Search the Community
Showing results for tags 'lavrio'.
-
Σήμερα το βραδυ που πέρασα από τον νέο μόλο το ΜΑΡΜΑΡΙ ήταν φωταγωγημένο και παρατήρησα ότι του προστήθονται πατάρια για ΙΧ και νέες σκάλες επιβίβασης από το γκαράζ στο ντεκ επιβατών. ______________________________ (1985, ex-Nauro)
-
Άρχισε τα δρομολόγια του από Λαύριο το "Ταξιάρχης" της ΝΕΛ Σας ενημερώνουμε για την έναρξη των δρομολογίων του Ε/Γ-Ο/Γ Ταξιάρχης απο το λιμάνι του Λαυρίου προς Σίγρι-Λέσβου, Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα και επιστροφή. Για την καλύτερη ενημέρωση όλων των ενδιαφερομένων παραθέτουμε αναλυτικά τα σχετικά δρομολόγια: ΛΑΥΡΙΟ – ΣΙΓΡΙ – ΑΓΙΟ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟ – ΛΗΜΝΟ – ΚΑΒΑΛΑ. Από Λαύριο: Αναχώρηση κάθε Τρίτη & Πέμπτη στις 20:00. Κάθε Τρίτη προς Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο & επιστροφή.Κάθε Πέμπτη προς Σίγρι, Αγ. Ευστράτιο, Λήμνο, Καβάλα & επιστροφή.Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22920.69380 ή 22920.60380. Από Σίγρι: Κάθε Παρασκευή στις 04:10 προς Άγιο Ευστράτιο, Λήμνο & Καβάλα. Κάθε Κυριακή στις 00:30 προς Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22530.52140 ή 22530.54430 Από Άγιο Ευστράτιο : Κάθε Τετάρτη στις 04:25 προς Λήμνο Κάθε Τετάρτη στις 22:00 προς Λαύριο Κάθε Παρασκευή στις 07:55 προς Λήμνο & Καβάλα Κάθε Σάββατο στις 20:50 προς Σίγρι & Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22540.93292 Από Λήμνο : Κάθε Τετάρτη στις 20:00 προς Άγιο Ευστράτιο & Λαύριο Κάθε Παρασκευή στις 16:00 προς Καβάλα Κάθε Σάββατο στις 19:00 προς Αγ. Ευστράτιο, Σίγρι & Λαύριο Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 22540.24617 ή 22540.22471 Από Καβάλα : Κάθε Σάββατο στις 14:00 προς Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο, Σίγρι & Λαύριο (με εξαίρεση 21.02.2009 όπου η αναχώρηση από Καβάλα θα είναι στις 12:00 με ανάλογη τροποποίηση 2 ωρών νωρίτερα από Λήμνο, Αγ. Ευστράτιο & Σίγρι προς Λαύριο) Για πληροφορίες επικοινωνήστε στο 2510.226147 ή 2510.223421 Για πληροφορίες ή και κρατήσεις παρακαλούμε όπως επικοινωνήστε με το πρακτορείο σας ή μαζί μας στο 210.41.15.015 (καθημερινή 24ωρη εξυπηρέτηση). -
Στα ύφαλα του πλοίου άλλαζαν λαμαρίνες!! Φαίνεται ότι έφτασαν στα όρια τους, μετά τις παχύ μετρήσεις που έγιναν!! Αφού μέχρι και στη δεξιά καδένα τις άγκυρας άλλαζαν κρίκους της!! Η εταιρεία του ρίχνει λεφτά για να έχει ένα πολύ συμπαθητικό πλοίο σε άριστη κατάσταση!!
-
τι ξερουμε για το aqua περαν του μικρου σχολιου στο δελτιο ελευσινας; ποτε θα ολοκληρωθει η επιμηκυνση; τι αλλες αλλαγες θα γινουν; θα κρατησει το ιδιο ονομα; ποσο θα στοιχισει το εγχειρημα;
-
Skopos_23-06-21_Lavrion
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Φορτηγά Χύδην Και Γενικού Φορτίου Μεγάλου Μεγέθους
Bulker Skopos in Lavrion, June 2021© Ο γλύπτης Βαρόγκας
-
Evriali_23-06-21_Lavrion
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Φορτηγά Χύδην Και Γενικού Φορτίου Μεγάλου Μεγέθους
Bulk carrier Evriali in Lavrion© Μπάρ Το Ναυάγιο
-
The Saonisos saga continues in Lavrion, June 2021© Ουγγαρία, Σφουγγαρία
-
The Star Flyer in Lavrion, June 2021© Κίτσος Τζαβέλλας
-
The Celestyal Olympia in Lavrion, June 2021© Γατόνιο Κανελλόνιο
-
The Ikaros 1 in Lavrion, June 2021© Η γάτα η Ριρίκα
-
Survey ship Med Surveyor in Lavrion, June 2021© Νίκος Κατέλης
-
Cable ship Ocean Link in Lavrion, June 2021© Ούρσουλα, Ούρσουλα, χάσαμε το μπούσουλα
-
Nave Cosmos_22-05-21_Lavrion
Nick the Greek posted a gallery image in Λοιπά Πλοία Μεταφοράς Παραγώγων Πετρελαίου και Χημικών
Tanker Nave Cosmos in Lavrion, May 2021© Γιώργος Ανατολάκης
-
The Mekong Spirit laid up in Lavrion, May 2021© Bernard Montgomerry
-
Small tanker Amorgos near Lavrion, May 2021© Τίγρη Προποτζή
-
The Eviapetrol IV in Lavrion, May 2021© Douglas Mc Arthur
-
Tug Apollon near Lavrion, May 2021© Ανδρέας Τεπενδρής
-
The Saonisos ready to sail, Lavrion, May 2021© Ω ρε καλά τον κουλαντρίζεις ωρέ
-
© Πετρόμπεης Μαυρομιχάλης
-
Small passenger ferry Lefkada Palace in Lavrio.© Ιωσήφ Ελαραμπής
-
Roro Akritas in Lavrion, August 2020© Ο Κούνουπας
-
Roro Akritas in Lavrion, August 2020© Ο Κούνουπας
-
The Zenith_Star Flyer_09-10-20_Lavrion
Nick the Greek posted a gallery image in Άλλα Κρουαζιερόπλοια & Υπερωκεάνεια
The Zenith and the Star Flyer in Lavrion, October 2020© Ο Ζαννικάκης
-
ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ του ναύλου της οικονομικής θέσης δίνει ως κίνητρο στις ακτοπλοϊκές εταιρείες που θα επιλέξουν το λιμάνι του Λαυρίου, ως αφετηρία των δρομολογίων τους, ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας κ. Μανώλης Κεφαλογιάννης, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες φέρεται να αφήνει ανοικτό προς εξέταση και το ισχύον καθεστώς της υποχρεωτικής δεκάμηνης δρομολόγησης. Ο κ. Κεφαλογιάννης αναφέρθηκε σε κίνητρα που θα δοθούν για τη μετεγκατάσταση ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων στο Λαύριο, υπογραμμίζοντας ότι «και η απελευθέρωση μπορεί να είναι ένα κίνητρο». Την ίδια στιγμή οι ακτοπλοϊκές εταιρείες επιμένουν να θέτουν στον υπουργό μετ' επιτάσεως το θέμα της πλήρους απελευθέρωσης, και υποστηρίζουν ότι δεν μπορεί να υφίστανται δύο μέτρα και δύο σταθμά για δύο γειτονικά λιμάνια. Ο κ. Κεφαλογιάννης με χθεσινές δηλώσεις του αναφέρθηκε στο διάλογο που έγινε για τα προβλήματα στην ακτοπλοΐα και απαντώντας σε σχετική ερώτηση, σημείωσε ότι είναι ένα διάλογος ανοικτός και διαρκής και συγκεκριμένα μέτρα θα ανακοινωθούν προσεχώς. Πρόσθεσε ότι για τα θέματα της ακτοπλοΐας είχε συνάντηση και με το διοικητικό συμβούλιο της Ενωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας Στη συνάντηση συζητήθηκε και το θέμα του Λιμανιού στο Λαύριο, γιατί όπως είπε ο κ. Κεφαλογιάννης «θέλουμε να το αξιοποιήσουμε. Θεωρούμε το Λιμάνι του Λαυρίου ως διέξοδο σε πολλές ναυτιλιακές εταιρείες». Ο υπουργός αναφέρθηκε σε κίνητρα που θα δοθούν για τη μετεγκατάσταση ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων στο Λαύριο, υπογραμμίζοντας ότι «και η απελευθέρωση μπορεί να είναι ένα κίνητρο» και έδωσε το παράδειγμα ότι «αν έρθει ένα ταχύπλοο και μου πει εγώ πηγαίνω Λαύριο-Μεστά σε 3,5 ώρες και με 30 ευρώ το αυτοκίνητο αντί 80 θα του δώσω απελευθέρωση. Θα του δώσει το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας απελευθέρωση στα κόμιστρα, διότι θα ανοίξει έναν κλάδο. Όποιος θέλει ας πάει». Επίσης ένα ακόμη κίνητρο είναι να ξεκινήσει η μείωση των εισφορών που πληρώνουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες στα λιμάνια, από το λιμάνι του Λαυρίου. Ο κ. Κεφαλογιάννης πρόσθεσε ωστόσο ότι πρέπει να δημιουργηθούν οι αναγκαίες υποδομές, να λυθεί το θέμα του εφοδιασμού με καύσιμα των πλοίων και μία σειρά άλλων θεμάτων, για τα οποία βρίσκεται σε επαφή με συναρμόδια υπουργεία. Οπως είπε συζητεί με τον υπουργό Μεταφορών κ. Μιχάλη Λιάπη, εναλλακτικούς τρόπους πρόσβασης με άλλα μέσα στο Λαύριο. Εξετάζεται η δυνατότητα έκδοσης ενιαίου εισιτηρίου το οποίο θα περιλαμβάνει διαδρομή από οποιοδήποτε σταθμό του ΜΕΤΡΟ με προορισμό τη στάση Νερατζιώτισσα ή το αεροδρόμιο και στη συνέχεια με λεωφορείο στο λιμάνι Λαυρίου. Ενα ακόμη κίνητρο θα είναι «η προτεραιότητα στα τέρμιναλ που θα δοθούν στις εταιρείες, βέβαια με μίσθωμα και με δημόσιο διαγωνισμό. Όσες πάνε πρώτες θα πάρουν τις καλύτερες «γωνίες». Τέλος ο υπουργός σημείωσε ότι η αξιοποίηση του Λαυρίου μπορεί να αρχίσει άμεσα και κάλεσε τις εταιρείες να δουν και αυτή την προοπτική. Ο υπουργός σύμφωνα με πληροφορίες έθεσε και άλλες ιδέες στο τραπέζι όπως απελευθέρωση της τρίτης θέσης αλλά ταυτόχρονα έκδοση ειδικών καρτών για τους δημότες των νησιών ώστε να τυγχάνουν ειδικού τιμολογίου, θέσεις όμως που απέρριψαν οι ακτοπλόοι με το σκεπτικό ότι θα αρχίσει μία βιομηχανία «μεταδημοτεύσεων». Σχολιάζοντας τις δηλώσεις του ΥΕΝ ο πρόεδρος της Ενωσης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας κ. Στυλιανός Σαρρής είπε ότι το θέμα του Λαυρίου είναι ένα θέμα «τακτικής» ενώ η πλήρης απελευθέρωση της αγοράς είναι στρατηγικό θέμα. Πρόσθεσε ότι η απελευθέρωση είναι γενική έννοια και δεν μπορούν να λειτουργούν με διαφορετικά καθεστώτα δύο λιμάνια της ίδιας χώρας. Σε ό,τι αφορά στην αξιοποίηση του Λαυρίου επισήμανε ότι η κάθε εταιρεία μπορεί να εξετάσει εάν την συμφέρει η «μετεγκατάσταση» τόνισε ωστόσο την ανάγκη της δημιουργίας των κατάλληλων υποδομών και της δημιουργίας προϋποθέσεων εύκολης πρόσβασης για τους ταξιδιώτες. Από Ναυτεμπορική .
-
Για να δουμε και τα αποτελεσματα της απελυθερωσης(??) του Λαυριου. Αυτην τη στιγμη λοιπον δραστηριοποιουνται τα Μυρινα Εξπρες και Μαρμαρι Εξπρες ενω το Μακεδων κανει την ακινησια του. Να τα δρομολογια της περασμενης Παρασκευης το πρωι: 0900 Μυρινα Εξπρες και 0930 Μαρμαρι Εξπρες Ενδιαμεσα και στις 1230 το Μαρμαρι Εξπρες κανει και ενα δρομολογιο για Κυθνο. 1630 Μαρμαρι Εξπρες και 1700 Μυρινα Εξπρες 1930 Μαρμαρι Εξπρες και 2000 Μυρινα Εξπρες Στην ουσια δηλαδη κατα τη γνωμη μου, εχουμε τρια δρομολογιο αντι για εξι μια και η ημιωρη διαφορα στην αναχωρηση δε νομιζω οτι κανει καποια ουσιαστικη διαφορα. Υποθετω οτι και εδω εχουν βαλει το χερι τους οι προφεσσορες του ΣΑΣ και απορω πραγματικα με ποια λογικη(?) εχουν κανει αυτους τους συνδυασμους.
