proud_ionian

συμφωνω με τον προλαλησαντα. τα εχουμε δει και με τη BC Ferries και με την CTMA και με τη Bay Ferries. ειδικα με τη Marine Atlantic, εχω χρονια την απορια, γιατη πληρωνει χρυσα ναυλα για το fast και δεν το εχει αγορασει

ειδα μολις τη φωτο στον αποστολο και "επαθα". γιατι αλλαξε "πλωρη" το Μυκονος. του ποτε ειναι η φωτο αληθεια; ΥΓ εβγαλα το direct link και την εβαλα μικροτερη γιατι περισσευε αρκετα ______________________________________ (1971, ex-Starmark, RoRo Trader, Niekerk, Spheroid, Μύκονος)

περιορισμοι στα λιμανια

επεστρεψε στα γνωριμα νερα το παλατι. εφτασε πατρα καποια στιγμη μεταξυ 23.00 & 01.30. ___________________________________________________ (2002, ex-Europa Palace, Amsicora, Mykonos Palace)

πετυχα στο ριο σημερα την παντοφλα αγ. γεωργιος αιδ. προφανως αιδηψου εννοει ο ποιητης η σιλουετα γνωστη και αν πας κοντας διαβαζεις και το παλιο ονομα (σπυρος σ ΙΙ). πρεπει να μας ξαναγυρισε μεσα στις τελευταιες 4 εβδομαδες. γνωριζει κανεις ποσο καιρο ηταν δρομολογημενο στην αιδηψο; ______________________________________________ (1977, ex-Σπύρος Σ ΙΙ)

με το δεξι μπηκε το 2019

σημερα η εκτακτη γενικη συνελευση της ΑΝΕΚ με θεμα την τυχη του Ι.Βαρδινογιαννη. περισσοτερα στο αρθρο

τελευταιος στην αδριατικη, επι τζανετατου, ηταν ο Γιωργος Μπαφαλουκος

ποιοι ειναι εκπροσωποι ΑΝΕΚ και Minoan?

χριστος και αποστολος

ξερετε την παντοφλα Pantanassa και απο που κρατα η σκουφια της; μοιαζει με κλασσικη παντοφλα που επεκταθηκε η... υπερκατασκευη πλωρα.

ποτε ξεκιναει;

κατι λαθος γραφουν στη βενετια. δειχνει το champion να κανει δυο διαφορετικα δρομολογια ταυτοχρονα. μηπως πηγαινει το superfast I στη θεση του αστεριωνα;

Η Iona, ειναι νησι στις Εβριδες στη Σκωτια, με μεγαλη θρησκευτικη και ιστορικη σημασια για τους Σκωτσεζους

αλλαγη μεσα στην αλλαγη (που ελεγε και ο Αντρεας), για την κοινοπραξια ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 1. Σας ενημερώνουμε ότι τα δρομολόγια στις γραμμές της Ανκόνα και της Βενετίας, από τις 17/02 έως και τις 21/02/2019, διαμορφώνονται ως εξής: ΑΝΚΟΝΑ (HELLENIC SPIRIT) Κυριακή 17/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΠΑΤΡΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΚΥΡ 17:30 ΚΥΡ 22:30 (αντί για 23:30) ΚΥΡ 23:15 (αντί για 23:59) ΔΕΥ 14:00 (αντί για 16:30) (SUPERFAST I) Κυριακή 17/02/2019 Σύμφωνα με την ενημέρωση στις 11/02 ΑΝΚΟΝΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΚΥΡ 19:00 ΔΕΥ 13:30 ΔΕΥ 14:00 ΔΕΥ 20:00 (OLYMPIC CHAMPION αντί για SUPERFAST I) Δευτέρα 18/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΠΑΤΡΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΔΕΥ 19:00 (αντί για 22:30) ΔΕΥ 23:59 (αντί για ΤΡΙ 04:30) ΤΡΙ 00:30 (αντί για 05:00) ΤΡΙ 15:30 (αντί για 21:30) (HELLENIC SPIRIT) Δευτέρα 18/02/2019 Νέο δρομολόγιο ΑΝΚΟΝΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΔΕΥ 16:30 ΤΡΙ 09:30 ΤΡΙ 09:30 ΤΡΙ 15:00 (HELLENIC SPIRIT αντί για OLYMPIC CHAMPION) Τρίτη 19/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΠΑΤΡΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΤΡΙ 17:30 ΤΡΙ 22:30 (αντί για 23:30) ΤΡΙ 23:15 (αντί για 23:59) ΤΕΤ 14:00 (αντί για 16:30) (OLYMPIC CHAMPION αντί για HELLENIC SPIRIT) Τρίτη 19/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΑΝΚΟΝΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΤΡΙ 18:00 (αντί για 13:30) ΤΕΤ 11:00 (αντί για 08:00) ΤΕΤ 11:30 (αντί για 08:30) ΤΕΤ 16:30 (αντί για 14:30) (OLYMPIC CHAMPION αντί για HELLENIC SPIRIT) Τετάρτη 20/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΠΑΤΡΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΤΕΤ 18:00 (αντί για 17:30) ΤΕΤ 23:00 (αντί για 23:30) ΤΕΤ 23:30 (αντί για 23:59) ΠΕΜ 14:30 (αντί για 16:30) (HELLENIC SPIRIT αντί για SUPERFAST I) Τετάρτη 20/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΑΝΚΟΝΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΤΕΤ 16:30 (αντί για 13:30) ΠΕΜ 09:30 (αντί για 08:00) ΠΕΜ 10:00 (αντί για 08:30) ΠΕΜ 15:00 (αντί για 14:30) (HELLENIC SPIRIT) Πέμπτη 21/02/2019 Νέο δρομολόγιο ΠΑΤΡΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΠΕΜ 17:30 ΠΕΜ 22:30 ΠΕΜ 23:15 ΠΑΡ 14:00 (OLYMPIC CHAMPION) Πέμπτη 21/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΑΝΚΟΝΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΠΕΜ 16:30 (αντί για 13:30) ΠΑΡ 09:30 (αντί για 08:00) ΠΑΡ 10:00 (αντί για 08:30) ΠΑΡ 15:00 (αντί για 14:30) ΒΕΝΕΤΙΑ (OLYMPIC CHAMPION) Πέμπτη 21/02/2019 Αναθεωρημένο δρομολόγιο ΒΕΝΕΤΙΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΠΑΤΡΑ Αναχώρηση Άφιξη Αναχώρηση Άφιξη ΚΥΡ 12:00 ΔΕΥ 10:00 (αντί για 14:30) ΔΕΥ 10:30 (αντί για 15:00) ΔΕΥ 16:30 (αντί για 21:00)

πανε καλα απο μυαλο; τους τα χωνει η aegean? (αστειευομαι)

εγιναν τελικα και επισκεψεις

και ποιο ειναι ρε συντροφοι;

και πριν δυο χρονια, τα κοκκινα του bari, μαλτα τα στελναμε, αλλα τελικα η attica μας τρολαρε και τα εστειλε κροατια

στο παλιο λιμανι ηταν αποψε

GREEK-based Aegean Marine Petroleum has ordered seven double-hull 6,200 dwt bunkering tankers from Qingdao Hyundai Shipbuilding, China. The latest order, together previous orders will bring Aegean’s total bunker fleet to 40 double-hull tankers. The vessels will be classed by DNV with class notation +1A1 Tanker for Oil, ESP, ECO, Tmon. The seven vessels bring to 100 the vessels ordered by Greek owners this year to DNV class. πηγη: MGN

Ετοιμο για απόπλου είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο συμφερόντων Στέλλιου Χατζηϊωάννου, το easyCruise 1, το οποίο πρόκειται να αναχωρήσει εντός των επόμενων ημερών από τα ναυπηγεία της Keppel στη Σιγκαπούρη. Το πλοίο αναμένεται ότι θα βρίσκεται στη νότιο Γαλλία στα τέλη Απριλίου έτσι ώστε να ξεκινήσει την την πρώτη του κρουαζιέρα στις 6 Μαϊου από τη Νίκαια, όπως δήλωσε ο κ. Χατζηϊωάννου. Ο ίδιος προσδιόρισε το κόστος της επένδυσης στη νέα κοινοπραξία κρουαζιέρας του ομίλου στα 20 εκατομμύρια δολάρια - κόστος, το οποίο περιλαμβάνει την αγορά του πλοίου, του πρώην Renaissance 2, την ανακαίνισή του και τις δαπάνες που έχουν γίνει μέχρι σήμερα στο πεδίο του μάρκετινγκ. Το βιβλίο κρατήσεων για την πρώτη κρουαζιέρα έχει κλείσει πλήρως, γεγονός που ο Στέλλιος Χατζηϊωάννου χαρακτήρισε ως ικανοποιητικό. Συνολικά, έχουν κρατήσει θέσεις επιβάτες 42 διαφορετικών εθνικοτήτων, εκ των οποίων οι μισοί και πλέον είναι Βρετανοί. Ιδιατέρως υψηλό όμως, της τάξης του 13%, είναι και το ποσοστό των κρατήσεων από τις Ηνωμένες Πολιτείες. απο το κερδος _____________________________________________________ (1990, ex-Renaissance Two, The Neptune, EasyCruiseOne)

Δυο νεα πλοια της Princess ξεκινανε το 2007. το νεοτευκτο Emerald Princess και το νεοαποκτηθεν Royal Princess. το τελευταιο το ξερουμε ως Minerva II. To εδνιαφερον της υποθεσης ειναι οτι επιδη τα 2 καραβια θα ταξιδευουν στη Μεσογειο και στη χωρα που γεννησε τη δημοκρατια, η επισημη τελετη εγκαινιων/ονοματοδοσιας και των δυο θα γινει στην Σαντορινη στις 12/05/2007. Lefteris68 περιμενουμε ανταποκριση Να και το newsletter της εταιρειας απο το site της Princess

απο το κερδος 17/06/2005 ΔΕΙΚΤΗΣ BDI ΚΛΕΙΣΙΜΟ: 2.586 ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ: 2.636 Με απώλειες 50 μονάδων έκλεισε χθες ο δείκτης BDI στην αγορά ξηρού φορτίου, στις 2.586 μονάδες, ενώ ο υποδείκτης Panamax είχε κάμψη 54 μονάδων, στις 2.619, ο Cape υποχώρησε κατά 64 μονάδες, στις 2.783 και ο Handy έχασε 300 δολάρια, στα 21.141. ΧΡΟΝΟΝΑΥΛΩΣΕΙΣ *Glory Wealth έκλεισε το Stonegate, έτους 1984, 187.011 τόνων DW, παράδοση Ρότερνταμ 16-17 Ιουνίου, για ταξίδι μέσω Βραζιλίας και επαναπαράδοση Κίνα, 37.000 δολ. ημερησίως. *Kleimar έκλεισε το Mineral Oak, έτους 1996, 165.693 τόνων DW, παράδοση Sines 21-22 Ιουνίου, για ταξίδι μέσω Βραζιλίας και επαναπαράδοση Ν. Κορέα, 33.000 δολ. ημερησίως. *Cargill έκλεισε το Nordweser, έτους 2001, 75.321 τόνων DW, παράδοση Ρότερνταμ 22-24 Ιουνίου, για ταξίδι με δύο σκέλη και επαναπαράδοση Απω Ανατολή, 28.000 δολ. ημερησίως. *Perseveranza έκλεισε το Myrto, έτους 2001, 74.470 τόνων DW, παράδοση Montoir 3-7 Ιουλίου, για δραστηριότητες 10-12 μηνών, 23.100 δολ. ημερησίως. *Lalemant έκλεισε το Guang Ming Feng, έτους 2002, 73.978 τόνων DW, παράδοση Zhangzhou 24-30 Ιουνίου, για ταξίδι μέσω Αυστραλίας και επαναπαράδοση Γκεντ, 11.500 δολ. ημερησίως. *Cargill έκλεισε το Great Glory, έτους 1997, 73.548 τόνων DW, παράδοση Praia Mole 29-30 Ιουνίου, για ταξίδι και επαναπαράδοση Απω Ανατολή, 27.500 δολ. ημερησίως και 500.000 δολ. επιπλέον για το έρμα. *Bunge έκλεισε το Elbe Max, έτους 1999, 73.548 τόνων DW, παράδοση San Cyprian 20-25 Ιουνίου, για ταξίδι με δύο σκέλη από τα οποία το πρώτο προς Prodeco/Κολπο Μεξικού και επαναπαράδοση Ατλαντικό, 23.000 δολ. ημερησίως. *Κινέζοι ναυλωτές έκλεισαν το Heng Shan Hai, έτους 1998, 72.769 τόνων DW, άμεση παράδοση Haldia, για ταξίδι και επαναπαράδοση Κίνα, 19.100 δολ. ημερησίως. *Tri-net έκλεισε το Torm Herdis, έτους 1992, 69.618 τόνων DW, παράδοση Jianyin 19-20 Ιουνίου, για ταξίδι μέσω Βορείου Ειρηνικού και επαναπαράδοση Απω Ανατολή, 15.250 δολ. ημερησίως.

να και το αδερφο στο ...thampton, απο το Magwa ______________________________________________ (1997, ex- Mein Schiff 2, Mercury, Celebrity Mercury)