Jump to content
Shipfriends

Lord

eMembers
  • Posts

    439
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Lord

  1. Τεράστια απάτη και θα πρέπει και ο δήμος Κάσου να δώσει έκταση στο θέμα. Να βρεθεί ένας με σθένος να τους αλλάξει τα φώτα. Η λέξη ντροπη και ξεφτίλα ειναι λιγο.
  2. Ο καπτα Γιάννης Βουτσελακος
  3. Το κοντό δρομολόγιο το είχε κάνει πρώτη φορά η Ροδανθαρα, ούτε Μηλο ούτε Κρήτη μεσα.
  4. Θα παίρνει το Πρέβελης 102.000€/δρομολόγιο και για να πηγαίνει κάποιος στην Κασο και στην Κάρπαθο θελει μια μερα. Γελαει όλη η οικουμένη. Υ/Γ μαζί με όλα τα αλλα που σωστά έχετε γράψει ολοι για τις αλλαγές που πρέπει να γίνουν στις επιδοτήσεις, προτείνω επίσης όριο ηλικίας καθώς και ελάχιστη ταχύτητα που θα πρέπει να έχουν τα συμμετέχοντα πλοια μπας και αυτη η γραμμη δει άσπρη μέρα.
  5. Δεν κρίνουμε, την κατάσταση που είχε συζητάμε και λέμε μακαρι να αλλάξει.
  6. Τα 17 τα πήγαινε με πολύ σπρώξιμο, η μέση ταχύτητα του ηταν περίπου 15 και κατι ψιλά και ανάλογα τα ρεύματα αυξομειωνεται ποτε στα 14+ και πότε στα 16.
  7. Ακριβώς αυτό, η ΑΝΕΚ εδω και καιρό το εχει παρατημένο με συνέπεια το πλοιο να σέρνεται και να ταλαιπωρεί κόσμο με μεγάλες καθυστερήσεις.Μακαρι να αλλάξει η κατάσταση του προς το καλύτερο και να μην γίνεται της τροποποίησης το κάγκελο.
  8. Γιατι η κοινοποίηση της σύμβασης γίνεται μόνο προς την Seajet και την Saos?
  9. Μήπως υπερβάλεις λίγο; Προσωπικά στο διάστημα που ταξίδεψε πέρσι δεν θυμάμαι να έγινε κάτι χοντρό, ενώ και το προγραμμα του μόνο εύκολο δεν ήταν καθώς ειχε Σίφνο Θηρασια Ανάφη.
  10. Πάντως και σήμερα έχει μαζέψει καθυστέρηση αρκετά μεγάλη, γιατί και η ταχύτητα του εχει πέσει πολύ.Με ωρα αναχώρησης από Σαντορίνη στις 09:25 δεν εχει φθάσει ακόμα Ανάφη οποτε πριν τις 12:30 δεν υπάρχει περίπτωση να εχει φυγει από Σαντορίνη.
  11. Ενα τραγικό δυστύχημα έγινε σήμερα το πρωί στο γκαραζ του πλοίου https://www.protothema.gr/greece/article/1258992/sadorini-55hronos-odigos-fortigou-traumatistike-thanasima-sto-garaz-epivatigou-ploiou/
  12. Τι είναι αυτά τα πράγματα ρε παιδιά ο καθένας ότι θελει κάνει?
  13. Έχουνε μεγαλη πλάκα αυτοί, μου αρέσει και η λεπτομέρεια που έχουν στις τιμές τους και κοτσαρουν σε όλες 70 λεπτά... Η κοροϊδία σε όλο της το μεγαλείο.
  14. Ένας αχταρμάς, γιατί δεν κατεβαίνουν την επόμενη φορά μια βόλτα μέχρι την Κρήτη πριν την Χιο? Ας τα κάνουν Ro Ro καλύτερα.
  15. Συμπαθητικό βαπόρι είναι και δεν χρειάζεται μεγάλη μετασκευη εξωτερικά. Για την γραμμή που προορίζεται δεν εχει να ζηλέψει κατι από τα υπόλοιπα.Ειναι ομορφότερα το Άνδρος και το Θεολόγος η μήπως η Κατερίνα? Οχι δα.
  16. Να το ακούς το πτηνό @Nick the Greek καλά στα είπε, 73 το Νήσος Ρόδος για την ακρίβεια που αν είχε χώρο και άλλο στο γκαράζ θα έπιανε 100αρα.
  17. Αυτό που γίνεται στην Ελλάδα με τις τιμες ειναι κωμικοτραγικο, άμεσα ανεβαίνουν οι τιμες στην παραμικρή αύξηση ενώ σφυρίζουν αδιάφορα φυσικά όταν αρχίζει η πτώση χωρίς να διαμορφωθεί η τιμη ανάλογα. Εισαγγελέας πρέπει επιτέλους να παρέμβει μπας και παιχτεί το έργο αλλιως.
  18. Η συγκεκριμένη εταιρία σε όλες τις γραμμές εχει καβαλήσει μεγαλο καλάμι. Της το επιτρέπουν οι συνθήκες έτσι όπως τις διαμόρφωσε-διαμορφωθηκαν, εχει πλάτες και γενικά κανει ότι γουστάρει. Νομοτελειακα όμως κάποια στιγμή (εγω πιστεύω σύντομα)ολο αυτο θα τελειώσει. Η δράση πάντα φέρνει αντίδραση και η γκρίνια των επιβατών συνεχώς μεγαλώνει.
  19. Χρόνια πολλά και αμετρητα shipfriends! Είναι κομμάτι της καθημερινότητας μας και αυτό τα λέει όλα! Υγεία σε όλους μας!
  20. Δεν ειναι μονο ο τρόπος πληρωμής της κάθε εταιρείας αλλά η τιμη/μέτρο καθώς και η συμπεριφορά το καλοκαίρι..
  21. Πολλά χρόνια είχε και 6, 7 και 8 αναχωρήσεις από Σαντορίνη. Το πρωί Ποσειδώνας,Ολυμπια, Γεώργιος Εξπρές. Το απόγευμα Νταλιανα,Εξπρές Σαντορίνη, Απόλλων Εξπρές και εναλλάξ αλλαζαν με τα πρωινά πολλές φορές. Επίσης σίγουρα 2 φορες την εβδομάδα (κάποιες φορές και 3) Ροδανθη και Μήλος Εξπρές. Γενικά πολλές εταιρίες και επιλογές που δεν θα ξανάρθουν.
  22. Ούτε mini bus δεν γεμίζουν οι επιβάτες του,τραγικη γενικά η κίνηση του.
  23. Το Ροδάνθη τότε είχε κάνει ζημιά στην Blue Star που ειχε το Blue Star Πάρος στην γραμμή (Πάρο-Ναξο-Θηρα) και της ειχε παρει την κίνηση της Σαντορίνης.(έξυπνη κίνηση του καπτα Μακη) Βλέποντας αυτο η Blue Star σε σύντομο διάστημα εβαλε απευθείας το Blue Star 1 Σαντορίνη και εγκαινίασε ετσι την γραμμή Σαντορίνη-Κω-Ροδο.
  24. Το πιο σωστό είναι τα δρομολόγια από Πειραιά να μην έχουν μέσα Μηλο και Κρήτη. Για την σύνδεση της Κρήτης με Κασο Κάρπαθο πρέπει να γίνει ξεχωριστή προκήρυξη γραμμής όπως τα καλοκαίρια και να εχει αφετηρία το Ηράκλειο όλο το χρόνο με συμβατικό.
×
×
  • Create New...