Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'kythira'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 8 results

  1. Με επιστολή τους προς το Δήμο Κυθήρων, δύο επενδύτες (ο ένας από τα Κύθηρα), γνωστοποίησαν την αγορά πλοίου από τη Τουρκία, ηλικίας 10 ετών και ναυπήγησης στη Γεωργία. Το πλοίο είναι RO-RO και θα μετασκευαστεί στην Ελλάδα σε Ε/Γ-Ο/Γ για να δρομολογηθεί την 26η Ιουνίου στη γραμμή Νεάπολη - Κύθηρα. Το όνομα που θα έχει θα είναι ΠΟΡΦΥΡΟΥΣΑ. Όποιος γνωρίζει κάτι παραπάνω...(π.χ. ποιο πλοίο είναι, καμιά φωτογραφία του, τα ακριβή χαρακτηριστικά του κλπ) YΓ: (1997, ex-Canbulat Pasa)
  2. Στα ύφαλα του πλοίου άλλαζαν λαμαρίνες!! Φαίνεται ότι έφτασαν στα όρια τους, μετά τις παχύ μετρήσεις που έγιναν!! Αφού μέχρι και στη δεξιά καδένα τις άγκυρας άλλαζαν κρίκους της!! Η εταιρεία του ρίχνει λεφτά για να έχει ένα πολύ συμπαθητικό πλοίο σε άριστη κατάσταση!!
  3. Kρίμα και για τα Κύθηρα που πουλήθηκε το ΑΝΔΡΕΑΣ ΙΙ, που τα εξυπηρετούσε πάρα πολύ καλά. Ελπίζω να βρεθεί αντικαταστάτης του και να είναι του ίδιου επιπέδου, αν και πολύ αμφιβάλω. Κάποιες ιδέες για το ποιό μπορεί να το αντικαταστήσει;
  4. Θα θυμοσαστε οι παλαιοτεροι το ΙΟΝΙΟΝ που εκανε το δρομολογιο Πειραιας- Κυπαρισσι-Γερακας -μονεμβασια-Νεαπολη-Αγ. Πελαγια-Γυθειο- Αγια Πελαγια-Αντικυθηρα-Κισσαμο Χανιων (καποτε προσεγγιζε κ Καψαλι Κυθηρων αλλα απο το 1992 νομιζω η προσεγγιση καταργηθηκε). Στα μεσα της δεκαετιας του 90 η γραμμη καταργηθηκε γιατι τα χωρια της Λακωνιας Κυπαρισσι- Γερακας κ Μονεμβασια απεκτησαν προσβαση απο τη στερια με νεους δρομους. Εκτοτε το πλοιο πηγαινε κατ ευθειαν Κυθηρα ενω το ΜΑΡΘΑ εκανε το τοπικο Γυθειο-Κυθηρα κ Νεαπολη-Κυθηρα. Μετα ηρθε το ΘΗΣΕΥΣ , για λιγο ο ΠΗΓΑΣΟΣ κ τελικα το ΜΥΡΤΙΔΙΩΤΙΣΣΑ. Τις μερες
  5. Ας ανοίξουμε δελτίο και για αυτό το πλοίο, αν και μάλον πρόκειτε για ατυχές συμβάν και όχι βλάβη. Όπως με πληροφόρησαν γνωστοί μου από το λιμάνι του Πόρου, το Ιονίς κατά την εκτέλεση του πρωινού δρομολογίου τού, "βρήκε" μιά προπέλα του σε ένα συρματόσχηνο με αποτέλεσμα να μην μπορεί να φύγει από το λιμάνι. Ελεγχθηκε έτσι από δύτη μήπως έγινε ζημιά. Και όταν έφτασε ο Κάλβος από Κυλλήνη αναγκαστικά παρέμενε εκτός του λιμανιού έως ότου ξεμπερδεύσει και φύγει το Ιονίς. Μετά από το γεγονός το πλοίο έκανε δοκιμαστικό και αφού πήγαν όλα καλά συνέχισε κανονικά τα δρομολόγια του.
  6. Ionis Main Particulars / Ιονις Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: IONIS Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): IMO Number: 7350325 LOA / Μέγιστο Μήκος: 96,30 m Breadth / Πλάτος: 15,00 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 2963 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1977 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Savas-Perama,GREECE Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x SWD 5968 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 17 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: Operator/Διαχειριστής: Tyrogalas Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκ
  7. Συμφωνα με ανακοινωση που απεστειλε στα τουριστικα πρακτορεια η πλοιοκτητρια εταιρεια των πλοιων Ιονις και Πορφυρουσα η Αβλεμον Ν.Ε. αποκτα απο το νεο ετος την εμπορικη ονομασια Triton Ferries.Ηδη τα διακριτικα της εταιρειας μπηκαν στο Ιονις το οποιο επιστρεφει στα δρομολογια στις 8/1 και μετα τον δεξαμενισμο θα μπουν και στο Πορφυρουσα.
  8. μια και θυμηθηκαμε το λιμανι στο το διακοφτι, ας του ανοίξουμε και ενα topic μια φορα εχω περασει και απο οτι θυμαμαι (και απο οτι εχω ακουσει ψαχνοντας το εκεινον τον καιρο), η θεση προσδεσης περιβαλλεται απο αβαθη, ενω οι αγκυρες δεν πιανουν και ξεσερνουν. λογικο ειναι λοιπον να μη θελουν να ρισκαρουν να πανε μεγαλα πλοια, με πολλες πλευρικες επιφανειες.
×
×
  • Create New...