Jump to content
Shipfriends

Search the Community

Showing results for tags 'agapitos lines'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά, Θεσμικά και Θέματα Κανονισμών και Συμμόρφωσης
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοια και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Εταιρείες και πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 10 results

  1. Το ξαναθυμηθηκαμε και αυτο, με αφορμη τη δημοσκοπηση για την agapitos lines. To πλοιο μας πρωτοηρθε στα 27 του το 1980. ο ερχομος του ειχε κανει αισθηση στην Πατρα, γιατι ηταν το πρωτο πλοιο της γραμμης της Ιταλιας, που ανηκε σε Πατρινους. Δεν αντεξε τον ανταγωνισμο και εφυγε νυχτα. Μας ξαναρθε, με διαφορετικα σινιαλα καθε φορα, το 84 και το 85 για λιγοστες guest εμφανισεις και το ξαναειδαμε το 1987 με τα σινιαλα του αγαπητου. Προσωπικα νομιζα οτι δεν υπηρχε, μεχρι που το ειδα δεκα χρονια μετα στην TV, με αφορμη μια πειρατεια καυκάσιων Θυμαμαι πολυ καλα οτι τοσο την σαιζον ως Sant Andrea, οσο και τη σαιζον του ως Corfu Diamond, τα σχολια για την κατασταση του πλοιου τοσο σε θεματα safety, οσο και σε θεματα service και γενικοτερης ποιοτητας εξωτερικου, ηταν τα χειροτερα. τελικα καταφερε και εφτασε μεχρι το διαλυτηριο. Οποιος θυμαται περισσοτερα, ας μας φωτισει.
  2. Παμε σε αλλη οικογενεια, την Οικογενεια Αγαπητου, οι οποιοι, οπως και το Βεντουραίικο, ειχαν πολυετη παρουσια στο Αιγαιο, με αποκορυφωμα τα 90s, ξεκινησαν με μια εταιρια και στη συνεχεια διασπαστηκαν σε δυο. Ξεκιναμε με την Agapitos Lines, με το πρασινο σινιαλο με τα δυο Α, που αρχικα σημαινε Αδερφοι Αγαπητου και απο το 1993, με τα το "διαζυγιο" Βασίλη και Γιάννη, σήμαινε Αντώνης Αγαπητός. Δυνητικα υποψηφιο ειναι καθε πλοιο που δουλεψε με το σινιαλο αυτο. (Ακομη καλυτερα να τα αναφερουμε και με το ονομα που ειχαν οσο φοραγαν αυτο το σινιαλο). Κατα τα γνωστα: Προτεινετε μεχρι πέντε πλοια, τα αδελφα χωριστα (δεν εχουμε εδω), καθε πλοιο μια ψηφος. Ποστ με πάνω από 5 προτάσεις δεν θα προσμετρηθουν (Μη βαζετε ολα τα αδελφα μαζι. Ειναι διαφορετικα πλοια. Οχι μονο εχουν διαφορετικη πορεια, αλλες γραμμες, αλλες βλαβες κλπ κλπ, αλλα ακομη και του κουτιου οταν ειναι, εχουν μικροδιαφορες που δεν ειναι ορατες. συνηθως τα πρωτα της σειρας με τα επομενα). Στις 06.06, τα πεντε πρωτα θα μπουν σε ψηφοφορια ως τα μεσανυχτα της 12.6.
  3. Πουλήθηκε και το ΕΞΠΡΕΣ ΑΔΩΝΙΣ.Αλλά η πλάκα είναι ότι δεν πουλήθηκε για σκράπ αλλά σε κάποια άλλη εταιρία που δεν μπόρεσα να μάθω.
  4. Ανάμεσα στις άλλες φωτογραφίες, βρήκα και μια του ΟΛΥΜΠΙΑ των Αγαπητών, μετέπειτα ΔΗΛΟΣ, σε μια απογευματινή του είσοδο στο λιμάνι του Πειραιά. Κομμάτι σκούρο το αποτέλεσμα, αλλά και τα μέσα πενιχρά.Υπάρχει όμως η φωτογραφία!
  5. Κανουμε αφιερωμα στα 90s στις δημοσκοπησεις και δεν εχουμε τοπικ για τις εταιριες των Aγαπητων. Οι αδερφοί Βασίλης και Αντώνης Αγαπητός, ξεκίνησαν να ασχολούνται με την ακτοπλοΐα, δρομολογώντας παντόφλες στη γραμμή Κέρκυρα Ηγουμενίτσα (Αγαπητός Α, Τατιάνα Αγαπητού). Αρχές δεκαετίας 70 ερχονται στο Αιγαιο. Δρομολογουν το made in greece Κυκλάδες, φέρνουν το Αιγαίον το 1976, αγοράζουν το Απόλλων του Νομικού και τον Μιαούλη και σιγα σιγα επεκτεινονται στην Ακτοπλοΐα του Αιγαίου.. Δρομολογησαν για λιγο και το Αγαπητός Ι, ενώ εφεραν και το πρωτο express apollon το οποιο δεν πρεπει να ταξιδεψε ποτε. Τη δεκαετία του '80 φερνουν το Νηρευς, κανουν ενα μη επιτυχες ανοιγμα στην Αδριατικη με το Corfu Diamond & Corfu Sea, ενω στα τελη της δεκαετιας αγοραζουν τα ηδη δρομολογημενα και επιτυχημενα αδερφα Ναϊάς ΙΙ και Golden Vergina. Το 1986 εφεραν το Villandry ως Ολυμπία το οποιο πουλησαν στους Στριντζαιους μολις ηρθε στην Ελλαδα για να γινει το μετεπειτα Δηλος, ενω ενα χρονο πριν, εφεραν ως Ολυμπία, το κονταδελφο του Αιγαιον Koningin Fabiola, το οποιο πουληθηκε και αυτο αμεσως, στην ΕΛΜΕΣ, για να γινει το Λυδία. Το 1987 ηρθε το Chantilly, το οποιο ταξιδεψε για τους Αγαπητους ως Ολυμπία για 3 χρονια. Το 1990 αγοραζουν το Εξπρες Ολυμπια το οποιο δρομολογειται το 1991. Το 1993 οι αδερφοι τα τσουγκριζουν και χωριζουν τα τσανακια τους. Το κλασσικο σινιαλο με τα δυο πρασινα αλφα και το Agapitos Lines, μενει στον Βασιλη και τον Αντωνη. Εξπρες Ολυμπια, Κυκλαδες και Αιγαιο περνανε στους Γιαννη και Κωστα. Αντωνης και Βασιλης εκτος απο το αναγνωρισιμο σινιαλο, κρατανε Ναϊας ΙΙ & Golden Vergina. Λιγο μετα το διαζυγιο, αγοραζουν το Δημητρα του Αγουδημου, το οποιο μετα απο μια μετασκευη γινεται Εξπρες Ναϊας. H εταιρια, εκτινασσεται μετα τη χρεωκοπια του Βαγγελη Βεντουρη το 1995 και το ναυαγιο του Ποσειδων Εξπρες το 1996. Αγοραζει το Απολλων Εξπρες 2 το οποιο γινεται Παναγια Εκατονταπυλιανη και το Κρητη απο την ΑΝΕΚ, το οποιο μετα απο μια ανακαινιση του ξενοδοχειακου γινεται το Σούπερναϊας. To καλοκαιρι του 1999 φερνουν το ταχυπλοο Sea Speed I, το οποιο δεν πηρε αδεια σκοπιμοτητας ποτε. Προκειται για το σημερινο flying cat 4. H αποτομη αναπτυξη της περιοδου 1993 - 1996 στηριχθηκε κυριως σε δανεισμο απο κρατικες τραπεζες. οταν, για τους γνωστους λογους, αποφασιστηκε να δημιουργηθει μια μεγαλη εταιρια που να απορροφησει τους παραδοσιακους, η Agapitos Lines, οπως και αρκετες αλλες ηταν εκτεθειμενη στις οποιες αποφασεις και εν τελει, θελωντας και μ,η πουλησε τα πλοια της ενα προς ενα στη Minoan Flying Dolphins. Ο Βασιλης Αγαπητος ειχε ηδη φυγει απο τη ζωη, ενω ο Αντωνης συνεχιζε να περιφερεται κατα καιρους, γυρω απο την MFS, μετεπειτα HSW, αλλα και να ασχολειται ενεργα με τη ΝΔ. Εσχατως τον ειδαμε στην Alpha Lines. Ειτε επι εποχης Αφων, ειτε μετα το σχισμα, η Agapitos Lines δεν φημιζοταν για την ποιοτητα των υπηρεσιων που προσεφερε, ουτε για τη γενικοτερη συντηρηση των πλοιων της (πλην μηχανολογικων και των απολυτως απαραιτητων). Οποιος γνωριζει περισσοτερα, ας τα μοιραστει μαζι μας. Να κανει αφιερωμα στους Αγαπητους, ενας Στριντζομανης Ιονιος, ειναι σαν να διδασκει ενας παπας Ισλαμικη Θεολογια YΓ: για ολα σχεδον τα πλοια τους εχουμε topic
  6. Svo

    Naias Express

    All time clasic αεροφωτογραφία του Naias Express από το πρακτορείο εισιτηρίων στην Αιγιάλη .
  7. Neptune

    Express

    Με το τελευταιο του ονομα και σημαια Αγ. Βικεντιου μας χαιρετα για παντα πλοηγουμενο απο Ελευσινα προς ανοιχτη θαλασσα.
  8. Διαφημηση των πλοίων της AGAPITOS LINES
  9. miko mission

    SUPER NAIAS

    Τo σουπερ ναιας στη δεξαμενη του περαματος κατα τη διαρκεια της μετασκευης του την ανοιξη του 1996
×
×
  • Create New...