Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,967
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. νομιζω πως το αποσπασμα προερχεται απο συνεντευξη του πρακτορα στο τευχος ιανουαριου του περιοδικου εφοπλιστης.
  2. το στεριανο μιλι ειναι 1609 μετρα ενω το ναυτικο μιλι 1852. το ναυτικομιλι ειναι ενα λετπο μοιρας κατα μηκος του μεσημβρινου στο γεωγραφικο πλατος του ισημερινου.
  3. το μιλι μετρα αποσταση, ο κομβος μετρα ταχυτητα
  4. και μονο απο το γεγονος οτι αναφερει το γεωργιος εξπρες που εχει φυγει εδω και ενα χρονο, καταλαβαινουμε την εγκυροτητα
  5. ειλικρινα δεν μπορω να καταλαβω προς τι τοση εκπληξη για ενα δημοσιευμα μια μικρης εφημεριδας και προς τι τοση ενταση μεταξυ μας. αν παμε 3-4 σελιδες πισω σε αυτο το thread, θα δουμε οτι οταν πουληθηκε το sfV, λεγαμε οτι απο τοτε εχουν ληφθει οι αποφασεις και για ancona (ηδη κοπηκε το βραδυνο) και για το ηρακλειο. λεγαμε παλι οτι η attica δεν κανει βιαστικες κινησεις και δεν ανατρεπει γρηγορα το σχεδιασμο της (και επι παναγοπουλου και επι βγενοπουλου), αλλα αν καποιες επιλογες αποδειχτουν στην πραξη ζημιογονες, αναθεωρουν το σχεδιασμο τους. τοτε παλι (το δεκεμβριο) λεγαμε οτι και οι πωλησεις των κοκκινων και οι παραγγελιες νεων (των κορεατικων μπλε newbuildings), εντασσονται σε ενα σχεδιασμο αναδιαρθρωσης του ομιλου, ωστε να ενισχυθει η παρουσια των κερδοφορων μπλε και να ξεφορτωθουν τα ζημιογονα κοκκινα και να ειναι ετοιμη και καθαρη η νυφη, για οποιονδηποτε γαμπρο σκασει τα δεοντα. ΥΓ1:τωρα που εγινε το deal στην ολυμπιακη (καποιοι, οχι εδω μεσα, φωναζαν απο περσυ οτι η προβλεψη για τη μεταπωληση εντος ετους, φωτογραφιζε συγχωνευση), βλεπουν ολοι παντου συγχωνευσεις ΥΓ2: νομιζω οτι το ξαναεχω πει στη γωνια του κουτσομπολη εδω και μηνες, ολα τα brands τροφιμων της vivartia δουλευουν πλεον με χωριστο ΑΦΜ
  6. απο τοτε που εφυγαν οι παναγοπουλαιοι, για την ακριβεια απο τοτε που αποφασισαν να την κανουν, σταματησαν να κοβουν και τα "trademark" φτερα απο τις τσιμινιερες. και τα βαλτικα (VII, VIII, Atlantic Vision) και το Cap Finistere εφυγαν με τα φτερα τους, ενω στο τελος θα μας μεινουν τα ιταλικα superfast, που ειναι χωρις φτερα
  7. ολα τα λεφτα ειναι η φωτογραφια απο την προσκρουση. βεβαια δεν ειναι το αγιος γεωργιος στον αθηνιο, αλλα αλλη, παλιοτερη, προσκρουση ξερει κανεις την εκταση της ζημιας του αγιου;
  8. να ρωτηξω κατι; εχουμε ιδεα που αφησε αμανατι την αριστερη αγκυρα; υποθετω (αν κρινω και απο τις τελευταιες φωτο στη χωρα του λορκα και του φρανκο) οτι οι σπανιολοι το εδωσαν με δυο αγκυρες. κατι μου λεει οτι σταματησε πουθενα για bunkers και αφησε εκει και αγκυρα και καποια κλειδια της καδενας. αν ειχε χασει μονο την αγκυρα, θα του ειχαν κοτσαρει την εφεδρικη (εκτος και αν δεν υπαρχει ουτε αυτη).
  9. να υποθεσω οτι ο καιρος το γυρισε το Bridge δεξια και οχι αριστερα ε;
  10. καλα δε νομιζω οτι φευγει κανεις με τραινο 10 λεπτα απο το φαναρι της νοτιας μεχρι να βγει ο πρωτος επιβατης θελει οταν δενει στο 4. παντως και το επτανησος τον ιδιο χρονο κανει.
  11. σημερα γινοταν μπαλωματα στο πορτοκαλι στην αριστερη μπαντα του πλοιου (παλι 7-8 ειχε δεσει).
  12. απο σημερα τελος το δευτερο δρομολογιο του σαββατου. εχουν αλλαχτει και οι ανακοινωσεις στα κιοσκια. αναχωρηση απο πατρα 12.30 για σαμη βαθυ
  13. 3εκ ντάλαρς ($) πηγε το μαλλι, απο οτι μου ειπαν οι πηγες μου στη χωρα του σουσι
  14. ερχεται στο χωρο σας. η φετεινη τουρνε στο ιονιο και την αδριατικη ελαβε τελος
  15. σημερα το βραδυ ηταν στο 7-8 της πατρας. δοκιμαζαν μικροφωνικα συστηματα (φου φου ενα, δυο κλπ), σφυριχτρες, μπουρουδες και αλλα ηχητικα εφε
  16. γνωριζουμε ποτε θα ξαναλειτουργησει η μεγαλη δεξαμενη του περαματος;
  17. και συμφωνα με οσα εχουμε πει στο thread της HSW το hs3&4 μαλλον πουληθηκαν, οποτε καθε ενδεχομενο για τον πηγασο ειναι ανοιχτο.
  18. το νομαρχιακο συμβουλιο, γκρινιαζει που εχει μεινει μονο ενα καραβι στη ζακυνθο και εχουν λιγοστεψει τα δρομολογια. θα κανουν διαβημα και στον... Υπουργο Εμπορικης Ναυτιλιας
  19. απο τα 3 παροπλισμενα της ζακυνθου, το πιο πιθανο να αναχωρησει (και μαλλιστα σχετικα συντομα) ειναι ο ugo. η ΑΝΜΕΖ θα προσπαθησει να μεινει ο ελυτης εκει (μεχρι να βρεθει αγοραστης σε ικανοποιητικη τιμη ή να αρχισει η ανακαμψη και να γινει η μετασκευη) και το Ζακυνθος Ι... ας μη σχολιασω. οι κακες γλωσσες λενε οτι στις 2 εταιρειες προσχευονται να μη φυγει ο ugo γιατι ηταν ενα καλο αλλοθι. το λιμενικο ταμειο καιγεται κυριως για τα 2 της προβλητας αγιου νικολαου (φωσκολος/ελυτης) γιατι ειναι να γινουν εργα αναπλασης στο μπαστουνι.
  20. η παντοφλα μεγανησι που απο το 1986 εκανε νυδρι μεγανησι και για μεγαλα διαστηματα, νυδρι φρικες φισκαρδο, μεταδρομολογειται συμφωνα με το ΣΑΣ, πορο γαλατα
  21. ετσι θα εινα, συμφωνα με την ημερα, μετα τη μετασκευη ο μιχαηλ σολοκωφ αυτην την περιοδο εχρονται απο διαφορα ναυπηγεια για να δουν το βαπορι και να κανουν προσφορες και μολις επιλεγει το ναυπηγειο που θα κανει την ανακατασκευη, θα φυγει. more info
  22. ξαναξεκινησε με ταχυτητες γυρω στα 25+. τελικα δεν καταλαβα τι εκανε? αλλαξε στροφαλο, οπως ειπαν ορισμενοι, εκανε απλα ενα φρεσκαρισμα ή απλα δεν εκανε τπτ;;..
  23. παλι νεο μωλο ειναι παντως. για τη θεση του ταξμαν οντως χλωμο το κοβω. ετσι και αλλιως οπου να΄ναι θα ξαναβγει (ο ταξιαρχης). μαλλον μας κανανε πλακα οι ναυλωτες γραφοντας λαυριο στο φωτεινο πινακα για να μας μπερδεψουν
×
×
  • Create New...