Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'perama'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

  1. Πέραμα-Παλούκια Σαλαμίνας Μια γραμμή που έχει τόσο μεγάλη κίνηση αλλά είναι τόσο παρεξηγημένη. Για να δούμε λίγα πράγματα για τη γραμμή. Τη μεγαλύτερη χωρητικότητα σε γκαράζ στη γραμμή Πέραμα –Παλούκια την έχει η ΓΛΥΚΟΦΙΛΟΥΣΑ με 208 ΙΧ και μετά έρχεται ο ΜΑΧΗΤΗΣ με 200ΙΧ. Αλλά στη συμφωνία της κοινοπραξίας έχουν συμφωνήσει να πληρώνεται η χωρητικότητα μόνο του ανοικτού γκαράζ και όχι το υπόγειο. Όποτε δεν λειτουργούν τα υπόγεια γκαράζ σε όσες παντόφλες διαθέτουν. Επιπλέον για να λειτουργήσει το υπόγειο γκαράζ, θα πρέπει να προσθέσουν 1-2 ναύτες ακόμα στη σύνθεση τους. Η κοινοπραξία της γραμ
  2. Και γινεται η εκπληξη: ο ΦΟΙΒΟΣ δεξαμενιζεται στο Περαμα προφανως για δουλεια στα υφαλα
  3. ΟΙ ΔΕΣΜΕΥΣΕΙΣ και οι εξαγγελίες της πολιτείας, που έχουν στόχο να αναστρέψουν την αρνητική «ρότα» που ακολουθεί η Ναυπηγοεπισκευαστική Βιομηχανία στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια, πρέπει να γίνουν πράξη. Να μπουν οι βάσεις για την αναγέννηση του κλάδου, πριν χαθεί και η «τελευταία ευκαιρία». Ο νέος πρόεδρος της Ενωσης Ναυπηγοεπισκευαστών Πειραιά, Δημήτρης Μεταξάς, δίνει το «στίγμα» των σκοπών αλλά και των μέσων που θα χρησιμοποιήσει η νέα διοίκηση της Ενωσης, για να φτάσει στο επιθυμητό αποτέλεσμα. Να λυθούν τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν την τελευταία 12ετία οι επιχειρήσεις της Ν/Ζ
  4. miko mission

    Κefalonia

    Oταν ειχε ερθει ο miko mission ηταν εκει μαζι με κατι αλλα παιδακια!
  5. polmyt

    Aptera

    19 Μαρτιου 2005 στο Περαμα
  6. Συνεχίζουμε στο Piombino με ένα coaster ονόματι German Bay (IMO 9125097) που αναμένει την εκφόρτωσή του. Χτισμένο πίσω στο 1997 στο ναυπηγείο Slovenske Komarno(3006) με μηχανή Mannheim(MWM) αλλά χωρίς ποτέ να έχει αλλάξει όνομα. Τωρινός του πλοιοκτήτης η Wessels Reederei.
  7. Coaster German Bay in Perama, August 2007.

    © Γιώργος Δοξάκης

  8. polmyt

    Ioannis

    11 Ιανουαριου 2020 στο Περαμα
  9. polmyt

    Mastrokostas

    12 Οκτωβριου 2019 στο Περαμα
  10. polmyt

    Eleni Th

    12 Οκτωβριου 2019 στη Σαλαμινα
  11. Cement carrier SCII under repairs in Perama docks, summer 2019.

    © Μην ξεχάσετε να μου κάνετε like

  12. Tanker Voidomatis on the Perama floating dock, summer 2019

    © Α ρε έρμε Onorato, τι όνειρο να' βλεπες χτές το βράδυ

  13. Destination Unknown for the Azores Express, August 2019 in Perama.

    © Τελεταί Μπαμπούλας

  14. Πέρυσι το καλοκαίρι πέτυχα στο Πέραμα το Ocean Glory(IMO 9368625, πρώην Chang an Glory). Ανήκει στην Nicolakis Shipping και είναι κατασκευής του 2006 στο Taizhou της Κίνας με DWT 6 χιλιάδες τόνους. Φαινόταν παροπλισμένο, γνωρίζουμε αν βρίσκεται ακόμα εκεί ή τέλος πάντων ποιά είναι η τύχη του?
  15. A diverse posse of ships, seen in Perama, March 2019

    © Το ψώνιο με την Ε

  16. Για το Corfu Island είχε δημοσιευτεί το 1991 ότι ο ΟΛΠ είχε δώσει κάποια διωρία στην εταιρεία Πλοιοδυαλητική για την απομάκρυνση του ναυαγίου. Μήπως τελικά διαλύθηκε χωρίς να ανελκυστεί?
  17. Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  18. Perama, Greece (2010) - Λίγες μέρες πριν την αναχώρηση για Ιταλία

    © Dimitris Sotiropoulos

  19. Το μέλλον των πλοίων της γραμμής Πέραμα Παλούκια, αναμένεται δυσοίωνο εάν προχωρήσει η ιδέα για κατασκευή υποθαλάσσιου τούνελ μεταξύ Περάματος Σαλαμίνος
  20. o ΟΛΠ (Cosco), ανεθεσε στην... Cosco την προμηθεια της νεας δεξαμενης.
×
×
  • Create New...