Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
  • Posts

    472
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Lord

  1. Το Εξπρές Σκοπελίτης 7/6/20 στην Σαντορίνη

    © Lord

  2. Σήμερα 22/4/21 στην Οία Σαντορίνης

    © Lord

  3. Ρομιλντα γιατι ηταν ξεχωριστό εμφάνισιακα. Γιατί ανα 15μερες αλλαζε δρομολόγια γυρνώντας κάθε σπιθαμή του Αιγαίου. Γιατί ήταν πάντα ο εργάτης της εταιρίας και τα έβγαζε εις πέρας σε κάθε δυσκολία. Γιατί ήταν βαρύ βαπορι και καθόταν ότι καιρο και να είχε,απλά τρένο. Για τα υπέροχα καταστρωματα του. Χωρίς να θέλω να μειώσω την(μεγάλη)προσφορά του Β.Κορναρου, το Ρομιλντα ταλαιπωρηθηκε πολύ περισσότερο.Ο Κορνάρος είχε για πολλά χρόνια μια σταθερή γραμμη που την έκανε μάλιστα εναλλάξ με το μεγαλύτερο και δυσκολότερο για την γραμμή Ιεράπετρα που και εκείνο προσφερε πολλά.Το Ρομιλντα τις περισσότερες φορές δεν προλάβαινε ουτε 3 ώρες να μείνει στον Πειραιά και έφευγε σχεδόν αμέσως για το επόμενο δρομολόγιο χωρίς να παρει ανάσα, πολλές φορες μετα τα μεσάνυχτα.Την Δευτέρα να το βλέπεις παλικαρίσια να δέσει Φολέγανδρο με το κύμα να καβαλάει την προβλήτα, και την Τετάρτη καμαρωτο να μανουβραρει στην Δονούσα. Αυτο ειναι το Ρομιλντα που προσφερε τα μέγιστα και το οποίο έγινε και τραγούδι.
  4. Ναι δεν εχει καλο ταξιδεμα, ανταγωνιζεται με το Πρεβελης ποιο είναι μεγαλύτερη κουνιστρα.
  5. ΡΟΜΙΛΝΤΑ πηγε παντού ολα του τα χρόνια και κακα τα ψέματα απροβληματιστα κιολας.Δεν είχε καμία μεγάλη-σοβαρή αβαρια παρα τα αμέτρητα λιμάνια που προσεγγιζε. Στον καιρό δεν χαμπαριαζε τίποτα. Η λέξη άγονη και Ρομιλντα πανε μαζί.
  6. Εκτος από όλα αυτά, είναι και πιο δύσκολο να δεσει με την πλωρη το πλοιο θέλει ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια.Αν κάτσει η στραβή στην πλώρη (βολβός κλπ) θα είναι πολύ μεγαλύτερη η ζημιά από ότι ένα ακουμπημα της πρύμης.
  7. Ροδανθαρα άνετα, ομορφότερο, γρηγορότερο και πιο καλοτάξιδο.Οργωσε ολο το Αιγαίο και ειχε κανει πολύ μεγάλη εντύπωση προσφέροντας τρομερές ανέσεις και γενικά ποιότητα ταξιδιού σε ολους τομείς θέτοντας νέα στανταρ.Λευκο με το μεγάλο κοκκινο λογότυπο της G.A στην πλώρη ήταν το κάτι άλλο, πραγματική ναυαρχίδα.Δεν ειναι τυχαίο που το έλεγαν όλοι βασιλοβαπορο.Αξεχαστο
  8. Επειδή έχω κανει παρα πολλά ταξίδια στα Δωδεκάνησα θα διαφωνήσω, το Μαρίνα και το Ροδανθη τράβαγε πάντα περισσότερο κόσμο και έβρισκες πάντα πιο δύσκολα εισιτήριο από ότι στα Ροδος-Πατμος. Για τις ταχύτητες όντως το Ροδος ήταν πιο γρήγορο από το Πάτμος, το Πειραιάς-Πατμος το έκανε ένα 15λεπτο γρηγορότερα.
  9. Καραβολατρικα ποτε δεν με ενθουσίασε κάποιο καράβι της εταιρίας, αυτό δεν σημαίνει βέβαια ότι δεν είχε καλα πλοια.Σιγουρα σαν εταιρία έχει συνδεθεί πολύ περισσότερο με το Ιόνιο.Θα ψηφίσω μονο το: ΙONIAN ISLAND επειδή ήταν αρχοντικο και με μεγάλες δυνατότητες.
  10. Κατα την γνώμη μου το προηγούμενο "κουστούμι" του πήγαινε καλύτερα.
  11. Ολα αλαλούμ για να μην πω άλλη λέξη τα έχει αυτή η εταιρία. Ονόματα αλλάζουν κάθε τρεις και λίγο τα πλοια, σινιάλα είτε με συνδυασμό είτε χωρίς, δρομολογια ανταλλαζουν τα πλοια τους όλη την ώρα, σημαίες ανεβοκατεβαινουν κλπ Ότι να ναι μεγάλο μπ..αχαλο
  12. Δεν ήταν τυχαίο που είχε ο καπτα Μάκης τους καλύτερους καπετάνιους και μηχανικούς, έκοβε το μάτι του γιατι το ήξερε το άθλημα.Δεν ηταν ουτε γραφειακιας ούτε τράπεζα που ειναι τα σημερινά σχήματα που κάνουν κουμάντο.
  13. Κρίμα πραγματικά, ήταν εξαιρετικός άνθρωπος.Δεν θα ξεχάσω την ζέστη φιλοξενία του κάθε φορά που ανέβαινα στην γέφυρα του Ροδανθη. Θερμά συλλυπητήρια
  14. Είναι βαποραρος τι να λέμε τώρα, κρίμα που η ΑΝΕΚ δεν απλώνεται και σε άλλες γραμμές στο Αιγαίο όπως να το έβαζε για παράδειγμα Δωδεκάνησα.Οτι έπρεπε θα ηταν και μην μου πείτε για ανταγωνισμό και Blue Star 1 κλπ σιγα ξεπερασμένο ειναι πλέον και εκείνο, δεν είναι και κανα Παλατι της Μινοαν.Δεν ξερω βέβαια η κοινοπραξία τι όρους εχει και αν θα μπορούσε να γινει κατι τέτοιο αλλα η Blue Star έχει πατήσει ποδι παντου σε αντίθεση με την ΑΝΕΚ.
  15. Την "τιμητική" του ειχε το Πρεβελης για τα συμβάντα του σε άρθρο της Ροδιακης που δημοσίευσε διαφορά σατιρικά σχόλια από τους αναγνώστες της. https://www.rodiaki.gr/article/450945/parti-sto-diadiktyo-me-sxolia-gia-th-nea-peripeteia-toy-prebelhs
  16. 1) ΑΡΕΤΟΥΣΑ, Το πιο ωραίο βαπόρι νέας γενιάς τότε ανεξαρτήτου εταιρίας. 2) ΔΑΙΔΑΛΟΣ, Αρχοντικό. 3) ΑΡΙΑΔΝΗ (Το παλιο),Με την δεύτερη μετασκευή που του έκαναν το έφτιαξαν πολύ. 4) ΕΛ ΓΚΡΕΚΟ, Εκτος από όμορφο βαπόρι έκανε το Θεσσαλονίκη-Ηράκλειο να μοιάζει με κρουαζιέρα(με την καλή έννοια) 5) ΑΓΙΑ ΓΑΛΗΝΗ, Μακράν το πιο όμορφο Ro-Ro που πέρασε από την Ελλάδα μας.
  17. Πριν λίγο στον Ταμελο που συναντήθηκε με το ΧΙΟΣ. Συγνώμη για την ποιότητα αλλά είναι από κινητό.
  18. Ο καθένας μας έχει το δικό του γούστο και τι του κανει "κλικ" περισσότερο, συνεπώς η καθε κατάταξη ειναι διαφορετική για όλους μας. Μιας που γίνεται κουβέντα προσωπικά απο όλα τα πλοια που εχω ταξιδέψει μονο 2 ξεχώρισα.Από τα παλιά μου εχει μεινει περισσότερο στο μυαλο το Ροδάνθη ως ένα πλοίο που τα είχε όλα και μου ειχε κανει τρομερή εντύπωση. Από τα πιο καινούργια το Superfast XII σαν εμφάνιση, ποιότητα ταξιδιού, στιβαρότητα κλπ.
  19. Πολύ παραπάνω από μήνα ήταν σίγουρα. Το 2003 ήταν και οι 3 (GA,ΔΑΝΕ,Blue Star) 100% και μετά το τέλος καλοκαιριού εκείνης της χρονιάς.Ο Αγουδημος με ΡΟΔΑΝΘΗ-ΜΑΡΙΝΑ, η ΔΑΝΕ ΡΟΔΟΣ-ΠΑΤΜΟΣ και η Blue Star με Βlue Star 1 που έφευγε βραδυ στις 20:00 και έκανε Συρο-Κω-Ροδο.
  20. Για την ιστορία και το Superfast XII πριν μερικά χρόνια είχε δεσει στην Σαντορίνη.Αν Θυμαμαι καλα πρέπει να ήταν το 2015 που έκανε Δωδεκάνησα και είχαν πλανο να το δρομολογησουν απευθείας από τον Πειραιά Θηρα-Κω-Ροδο (όπως το Blue Star 1-2).Το πρόβλημα ήταν με τους καταπέλτες και έτσι έκανε μόνο 1 δρομολογιο αν δεν κάνω λάθος.Παντως λέγανε ότι θα έκανε 4 ώρες 45 λεπτά.
  21. Απλά με την επίδειξη του εισιτηρίου σε έλεγχο έπρεπε να γινόταν και όχι να ταλαιπωρούν τον κόσμο.Διαφορετικα ας δίνουν στο πρακτορείο μια βεβαίωση μαζί με την έκδοση εισιτηρίου.
  22. Με σειρά προτίμησης: 1) Olympic Champion, κατά την γνώμη μου ενα από τα πιο ολοκληρωμένα βαπορια σήμερα ανεξαρτήτου εταιρίας. 2) Ελ.Βενιζελος, για πολλά χρόνια ειτε στην Κρήτη είτε στην Αδριατική με την παρουσία του και μονο ήταν επιβλητικός και προκαλούσε δέος. 3) Κάντια, μπορει να μην ξεχωριζε ιδιαίτερα κάπου, αλλά για πολλά χρόνια ήταν στην γνωστή του θέση δεμένο στον Πειραιά για να τον συνδέσει με το Ηράκλειο.Σιγουρα μαζί με το αδελφό του έβαλαν ένα λιθαράκι στο μεγάλωμα της ΑΝΕΚ. 4) Απτερα, γιατί μου αρεσε εξωτερικά περισσότερο από τα αλλα παλια της ΑΝΕΚ(Λατω,Λισσος,κλπ)
×
×
  • Create New...