proud_ionian
-
Posts
37,314 -
Joined
Content Type
Forums
Events
Gallery
Everything posted by proud_ionian
-
Στο Separation το καμάρι των θαλασσών όλης της Ευρώπης. Από το Rosyth ως την Κάρπαθο και από το Rosslare ως τη Μυτιλήνη Aς δουμε πως θα το καλωσοριζε η Ρένα Βλαχοπούλου
-
Γιατί δεν βγαίνουν αλλιώς τα δρομολόγια που έχουν ανακοινωθεί, ούτε από άποψη αριθμού πλοίων, ούτε από πλευράς χωρητικότητας.
-
Με τοσο πολυ που καιγονται να το δρομολογησουν, δεν θα μου εκανε εντυπωση να εχουν κρεμασει σκαλωσιες και να βαφουν σινιαλα στις παντες (αστειευομαι). Το πλοιο ειναι στο Ιονιο Πελαγος και πρεπει να εχει μπει στην Ελληνικη ΑΟΖ (ευτυχως με τους Ιταλους την έχουμε οριοθετήσει). Για 7 το απογευμα δεν το κοβω να ειναι στον Πειραια. Ουτε τον Κάβο Μαλιά δεν θα έχει περάσει.
-
Ανάμεσα σε Τυνησία και Σικελία Ο Βάπορας
-
Δελτίο κεντρικού λιμανιού
proud_ionian replied to Stratos's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Δεν αμφισβητω τα ματια σου Απλα μετα το χθεσινο, θα περιμενε κανεις λιγο περισσοτερη υπευθυνοτητα. Τι να πω -
Δελτίο κεντρικού λιμανιού
proud_ionian replied to Stratos's topic in Κίνηση, Διελεύσεις & "Εμφανίσεις"
Συγνωμη, για αυτο το Champion Jet μιλαμε; Που εγραψε πρωτοσελιδα χτες; -
Προφανώς. Δεν δένει για να κάνει παρκούρ. Αν γνωρίζουμε κάτι πιο συγκεκριμένο ρώτησα.
-
Γιατί ξαναδένει το πλοίο;
-
Ξεκίνησε δρομολόγια εκεί στην ξενιτία, αφού πρώτα έγραψε ιστορία στη διώρυγα.
-
Σε λίγο περνά τι Γιβραλτάρ και επιστρέφει στη Μεσόγειο μετά από 26 μήνες.
-
H Διώρυγα της Κορίνθου
proud_ionian replied to proud_ionian's topic in Υποδομές και λιμενική πολιτική
Με πρώτο πλοίο το κοσμαγάπητο Κεφαλονιά Voila
-
Δεν θα πάει μώλο ΔΕΗ;
-
Asterion II (ΙΜΟ 8922163)
proud_ionian replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Eπιβατηγά Οχηματαγωγά
Ο αρχικός σχεδιασμός ήταν για 05.06. Στην πράξη θα φανεί πόσο θα αλλάξει αυτό από το δυστύχημα. -
Έφυγε σφυρίζοντας
-
Έρχεται
-
Η (επικείμενη) εξαγορά της ΑΝΕΚ από την Αttica Group.
proud_ionian replied to Annivas's topic in Εταιρείες και πλοιοκτήτες
Το New Money σήμερα επαναφέρει τα σενάρια για ενδιαφέρον Γρύλλου. Μιλά για πλοία, όχι για όλη την εταιρία. Δίνει και παρασκήνιο από την επιτροπή -
Οι Ουαλλοί συνασθενείς, έχουν εκτενές φωτορεπορτάζ. Το πλοίο πέρασε κάποιε ώρες στο αγκυροβόλιο και αργά χθες βράδυ μπήκε για τελευταία φορά στη γνώριμή του θέση στο Rosslare.
-
Δειχνει πανεμορφο. Η νεα φορεσια με το τριφυλι, αναδεικνυει τις γραμμες του. Αρεσει ακομη και σε μη βαζελους Εδω απο το group The Cofee Dock.
-
Σύμφωνα με την εταιρία τους, το BS1 έχει 1718lm έναντι 1793lm του Galaxy. Στα υπόλοιπα (καμπίνες, πρωτόκολλο κλπ), υπερτερεί το BS1. Υποθέτω, χωρίς να γνωρίζω και χωρίς να θέλω να τρολάρω κατά σύστημα, ότι οι Κυκλάδες το καλοκαίρι, έχουν περισσοτερη ανάγκη τον συνδυασμο ταχύτητας και χωρητικότητας που προσφέρει το BS1, από ότι την έχουν τα Δωδεκάνησα, όπου στα μεγάλα νησιά βάζουν το όχημα στο καράβι και ταξιδεύουν με το αεροπλάνο. Το ίδιο φαντάζομαι ισχύει και συγκριτικά με το BS2. Ίδιο γκαράζ, 16 καμπίνες και 36 άτομα στο πρωτόκολλο υπέρ του BS1
-
Σε σχόλιο στο group Irish Ferries Enthusiasts, αναφέρθηκε ότι θα μείνει πάνω μέχρι και το ΣΚ.
-
Ελεύθεροι οι 4 συλληφθέντες
-
4 συλλήψεις και 24ρη απεργία. Πλοίαρχος, τεχνικός ασφαλείας, ιδιοκτήτης ανυψωτικού και εκπρόσωπος του συνεργεία είναι υπο κράτηση .
-
Οταν οι ευθύνες είναι διαχρονικές και βαραίνουν πολλούς, στο τέλος δεν ευθύνεται κανείς και βγαίνουν όλοι λάδι. Στην Ελλάδα υπάρχει γενικότερο πρόβλημα ελέγχου και ελεγκτικών μηχανισμών*, με συνήθη κατάληξη, ελεγκτές και ελεγχόμενοι να κάνουν... παρεάκι. Η συχνότητα όμως θανατηφόρων δυστυχημάτων στη ναυπηγοεπισκευαστική δείχνει ότι χρειάζονται άμεσες ενέργειες και από το "κράτος", αλλά και από την COSCO που ελέγχει το λιμάνι. Σίγουρα στην προκειμένη περίπτωση το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης δεν το έχουν οι συνδικαλιστές ή οι εργαζόμενοι, που σήμερα έχουν μεροκάματο και αύριο δεν έχουν. *Και άγνοια κινδύνου έχουμε, αλλά είναι άλλο μεγάλο κεφάλαιο.
-
24ωρη αποχή απο τη φόρτωση του Κρήτη ΙΙ, διοργανώνει την Πέμπτη 2/6 η ΠΕΝΕΝ, με αφορμή ελλείψεις στην επιστασία καταστρώματος. Απο τις 23.4 η ΠΕΝΕΝ είχε στείλει προειδοποιητική επιστολή στην ΑΝΕΚ, ενώ έχει μεσολαβήσει και συνάντηση με εκρπόσωπο της διοίκησης της εταιρίας. Επόμενη στάση... Έλυρος
-
Δες εδώ, να σου λυθούν οι απορίες
