νησακι Nusa Penida 26 μιλια ΝΑ. α το reuters λεει κατι και για την ελληνικη ακτοπλοϊα
  19. proud_ionian
    Πιστεύω πως αυτό το θέμα "Περί ορέξεως..." είναι σημαντικό και ενδιαφέρον και το προτείνω για Θέμα του Μήνα
  20. proud_ionian
    συμφωνα με το forum των παραπανω θαυμαστων, θα παει με ιδια μεσα στο Cape Town, ισως και τον επομενο μηνα και θα δεσει σε ντοκο ιδιοκτησιας της Nakheel (ιδιοκτητες και του QE2). για την ωρα στο Dubai εκτος δεξαμενης πλεον.
  21. proud_ionian
    κοβεται γρηγορα με το ονομα maxim m
  22. proud_ionian
    με το ονομα regal tmpress (?) περιμενει τη σειρα του μεχρι να αδειασει καποιο slot.
  23. proud_ionian
    αναμενει τη σειρα του πλεον
  24. proud_ionian
    συμφωνα με knego/cox το κοψιμο εχιε προχωρησει παρα πολυ και σχεδον τελειωνει.
  25. proud_ionian
    εκτακτος ελεγχος απο επιθεωρητες της ΕΕ πραγματοποιειται αυριο στο Furopoort. (το λιμανι εχει παρει λεφτα απο την ΕΕ, για να γινει, υποτιθεται, ISPS compliant:rolleyes:). οι "κουτοφραγκοι" ενημερωσαν μονο 10 μερες πριν (κατι ηξεραν) και εδω τρεχουν και δε φτανουν. κοψιμο αδειων, αποσπασεις κλπ.
×
×
  • Create New...