Search the Community
Showing results for tags 'visentini'.
-
Πάμε να δούμε και ένα πάρα πολύ ωραίο -και πρόσφατο- βίντεο από το Etretat, το οποίο συνδέει σήμερα τη Χάβρη με το Portsmouth. Σε κανονικές συνθήκες το συγκεκριμένο πλοίο βγαίνει στην αγορά σαν η low cost επιλογή για να διασχίσει κανείς το κανάλι της Μάγχης, στις μέρες μας είναι μια από τις λίγες επιλογές. Το βίντεο δεν περιορίζεται στη φόρτωση/εκφόρτωση αλλά έχει και εκτενή εσωτερικά πλάνα που μας δίνουν μια ιδέα σχετικά με το πως δείχνει κι αυτό το Visentini, αλλά και μια γεύση από τα μέτρα εναντίον του Covid επί του πλοίου. Παρατηρήσεις: 1) Δέστε τη ράμπα για το πάνω γκαράζ, σε αυτό το Visentini έχει μια και μοναδική κλίση η οποία είναι κανονικότατη. 2) Τα πανιόλα του πάνω γκαράζ είναι σε άθλια κατάσταση πραγματικά, φαίνεται πως η ναύλωση τελειώνει σύντομα και δεν ασχολούνται και πάρα πολύ με τη συντήρηση. 3) Βλέπει κανείς την περιορισμένη κίνηση. Το εξωτερικό γκαράζ εντελώς κενό, το πάνω γκαράζ φαίνεται πως είχε λίγα μόλις φορτηγά. 4) Το Etretat δε φορτώνει σε δύο επίπεδα ταυτόχρονα, αυτά είναι για τα purpose-built ferries των γραμμών αυτών. 5) Αίθουσα καθισμάτων αεροπορικού τύπου σχεδόν κατάπλωρα και είσοδος στην καμπίνα με κωδικό, κι όχι με κλειδί.
-
Σύφωνα με τους Γάλλοι, η DFDS πούλησε το Liverpool Seaways στην Γαλλική La Meridionale. Το Liverpool Seaways είναι Visentinάκι, αδελφό του Optima Seaways και προορίζεται για τις γραμμές της Κορσικής. Το ίδιο αρθράκι αναφέρει πως αντικείμενο διαπραγμάτευσης ήταν και το Stena Egeria/AF Michela αλλά η Stena τελικά αποσύρθηκε από τη συμφωνία.
-
Το πρώτο πλοίο της Balearia που κατασκευάζεται στο ναυπηγείο Cantiere Navale Visentini, καθελκύστηκε και πρόκειται για το Hypatia de Alejandría.
-
Στο ναυπηγείο της Visentini ναυπηγείται ακόμα ένα αδελφό πλοίο του Ciudad de Valencia, με αριθμό γιάρδας Visentini 230 (IMO No: 9893369) με παράδοση την Άνοιξη του 2021, που θα ναυλωθεί από τη GNV με option αγοράς.
-
Η Caronte & Tourist αναμένεται να συνδέσει τη Rijeka με τη Porozina στη Κροατία, με το Giuseppe Franza από τις 15 Ιουλίου έως τις 15 Σεπτεμβρίου. Το πλοίο βρίσκεται στη Ριέκα αλλά ακόμα δεν πρέπει να έχει πάρει την έγκριση από τις τοπικές αρχές
-
Double ended ferry Giano in Tremestieri© Giancarlo Fisichela
-
© Bruno Conti
-
© Bruno Conti
-
Καλά τα λες εσύ Παναγία μου, θα σε βάλω να τα δείς κιόλας. Μια πρώτη άποψη λοιπόν για το πως προχωρά η κατασκευή του Marie Curie στη ναυπηγική κλίνη της Visentini. Και εδώ από διαφορετική γωνία. Υπάρχει πολύ ψωμί ακόμα, δεν ξέρω για πότε ακριβώς το υπολογίζουν.
-
Πληροφορίες από ένα φίλο μου στην Ιταλία αναφέρουν πως η GNV προχώρησε στη ναύλωση όχι του Αριάδνη αλλά του Scottish Viking που περίσσευε πια στη Stena από τη γραμμή Nynashamn - Ventspils. Πλοιοκτήτης σε αυτό πρέπει να είναι ακόμη η Visentini.
-
Ας ανοίξουμε ξεχωριστό θέμα για το τίμιο Βισεντίνιον τούτο, που έχει μια διάκριση στην ιστορία του, μαζί με το αδελφό Stena Lagan. Αυτή δεν είναι άλλη από το ότι απ' όσο μπορώ να θυμηθώ δεν έχει αλλάξει ποτέ γραμμή στην ιστορία του, δουλεύοντας πάντα ανάμεσα σε Liverpool και Belfast. Για σύγχρονο φέρρυ και ειδικά για Visentini, δεν είναι και τόσο σύνηθες, βέβαια αυτό όπως βλέπουμε και παραπάνω πρόκειται σύντομα να αλλάξει. Είναι ένα εκ των 14 αδελφών της κλάσης Eurostar Valencia με αριθμό γιάρδας 213 και έκτο που χτίστηκε κατά σειρά. Μήκος 186 μέτρα, 2,275 lane metres και χωρητικότητα 160 φορτηγών και 970 επιβατών. Εμείς στην οθόνη μας το βλέπουμε τον περασμένο Μάιο να πλησιάζει το Belfast της Βορείου Ιρλανδίας.
-
Να το δουμε απο μια καλη οπτικη γωνια που φαινονται τα γκαραζια του. _________________________________________________________ (2007, ex- Borja Dos, T-Rex Uno, Dimonios)
-
Αγαπητέ @nikosa, οι εξελίξεις τρέχουν με καλπάζοντες ρυθμούς. To πλοίο βρίσκεται αυτήν τη στιγμή στην Catania και δείχνει στο AIS του άφιξη στο Brindisi αύριο. Οπότε προχωράει το πράγμα και μάλιστα γοργά. Στη gallerie μας υπάρχει ήδη το πλοίο, ας βάλουμε και μερικές φωτό ακόμα για την όρεξη και για να πάρει γεύση το φιλοθέαμον κοινό. Εδώ το 2013 δεμένο στη Messina στα χρώματα της Caronte & Tourist. Fast Forward 3 χρόνια μετά στη Napoli όπου και έχει πια αλλάξει γραμμή και σινιάλα. Με τα χρώματα της TTT Lines κάνει πια Catania - Napoli. Κι εδώ πέρυσι το καλοκαίρι πάλι στη Napoli, μη γνωρίζοντας πως αυτό θα ήταν και το τελευταίο του καλοκαίρι στην πόλη.
-
Το Norman Asturias πάει για δεξαμενισμό στη Βαλέττα της Μάλτας. Το τελευταίο διάστημα έκανε δρομολόγια μεταξύ Algeciras και Tangier. Το πλοίο είναι από τη γνωστή μας σειρά των ναυπηγεΙων Visentini και είναι κατασκευασμένο το 2007 με το όνομα Borja. Το πλοίο ανήκει στην Stena Line αλλά συνέχεια δουλεύει ναυλωμένο σε διάφορες εταιρείες και σημεία της Ευρώπης. Ο λόγος που ανοίγω το θέμα είναι ότι μάλλον θα το δούμε σύντομα στην Ελλάδα, αφού ακούγεται θα ναυλωθεί από την κοινοπραξία ANEK-Superfast, για να αντικαταστήσει το Forza. ______________________________________ (2007, ex-Borja, Baltic Amber, Norman Asturias, Αστερίων)
-
Ας ανοίξουμε ένα καινούριο θέμα για το επόμενο προιόν της Visentini μετά το ro-pax που προορίζεται για την Polferries. Η εταιρεία λοιπόν έχει στο πρόγραμμα ένα ro-ro των 3,000 γραμμικών μέτρων με παράδοση κάποια στιγμή μέσα στο 2025, το οποίο έχει τον αριθμό γιαρδας 236. Το πλοίο προορίζεται για εκμετάλλευση από την ίδια τη Visentini. Όταν λέω εκμετάλλευση δεν εννοώ πως θα το δουλέψει η ίδια, αλλά πως θα βγεί στην αγορά για ναύλωση. Οι πληροφορίες του Shipping Italy λοιπόν αναφέρουν πως ήδη έχει βρεθεί μουστερής, κι αυτός δεν είναι άλλος από την Mann Lines. Η εταιρεία το προορίζει, όταν με το καλό παραδοθεί το 2025 για αντικαταστάτη του ναυλωμένου(από την GNV), ML Freyja, και αυτού προιόντος της Visentini. Ήδη φέρεται να έχουν πέσει οι υπογραφές για την σχετική πολυετή ναύλωση.
-
Ανοίγουμε ένα θέμα που θα χρησιμεύσει στην κουβέντα γύρω από το επόμενο πλοίο που έχει πάρει σειρά στη Visentini, κομμάτι του οποίου μπορούμε να δούμε εδώ. Απ' ότι κατάφερα να μάθω είναι ένα πλοίο που είναι πλοιοκτησίας Visentini και χτίζεται για τη spot αγορά. Φημολογείται δε ότι επάνω του επισυνάπτεται ήδη ναύλωση από Βορειοευρωπαίο operator. Περισσότερα εν καιρώ.
-
Το πλοίο πριν λίγη ώρα πέρασε την γέφυρα του Ρίου και μπήκε στον Κορινθιακό με προορισμό την Κόρινθο. Να προσθέσουμε στα στοιχεία που μας παρέθεσε ο .voyager, ότι η ναυπήγηση του έχει γίνει βέβαια στην Ιταλία (Cantieri Navali Visentini Donada), και ανήκει στον όμιλο Grimaldi (Registered owner : ATLANTICA NAVIGAZIONE (Care of Grimaldi Group). Έφερε το όνομα EUROSTAR SALERNO από κατασκευής του, μέχρι τον Ιανουάριο του 2009 οπότε και μετονομάστηκε στο σημερινό του όνομα. Όμορφο πλοίο που μπορούμε να το δούμε και σε φωτό από την gallery του φόρουμ. Αυτό πάντως που μου φάνηκε κάπως παράξενο, είναι αυτά τα δύο καθίσματα αεροπορικού τύπου. Μόνο δύο, για ποιόν λόγο να υπάρχουν, και που βρίσκονται άραγε ??? Σε κάποιον ειδικά φτιαγμένο για αυτά χώρο, σε κάποιο σαλόνι.... δεν ξέρω, παράξενο μου ακούγεται.
-
Άλλο ένα αρκετά όμορφο ρο-ρο της Visentini είναι το Wedellsborg. Ναυπήγησης του 2014 ταξιδεύει μεταξύ Νότιας Αμερικής και ΗΠΑ. http://faktaomfartyg.se/wedellsborg_2014.htm
-
Η Corsica Linea προχώρησε στη παραγγελία ενός πλοίου LNG στο ναυπηγείο Visentini σε σχεδιασμό της Naos. Το πλοίο θα έχει μήκος 206 μέτρα, 650 επιβάτες, 150 ΙΧ και 2560 γραμμικά μέτρα στο γκαράζ
-
The A Galeotta in Marseille, summer 2024© Σάββας Θεοδωρίδης
-
The A Galeotta in Marseille, summer 2024© Σάββας Θεοδωρίδης
-
The A Galeotta in Marseille, summer 2024© Σάββας Θεοδωρίδης
-
Μπορεί πέρυσι να παραδόθηκε η Υπατία και πολύ σύντομα φέτος να παραδίδεται και η Μαρία, αλλά το ναυπηγείο Visentini δεν μένει αδρανές και συνεχίζει να χτίζει ro-pax πλοία. Να λοιπόν το επόμενο στη σειρά που έχει ήδη ξεκινήσει να χτίζεται στις εγκαταστάσεις του. Πρόκειται για το hull με αριθμό 229 που παίρνει σιγά-σιγά σάρκα και οστά. Πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2020 υπό την επίβλεψη του Rina και σημαία Κύπρου. Φαίνεται πως θα έχει 2 συμβατικές μηχανές Caterpillar για υπηρεσιακή ταχύτητα 22 κόμβους. Εδώ μπορούμε να δούμε μερικά ακόμη τμήματά του που κατασκευάζονται και πρόκειται να προστεθούν αργότερα, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η πλώρη την οποία βλέπουμε εδώ έτοιμη να συγκολληθεί στο υπόλοιπο πλοίο. Ομολογουμένως πολύ ασυνήθιστη εικόνα. Υπάρχει όμως ένα θέματάκι. Δεν κατάφερα να βρώ ακόμη ούτε για ποιόν κατασκευάζεται αλλά ούτε και το επίδοξο όνομα. Δεν αποκλείω να χτίζεται για λογαριασμό της ίδιας της Visentini, οποιαδήποτε βοήθεια ευπρόσδεκτη.
-
Ciudad de Valencia_24-06-23_Las Palmas de Gran Canaria_3
Nick the Greek posted a gallery image in Ciudad de Valencia
The Ciudad de Valencia departing from Las Palmas de Gran Canaria© Ριχάρδος Β' ο Λεοντόκαρδος
-
Ciudad de Valencia_24-06-23_Las Palmas de Gran Canaria
Nick the Greek posted a gallery image in Ciudad de Valencia
The Ciudad de Valencia departing from Las Palmas de Gran Canaria© Ριχάρδος Β' ο Λεοντόκαρδος
