Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
 View Profile  See their activity

  • Posts

    472

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Everything posted by Lord

  1. Lord
    Είτε solo ειτε με σινιάλα Seajet, το πιο πιθανό είναι εμεσα η άμεσα να ειναι εμπλεκομενος ο Η.
  2. Lord
    Πληθαίνουν οι φήμες που θέλουν το πλοιο να παίρνει την άγονη της Κασοκαρπαθιας.
  3. Lord
    Εχω ταξιδέψει αρκετές φορές και τα θεωρώ αρκετά ξεπερασμένα πλεον σαν ταχύπλοα.Φυσικα δεν αμφισβητώ ότι ήταν στυλοβάτες της εταιρίας. Προσωπικά τα Austal τα θεωρώ πολύ καλύτερα και πιο ολοκληρωμένα. Οσο αφορά το Power Jet και την συμπεριφορά της εταιρίας προς τους τουρίστες που το περιμεναν ειδικά στην Σαντορίνη για πολλές μέρες με σχεδόν 3ωρη καθυστέρηση μέσα στον ηλιο ας μην τα θυμηθούμε καλύτερα, όλοι σφυριζαν αδιάφορα.
  4. Lord
    Γιατι τι ιδιαίτερο είναι το Champion 1 & 2 και απο ποια ταχύπλοα ειναι καλυτερα? Για να μην μιλήσουμε για βλάβες. Το Tera δεν ταξιδεψε φέτος μην μπερδεύεσαι. Το Jewel ναι ειναι βαπορας ανταγωνιστικος ....και υψηλών προδιαγραφών... Ναι το έχουμε.
  5. Lord
    Τα μόνα αξιόλογα από τον στολο τής ειναι τα World Champion Jet και Superunner Jet. Τα υπόλοιπα μαζί με τα συμβατικά της είναι ασχολίαστα, για να μην πω τπτ αλλο.
  6. Lord
    Θα τους είχε πάρει κανας ύπνος.
  7. Lord
    Ούτε 15 δεν πήγαινε, 14.5 για την ακρίβεια. Θυμάμαι το 1996 το Μιλενα σε ταυτόχρονη αναχώρηση από τον Πειραιά να τα ρίχνει στο Αρκάδι άνετα κιόλας.Του είχαν κάνει πολύ ωραία μετασκευή και για το μέγεθος του έδειχνε μεγαλύτερο. Προσεγμένο βαπορακι τότε αλλα για σήμερα δεν θα έκανε για πουθενά.
  8. Lord
    Θα μπορουσε η εταιρία να ετοιμάσει το Tera Jet απο την στιγμή που βλεπει ότι έχει προβλήματα το πλοιο, και να το αντικαταστουσε.Κανονικά το ιδιο το κράτος(γελαμε) θα έπρεπε να απαιτήσει κατι τέτοιο, διαφορετικά της δίνεις πόδι.Δεν μπορεί καθε λιγο να κρεμάει ετσι την γραμμή με τις βλάβες που προκύπτουν στα πλοία της μεσα στο πικ της τουριστικής περιόδου.Ειναι ντροπή και για την εταιρία και για το υπουργείο που κάθεται με σταυρωμένα τα χερια και δεν δίνει λύση.Η ταλαιπωρία που τραβάει ο κόσμος είναι μεγάλη όπως και τα πληρώματα που δεν φταίνε στην τελική πουθενά.
  9. Lord
    Κατα την γνωνη μου το παράδειγμα με τα αυτοκίνητα είναι λίγο ατυχές επειδή φτιάχνονται για διαφορετικό χρονικό ορίζοντα.Βεβαια αυτο που θες να πεις ειναι σωστό και μας βαζει κατευθείαν στο θέμα. Σκεφτείτε απλά να υπήρχαν αεροπλάνα 40 χρόνων η για τρενο να υπήρχε καρβουνιαρης που δεν αφήνει χωριό.Θα μπαίναμε σε αυτά μέσα να ταξιδέψουμε? Δεν λέμε, ωραία τα παλιά σκαριά αλλά όχι να ειναι βασικά σε μία γραμμή, ούτε να έχει ο επιβάτης την μοναδική επιλογή να ταξιδέψει στον προορισμό που θέλει. Άλλωστε δημιουργεί και προβλημα και στο νησί και ειναι για πολλούς αποτρεπτικος παράγοντας. Τώρα βέβαια με τόσα παλιά σκαριά που έχουν μαζευτεί στην Ελλάδα και με την κρίση που υπάρχει στην οικονομία,δύσκολα θα πέσει ο μέσος όρος ηλικίας.
  10. Lord
    Ναι όλα τα νεουδια μαζεύει που κοντεύουν να πιάσουν 50ετια. Ωπου μπει με αυτά θα ξεφτιλιζεται τα καλοκαίρια.
  11. Lord
    Τα περισσότερα ταχύπλοα 3-4 μήνες τον χρόνο δουλεύουν και ακόμα και τότε τις μισές μέρες με ταχύτητες συμβατικών ταξιδεύουν. Μια φταίει αν έχουν αυτοκινητα στο γκαράζ,μια ο καιρός, μια βλάβες. Για γέλια.
  12. Lord
    Τον πλωριο καταπέλτη τον έχει χρησιμοποιήσει ποτέ?
  13. Lord
    Σύμφωνα με την σελίδα naxospress, την μεγαλύτερη αύξηση επιβατών από όλα τα νησιά για το Α 15νθημερο Αυγούστου την εχει η Σαντορίνη, που έχει φθάσει σε αύξηση 103% σε σχέση με το 2019. https://www.naxospress.gr/arthro/toyrismos/kyklades-sto-103-i-ayxisi-sti-santorini-se-shesi-me-ton-aygoysto-toy-2019
  14. Lord
    Μου κάνει εντύπωση πως και δεν το έχει πάρει ο Ηλιόπουλος μιας και μαζεύει ολα τα παλιά.
  15. Lord
    Δεν μίλησα για φορτηγά έτσι και αλλιως στο κομμάτι αυτο δεν έχει νόημα καθώς οι μεταφορικές Σαντορίνης έχουν πολλές επιλογές. Μιλάω καθαρά για επιβάτες και οχήματα ότι θα εκανε πάταγο σε απευθείας δρομολογιο. Για τα Δωδεκάνησα αν η δυναμική της γραμμής ειναι 150 επιβάτες πάω πάσο.
  16. Lord
    Εννοώ απευθείας δρομολογιο από Πειραιά για Σαντορίνη-Ηρακλειο που θα εκανε πραγματικά πάταγο. Οσο αφορά τα Δωδεκάνησα πιστεύω ότι έχει αρκετό μεταφορικό έργο για να σηκώσει δεύτερο πλοιο.Ετσι και αλλιως για πλοία της Minoan μιλαμε που εχουν αλλα standards και δεν έχουν καμια σχέση με άλλα που προσπαθησαν στο παρελθόν(πχ της HSW). Αλλη βαρύτητα εχει το ονομα της Minoan στην συνείδηση του επιβάτη.
  17. Lord
    Πιστεύω ότι μετράμε αντίστροφα για να δουμε μετωπική με την Blue Star. Θεμα χρόνου είναι να δουμε να χτυπάει την Σαντορίνη από το βασίλειο της Blue Star κάνοντας δρομολογιο Σαντορίνη- Ηράκλειο, όπως και κάποια στιγμή θα κατεβάσει πλοιο στα Δωδεκάνησα.Μπορει να φαίνεται τραβηγμένο αλλα νομίζω μόνο η Minoan έχει την δυναμική να το κάνει και οχι μονο να την στριμώξει αλλα να της πάρει όπου μπει τα ηνία.
  18. Lord
    Εγω δεν μπορω να καταλάβω γιατί δεν στέλνουν σε τέτοιες περιπτώσεις ταχύπλοα (με γκαράζ εννωειται) για να πάνε γρήγορα στον προορισμό τα πυροσβεστικά και να πέσουν στην μάχη.
  19. Lord
    Θα διαφωνήσω,Παρο και Σαντορίνη έπιανε από την αρχή της καριέρας του (1990) και έκανε πάταγο σε ένα απίθανο δρομολογιο που μέσω Κρήτης κατεληγε Ρόδο.Στα Δωδεκάνησα έμεινε σταθερά πολλά χρόνια δίδυμο με το ΜΑΡΙΝΑ. Το αν αλλαζε κατα διαστήματα γραμμές όπως λες αυτό δείχνει και την δυναμική του και οτι ταιριάζει σε πολλές γραμμές,μην ξεχνάμε ότι έκανε και Πάτρα-Ιταλία. Μπήκε το 1996 ξανα Παρο-Ναξο-Θηρα και μαζεψε όλο το χαρτί από τους "σταθερούς". Η δημοφιλια του ηταν τεράστια.
  20. Lord
    ΡΟΔΑΝΘΗ χωρις να δυσκολευτώ γιατί ήταν το καλύτερο και σίγουρα το πιο ολοκληρωμένο από τα υπόλοιπα σε όλους τομείς.Γεμιζε με την παρουσία του τα λιμάνια και τράβαγε τα βλέμματα, πολύ επιβλητικό βαπόρι. Το ονόμαζαν βασιλοβαπορο και δεν ειναι τυχαίο μιας και ηταν σωστό κρουαζιεροπλοιο με τις ανέσεις που πρόσφερε, γενικά το "πακετο" που ειχε ηταν ασύγκριτο.Οποιος ταξιδεψε την δεκαετία 90s καταλαβαίνει.
  21. Lord
    Ναι τραβάνε μεγάλο κανάλι, αυτοί και ο Ανδρέας ο άνεργος.
  22. Lord
    Ροδάνθη Εξπρές Σαντορίνη Απόλλων Εξπρές Ποσειδών Εξπρές
  23. Lord
    Το είχα γράψει περσυ και ειχε φανεί σε κάποιους υπερβολικός οτι ο αριθμός των κατοίκων ειναι διπλάσιος.Ειναι πρώτη πληθυσμιακά η Σαντορίνη στις Κυκλάδες τα τελευταία χρόνια με τεράστια ανάπτυξη φέρνοντας στην επιφάνεια και τα ανάλογα προβλήματα υποδομών κλπ. Μην ξεχνάμε οτι μιλαμε για ενα γεωγραφικά νησί πολυ μικρό, ο αριθμός των κατοίκων είναι πραγματικα τεράστιος. Εδώ ένα κείμενο του Έθνους που περιγράφει την κατάσταση: https://www.ethnos.gr/ellada/165400_santorini-o-protos-plithysmiaka-dimos-ton-kykladon-poy-anazitei-lyseis-gia-ton
  24. Lord
    Το ΠΑΤΜΟΣ δεν βολεύει τους ταξιδιώτες για την Σαντορίνη την ωρα που φθάνει, για αυτο ειναι τελευταία επιλογή.Το ΔΗΛΟΣ μεταφέρει την μεγαλύτερη μάζα τουριστών και τα ταχύπλοα. Οσο αφορά τα φορτηγά σίγουρα είναι η τελευταία επιλογή τους η Blue Star αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι δεν βάζουν και σε αυτήν.Για παράδειγμα το ΔΗΛΟΣ καθημερινά κινείται από 10 μέχρι και 15 κομμάτια ενώ μην ξεχνάμε ότι βάζουν-εβαζαν αρκετές στα "μεγάλα" της Blue Star που φεύγουν απογευμα από Πειραιά και καταληγουν Δωδεκάνησα. Τέλος υπαρχουν πάρα πολλές επιλογές για Σαντορίνη γενικά για τον επιβάτη:ΔΗΛΟΣ,ΠΑΤΜΟΣ,ΑΡΙΑΔΝΗ,ΠΡΕΒΕΛΗΣ,ΟΛΥΜΠΟΥΣ,Δ.ΣΟΛΩΜΟΣ,WCJ,SANTORINI PALACE,SUPEREXPRESS,SUPERJET και φυσικά υπάρχει και η επιλογή του αεροπλάνου που ειναι και η πιο δημοφιλές με πολλά δρομολόγια και σε πολλές περιπτώσεις πιο φθηνά κιόλας.
  25. Lord
    Αυτή που είχα ήταν 4κλινη και είχε μπάνιο, αλλα ηταν υπερβολικά λιτή έδειχνε πολύ παλιά.Λογικα όλες κάτω από το γκαράζ πάνω κατω ετσι θα ήταν, για τις πάνω δεν γνωρίζω αν και πιστεύω θα ηταν καλύτερες.
×
×
  • Create New...