Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
  • Posts

    472
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Lord

  1. Ειχε αρκετές καμπινες κατω απο το γκαραζ το Εξπρες Αφροδίτη . Μάλιστα θυμάμαι σε βραδυνο ταξίδι μου με ασχημο καιρο αρκετοί να κοιμούνται με ανοιχτές τις πόρτες, υποθέτω λόγω φόβου μην γίνει κάτι.
  2. Εξπρές Σαντορίνη, πολυ αγαπημένο ήταν το καλύτερο της γραμμής. Σταθερο χειμώνα καλοκαίρι στα δρομολόγια του, γρήγορο (19.5 υπηρεσιακή) και πολυ καλοτάξιδο.Ειχε 2 πολύ ωραία πλωρια σαλόνια με το πάνω να εχει παράθυρα μπροστά, το κατω μονο πλαϊνά παράθυρα.Υστερουσε σε καμπίνες που πολλές ηταν κατω απο το γκαραζ και λίγες μόνο πάνω. Ειχε μέχρι και παιδότοπο που ηταν πάντα γεμάτο με παιδάκια σε ένα πολύ ωραίο χώρο και αρκετά μεγάλο εξω απο το την πρώτη θέση, όπως και κατι σαν ζαχαροπλαστειο στην μέση του κυριου ντεκ το οποίο όμως το Θυμάμαι μόνιμα άδειο. Μετα την ανακαίνιση που του έκαναν ηταν ακομα πιο ομορφο εσωτερικά το βαπορι και πολυ άνετο. Οτι και να πούμε για τα εξωτερικά καταστρωματα ειναι λιγο, πραγματικά ανετα πανέμορφα και σου έδιναν την αίσθηση ότι είσαι σε πολύ μεγαλύτερο πλοίο. Τα καλύτερα του χρονια ηταν σίγουρα με Τρεσσο πλοίαρχο και τον Κώστα Παπαδημητρίου υπαρχο , δίδυμο που ηταν αρκετά χρόνια στο βαπορι και το πήγαιναν τρένο.
  3. Δεν κοιτάνε τα χάλια τους να φτιάξουν πρώτα, δίνουν και οδηγίες με ποιο τρόπο θα μπουν τα πλοια και τι απόνερα θα πρέπει να έχουν σε ένα από τα πιο χειρότερα λιμάνια(?)-λεμε τώρα- της χώρας. Πρώτα λύνεις τα προβλήματα σου και μετά κάνεις υποδείξεις για να ειναι σωστά όλα και όπως πρέπει. Εδώ το λιμεναρχείο πετάει το μπαλακι αλλού, για τις δικές τους ευθύνες και την κατάντια του λιμανιού ολα αυτά τα χρόνια κάνουν κάτι?
  4. Τον τελευταίο καιρό έχει ανεβάσει την κίνηση του σε Σαντορίνη και Μηλο αρκετά.
  5. Μια θα δουλεύει 10 θα κάθεται αυτο ακριβως σαν το ελληνικό δημόσιο.Δεν κάνουν αυτά για τις θάλασσες που εχει εκει κατω και θα δημιουργεί προβλήματα σε τουρίστες και ξενοδοχεία με αυτο το τροπάριο.
  6. Όταν το είχε ο Αγουδημος ήταν πολύ προσεγμένο και ηταν στα καλύτερα του.Ακριβως όπως τα περιγράφει ο @Nick the Greekειναι, που τα θυμάται άψογα.Οπως είχα γράψει και στην ψηφοφορία για την Agapitos Lines, ηταν αρκετά γρήγορο, βολιδα στις μανούβρες, ωραίοι εσωτερικοι χώροι ενώ ακομα και το γκαραζ του μια χαρα ηταν για το μέγεθος του.Οτι πρέπει δηλαδή για τις Κυκλάδες.Ο Αγαπητός το κανιβαλησε παντου.
  7. Με τυχαία σειρά και έχοντας ταξιδέψει με όλα: Παναγία Εκατονταπυλιανή: τα καλά του Απόλλωνα αλλα με καλύτερο όμως εσωτερικό( του ειχε κάνει ωραια μετασκευή ο καπτα Μακης σαν Ρομιλντα και δεν το πείραξε μετα ούτε ο Βεντουρης ούτε ο Αγαπητός).Επίσης τα χρώματα του Αγαπητού του πήγαιναν πολύ. Ναιας Εξπρές: Αν και το χάλασαν με την μετασκευή που του έκαναν (σαν Δήμητρα ηταν καλυτερο) ηταν πολύ γρηγορο, το θυμάμαι να κάνει πολλές κηδείες σε πρωινά δρομολόγια όταν έκανε παροναξια.Στα λιμάνια γύρναγε υπερβολικά γρήγορα. Ναιας ΙΙ: ταυτόσημο με την γραμμή Συρο Τήνο Μύκονο.Γρηγορο καλοτάξιδο ομορφο και σταθερό χειμώνα καλοκαίρι.Κατα την γνώμη μου μάλλον προσέφερε τα περισσότερα στην εταιρία του. Αιγαίον: Εγραψε την δική του ιστορία, βαρύ βαπορι καλοτάξιδο αλλά όταν αποφάσισαν να ρίξουν φράγκα για να παρει τα πάνω του ηταν λιγο αργά και ηταν ηδη αρκετά ξεπερασμένο.Παντως ηταν ωραιο σκαρί και στην δεκαετία του 80 ηταν από τα καλύτερα του Πειραιά.Εδωσε και αυτο πολλά χρήματα στα ταμεία της εταιρίας.
  8. Εγω παλι πιστεύω ότι τα νούμερα του σε όλα (φορτηγά,ΙΧ,επιβάτες)θα ανέβουν σταδιακά και θα είναι σε καλα επίπεδα,αρκεί να έχει σταθερότητα στα ωράρια του και να μην χανει προσεγγίσεις όπως στο παρελθόν.Οι τιμες του ειναι πολύ καλές και οι ώρες που κανει αρκετά ανταγωνιστικες.Οπως γραφει ο gtogias και με βρίσκει απόλυτα σύμφωνο είναι πολύ νωρίς για συμπεράσματα.
  9. Δεν ειναι τυχαίο που ολο και περισσότεροι προτιμούν αεροπλάνο σε προορισμούς που εχουν την επιλογή να το κάνουν.Σε λιγο καιρο μονο ασυνόδευτα οχηματα θα μεταφέρουν τα καράβια και όσους φοβούνται τα αεροπλάνα ή δεν έχουν αλλη επιλογή.
  10. Λιγο πριν την πρώτη φετινη αναχώρηση από την Σαντορίνη για το Olympus, με λίγα πράγματα από κίνηση.
  11. Lord

    Olympus - Athinios

    Λιγο πριν την αναχώρηση του από Σαντορίνη 16/5/21

    © Lord

  12. Αυτοί και οι αλλοι με το μπλε αστέρι εχουν διδακτορικό σε κάτι τέτοια.
  13. Ναι έχεις απόλυτο δίκιο, μπερδεψα τις φιγούρες γιατι μοιάζουν πολύ μεταξύ τούς, πρέπει να υπήρχε και αλλο ένα.
  14. 1) Απόλλων Εξπρές, σταθερό χειμώνα καλοκαίρι στην γραμμή του Παρο-Ναξο-Ιο-Θηρα.Οταν εμφανίστηκε προς τα τέλη δεκαετίας 80 ηταν μεγαλη αλλαγη για τις Κυκλάδες που ταξίδευαν με πλοια σαν το Γεωργιος Εξπρές,Ναξος, Αιγαίο κλπ.Οχι ότι ήταν κακά πλοια αυτά που ανέφερα ισα ισα που μιλάμε για θρύλους και αν εξαιρέσεις το Νάξος τα αλλα ηταν πιο γρήγορα από τον Απόλλων αλλα δεν είχαν την άνεση του, την σπιρτάδα του στα λιμάνια, το ταξιδεμα και στα μάτια μου την ομορφιά του Απόλλων, που ηταν σίγουρα πιο επιβλητικό.Θυμαμαι για 2 χρόνια κοντραριστηκε πολύ με το Εξπρες Σαντορίνη(έφευγαν με 15 λεπτά διαφορά για το ιδιο δρομολογιο) που ηταν καινούργιο στην γραμμή και του πήρε πολύ απο την αίγλη που ειχε χτισει τα προηγούμενα χρόνια.Μετα ηρθε το δέσιμο λόγω χρεών και πέρασε ύστερα στον Αγαπητό αλλα είχε χάσει πλέον την μερίδα του λέοντος γιατι μπήκαν βαποραροι που ηταν ανώτεροι. 2) Γεώργιος Εξπρές, στυλοβάτης της εταιρίας για αρκετά χρόνια,την δεκαετία του 80 ηταν ο απόλυτος βασιλιάς της Παροναξιας-Σαντορινης.Ομορφο καλοτάξιδο και γρήγορο.Εσωτερικα όπως όλα του Βεντουρη (εκτός του Παναγια Τήνου 2) ηταν να μπαίνεις με το κοντάρι δηλαδη σπαρτιατικο όπως όλα σχεδόν του της εποχής. Μιας που συζητάτε για διαφήμιση θυμάμαι μια που υπήρχε σε ένα κτίριο στην οδό Πειραιώς απέναντι σχεδόν από την Ελαΐς.Ηταν ζωγραφιστή οχι απλή και απεικόνιζε σίγουρα το Γεώργιος Εξπρές το Απόλλων και άλλο ένα μάλλον το Κιμωλος.Ηταν φοβερή
  15. Εγω πιστεύω ότι αργα η γρήγορα ένα από τα Superferry II - Εξπρες Σαντορίνη θα πάει Ραφήνα για την γνωστή γραμμή και το αλλο μόνο σε επιδοτούμενη γραμμή καμιά Κάσο Κάρπαθο.
  16. Ακούγεται ότι θα κατεβει για την εξυπηρέτηση των φορτηγών το Blue Carrier.
  17. Εξαρτάται τι επιλογές θα κάνει στα συμβατικά για να την απειλήσει, γιατί δεν μπορεί να κοντραρει ή να δημιουργήσει πρόβλημα στην attica με πλοια σαν το Superferry II, Aqua Blue κ.α. Στα συμβατικά έχει τρομερές επιλογές η Blue Star και μπορεί να τους διαλύσει ανά πάσα στιγμή.
  18. Μάλιστα επιλέγει και ταχύπλοο κορυφαίο από το πάνω ράφι και όχι από πανέρι.
  19. Εγω δεν πιστεύω να είναι θέμα μπλοφαρισματος, στην παρούσα στιγμή δεν εξυπηρετεί κατι τέτοιο ειδους την εταιρία.Σε περίπτωση που το ταμείο είναι μείον ειναι λογικό να γίνει μια αναδιοργανωση που μοιραία θα φέρει και μείωση του στόλου.Ακομα και αν δεν υπάρχει κάποιου είδους πρόβλημα, μπορεί να υπάρχουν προτάσεις που να συμφέρουν την εταιρία να πουλήσει.Ολα πωλούνται ολα αγοράζονται, έτσι πάει η αγορά-μπιζνα.
  20. Έχοντας ταξιδέψει και με τα 4 και μάλιστα αρκετές φορές, για την ψήφο είμαι ανάμεσα στο ΧΙΟΣ και στο ΔΗΛΟΣ γιατί με τραβάνε περισσότερο. Το ΧΙΟΣ στα μάτια μου είναι πιο ομορφο, εχει ωραια εξωτερικά καταστρωματα (ειδικά οι πλαϊνές περατζαδες) και ο ήχος των μηχανών του μου βγαζει κατι πιο καραβολατρικο σε σχέση με το ΔΗΛΟΣ ενώ σίγουρα και η ταχύτητα είναι αδιαμφισβητητα μεγαλύτερη από τα υπόλοιπα της ψηφοφορίας.Το ΔΗΛΟΣ είναι το ωραιότερο εσωτερικά με μια ωραια πολυτέλεια που εχουν ταιριάξει ιδανικά υλικά και χρωματα, έχει γκαράζαρες, εχει 2 πόρτες όπως και το ΠΑΤΜΟΣ και η φόρτοεκφορτωση στα λιμάνια γίνεται πολύ γρηγορότερα από τα ΜΥΚΟΝΟΣ/ΧΙΟΣ που στο Αιγαίο παίζει μεγάλο ρόλο.Συνοψιζοντας αν και γενικά θεωρώ το στολιδι ΔΗΛΟΣ καλύτερο συνολικα βαπορι από το ΧΙΟΣ με κερδίζει το δευτερο περισσότερο με την εμφάνιση του.
  21. Lord

    Nissos Rodos

    Το Νήσος Ρόδος 10/10/18 στην Ρόδο

    © Lord

  22. Lord

    Prevelis

    Το Πρέβελης 12/4/21 στην Σαντορίνη

    © Lord

  23. Lord

    Panagia Skiadeni

    Παναγιά Σκιαδενή στην Σύμη 7/10/18

    © Lord

×
×
  • Create New...